法比奥·迪·贾南托尼奥

明年的 MotoGP 车手市场活动尚未结束。 2023 年，亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 负责从 LCR 本田 (LCR Honda) 过渡到雅马哈 (Yamaha)，随后约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 在告别普拉马克 (Pramac) 后选择了 LCR。 仍有两个鞍座有待分配，其中包括 Gresini Racing 的鞍座。 法比奥·迪·詹南托尼奥似乎注定要离开，但根据纳迪亚·帕多瓦尼团队领导人的说法，这位罗马旗手仍然有机会。 格雷西尼失去了两个选择 2024 赛季 MotoGP 转会中最大的问号之一目前涉及第二辆 Gresini-Ducati 自行车。 虽然与亚历克斯·马克斯的合同已延长一年至2024年底，但目前仍在讨论谁将成为西班牙人在即将到来的MotoGP赛季中的队友。 杰克·迪克森（Jake Dixon）是大热门，但最近几天他在 Moto2 世界锦标赛上与 Aspar 车队续签了合同。 另一个似乎已经与格雷西尼队联系在一起的名字是托尼·阿尔博利诺，他也与中产阶级的马克·VDS延长了合同。 “Diggia”尝试最后一个弯道 显然迪詹南托尼奥仍有机会再留一年。 今年他在勒芒比赛中仅获得第八名，仅在积分榜上获得 37 分。 对于杜卡迪车手来说非常少！ 然而，米歇尔·马西尼（Michele Masini），ds Gresini，却给年轻的卡比托利欧留下了一些曙光。 “我们的首要任务是给‘Diggia’时间“，他在接受 MotoGP.com 采访时说道。 “我们不想谈论其他车手。 我们一直相信他。 有一次我们带他去参加Moto3世界锦标赛。 […]

2024 年 MotoGP 将会有多少新秀？ 迄今为止，佩德罗·阿科斯塔是唯一一位确定能上场的 Moto2 车手。 尽管 KTM 尚未指定参赛车队（可能是 GASGAS Tech3），但晋级顶级赛事已成定局。 但托尼·阿博利诺和杰克·迪克森也希望能有所突破。 卡洛·佩尔纳特 (Carlo Pernat) 与 Gresini Racing 车队谈论了这位意大利车手，这已不是什么秘密，该车队刚刚正式续约亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez)，尚未决定谁将在 2024 年加入马克的兄弟。由纳迪亚·帕多瓦尼 (Nadia Padovani) 领导的车队正在评估几份资料，包括佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli），并将在未来几周内做出选择。 Jake Dixon 梦想 2024 年参加 MotoGP 在那些渴望获得今天属于法比奥·迪·贾南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）的马鞍的人中，迪克森（Dixon）也正在努力争取续约。 奇怪的是，前BSB车手的经理是Frankie Carchedi，现任车队队长 迪吉亚。 特定情况。 我们将看看杰克是否会在 2024 年从意大利人手中夺走这个位置。 这位出生于多佛的 27 岁选手已经在 2021 年代表当时的国油雅马哈车队两次参加 MotoGP 比赛。 他被任命接替佛朗哥·莫比德利参加银石和阿拉贡大奖赛：他在英格兰获得第 19 名，并在西班牙退役。 他在没有进行任何测试的情况下就骑上了 […]

继Fabio Quartararo和Jorge Martin之后，Fabio Di Giannantonio也利用MotoGP暑假前往手术室。 没什么大不了的，为了在银石赛道重新开始锦标赛（8月4日至6日），他将保持良好的身体状况。 这位罗马骑手在Instagram上发布了一张右前臂缠着绷带的照片，因此手术可能涉及骨筋膜室综合症问题。 近年来，此类手术屡见不鲜。 不过，一切都很顺利，Diggia 评论如下：“在外科医生处进站，100% 到达银石赛道。 一切顺利，谢谢大家的留言”。 MotoGP，迪詹南托尼奥的未来是什么？ Di Giannantonio 的目标是在 2023 年 MotoGP 锦标赛的第二部分中比第一部分表现更好。 到目前为止，他已经积累了34分，这已经比去年年底新秀时的积分还要多，但还需要更多积分才能在Gresini Racing车队得到确认。 他的合同即将到期，他的续约风险很大，而他的马鞍也受到许多骑手的垂涎。 卡洛·佩纳特 (Carlo Pernat) 希望将“他的”托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 选为 Moto2 现任领导人。 还有关于弗兰科·莫比德利（Franco Morbidelli）的传闻，他与雅马哈的续约尚不确定。 迪吉亚 他冒着不参加 MotoGP 的风险。 关于他可能转会到超级摩托车世界锦标赛的传闻不绝于耳，如果他不能在顶级赛事中保持一席之地，他的未来可能就在那里。 我们将在 2024 年看看它的运行情况。 照片：Instagram

作为 MotoGP 新秀，法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 度过了平淡无奇的一年，仅得到 24 分，仅进入前十名，尽管取得了一些进步，但他仍难以起飞。 不幸的是，杜卡迪 Desmosedici 不允许有任何借口，它仍然是该品牌过去两年中唯一没有登上领奖台的车手。 他在 Gresini 车库中的马鞍正变得越来越令人垂涎，这位罗马骑手有可能无法跻身顶级赛事之列。 迪詹南托尼奥和即将到期的合同 Di Giannantonio 在萨克森林举行的 MotoGP 周末比赛中谈到了他的未来，他在冲刺赛中获得第 12 名，在周日比赛中获得第 9 名。 今年，这位 24 岁的车手将参加 Gresini-Ducati 车队的第二个赛季，与 2022 年相比，他的成绩略有提高。目前，他在总积分榜上排名第 15 位，是除 Enea Bastianini 之外最差的杜卡迪车手。在波尔蒂芒的首场大奖赛中受伤后缺席了很长一段时间。 考虑到登上领奖台的距离还很遥远，下赛季留在纳迪亚·格雷西尼 (Nadia Gresini) 车队的希望也很小。 “我必须专注于我的工作。 如果我们做得好，剩下的就会水到渠成“迪贾南托尼奥评论道。 然而，在顶级联赛的大门上，还有另一位才华横溢的天才，托尼·阿博利诺，在卡洛·佩尔纳特等经验丰富的教练的协助下，以一定的坚持来敲门。 如果没有与杜卡迪卫星队续约，考虑到Moto2中已经有欧洲和日本制造商的各种人才，那么将很难找到其他空缺职位。 “我不担心我的未来。 计划是留在MotoGP。 但我没有备用计划，我也没有考虑它。 我想留在MotoGP并在一场又一场的比赛中进步。 我想变得更强，我想我可以达到其他杜卡迪车手的水平。 我只需要靠自己努力”。 杜卡迪 GP22 的问题 这是一项艰巨的任务，是一场与时间的赛跑，暑假即将来临，2024 […]