对不起巴尼亚

Francesco Bagnaia 对 2023 年 MotoGP 赛季自由练习的第一个星期五的表现感到满意。在综合积分榜上，他以 147 分排名第三，领先于他在 KTM 上的前队友杰克米勒。 波尔蒂芒对他和杜卡迪来说是一条很好的赛道，杜卡迪在今天的前 10 名中共有 6 辆 Desmosedicis。 在测试中已经了解到 Pecco 在本周末将非常有竞争力，但积分是在比赛中获得的，而这正是我们将看到所有价值的地方。 MotoGP Portimao，Bagnaia 评论 Pol Espargarò 的事故 Bagnaia 在 FP2 结束时也耗尽了燃料，不得不报告 狡猾的 他的 Desmosedici GP23 在车库里。 在接受Sky Sport MotoGP采访时，他是这样说的：“在 T1 时，我还不够时间，所以我在进步。 然而今天进入十强很重要。 这当然不是一个轻松的开始，由于两个红旗，第二轮比赛长达两个小时。 第二个让我担心波尔，她受到了沉重的打击。 不幸的是，总是砾石的错. 那时我已经换上了第二个软胎，第一个在最后一个弯角我冒险了，正要躺下。 我选择直接带着新的出去，然后红旗就出来了. 当我们重新开始时，我已经有一个轮胎落后了我一圈，但是一切顺利，我很满意“。 Pecco 在第 10 回合提到了 Pol Espargarò 的严重事故，GASGAS 车队的车手被直升机送往 […]

所有人都在寻找 Francesco Bagnaia 在本周末于波尔蒂芒举行的 2023 年 MotoGP 锦标赛中的第一名。 他是最喜欢的人，这从我们在测试中看到的情况也很明显，但他不会变得太大，也不会低估任何对手。 当然，他以比一年前更大的意识和信心来迎接新赛季，但同时又带着谦逊，他知道他不会得到任何东西。 他是要击败的人这一事实是一种激励，他将尽一切努力证明自己是世界冠军。 MotoGP，Bagnaia 为波尔蒂芒和 2023 年装载 Bagnaia 在新闻发布会上表示，他对冠军的这一开始感到非常兴奋：“我很高兴重新开始。 去年我们遇到了麻烦，但我们从错误中吸取了教训，今年的测试非常顺利。 新自行车更适合我的骑行风格，更稳定 并给我更多的转弯速度。 我比其他人处于更好的位置，但我认为 Quartararo 的 Yamaha 和 Marquez 的本田将领先，Bastianini 也是如此“。 这位杜卡迪车手知道他有很多对手想要击败他，但他已经准备好接受所有人的挑战：“每个人都想偷我的 1，但如果我们以正确的方式工作，我相信我们可以捍卫冠军头衔，即使这并不容易“。 Pecco 想“模仿”Valentino Rossi 和 Marc Marquez 在 MotoGP 时代，只有两个人成功赢得至少两个连续冠军，Valentino Rossi 和 Marc Marquez。 Bagnaia 希望能加入这份名单：“罗西和马尔克斯通过重复自己赢得了许多冠军，你必须像他们一样工作才能重复自己“。 如果说在顶级联赛中夺冠已经很复杂，那么再次夺冠就更难了。 当然，Pecco 拥有渴望再演一次的天赋和自行车。 尽管在 2022 年取得了胜利，但仍有成长空间，我们应该看到他在新的冠军赛中更加成熟和准备。 照片：杜卡迪科西嘉

Casey Stoner 在 2021 MotoGP 赛季的波尔蒂芒周末参观了 Ducati 维修站，2022 年他在菲利普岛等待 Pecco Bagnaia。 这位前澳大利亚车手密切关注卫冕冠军，提出建议，收集赛道一侧的信息以帮助他确定自己的轨迹。 即使 Borgo Panigale 制造商以大热门的身份重新开始，它也不会对它的前球队留下一些刺痛，尤其是在球队订单方面。 Stoner 和给 Bagnaia 的建议 Bagnaia 曾多次承认 Casey Stoner 的建议非常有价值。 如此之多以至于他表达了希望让他担任禁区内教练的愿望，但由于两届世界冠军众所周知的健康问题，这一要求仍未实现。 在 BT Sport 电视台的一次采访中，斯通纳回忆了他与佩科的最后一次私人会面。 “我们在菲利普岛聊了一会儿。 对我来说，我告诉过你，最重要的是专注于自己。 如果你看得太远，总想着总冠军，那也不太好。 我认为专注于当下要好得多“。 杜卡迪之箭 Casey Stoner的话足以让他充满信心和勇气，Phillip Island赛段过后，Fabio Quartararo在积分榜上反超。 Pecco Bagnaia 在短跑中赢得了 MotoGP 冠军，在澳大利亚人驾驶杜卡迪夺冠 15 年后，以前所未有的历史性复出结束。 “杜卡迪拥有赛道上最好的自行车，现在仍然如此”，斯通纳继续说道，但他也不会对艾米利亚品牌提出批评。 “我认为杜卡迪处理事情的方式并不总是最好的“。 在他看来，世界冠军更多地归功于骑手而不是自行车本身。 “Pecco 保持冷静，可能到了他甚至没有考虑世界杯的地步。 他开始赢得比赛并专注于此“凯西·斯托纳继续说道。 “我们将看看他如何捍卫它，现在他知道该怎么做了“。 最后，给这位年轻的世界冠军另一条建议：“季节从一张白纸开始。 事情被抛在脑后，你从一切中学习“。 […]

2023 年 MotoGP 锦标赛的开局越来越少，首先是 Francesco Bagnaia 作为卫冕冠军面临的挑战。 对他来说绝对是不小的压力，同时也是巨大的动力。 在去年终于挣脱束缚，赢得冠军之后，他现在想要重新确认自己。 2022年的胜利本应让他在手段上更有保障，在处理不同情况时更加成熟。 上个赛季令人难以置信，有一些失误，法比奥夸塔拉罗也有轰动一时的复出。 季前测试进行得非常顺利，感觉 Pecco 将成为新一届 MotoGP 世界锦标赛开始时的热门人选。 不仅因为他赢得了他最后一个世界冠军的桂冠，还因为他似乎拥有全新的杜卡迪 Desmosedici GP23 一切尽在掌控之中。 MotoGP，Bagnaia 周末在波尔蒂芒满员 Bagnaia 带着高昂的士气来到葡萄牙大奖赛：“终于我们重新开始了，我真的很兴奋。 冬季测试进行得很顺利，在某些方面我更喜欢 Desmosedici GP23 而不是 GP22。 具备新赛季良好开端的所有先决条件. 波尔蒂芒是一条我喜欢的赛道，我的速度很快，但你必须马上集中精力努力“。 杜卡迪车手对本周末在波尔蒂芒的比赛充满信心，但与此同时他知道自己必须集中注意力，因为还有一项重要的新事物需要测试：“这将是第一场有短距离比赛的大奖赛，所以我们必须习惯以不同的方式对待周末。 我准备好了，迫不及待地想上路“。 巴斯蒂亚尼尼也想在葡萄牙开局 Bagnaia 知道他有许多激烈的对手，他必须与他们打交道才能确认自己是 MotoGP 冠军。 其中之一是他的新队友 Enea Bastianini，他也对周末在阿尔加维国际赛车场的比赛感到非常兴奋：“我很高兴能够参加本赛季的第一场大奖赛 – 他声称 – 这将更加令人兴奋，因为这将是作为官方车手的第一场比赛。 波尔蒂芒的最后一次测试进行得很顺利，我们已经为这个周末打下了良好的基础“。 巴斯蒂亚尼尼希望以一个好的成绩开始新的锦标赛，他渴望证明杜卡迪选择他而不是豪尔赫马丁作为工厂车队是正确的：“许多车手已被证明具有竞争力 – 解释 – 因此，我们必须立即成为第一批。 我相信我有办法做到这一点。 我迫不及待地想回到我的团队工作“。 照片：杜卡迪

MotoGP 历史上最不确定和竞争最激烈的赛季之一即将开始，杜卡迪知道它可以开启一个胜利周期并再次尝试与佩科巴尼亚亚和新人埃内亚巴斯蒂安尼。 那些认为紧张局势可能会飙升的人被证明是错误的，至少在世界杯前夕是这样。 一个是世界冠军，另一个是赛道上拥有最好自行车的车手：围场和车迷的目光将注视着他们。 在波尔蒂芒的最后一场季前赛测试中，两者之间有十分之四的差距，这个差距肯定会在周末的比赛中缩小。 Bagnaia-Bastianini黄金夫妇 Borgo Panigale 制造商已经取代了“温和”的 Jack Miller，让两位顶级车手排成一排，能够互相刺激和推动。 同一个鸡舍中的两只公鸡可能会产生问题，但如果调整得当，它们可以成为无敌的战争机器。 Enea Bastianini 在 2022 赛季在赛道上不遗余力，他多次向品牌同事施加压力，瞄准冠军头衔，不打折扣。 “永不放弃并尝试到最后一米，有时甚至超越他的极限的人之一 – 描述 Pecco Bagnaia -。 这是对他有利的重要一点，因为当他尝试过时，大多数时候他都成功了“。 一个关于危险而激动人心的十字路口的故事，起源于 2006 年全国小型摩托车锦标赛的决赛。 “我们一起倒下：他倒下了，我就在他身后抓住了他”，《米兰体育报》回忆起这位 MotoGP 卫冕冠军。 他们发现自己在同一个车库里参加了一场空前的锦标赛，而 Sprint 比赛的引入对每个人来说都是一个问号。 这辆 Ducati Desmosedici 已被证明是一辆赢得杆位的自行车，也是比赛速度的赢家，但对于 Bastianini 来说，这一切都是为了触发精神上的咔哒声。 MotoGP宝座的两个冠军 “野兽”几乎总是在比赛的后半段发挥出最佳状态，这要归功于他在起步时更好地控制轮胎并在最后阶段“爆发”的能力。 “首先不可小觑的就是轮胎，有时候我们会做出与比赛不同的选择 – 强调埃涅阿斯 -。 显然方法会有所不同，有必要立即攻击“。 飞圈是Bagnaia的拿手好戏，因此一开始就占一分，但这当然不会破坏两人之间的关系。 “在赛道上我们是第一对手，同队比赛，但我们的关系很好。 如果人们不希望它成为，那是另一回事“。 这肯定不会是双向的挑战，有很多激烈的竞争要应对。 GP23 也是当下的自行车，历史告诉我们，MotoGP 锦标赛总是有惊喜。 “我认为军官们都很有竞争力，但现在即使是卫星和军官之间的差距也很小“，巴斯蒂亚尼尼回忆道。 发车位上有八辆杜卡迪，都很有竞争力。 […]

MotoGP 赛季将在波尔蒂芒拉开帷幕，毫无疑问，杜卡迪将成为伟大的主角。 对世界冠军头衔的热门人选进行精确预测可能存在风险，但 Pecco Bagnaia 和他的品牌同事肯定会在葡萄牙大奖赛中名列前茅。 在季前赛期间，他们表现出了出色的状态，即使是新来的亚历克斯马尔克斯。 在过去的两个赛季中，杜卡迪工厂车队起步缓慢，至少需要 5 场比赛才能达到速度。 今年，技术人员和司机已努力确保不再发生这种情况。 杜卡迪在 23 MotoGP 赛季获得杆位 对于 2023 年的 MotoGP 锦标赛，Desmosedici GP23 并没有发生重大变化。 除了新引擎外，Pecco Bagnaia 将使用与 2022 年的那辆非常相似的自行车比赛。空气动力学略有更新，但卫冕冠军似乎拒绝了进一步的空气动力学剧变，继续沿用扩散器而不是在地面效应上。 这位来自 VR46 学院的皮埃蒙特天才微笑而冷静，在赢得冠军后利用他在车库的中心位置，与杜卡迪完美契合。 在测试中，他的队友 Enea Bastianini 又出现了一些问题，他仍然需要适应最新版本的最新更新。 这并不意味着他将成为世界锦标赛的主要竞争者之一，即使在第一场比赛中他可以花时间完成 GP23 的适应阶段。 艾普瑞利亚冲击世界冠军宝座 艾普瑞利亚在冬天取得了很大进步。 早在上个 MotoGP 赛季，Noale 的工程师们就已经在以轻快的速度开发新的 RS-GP，这也要归功于仍然可用的优惠。 有一个新的引擎、新的车架、更新的空气动力学、新的排气装置，甚至还改变了座椅和尾部。 Aleix Espargaró 和 Maverick Vinales 立即在季前赛测试中取得了不错的单圈成绩，尽管他们知道 Ducati Desmosedici 有更多的制动问题。 制动时更多地使用后轮胎有助于更有效地降低自行车速度，限制转弯时后轮的旋转和滑动，从而导致轮胎过度磨损。 […]

Fabio Quartararo 正在焦急地等待 MotoGP 锦标赛本赛季的第一场比赛。 这将有助于了解在波尔蒂芒进行 Irta 测试后设置的 Yamaha M1 2023 套件的竞争力。 岩田工程师带来了很多更新，空气动力学配置上的想法还不明确，发动机上的确定性越大。 无论如何，这位法国冠军将不得不对付 Pecco Bagnaia 的杜卡迪，也许他们会给我们带来激动人心的战斗，直至方格旗。 Bagnaia vs Quartaro 的巨大挑战 2022 年，Quartararo 和 Bagnaia 为世界冠军而战，雅马哈车手在锦标赛的第一部分占据主导地位。 法比奥在萨克森林取得最后一场胜利后，经历了几乎无法解释的低迷期，M1 无法做出改进，而 Desmosedici 则大放异彩。 这位法国人在 2021 年击败了 Pecco，次年挑战被逆转解决，没有一场值得载入 MotoGP 史册的混战。 “我从来没有在赛道上进行过一对一的大型战斗，因为有时我赢了而他撞车了，或者我撞车了而他赢了Quartararo 告诉 NBC Motorsports 的 Leigh Diffey。 “所以我们之间从来没有真正的战斗，但它会来的。 它很快就会到来，我认为雅马哈今年做得很好“。 苦涩的第二名 如果雅马哈能在季前赛结束时微笑，杜卡迪仍然是大热门。 Desmosedici GP23 似乎非常适合 Pecco Bagnaia，这对于 MotoGP 车迷来说肯定是一场精彩的表演。 “我们获得第二名 […]

在波尔蒂芒对 Enea Bastianini 来说，这并不是一次完美的 MotoGP 测试，但鉴于第一场比赛，我们充满了信心和平静。 星期六，他在两辆可用的杜卡迪 GP23 上都遇到了一些小问题，迫使他在维修站停留的时间超过了必要的时间。 第 1 天 52 圈，季前赛最后一天测试 66 圈，以 1 分 38 秒 373 的成绩在综合积分榜上排名第 6，与 Pecco Bagnaia 的最佳单圈相差十分之四。 新杜卡迪厂队车手的比赛速度还不错，但他仍未达到最佳水平。 周日他测试了下部更圆润的新整流罩，但 Bastianini 和 Bagnaia 似乎都倾向于更薄的空气动力学规格。 他准备好迎接葡萄牙大奖赛的胜利了吗？ 很难给出肯定的回答，即使 Enea 知道如何惊奇。 “星期六有点不走运，我们遇到了两个小问题，浪费了时间，我在维修站呆了一个半小时。 我犯了一个错误，团队犯了一个错误，这不是一个好日子”，来自罗马涅的车手说，他在 MotoGP ’22 赛季赢得了四场比赛。 Bastianini-Bagnaia：挑战开始 在波尔蒂芒进行的第二天也是最后一天的测试进展顺利，Enea Bastianini 在适应 Desmosedici GP23 方面向前迈进了一步。 “我们对自行车做了一些改动，我的感觉好多了。 我设法推动……我们没有尝试任何特别的东西。 我只是想了解 2023 自行车。与去年的自行车差别不大，但强度不同“。 在成为他的红色野兽的驯服者之前，我们需要努力磨砺，并了解需要稍微改变驾驶风格的方向。 “我认为我们仍然缺少为胜利而战的东西，但我们已经相距不远了“。 […]

Pecco Bagnaia 在波尔蒂芒季前测试的最后一天打印出 1’37″968，这是新的巡回赛记录（非官方），并提供了明显的实力展示。 向 MotoGP 级别的竞争对手发出强烈而明确的信号，他们现在似乎在远处跟随。 总积分榜前 10 名中散布着七辆杜卡迪 Desmosedicis，这种压倒性的力量对于 2023 赛季的意大利车迷来说也是个好兆头。 Bagnaia 的完美测试 Pecco Bagnaia 的一场可怕的计时赛，他是唯一一个在葡萄牙赛道的起起落落中跑过 1 分 38 秒的人。 他将他之前在 2021 年创下的纪录减去了千分之 757 倍，而这段时间让他从杆位开始。 再过一周多时间，MotoGP车手们将重返阿尔加维，世锦赛首轮比赛定于3月24日至26日举行，车手是谁，品牌要击败谁，大家都心中有数。 Desmosedici GP23 似乎是为皮埃蒙特人才量身定做的。 “我喜欢随心所欲，新轮胎，旧轮胎……我对这些测试非常满意，两场短跑比赛也很顺利。 我准备好了“。 杜卡迪脚踏实地 以这样的速度飞越飞圈，似乎没有什么能阻挡佩科巴格纳亚。 冲刺赛应该不是问题，从前排开始对于第一名来说简直就是小儿科。他不像是真的兴奋，相反。 尽管与追求者和品牌伙伴之间存在明显差距，但他更愿意脚踏实地。 “事实上，测试是一回事，比赛周末是另一回事。 所以我们必须等待大奖赛。 当然，我们所做的所有工作使我们达到了出色的水平。 我对一切都很满意，我对短跑比赛和计时赛的模拟很满意“。 MotoGP 新规则 不仅 2023 年的 MotoGP 格式发生变化，而且前轮胎的压力也将受到更密切的监控。 在随后的比赛中，任何低于规定最低压力的人都将受到处罚。 季前赛测试还用于检查新传感器的压力。 “这有点不同，也有点风险。 如果有人在您前面开车，就会变得更加危险。 在那种情况下，我们会做好准备。 但是，我们可以说我们已经 100% […]

杜卡迪在开始新的 MotoGP 赛季之前准备最后的波尔蒂芒测试。 Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 将不得不选择在 2023 年锦标赛之前获得批准的整流罩和其他小细节。 这一次 Borgo Panigale 团队不会像去年那样被迫疯狂卷土重来，技术人员对 Desmosedici GP23 套件进行了微小但精辟的改动。 Bagnaia 在空气动力学的交界处 佩科·巴尼亚亚 (Pecco Bagnaia) 将成为要击败的车手，并且可以依靠一个非常稳固的起点。 “我们现在非常接近本赛季的第一场比赛，因此这项测试至关重要”，这位卫冕世界冠军在走上阿尔加维赛道之前说道。 “在雪邦，我们做得很好，将新自行车带到了与去年相同的水平。 我们非常接近 100%，我相信我们能够在这里完成我们的工作“。 在不同的赛道上工作将有助于确认在马来西亚对新原型的良好感觉。 “波尔蒂芒赛道与雪邦赛道截然不同，当然，天气条件也是如此。 因此，有必要再次尝试在马来西亚测试的不同整流罩，以便在做出最终决定之前有更多数据进行分析“。 巴斯蒂亚尼尼谈对 MotoGP 宝座的攻击 与新队友 Enea Bastianini 的合作很好，马来西亚 MotoGP 测试后给杜卡迪工程师的反馈几乎相同。 2022年的四场胜利之后，来自罗马涅的车手正在为一个不可复制的登上世界宝座的机会而战。 “我很高兴能在本周末回到正轨并重新开始为新赛季做准备。 尽管我们在雪邦完成了大部分课程，但在这里等待着我们的是非常紧张的两天“。 鉴于定于 3 月 24 日至 26 日在葡萄牙举行的第一场比赛，波尔蒂芒周末也将有助于开始研究最佳设置。 还为所有车手安排了 Sprint 比赛模拟，这绝对是 2023 年锦标赛的新奇事物。Bastianini […]

3 月 11 日星期六和 3 月 12 日星期日，MotoGP 级别的车手返回赛道，在波尔蒂芒进行最后的季前测试。 两个基本的日子来确定最终细节，尤其是在发动机和空气动力学方面。 在葡萄牙大奖赛（3 月 24 日至 26 日）之前，制造商必须批准发动机规格，该规格将在整个赛季和两个“空气动力套件”中的第一个冻结。 到 2023 年，在 Aprilia 以登上领奖台的成绩失去他们之后，将没有任何一支球队能从让步中受益。 阿尔加维维修区的开放时间为 11:00 至 19:15（意大利）。 MotoGP 季前赛的杜卡迪女王 杜卡迪在巴伦西亚和雪邦的前两次 Irta 测试中立即取得了良好的开端。 最佳计时赛在两次郊游中都有 Luca Marini 的签名，VR46 车手无需绞尽脑汁就可以尝试更新 Desmosedici。 从今年开始，他将拥有一辆 GP22 供他使用，就像他的队友 Marco Bezzecchi 以及 Gresini Racing 车队的 Alex Marquez 和 Fabio Di Giannantonio 一样。 原厂自行车专供官方二人组 Pecco Bagnaia […]

我们开始呼吸 MotoGP 的空气，周末将在波尔蒂芒赛道进行最后的 Irta 季前赛测试。 杜卡迪将作为第一阶段的夺冠大热门开局，Desmosedici GP23已经确认自己还领先一步，但只有在阿尔加维的两天和世界锦标赛的第一轮比赛之后，我们才会有更清晰的认识的力量平衡。 Bagnaia 将在波尔蒂芒接受检查 在 Sky 上新的 MotoGP 宣传片的后台，Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 是两位主角。 在经历了上赛季的好战之后，车迷们的预测和希望是希望两位杜卡迪同胞能够争夺2023年的世界冠军。 迄今为止，Borgo Panigale 车库中盛行着一种伟大的合作精神，共享数据和感觉对于选择在 Portimao GP 之前获得批准的包装非常重要。 “我们做得非常好，概述了下一季的自行车 – Pecco Bagnaia 说 –。 他们是积极的测试，在波尔蒂芒我们将 100% 完美。 准备工作与去年非常相似，就考试准备而言，您必须以最好的方式学习所有内容。 短跑比赛将有所不同，我们需要做好准备“。 巴斯蒂亚尼尼和 MotoGP 梦想 Enea Bastianini 刚从 2022 赛季的四场胜利中脱颖而出，他希望充分利用这个绝佳机会，向 MotoGP 冠军迈进。 在瓦伦西亚和雪邦的测试中，他对工厂自行车和新技术环境有了信心，现在我们需要在世界锦标赛开始前整理出最后的细节。 “又一次在波尔蒂芒试车，一周后就要正赛了，迫不及待的要开始比赛了。 在马来西亚的第一次测试中，我立即与每个人相处融洽”，“野兽”评论道。 “我还能够与 Pecco 合作，我们建立了合作关系，共同尝试改进自行车。 到目前为止一切顺利，现在是最困难的部分，我必须证明我应得的这个机会“。 照片：MotoGP.com