杰克·迪克森

阿斯帕车队在本次加泰罗尼亚大奖赛上举办了一场盛大的派对。 继大卫·阿隆索在Moto3取得胜利后，在Moto2中，除了与女儿Summer在Parc Fermé的甜蜜拥抱之外，Jake Dixon还将给豪尔赫·马丁内斯的车队带来另一个巨大的满足。 击败了阿隆·卡内特（Aron Canet），他竭尽全力，甚至在决赛中冒了很大的风险，最终获得第二名。 呼吸阿尔伯特·阿里纳斯 (Albert Arenas)，他在 Moto2 比赛中取得了最好的成绩，并在方格旗比赛中获得了第三名。 另一方面，佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）在登上领奖台时犯了一些错误，最终获得第六名，塞莱斯蒂诺·维蒂（Celestino Vietti）进入前十名。托尼·阿尔博利诺（Tony Arbolino）周末开局不佳，结局更糟，他甚至不在积分区。终点线……加泰罗尼亚大奖赛的编年史。 Moto2 比赛，第一圈 博尔哈·戈麦斯因排位赛期间不负责任的驾驶而被降级三格。 迪克森在小仓、冈萨雷斯和卡内面前的超级射门，维耶蒂一开始就惨败，跌出了20强。立即KO而不是“跑动新秀”阿尔贝托·苏拉，一个GP甚至没有开始……阿尔博利诺起步很好，迅速接近10点：对于来自伦巴第的车手来说，这是一个复杂的周末。他能做更多的事情来限制伤害并留在战斗中吗？ 阿科斯塔在比赛的最初阶段表现并不出色，他恢复了一些东西，但起步很平静，没有后顾之忧地跑了几圈，然后就取得了不错的配速。 与此同时，要小心狂野的冈萨雷斯，他的目标显然是政变，很快就粘在迪克森身上，然后继续领先！ 四人在逃 VR46 Master Camp 旗手寻求小型逃脱，卡内特 (Canet) 和杆手紧随其后，但在他们身后，Moto2 领导者已成为好斗的五重奏的领先者，他奋力追赶他们，事实上，他随后离开了小组落后并恢复前三名。 他们四人为登上领奖台而奋斗，最重要的是为加泰罗尼亚大奖赛的胜利而战。 耶雷·鲁伊兹 (Yeray Ruiz) 在第 2 号弯处“切入”了长圈，糟糕的阿尔博利诺 (Arbolino) 出现失误，跌至第 15 位，但不久之后甚至最终失去了积分！ 阿科斯塔在总积分榜上的第一个对手的比赛表现不佳……塞纳·阿吉乌斯（Senna Agius）在第 7 号弯发生事故，他接替了受伤的宾德（Binder），但过早KO，本德斯奈德（Bendsneyder）也过早进入决赛。 随后，阿尔德格尔因发球失误而获得一长圈，双倍罚分，而前方的战斗已经白热化。 阿科斯塔错了，最终跌下了领奖台！ 冈萨雷斯也节节败退，最终的对决将在迪克森和卡内之间展开：庞斯的旗手为Moto2的首场胜利竭尽全力，也冒了很大的风险，但英国人没有战斗，这就是胜利。 阿尔伯特·阿里纳斯 (Albert Arenas) 解锁，他的第一个类别登上领奖台。 排名 Moto2 一般 照片来源：motogp.com

也许 Moto2 的领导者以及该类别的众多主持人之一是值得期待的。 另一方面，佩德罗·阿科斯塔甚至不在前两排，派对不是加泰罗尼亚的伊比利亚人。 杰克·迪克森 (Jake Dixon) 伸出爪子，征服了发车区的第一个方位，未来的 Fantic 车手阿隆·卡内特 (Aron Canet) 和 Moto2 副冠军小仓爱 (Ai Ogura) 占据了前排。 遥远的意大利人，维埃蒂和阿尔博利诺都未能成为主角……Moto2 在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道排位赛的编年史。 Q1：无事可做 阿尔博利诺需要发出重要信号，他从排位赛中惨败的第三名中回来，因此正在寻找前四名的位置。 滑流比赛并没有帮助（许多车手对一些动作感到恼火），最后一次有用尝试中的错误也是如此……Somkiat Chantra 领先，紧随其后的是新秀 Sergio Garcia、Filip Salac 和 Barry Baltus、Bo最后的本德斯奈德成为第一个被排除的人。 Q2：Moto2领头羊不发光 只有塞莱斯蒂诺·维埃蒂代表意大利参加在加泰罗尼亚举行的第二场也是关键的预选赛。 这是一场激烈的战斗，第一个盒子通常有一个新的主人，但这里也需要方格旗来判定杆位的作者。 事实上，早些时候：一些车手犯了错误，阿科斯塔发现他的最后一圈由于赛道限制而被取消。 杰克·迪克森可以庆祝了，第一个盒子是他的！ 为了寻找 Vietti，我们必须下到 P15，这对于意大利 Moto2 选手来说是灾难性的一天。 照片：阿斯帕团队

2024 年 MotoGP 将会有多少新秀？ 迄今为止，佩德罗·阿科斯塔是唯一一位确定能上场的 Moto2 车手。 尽管 KTM 尚未指定参赛车队（可能是 GASGAS Tech3），但晋级顶级赛事已成定局。 但托尼·阿博利诺和杰克·迪克森也希望能有所突破。 卡洛·佩尔纳特 (Carlo Pernat) 与 Gresini Racing 车队谈论了这位意大利车手，这已不是什么秘密，该车队刚刚正式续约亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez)，尚未决定谁将在 2024 年加入马克的兄弟。由纳迪亚·帕多瓦尼 (Nadia Padovani) 领导的车队正在评估几份资料，包括佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli），并将在未来几周内做出选择。 Jake Dixon 梦想 2024 年参加 MotoGP 在那些渴望获得今天属于法比奥·迪·贾南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）的马鞍的人中，迪克森（Dixon）也正在努力争取续约。 奇怪的是，前BSB车手的经理是Frankie Carchedi，现任车队队长 迪吉亚。 特定情况。 我们将看看杰克是否会在 2024 年从意大利人手中夺走这个位置。 这位出生于多佛的 27 岁选手已经在 2021 年代表当时的国油雅马哈车队两次参加 MotoGP 比赛。 他被任命接替佛朗哥·莫比德利参加银石和阿拉贡大奖赛：他在英格兰获得第 19 名，并在西班牙退役。 他在没有进行任何测试的情况下就骑上了 […]

不幸的是，首场胜利被阿科斯塔的争议所掩盖。 然而，杰克·迪克森（Jake Dixon）必须被告知，因为他以直腿进入了著名的世界级大奖赛获胜者俱乐部。 从1949年至今，参加世界锦标赛的车手有很多，但仅一场比赛就获胜的车手所占比例相当低，现在阿斯帕车队的旗手也属于其中。 路很长，但在第一次登上领奖台（到目前为止一直是第三名）之后，这是继续攀登的又一个重要步骤。 让我们关注他，距离比赛还有半个多赛季，迪克森在总积分榜上排名第三，落后于阿博利诺-阿科斯塔二人组。 杰克·迪克森变得更大 对于来自英国超级摩托车队的多佛车手来说，这是一条充满障碍的道路，他已经开始了一项真正艰巨的赌注：世界锦标赛。 在 2017 年两次出场之后，在多宁顿举行的 WorldSBK 比赛中获得外卡（他在第 2 场比赛中获得第 9 名）后，他的官方承诺从 2019 赛季开始参加 Moto2 类别，由他目前的车队（当时的 Angel Nieto Team）组成。 对他来说，这是一个完全不同的世界，但处女作的一年并不是特别开心（也要感谢没有竞争力的 KTM 以及离开 Moto2 后不久）。 在Petronas Sprinta Racing时代过去的2020年，是最艰难的一年：欧洲大奖赛上右手腕严重受伤，几乎让他的职业生涯提前结束！ 另一方面，迪克森艰难地重建了自己，以相同的结构重新开始，并剥夺了在 2021 年 MotoGP 中代替受伤的莫比德利两次参加比赛的满足感。 2022 年，他离开了，或者更确切地说，回到了把他带到 Moto2 的团队，现在又是 Aspar 团队。 他首次登上领奖台，六次获得第三名，加上他的前两个杆位。 似乎在推出之年，迪克森在世界锦标赛的中级组中从未如此具有竞争力，2023 年的第一场大奖赛证明了这一点。 又有三个第三名到来，直到阿森的咆哮。 “要么失败，要么胜利” 杰克·迪克森 (Jake Dixon) 情绪激动，几乎不敢相信自己所做的事情。 最初，他只是喘口气来感谢团队、家人以及所有在他的道路上帮助过他的人。 我想念目前住院的祖母。 “这不太好。 […]

看起来像是一场四方大战，但最终却在杰克·迪克森和小仓爱之间展开了正面交锋。 英国人Aspar Team终于战胜对手，取得了Moto2世界锦标赛的首场胜利！ 佩德罗·阿科斯塔最终获得了方格旗第三名，但仍然接近托尼·阿尔博利诺，后者仅在方格旗第七名。 荷兰大奖赛的编年史。 处罚措施 本周末阿森 TT 赛道上出现了两次点球。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）由于在赛道上行驶缓慢，打扰了另一名车手，在发车区丢了三个箱子。 Moto3 卫冕冠军和 Moto2 新秀将从第 24 名出发。 前队友塞尔吉奥·加西亚 (Sergio Garcia) 在第一场排位赛中发生事故后也受到了处罚：他试图恢复自行车并返回车库的行为被 FIM 管理小组视为危险行为，并处以双倍长圈处罚。 从发车位置来看，阿科斯塔和阿尔博利诺到目前为止都没有特别出色的表现。 他们会重新出现在比赛中，为世界揭开新的篇章吗？ 或者我们还会有其他主角，比如杆位手阿隆索·洛佩兹、凶猛的杰克·迪克森、复活的小仓爱？ Moto2 比赛，第一圈 洛佩兹取得领先，小仓在起跑时嘲讽迪克森，排名第二，洛斯则跌出第十名。阿尔博利诺也取得了良好的开局，从第十名到第六名，就在阿科斯塔前面，但阿科斯塔在经过一段时间后恢复了位置。丢了几个角球。 维埃蒂一开始表现并不出色：在第9位发车时，他摔出了积分……但要注意洛佩兹、小仓和迪克森，他们非常愿意逃离并保留领奖台的战斗！ 不过，阿科斯塔不太同意，然后开始追赶领先的三人组。 阿尔博利诺没有任何令人鼓舞的迹象，而阿尔德格尔则因在最后一个急弯处切入而受到长圈处罚。 四分必胜 成为四重奏，在阿森 TT 赛道上取得成功。 尽管犯了一个小错误，阿科斯塔现在已经弥补了领先三人组，而钱特拉则放弃了比赛并进入了前十名……阿尔德格尔由于赛道限制的其他处罚而使比赛变得有点复杂，而战斗从前面开始。 迪克森成功地超越了洛佩兹，洛佩兹在比赛的大部分时间里处于领先地位，但随着圈数的流逝，与小仓和阿科斯塔相比，他也失去了位置！ 还有正在逼近的卡内特……然而，场面发生了转折，迪克森在还剩 8 圈时犯了一个错误，失去了领先位置，跌至第三位。 阿科斯塔也冒了很大的风险，最后一刻的扑救和最后一个急转弯处不可避免的切入。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）在碎石路上撞车后，他的比赛将会以糟糕的方式结束，但我们也会计算亚历克斯·埃斯克里格（Alex Escrig）和博尔哈·戈麦斯（Borja Gomez）的退赛。 小仓 vs 迪克森 这一切，小仓这个潜伏的主角，充分利用了局势，指挥了一切！ 阿尔博利诺没有表现出色，但阿科斯塔也遇到了麻烦，他受到了长圈处罚。 另一方面，在前面，一场成功的决斗已经揭晓：迪克森恢复了前进的步伐，并用力量超越了小仓（甚至在第一个弯道上两人就发生了接触）。 对于这位英国车手来说，这是一个绝佳的机会，他不再错了：Moto2 中第一个令人垂涎的胜利即将到来！ 小仓爱排名第二，但在由于手腕受伤而经历了非常艰难的赛季开局之后，这是一个非常强烈的信号。 […]