托尼·阿博利诺

赛季即将结束，2023 年似乎已经很近了。 下赛季的起跑线对于低年级学生来说还没有完成，但我们已经对意大利孩子们的命运有了相当清晰的了解。 以 Moto2 为例，今年有 7 名车手参赛（Arbolino 和 Vietti 是最受期待的），下个赛季有 5 名意大利车手参赛。 告别，开始，确认……让我们看看目前的情况。 确认：托尼·阿博利诺 他是我们男孩中唯一一个今年会留在原地的人。 很长一段时间以来，已经确认他也将在 2023 年继续与 Marc VDS 一起比赛。预计在本赛季的决赛之后会进一步向前迈进。 对于冠军的第一部分来说太糟糕了，有很多起起落落，但他距离赛季末成为 Moto2 中最好的意大利人只有一步之遥。 明年让意大利国旗重返巅峰的发射台？ 这当然是预期的。 中路变化：维埃蒂-安东内利 对于目前在 VR46 赛车队的两个人，我们谈论的只是“审美”方面的变化。 球队的新名称尚不清楚，但对于维埃蒂和安东内利来说，将会有 Fantic 品牌的支持，这将因此影响结构的颜色和组织。 另一方面，今年没有大放异彩的组合得到了证实。 新秀安东内利苦苦挣扎，维埃蒂反而经历了赛季后半段莫名其妙的赛季。 年初的超级，渐渐淡去，只是开始经常掉下去……2023年能恢复吗？ 新颜色：Lorenzo Dalla Porta 唯一的 Moto3 冠军正在发送另一个复杂的年份存档，最后一个是 Italtrans。 明年他决定改变，接受 Mandalika SAG 团队的两年报价。 这将是重新启动的机会吗？ 在经历了包括 2022 年在内的艰难岁月之后，他将需要它。他目前在 19 场大奖赛中获得 6 […]

刚刚结束的雪邦大奖赛是今年 Moto2 中意大利的两个面孔的另一个例子。 一方面 塞莱斯蒂诺·维埃蒂，从冲刺的开始到令人印象深刻且莫名其妙的灾难序列。 另一方面 托尼·阿博利诺，在本赛季的一半（甚至更多）时间里，它一直在努力挣扎，然后才真正开始飞得很高。 在马来西亚，后者再次大放异彩，而前者现在也登上了世界领奖台……这个国家的两个主要代表已经过早停止在该类别中的发言权，在一个截然相反的赛季中。 托尼·阿博利诺，重要标志 距离第三名的世界冠军还有 24.5 分，所以在数学上仍然是可能的，即使实际上很难命中。 但总的来说，我们可以说托尼·阿博利诺已经成为他在 Moto2 的第二年向前迈出的一大步的主角。 不仅在积分方面，从 2021 年的 51 分到今年的 175.5 分，还有一场 GP 比赛。 记分表上也有四个零，但除此之外，Arbolino 在前十名中只关闭了一次！ 赫雷斯的第 3 名和三场赛季的胜利最为突出，其中两场是在最近三场大奖赛中获得的。 伦巴第骑手的重要成长迹象，他现在似乎找到了正确的地方。 然而，太糟糕了，赛季即将结束……但这无疑是下一个世界赛季重新开始的重要时刻。 希望在这些最新的重要结果之后，至少有一个意大利主角，所以也有他。 塞莱斯蒂诺维埃蒂延期 另一方面，很难理解VR46车队的顶级车手，他的表现与同胞完全相反。 事实上，更糟糕的是：谁能想到，在赛季前半段以胜利和登上领奖台的世界冠军积分榜上的塞莱斯蒂诺·维埃蒂，会在 7 场 GP 中发生 5 起事故，几乎走到了尽头？ 维埃蒂在他的 Moto3 赛季或在 Moto2 的首个赛季中从未出现过一系列的比赛退赛（总共 8 次，仅因机械故障而退赛）。 在他身后是狂野的杰克·迪克森、阿隆索·洛佩兹和佩德罗·阿科斯塔，这三人组合已经准备好抢夺他现在所在的世界第五名。 我们必须努力限制瓦伦西亚的损失，努力至少在积分区关闭一个开始时完全不同的期望……然后会有冬天重建并在 2023 年重返进攻，希望这将是美好的一年。不同的。 照片：motogp.com

一年中最艰难的大奖赛，这里正在崭露头角 托尼·阿博利诺. 对于 Lombard 车手来说，这已经是一个美好的周末，所以我们期待他能有一场精彩的比赛，但倾盆大雨打乱了任何计划。 然而，Arbolino 看到了我们尝试政变的绝佳机会，所以它就是这样。 凭借完美的时机，即在红旗前对菲利普·萨拉克的超车，迎来了 Moto2 的第二次胜利。 对于希望在 2023 赛季成为主角的车手 Marc VDS 来说，这是一个很好的信心提升。 泰国大奖赛，“半程”Moto2的编年史 暴风雨中的骑手 The Doors 这首著名歌曲的标题与 Moto2 团队在武里南的经历完美契合。 事实上，Moto3 比赛是在完全干燥的赛道上举行的，但您不必等很久就下雨了。 最初的情况并没有那么戏剧化，比赛（减少到 16 圈）定期开始，但很快就变成了真正的奥德赛。 在很短的时间内，能见度出现问题，赛道被淹，受伤者中还有 Chantra 家的偶像。 出现了两个“意想不到的”，那就是新秀菲利普萨拉克和托尼阿博利诺，他们冷静而坚定地在风暴中越走越远。 这位年轻的捷克新秀在第 8 圈的失误至关重要：意大利人取得领先，但比赛到此结束。 红旗停止了一切，经过长时间的停顿（并尝试重新开始），胜利属于 Arbolino，将半分分配给前 15 名。在奥斯汀之后，这是该类别的第二次肯定，而且情况要复杂得多。 狂喜阿博利诺：“现在我即使在雨中也赢了！” 比赛结束后多么庆祝啊！ Fabio Quartararo跑来祝贺他的朋友高兴得跳起来，领奖台上的三人开怀大笑。 萨拉克在水坑上也有一次滑倒，引发了同事们的欢笑。 Moto2 的小伙伴们玩得很开心，在一场非常艰难的比赛结束时也释放了紧张感。 “我为自己感到骄傲” 是非常高兴的 Arbolino 的第一条评论，能够最大限度地利用这种情况。 “我已经有过这样的机会：2018 年瓦伦西亚，但我崩溃了。 而现在，我在世锦赛上，即使在雨中也能赢！” 正如 Arbolino […]

可以说，武里南大雨如注。 Moto2 比赛实际上只持续了八圈，其中一半的距离已经重新安排，因为泰国赛道上爆发了一场真正的洪水。 因此，Tony Arbolino 获得了第二个成功，Filip Salac 在该类别的第一个领奖台上紧随其后，第三个是 Aron Canet。 半场比赛，半分，因此在一般分类中没有颠簸。 奥古斯托·费尔南德斯和小仓爱在“半场”争议中非常谨慎，为了最终的胜利继续公开竞争。 开始，洪水，结束 预测已久的雨就在 Moto2 比赛之前到来。 然后对不同的程序稍作延迟，然后将比赛距离减少到 16 圈。 Arenas、Gonzalez 和 Dalla Porta 的自行车随后从发车区移出：在侦察圈的两分钟内不允许更改！ 他们的比赛将从底部开始，这不仅是一个复杂的问题……赛道上有很多水，因此由波兰人 Chantra 指挥的比赛立即开始。 很快 Beaubier 和 Aldeguer 就因为在这个复杂的开端“过于热情”而上岸。 但这也是公众从未想要的转折。 Chantra 在 4 号弯的高边，家庭最爱是不可能的！ 领先的是洛佩斯和卡内特，迪克森、萨拉克、阿博利诺和小仓很快就挂了，费尔南德斯反而排在第 8 位，维埃蒂则跌出前十。 两位世界争夺者都谨慎，但摆在他们面前的却不乏变化。 萨拉克登顶，然后爬上阿尔博利诺，利用捷克车手的失误取得领先，但雨越来越大。 距离终点还有八圈是红旗停止了一场尚未生效的比赛，因为我们还没有达到 2/3。 然而，重新开始的尝试都失败了，雨并没有停止，因此比赛就这样结束了。 半分奖励，托尼·阿博利诺的胜利，费尔南德斯和小仓总是非常接近没有任何变化。 因此，Arbolino 赢得了最终的分类 一般分类 照片：motogp.com