小仓爱

在小仓爱和奥古斯托·费尔南德斯之间的紧张关系中战斗。 尤其是第一个在第二季度没有失误，并在赫雷斯和斯皮尔伯格之后获得了该类别的第三极。 在今年的这个时候，考虑到 Moto2 冠军的公开争夺战，这一点变得更加重要。 KTM Ajo 的西班牙人将从 P6 开始，但最重要的是他必须忘记菲利普岛的错误。 这注定是一场不容错过的比赛，但也有意大利的好消息：托尼·阿博利诺（Tony Arbolino）实际上获得了第二名，这是一个非常好的位置，旨在成为主角。 另一方面，塞莱斯蒂诺·维埃蒂失踪了，甚至没有克服第一次排位赛的障碍……事情就是这样，记住了大奖赛的所有时间。 Q1：前四名中有两名意大利人 Celestino Vietti 成为本次会议的主角不再是新鲜事物…… VR46 皮埃蒙特人的另一个困难 GP，现在与 Niccolò Antonelli 和 Alessandro Zaccone 以及其他所有人一起寻找 Q2。 然而，23 号车手的转弯提前结束，成为 1 号弯撞车的主角。但他仍然排在前 4 位，确保了最后一个有用的通过转弯的位置。 排在他前面的是乔·罗伯茨、菲利普·萨拉克和洛伦佐·达拉·波尔塔，维埃蒂、扎科内或其他任何人都没有进步到足以破坏前四名的地步。 Q2：小仓没有错 起跑线上前 18 个位置的决定性转折开始了，但事故的主角萨拉克立即遇到了问题。 一个坚实的托尼·阿博利诺出现在上面，但它并没有持续多久：小仓爱来了，即使幸运，他也决心在遇到困难的全科医生后赎回自己。 排位赛转向正确的方向，新的 Moto2 领先者保持领先，从而确保了一个非常重要的杆位。 这也是与奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）的紧张斗争，明天从第 6 位开始，并且在前几轮比赛中两次撞车。 美丽的三色音符来自 Arbolino，他并没有从第二名移动，因此占据了一个很好的前排。 照片：瓦尔特·马加蒂

最后一次以 Ai Ogura 和 Augusto Fernandez 的名义自由练习。 他们是世界斗争的主角，但他们也是第二季度的推动者。 Moto2 领先者以领先优势完成了 FP3，并通过有效的计时赛也登上了综合积分榜的榜首。 在比分上，奥古斯托·费尔南德斯第二次撞车，托尼·阿博利诺紧随其后，而塞莱斯蒂诺·维埃蒂将不得不参加第一场排位赛。 全科医生的所有时间。 自由练习 3 第一天有两次静修。 首先是巴里巴尔图斯，在第一次自由练习中与卡内特发生不幸事故后脚跟骨折。 Sam Lowes 也没有参加比赛，但在尚未达到最佳状态的情况下，他的肩膀被球队拦住了（详情请点击此处）。 最后的免费会话决定性地决定将直接访问 Q2 的前 14 名，有一些崩溃。 在得分表上，替补大卫桑奇斯的第一次事故，在凯明斯久保滑倒后不久，我们几乎按顺序报告了另一位替补球员博尔哈戈麦斯的跌倒。 大救援 阿隆索·洛佩兹（Alonso Lopez）在马塞尔·施罗特（Marcel Schrötter）重复之后不久，奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）反而是 GP 的第二次撞车，并在 15 号弯再次撞车。盒子队友佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）也滑倒了，而小仓爱（Ai Ogura）有他的发言权：综合积分榜上的最佳时间资格。 Ogura-Fernandez，综合排名 照片：motogp.com

不仅是 MotoGP，顶部的变化也发生在 Moto2 上。 实际上在澳大利亚的全科医生之后 小仓爱 已传递给总分类的指挥：总是微不足道的优势，但现在他领先了 奥古斯托·费尔南德斯. 对双方来说都是艰难的周日，但前者设法留在了马鞍上，以令人疲惫的第 11 名回家，而后者在他获得第 3 名时因不幸事故提前关闭。 但马上有马来西亚来弥补它，从而写下现在在数学上也是 2022 年世界冠军的双向之战的另一章。 小仓还是费尔南德斯？ 世界斗争早就有了一个非常明确的方向，但现在连差距都印证了这一点。 阿隆·卡内特（Aron Canet）晚了 50 分离开澳大利亚，鉴于领奖台和胜利与顶级二人组相比存在巨大差异，这一差距足以让他退出比赛。 让我们不要谈论 Celestino Vietti：即使是在这位 GP 之前的最微小希望也因另一场事故而正式破灭。 赛季第7个零对他来说，夺冠的辉煌开局之后是多么的剧变……可能的第三名也搬走了，卡内特其实是27分，我们也要注意阿科斯塔，在他之后-13落后菲利普岛的领奖台。 另一方面，在领先的情况下，两个竞争者总是非常接近：Hiroshi Aoyama 的弟子现在已经领先，但仅比 Aki Ajo 车队的头号车手领先 3.5 分。 领奖台和胜利不再那么重要：两人非常清楚，他们不能再承认任何错误，只缺了两名全科医生。 费尔南德斯不会再犯错误（至少这是目标），小仓准备再次咬紧牙关，在遇到困难时以最好的方式关闭。 确定马来西亚？ 也许不吧 考虑到最低保证金，可能需要在瓦伦西亚的最后一轮来决定谁将成为 Moto2 的新王。 奥古斯托·费尔南德斯肯定会尽一切努力避免另一位像刚刚结束的GP。 “这不是我真正希望的结局” 承认＃37。 “这是一个奇怪的秋天，但这些事情发生了。 当然，这让我很生气，我们正在为领奖台而战，而且有重要的问题危在旦夕。” 但他准备立即弥补。 “我们有明确的想法，我们已经准备好战斗，我想在接下来的比赛中取得胜利。” 如前所述，Ai Ogura 的挑战已经传给了指挥部，但同样对他的 GP 感到失望。 […]

Moto2 比赛出现了令人难以置信的错误 奥古斯托·费尔南德斯一张将领导权交给 小仓爱！ 尽管比赛很艰难，但冠军中的对手却获得了最大的收益。 没有明显的差距，总是以很少的积分将竞争者分开，只剩下两轮比赛。 然而，GP的主角是 阿隆索·洛佩兹，尽管获得了制裁，但仍然难以处理，并且已经在该类别中获得了第二次明显的胜利。 澳大利亚赛道上的绝对新秀佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）获得了惊人的第二名，并且不乏献给他的朋友雷米·加德纳（Remy Gardner）的衬衫。 Jake Dixon 3rd 以 Moto3 冠军头衔完成了 Aspar 团队美好的一天。 然而，对于托尼·阿博利诺和塞莱斯蒂诺·维埃蒂来说，这并不是一天，他们都摔倒了……菲利普岛比赛的报道。 从激动开始 我们从奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）和小仓爱（Ai Ogura）开始，在泰国之后以一分半的差距发车：第一个是第 2 位，第二个是第 13 位。 同样值得注意的是，阿隆索·洛佩兹在与维埃蒂发生事故后获得了第 3 名的点球，但将被判罚单。 Speed Up 和 Arbolino 二人组完美射门，但立即给 Lopez 留下深刻印象，他立即以惊人的速度飞走了！ 另一方面，小仓一开始看起来很困难，在良好的开局之后，失去了几个位置……由于纳瓦罗和科西在第 5 回合发生严重事故而发冷，击中西班牙人的意大利人正好落在他面前。 长期以来，Pons 车手在赛道边缘处于不利位置，最终被担架疏散。 托尼·阿博利诺（Tony Arbolino）登上领奖台后不久：8 号弯的高速撞车让他退出了比赛。 两起事件的图片. 奥古斯托·费尔南德斯，扭曲！ 点球完成后，阿隆索·洛佩兹轻松地以微弱优势重新回到了第一的位置：今天谁击败了他？ 然而，在他身后，我们在奥古斯托·费尔南德斯和佩德罗·阿科斯塔之间展开了一场势均力敌的决斗，这两个 KTM Ajo 球员之间没有进行任何团队比赛。 在得分表上其他撤出：萨拉克、久保和安东内利倒下，达拉波尔塔回到禁区。 而对于维埃蒂来说，另一个零到来了，现在它在数学上也结束了……但转折很快就来了，奥古斯托·费尔南德斯（Augusto […]

黄旗给他带来了很多问题，但杰克迪克森设法占据了第一的位置。 在取消了几圈之后，这位 Aspar 主场车手在菲利普岛打印了周五的参考时间，随后是 Luca Boscoscuro 的车手们。 Moto2 领头羊奥古斯托·费尔南德斯（Augusto Fernandez）第 7 名是美好的一天，但小仓爱（Ai Ogura）的情况却并非如此，他仍然没有进入前 14 名。同上，塞莱斯蒂诺·维埃蒂（Celestino Vietti）在综合积分榜上暂时排在第一个被排除在外的位置。 这是在澳大利亚的第一天。 证明1：指挥领袖费尔南德斯 周末的第一个消息是美国赛车队的宣布。 事实上，在 2023 年，年轻的英国天才罗里·斯金纳（Rory Skinner）代替卡梅隆·博比尔（Cameron Beaubier）全职加入美国赛车队。 看看赛道，最初几分钟就出现了小问题：Chantra 的自行车在车库外撞车，不久之后 Van den Goorbergh、Acosta、Zaccone 和 Gonzalez 发生事故！ 由于斯托纳和本田弯道的情况，红旗停止换档，然后我们重新开始。 对维埃蒂来说不是一个积极的方式，在第 10 回合就在地面上 联系方式 与洛佩兹。 随后回合顺利进行，领头羊费尔南德斯在下半场取得领先。 然而，距离终点还有十分钟，这里是雨旗，第一滴雨点出现在菲利普岛。 得分表上还有安东内利、阿尔科巴和凯利的意外，而迪克森几乎在最后飞到了领先位置，并将位置保持在方格旗上。 然而，这一圈被黄旗带走，所以他在奥古斯托·费尔南德斯和菲利普·萨拉克之后排名第三。 最后，最好的意大利人是第 5 名的 Arbolino，而 Ogura 出人意料地暂时离开了前 14 名。 测试2：迪克森脱颖而出，费尔南德斯是前十中唯一一位 已经有人放弃了：Zonta van den Goorbergh […]

Moto2 领导力值 1.5 分。 这是之间的差距 奥古斯托·费尔南德斯 编 小仓爱 在武里南的半场比赛后，遭遇了导致红旗的风暴。 数学上剩下的两个竞争对手早已不复存在，其中之一将是新的中级世界冠军。 两个男孩继承了不同的摩托车传统，但也继承了已经在世界各地与不同骑手留下印记的运动。 即使在现在消失的 250cc 中，其中 Moto2 也是目前的继承人。 然而，只有在一种情况下，我们才会谈论世界锦标赛中的一块历史砖……另外三个 GP 来找出这个 2022 赛季的派对将在哪个车库举行。同时，让我们回顾一下这两个可能的冠军的前辈。 奥古斯托·费尔南德斯，西班牙学校 世界锦标赛于1949年以世界速度锦标赛的名义正式诞生。 从那以后，250cc 一直是出现的级别之一，但很长一段时间以来，西班牙没有什么可高兴的。 意大利语，德语，英国/英语冠军（参见当时的罗得西亚的雷德曼），澳大利亚人，南非人，南美洲人，法国人，芬兰人沙里宁，美国人……当然西班牙人已经在世界范围内出现，但我们是谈论 50cc、80cc 和 125cc ，而关于“两个半”则需要更长的时间。 1988年 脑桥网站 用第一个西班牙头衔书写了 250cc 的历史，并在第二年重复了这个头衔。 然后会有一个漫长的快速发展期，直到 2004 年开始的四年辉煌时期：两个冠军头衔 佩德罗萨的日子，另外两个签名 豪尔赫·洛伦佐. 告别历史悠久的 1/4 升发动机，为 Moto2 让路，西班牙人对他们微笑，代表了当前正在不断培养人才的运动。 托妮以利亚 是2010年新品类的第一王者，他们紧随其后 马克·马尔克斯 (2012), 波尔埃斯帕加罗 (2013), 铁托拉巴特 (2014), 亚历克斯·马尔克斯 （2019）。 […]

更新 自由练习 3 与上一次 Moto3 自由练习赛的情况一样，赛道干燥，车手们立即被释放。 第一天的排名很快就改变了，特别感谢本田亚洲队的人（与 特殊头盔 对于 Chantra 家的宠儿）。 另一方面，维埃蒂必须在经历了相当复杂的第一天后重新振作起来。 VR46的意大利人与哈达之间不乏“过密接触”，1号弯撞车的拉米雷斯顿时复杂了。没有后果。 考虑到科西将摩托车停在赛道上并步行返回车库后不久，MV Agusta Forward 的会议通常会被遗忘。 Ai Ogura 很快就控制住了转弯，并在 Lopez 2nd 上以十分之七的优势领先，而领先者 Fernandez 仍稳居前 10 名。Kelly 突然减速并被迫离开赛道的机械问题，在那里他被委员们迅速救出。 哈达和罗伯茨在最后几分钟也发生了意外，没有错过一个 高风险 对于阿科斯塔来说，幸运的是没有后果。 事实上，在这位年轻的新秀加入本田亚洲队二人组之间的 P2 后不久，他一直待在那里直到方格旗。 然而，在第三名中，他进入了最后一个阿尔博利诺，一直是意大利最好的，而对于维埃蒂来说，这是另一个痛苦的转折，仅排在第 16 位，因此在 Q1。 FP3排名 综合排名 照片：本田亚洲队

以连续性的名义，但也以“获胜的团队不会改变”的名义。 尤其是在 Moto2 中， 本田亚洲队 正在与 小仓爱 （从茂木的历史性胜利回来）e 颂吉赞特拉因此两者都在 2023 赛季得到了证实。但是我们在 Moto3 中继续保持不变，与新秀一起 马里奥·苏里奥·阿吉 e 太阳古里 谁会带着一年的经验离开。 带领团队永远在那里 青山博，领先于团队经理的角色。 如前所述，首先是两个 Moto2 家伙装甲。 在历史性的时刻和持续的巅峰之战之间，小仓和尚特拉对本田亚洲队非常满意，而且还没有结束。 尤其是日本车手，目前仍在公开争夺世界冠军。 “他们还很年轻，还有很大的增长空间” 2009 年 250cc 世界冠军谈到了他们。 “我们的目标是继续为冠军而战，然后一起打出另一个好的赛季。 我相信明年我们将能够与两位车手并肩作战。” 对于 Moto3 来说，这两个男孩的续约有连续性的迹象。 Aji已经在比分上拿到了一张外卡，Furusato反而因伤起步较晚，并在本轮取得了第一分。 对他们来说，Honda Team Asia 的行列将再有一年。 “工作、学习、成长的第一季” 青山说道。 “我们想看看他们能改进多少，明年能做些什么。” 照片：motogp.com

2006 年 9 月 24 日，当 青山博 成为最后一位能够在茂木赢得大奖赛的日本人， 小仓爱 他才五岁多一点。 跟随姐姐的脚步，他知道袖珍自行车已有两年了，并且已经参加了大约一年的比赛。 从那时起已经很久了，但这两个名字比以往任何时候都更加紧密。 最新的日本世界冠军是这位年轻天才的车队老板，他正在进入 Moto2 并且刚刚打破了他在茂木的胜利快感。 事实上，在2022年的日本大奖赛中，小仓写下了一段历史，并与青山带领的车队一起感动，这一次忍不住泪流满面。 这位前车手和他的团队一起让这位来自东京的 21 岁车手在 Moto3 中获得了第一名，现在进入了中级。 从世界冠军到有抱负的人，一个已经很美好的故事。 最重要的胜利 一年学徒，下个赛季爆发。 他已经在次要级别向小仓展示了他，尽管赢得了“唯一”的领奖台，但他还是为冠军而战，但在 Moto2 中他真的被释放了。 在日本，这是他在赫雷斯挣脱并在红牛环复制之后的第三次胜利。 考虑到本赛季最美丽和最根本的结果，决定 2022 年冠军的“最后一局”。仅排在第 13 位，小仓知道他必须做些什么才能保持对荣耀的希望。 他从一开始就战斗，他坚定而坚定地爬上去，然后占据了第一的位置，从未离开过。 他还可以感谢阿隆索洛佩兹和世界领袖奥古斯托费尔南德斯之间的全西班牙对决。 正是在那一刻，他积累了他需要的不到两秒的差距，这一滴泪水阻止了他的对手将他带回来，让他能够管理得更多。 没有太多，正如费尔南德斯尝试的那样，但在观众的推动下，小仓不愿放弃。 而现在 KTM Ajo 车手仅差两分，有 4 名 GP 参加比赛。 16年后的小仓和青山 这正是我们所需要的：在家打球并充分利用它，没有比这更好的了。 “这是一场充满意义的胜利，尤其是对日本球迷而言” 是兴奋的小仓的第一个评论。 然后他解释了他的比赛，考虑到起始位置比预期的更远，这并不简单。 “我有一个良好的开端并从一开始就推动，只是为了能够管理局势。 这是一个了不起的结果！” 又一次证实了这位来自东京的 21 岁年轻人正在尝试做什么，或者写历史。 […]

日本大奖赛是决定性的，只有 Ai Ogura 和 Augusto Fernandez 是 2022 年 Moto2 冠军的候选人。Aron Canet 和 Celestino Vietti 倒下，最终将自己从比赛中淘汰……而主角二人组继续表现出一致性、正确的恶意和神经非常坚定。 事实上，小仓也在国内书写了历史：最后一次在茂木赢得胜利的是他的老板青山浩，在 2006 赛季和当时的 250cc ！ Canet 和 Aldeguer 的超级开局，但是…… Sam Lowes 已经退休，现在 Manuel Gonzalez 也停止了。 FP2中发生的严重事故导致他的肩膀出现问题，西班牙新秀在热身尝试后停了下来。 Canet 和 Aldeguer 的超级射门，从一开始就牢牢占据右上方，但我们也密切关注世界大战的背后。 Ogura 排名第 6，而 Fernandez 的开局并不完美，在早期阶段未能进入前十，只能恢复。 维埃蒂排在第 19 位，这将是一场非常艰难的比赛……但曲折并不缺乏：首先是阿尔德盖尔摔倒（车库里充满了愤怒的泪水），不久之后卡内特也独自一人倒地！ 尤其是对第二个来说，这是一个沉重的打击，从全球的角度来看，复苏的微弱希望现在真的消失了。 这正式成为 Moto2 冠军的双向争夺，是该类别中最稳定的车手之一，到达茂木市时仅以 7 分将他们分开。 费尔南德斯VS小仓，维埃蒂比赛结束 还剩 18 圈时，日本车手正在为领奖台而战，而西班牙车手在糟糕的开局后正在恢复。 维埃蒂重回积分榜，但很快就成为另一场被遗忘的比赛：VR46 […]

KTM Ajo 和 Honda Team Asia 二人组在茂木的第一次免费练习赛中得到了很好的证明。 排在首位的是 Moto2 领头羊 Augusto Fernandez，Somkiat Chantra、Pedro Acosta 和 Ai Ogura 完成了本周五比赛的前 4 名。 Aron Canet 和 Celestino Vietti 是总积分榜上领先二人组的追逐者，目前已退出 Q2。 西班牙人排在第 15 位，而 VR46 的意大利人则差得多，甚至没有进入前 20 名……另一方面，托尼·阿博利诺（Tony Arbolino）是意大利人中最好的，排在第 6 位，因此在明天天气不好的情况下直接进入第二季度。 事情是这样的，记住全科医生的所有时代。 自由练习 1 报告 Sam Lowes 重返赛场，三名全科医生缺席，现在从银石被指控的伤病中恢复过来。 今天宣布与 SAG Team 签约的 Lorenzo Dalla Porta 的未来（详情）。 至于转弯，连开始的时候都没有出现雨旗。 飞行员然后加快他们的时间，并迅速全部在赛道上，试图在任何情况恶化之前提供有用的参考。 尤其是费尔南德斯和小仓，这两个世界冠军争夺者，很快就登上了榜首。 […]

有五场大奖赛要走，可以说他们现在 奥古斯托·费尔南德斯 编 小仓爱 Moto2最终胜利的坚定人选。 从数学上讲，还有其他人仍在比赛中，从 Aron Canet 和 Celestino Vietti 开始，分别在 Aragon GP 之后的 -37 和 -52。 但赛道本身就说明了一切，到目前为止所显示的一致性肯定会奖励未来的 MotoGP 车手和日本竞争对手，仅相差 7 分。 然后第二个人自 2019 年以来第一次呼吸到家乡的空气，这是他在茂木 (Motegi) 的唯一 GP（第 14 名），这是他在世界锦标赛的第一个完整年度。 消除与对手之间最细微的差距肯定会是额外的推动力。 世界皇冠会再次回到西班牙还是我们会有青山博的继承人？ 费尔南德斯-小仓现在无与伦比 众所周知，接下来的 5 场 GP 需要一场令人印象深刻的剧变，才能让追赶者重返赛场。 例如 Celestino Vietti，他是本赛季出色开局的作者，也是各种赛事的世界领先者，但在迷失方向之前。 VR46骑手太错了，五个零特别突出，因此失去了现在稳居榜首的两个家伙的火车。 将恒心作为其优势之一的二人组。 另一方面，阿隆·卡内特现在在总积分榜上排在意大利队的第三位，这让他在赛季前半段的生活变得复杂起来。 现在他似乎已经找到了他需要的东西，但是对于不再犯错并且总是尽可能多地带回家的顶部二人组已经太晚了。 所有其他追求者也缺乏一致性，因此最终只有奥古斯托·费尔南德斯和小仓爱是世界冠军的可靠候选人。 途中有一些松散的大炮，例如佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta），他是一个猖獗的新秀，随时准备在需要时帮助他的同事。 茂木不详，小仓在主场进攻 Moto2 的领先者和他的对手在阿拉贡的得分表上分别从第 3 和第 4 […]