摩托2

在 Moto2 中，只有两名车手出现了成绩、一致性和极少的错误。 奥古斯托·费尔南德斯 编 小仓爱 因此，他们赢得了该类别的领导地位。 两者中的一个将成为中产阶级的新王者，单挑将持续到瓦伦西亚。 可以肯定的是，在亚洲和大洋洲的连续四轮比赛中，不乏曲折，这也是今年这个时候适度的紧张造成的。 但这位日本车手在雪邦大奖赛中的撞车事故，对他来说也是 2022 年的第一个重大错误，可能对他的世界冠军希望具有决定性意义…… 费尔南德斯和小仓，优秀学校的继承人：杰出的先例 在奥古斯托·费尔南德斯的手中 当然，现在 Aki Ajo 的车手在大约十天后在 Ricardo Tormo 举行的总决赛中更有优势。 但是 9.5 分并不足以赢得胜利，即使这是他和 Ai Ogura 在大约 5 场 GP 中看到的最大差距。 为了表明两人之间的战斗有多密切，其中一位是未来的 Moto2 冠军。 然而，以青山浩为首的车队的车手，现在又追了上去。 如果我们看一下他的赛季成绩，在葡萄牙不幸的多起事故之后，雪邦的成绩只是第二个零！ 然而，在决定谁将成为本赛季的获胜者时，面对费尔南德斯（阿根廷、葡萄牙、澳大利亚）而不是零，但在其他 GP 中获得了更多积分的费尔南德斯，这有可能是决定性的。 毫无疑问，在 Moto2 中，我们已经看到了冠军赛中最接近世界冠军的争夺战。 只有一个人会赢，但对双方都是荣誉。 小仓：“我试过了，还没完” 然而，想想本田亚洲队的旗手本可以取得一个也许不是决定性的结果，但肯定是非常重要的……马来西亚的比赛只是他和托尼·阿博利诺之间的挑战，在真正开始战斗之前串联逃脱首先。 奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）靠得更远，控球次数更少，但与对手相比，他决心尽可能少丢分。 直到大礼，小仓爱最后的倒台，让他重新夺回了世界的领导地位。 “我试过了，但这次我摔倒了” 是＃79的帖子GP评论，将尝试解释到最后。 “获得第 2 名并不足以以良好的优势进入瓦伦西亚，我必须获胜。 这些都是在比赛中发生的事情。” 小仓既没有失去痰也没有失去决心。 […]

刚刚结束的雪邦大奖赛是今年 Moto2 中意大利的两个面孔的另一个例子。 一方面 塞莱斯蒂诺·维埃蒂，从冲刺的开始到令人印象深刻且莫名其妙的灾难序列。 另一方面 托尼·阿博利诺，在本赛季的一半（甚至更多）时间里，它一直在努力挣扎，然后才真正开始飞得很高。 在马来西亚，后者再次大放异彩，而前者现在也登上了世界领奖台……这个国家的两个主要代表已经过早停止在该类别中的发言权，在一个截然相反的赛季中。 托尼·阿博利诺，重要标志 距离第三名的世界冠军还有 24.5 分，所以在数学上仍然是可能的，即使实际上很难命中。 但总的来说，我们可以说托尼·阿博利诺已经成为他在 Moto2 的第二年向前迈出的一大步的主角。 不仅在积分方面，从 2021 年的 51 分到今年的 175.5 分，还有一场 GP 比赛。 记分表上也有四个零，但除此之外，Arbolino 在前十名中只关闭了一次！ 赫雷斯的第 3 名和三场赛季的胜利最为突出，其中两场是在最近三场大奖赛中获得的。 伦巴第骑手的重要成长迹象，他现在似乎找到了正确的地方。 然而，太糟糕了，赛季即将结束……但这无疑是下一个世界赛季重新开始的重要时刻。 希望在这些最新的重要结果之后，至少有一个意大利主角，所以也有他。 塞莱斯蒂诺维埃蒂延期 另一方面，很难理解VR46车队的顶级车手，他的表现与同胞完全相反。 事实上，更糟糕的是：谁能想到，在赛季前半段以胜利和登上领奖台的世界冠军积分榜上的塞莱斯蒂诺·维埃蒂，会在 7 场 GP 中发生 5 起事故，几乎走到了尽头？ 维埃蒂在他的 Moto3 赛季或在 Moto2 的首个赛季中从未出现过一系列的比赛退赛（总共 8 次，仅因机械故障而退赛）。 在他身后是狂野的杰克·迪克森、阿隆索·洛佩兹和佩德罗·阿科斯塔，这三人组合已经准备好抢夺他现在所在的世界第五名。 我们必须努力限制瓦伦西亚的损失，努力至少在积分区关闭一个开始时完全不同的期望……然后会有冬天重建并在 2023 年重返进攻，希望这将是美好的一年。不同的。 照片：motogp.com

它现在已经成为本赛季的真正启示。 阿隆索·洛佩兹 他继续收集重要的成绩，就好像他是一名 Moto2 的老手，而不是一个真正晚了 6 轮才完成全职首秀的车手。 同样在马来西亚大奖赛上，登上领奖台，带来了令人难以置信的成绩：他，魔术师，是新秀中的新领袖！ 从而淘汰了自本赛季开始以来一直保持领先的鲨鱼佩德罗·阿科斯塔（因雪邦事故退役）。 Luca Boscoscuro 的车手也有机会为自己加冕 2022 年最佳新秀，这将是一个轰动的结果。 冉冉升起的新星 在前 CEV 的 Moto2 中度过了一个不错的赛季后，他从今年年初开始在家中，代替 Fenati 在法国进行了他的全职处子秀。 这是今年在中级类别中有争议的 13 位 GP 中仅有的两个零之一。 这已经很值得关注了，但是阿隆索·洛佩兹在成绩方面做得更多。 从来没有比两个第八名更差，两场胜利脱颖而出，另外三个领奖台和两个最快圈速。 这位年轻的 Speed Up 车手以笔直的腿进入了这一类别，并且已经留下了自己的印记，甚至盖过了另一个名为 Pedro Acosta 的年轻现象。 在本次大奖赛之前，他是新秀中无可争议的领先者，在记分表上取得了两场胜利和另外两个领奖台。 马来西亚的不幸比赛（首先被 Chantra 击中，然后是第二次事故和退赛）让这位同胞超越，现在以 3.5 分的优势领先于 Mazarrón Shark。 两个“可怕的家伙”之间的交替，有一个区别：在 Moto3 的漏洞利用之后，人们期待 Acosta，而 Lopez 反而是真正的惊喜。 洛佩兹：“我想继续做魔术” 在过去四场比赛中第三次登上领奖台，对于来自 Boscoscuro 的年轻明星来说，这是一个令人难以置信的状态。 他是第一个对这些结果感到惊讶的人，就像马来西亚最近的结果一样。 […]

更新 比赛 艾小仓处于杆位，奥古斯托·费尔南德斯第六并准备进攻。 世界末日之争还是会继续瓦伦西亚？ 首先是新 Moto2 领导者的出色射门，但 Arbolino 在前进的过程中做得更好。 第一个弯道也有一些混乱，这是由 Chantra 的高位引发的：泰国人随后被 Acosta 的自行车（骑手OK！）压倒，这也给 Zaccone、Sanchis 和 Canet 带来了麻烦。 Borja Gomez 提前离场，他随后受到双倍长圈罚球。 Celestino Vietti 现在陷入了严重的危机：在几圈之后，这里又发生了 7 场 GP 中的第 5 次零事故……然而，在很短的时间内，很明显，在顶部，这是 Arbolino 和小仓在逃跑，而成功离开的阿科斯塔则是第二次事故的主角。 在最后几圈，更多的决斗被激怒了：小仓为胜利发起了进攻，但在接下来的一圈中，阿尔博利诺的一次失误让位给了阿尔博利诺，他落后四分，至少在洛佩兹稳稳地获得第三名之前。 最后一圈扭扭：小仓再次攻击阿博利诺，但失误被KO！ 排名 照片：motogp.com

在小仓爱和奥古斯托·费尔南德斯之间的紧张关系中战斗。 尤其是第一个在第二季度没有失误，并在赫雷斯和斯皮尔伯格之后获得了该类别的第三极。 在今年的这个时候，考虑到 Moto2 冠军的公开争夺战，这一点变得更加重要。 KTM Ajo 的西班牙人将从 P6 开始，但最重要的是他必须忘记菲利普岛的错误。 这注定是一场不容错过的比赛，但也有意大利的好消息：托尼·阿博利诺（Tony Arbolino）实际上获得了第二名，这是一个非常好的位置，旨在成为主角。 另一方面，塞莱斯蒂诺·维埃蒂失踪了，甚至没有克服第一次排位赛的障碍……事情就是这样，记住了大奖赛的所有时间。 Q1：前四名中有两名意大利人 Celestino Vietti 成为本次会议的主角不再是新鲜事物…… VR46 皮埃蒙特人的另一个困难 GP，现在与 Niccolò Antonelli 和 Alessandro Zaccone 以及其他所有人一起寻找 Q2。 然而，23 号车手的转弯提前结束，成为 1 号弯撞车的主角。但他仍然排在前 4 位，确保了最后一个有用的通过转弯的位置。 排在他前面的是乔·罗伯茨、菲利普·萨拉克和洛伦佐·达拉·波尔塔，维埃蒂、扎科内或其他任何人都没有进步到足以破坏前四名的地步。 Q2：小仓没有错 起跑线上前 18 个位置的决定性转折开始了，但事故的主角萨拉克立即遇到了问题。 一个坚实的托尼·阿博利诺出现在上面，但它并没有持续多久：小仓爱来了，即使幸运，他也决心在遇到困难的全科医生后赎回自己。 排位赛转向正确的方向，新的 Moto2 领先者保持领先，从而确保了一个非常重要的杆位。 这也是与奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）的紧张斗争，明天从第 6 位开始，并且在前几轮比赛中两次撞车。 美丽的三色音符来自 Arbolino，他并没有从第二名移动，因此占据了一个很好的前排。 照片：瓦尔特·马加蒂

最后一次以 Ai Ogura 和 Augusto Fernandez 的名义自由练习。 他们是世界斗争的主角，但他们也是第二季度的推动者。 Moto2 领先者以领先优势完成了 FP3，并通过有效的计时赛也登上了综合积分榜的榜首。 在比分上，奥古斯托·费尔南德斯第二次撞车，托尼·阿博利诺紧随其后，而塞莱斯蒂诺·维埃蒂将不得不参加第一场排位赛。 全科医生的所有时间。 自由练习 3 第一天有两次静修。 首先是巴里巴尔图斯，在第一次自由练习中与卡内特发生不幸事故后脚跟骨折。 Sam Lowes 也没有参加比赛，但在尚未达到最佳状态的情况下，他的肩膀被球队拦住了（详情请点击此处）。 最后的免费会话决定性地决定将直接访问 Q2 的前 14 名，有一些崩溃。 在得分表上，替补大卫桑奇斯的第一次事故，在凯明斯久保滑倒后不久，我们几乎按顺序报告了另一位替补球员博尔哈戈麦斯的跌倒。 大救援 阿隆索·洛佩兹（Alonso Lopez）在马塞尔·施罗特（Marcel Schrötter）重复之后不久，奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）反而是 GP 的第二次撞车，并在 15 号弯再次撞车。盒子队友佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）也滑倒了，而小仓爱（Ai Ogura）有他的发言权：综合积分榜上的最佳时间资格。 Ogura-Fernandez，综合排名 照片：motogp.com

马来西亚的全科医生没有 山姆·洛斯. Marc VDS 团队评估了车手的身体状况，最终决定在雪邦自由练习的第一天结束时让他退出大奖赛。 周五，在自由练习 2 期间，一场倾盆大雨降临，Lowes 在返回车库之前无法避免撞车。 考虑到左肩的情况还不是很完美，范德斯特拉滕的车队因此做出了阻止英国车手的成熟决定，以避免其他并发症并让他努力恢复。 “我很抱歉不得不下车” Sam Lowes 后来说。 “我努力恢复。 我尽了最大的努力，但我的状态并不是最佳的。 这违背了我的意愿，但为了我好。 我一直致力于在赛道上付出一切，但车队认为最好从马来西亚大奖赛中退役，以确保我的身体健康和长期康复。” 回想一下，Lowes 从 Silverstone 拖累的肩伤，这对车手来说是一个主要问题。 Marc VDS 现在只剩下托尼·阿博利诺（Tony Arbolino）了，他在一天中的第三场比赛中表现出色。 照片：瓦尔特·马加蒂

雪邦 Moto2 的双面日。 奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）在上午的自由练习中设置了参考计时赛，下午的雨打乱了计划。 因此，第一天的排名是基于 FP1 的表现，西班牙人位居榜首，而 Moto2 领头羊 Ai Ogura 的作者第四次。 由佩德罗·阿科斯塔和托尼·阿博利诺分开的世界二人组。 事情是这样的，记住了全科医生的所有时代。 自由练习 1 2022 年倒数第二场大奖赛的许多新面孔。在澳大利亚的严重事故中受伤的 Navarro 和 Corsi 的两名替补球员：分别为 Borja Gomez 和 David Sanchis 的世界首秀。 不乏主场外卡：Kasma Daniel Kasmayudin 回归，Azroy Hakeem Anuar 绝对首秀（详情）。 第三名，即宣布的 Khairul Idham Pawi，处于待命状态，可能替代 Petronas MIE Racing 的两名“首发”车手之一。 关于会议期间的事故和问题报告：几分钟后阿隆索·洛佩兹倒地，肖恩·迪伦·凯利随后摔倒，塞莱斯蒂诺·维埃蒂在会议开始时后轮胎爆胎，卡斯马尤丁立即被他的自行车上的机械问题。 在比赛的最后几分钟，卡内特（首发）和巴尔图斯发生了意外，西班牙人立即救出，随后被担架抬走。 回合以奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）领先者的标志结束，在 15 回合摔倒，小仓爱（Ai Ogura）排名第 4。 自由练习 2 第一个消息是巴里巴尔图斯的全科医生已经结束。 […]

西班牙继续将有趣的司机推向前台。 其中另一个是 博尔哈·戈麦斯，这在雪邦将有很大的机会出现在世界舞台上。 在这里，他带着 Pons Racing 颜色抵达 Moto2，被要求取代 Jorge Navarro。 瓦伦西亚人，在他在世界锦标赛的冒险结束时，是上周日那场严重事故的主角，幸运的是没有造成严重后果，但因为那面红旗从未曝光而引起了很多争议（我们在这里讨论过）。 Borja Gomez，个人资料 一个有趣的年轻人，在过去的几年里在 ESBK 中有很好的证据。 Murciano，17 岁，Borja Gomez 刚刚在西班牙锦标赛的超级摩托车类别中获得第二名。 它首次亮相的班级，但尽管如此，与更有经验的飞行员相比，它在某些情况下还是设法以几乎令人尴尬的优势强加于人。 就像前 Moto2 世界冠军 Tito Rabat 一样，他从西班牙锦标赛重新开始，并在今年赢得了冠军。 2021 年，戈麦斯在 ESBK 中再次获得超级运动冠军，然后在该类别中上升。 现在是他利用的绝佳机会，第一次接触 Pons Racing 的 KALEX。 与大卫桑奇斯一起，西班牙在 Moto2 中的另一位新面孔。 照片：Instagram

在澳大利亚发生重大事故后，MV Agusta Forward 与一半的工厂团队在雪邦。 以一个美好的结局，自从豪尔赫·纳瓦罗（Jorge Navarro）被 西蒙娜·科西，报告“只”断了一条腿。 这位经验丰富的意大利车手也遭受了手指受伤，这个问题显然让他无法参加马来西亚大奖赛。 取而代之的是， 大卫桑奇斯 有他的第一个世界机会：这位年轻的西班牙车手将在 2022 年倒数第二轮与同胞马科斯·拉米雷斯一起首次亮相 Moto2。 大卫桑奇斯，个人资料 他于 1998 年出生于 Alcira，是 Cuna de Campeones 托儿所的“产品”之一，参加过各种全国锦标赛，直到 2013 年到达前 CEV Moto3。2016 年，他转会到 Moto2，而从 2018 年开始，我们找到了他在ESBK（2020年副冠军），但近年来他还参加了世界耐力锦标赛。 2019 年，他参加了 9 场 WorldSSP 比赛，但从未得分。 他最近以 MV Agusta Forward 颜色参加了 JuniorGP、Moto2 类别的两场比赛。 因此，乔瓦尼·库扎里的车队是最合乎逻辑的选择，他们决定让他作为替补参加在雪邦举行的 GP 世界锦标赛。 Simone Corsi，情况 上周日的事件因红旗失败而引发不少争议。 但好消息是，考虑到当时的情况，两位司机都逃过一劫。 在西蒙娜·科西的案例中，在帮助了纳瓦罗之后，他在右手的小指上接受了药物治疗，随后进行了手术以减少伤口。 “西蒙娜右手无名指受了重伤，严重缺损” 是 Zasa […]

本赛季将于 11 月 6 日在瓦伦西亚举行的三场比赛正式结束。 但 2023 年已经迫在眉睫，两天后，新的 MotoGP 世界锦标赛开始了第一次测试。 顶级班将在 Ricardo Tormo 进行一天的测试，然后开始漫长的寒假，该假期只会在 2 月的第一天中断。 它在雪邦和波尔蒂芒的测试中恢复，但不仅如此：还在赛季中建立了两个独特的日子，一个在赫雷斯，一个在米萨诺。 Moto2 和 Moto3 也设置了程序，首先将按类别进行私人测试，然后在波尔蒂芒正式开始。 在本赛季中，赫雷斯和银石赛道有独特的测试日。 测试摩托车大奖赛 瓦伦西亚测试：11 月 8 日雪邦震动测试：2 月 5 日至 7 日雪邦测试：2 月 10 日至 12 日波尔蒂芒测试：3 月 11 日至 12 日赫雷斯测试：5 月 1 日米萨诺测试：9 月 11 日 测试 Moto2-Moto3 Moto3：3 月 9 日至 10 […]

Husqvarna Motorcycles 也将带着一支新的团队登陆 Moto2。 它将被称为 LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP，从 2023 年开始，它也将在 Moto3 中使用这个名称。确认了现在这个更新结构的团队经理 Peter Öttl 和 Max Biaggi 之间的合作结束。 完全更新中级培训， 达林·宾德 来自 MotoGP 和新晋欧洲冠军的“下坡” 卢卡斯·图洛维奇，回到世界杯。 在次要课程中，唯一的确认是 佐佐木步，绝对值得记住的 2022 年的作者，这是他在世界上最好的一年。 接下来是菜鸟 科林·维耶，新秀杯和 JuniorGP 之间有趣的荷兰车手主角（明年 2 月 19 日他将满 18 岁）。 如前所述，Peter Öttl 仍然是 Moto3 的团队经理，直到今年年底他在 Max Racing 团队中担任的角色相同。 “我们很高兴继续与 Husqvarna 合作” 奥特尔指出。 “这次也和 Jürgen 一起 […]