杜卡迪重返赛道证实了其技术优势，即使 Desmosedici GP23 仍需要打磨一些细节。 Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 将不得不在两种空气动力学配置之间做出选择，这两位厂队同胞在本次 MotoGP 季前赛中有着最大程度的合作。 Red 的进化正在全速进行，但技术人员仍将不得不深入电子产品的深海来解决一些小的交付缺陷。 观察中的杜卡迪GP23 新的 V4 发动机的特性当然更加坚韧，这就是为什么 2023 杜卡迪的进气口已更改为略小的配置。 改变空气进入空气箱然后进入发动机的方式会影响发动机产生动力的方式。 由于艾米利亚制造商正在寻求气体输送方面的小改进，这可能是解决方案的一部分。 事实证明，Desmosedici GP23 与之前的版本相比向前迈进了一步，而 Enea Bastianini 认为它仍具有 70% 的潜力。…

Pecco Bagnaia 在 Fabio Quartararo 身上夺回 91 分并赢得 MotoGP 冠军，震惊了摩托车界。 非凡的复出让他获得了劳伦斯年度世界复出奖的提名。 在雪邦的 Irta 测试之后，杜卡迪和皮埃蒙特冠军可以在杆位上重新开始，Desmosedici GP23 只需要磨平一些细节就可以充分发挥自己的潜力。 然而，对于必须应对“冲刺”的顶级车手来说，这将是一个新赛季。 MotoGP 锦标赛中的冲刺难题 周六的短跑比赛可能会改变平衡，并成为新的 MotoGP 世界锦标赛的导火索。 “我们必须聪明地适应。 但现在很难说更多，除非你做过冲刺。 在第一次冲刺之后，您将更好地了解您需要如何使用这个新程序“，Pecco Bagnaia 评论道。 21 场大奖赛，42 场比赛，每个周末…

杜卡迪在雪邦测试中很轻松地出现并再次确认自己是最受欢迎的。 2022 年的出色起点只需要调整以改善某些领域并延续去年的连胜势头，Pecco Bagnaia 在争夺 MotoGP 冠军头衔的比赛中再次获得杆位。 “新引擎中的一些组件有所不同，我们还改变了自行车的平衡，有很多东西 – 皮埃蒙特司机解释说 -。 去年我有时会在湿地加速时绊倒，现在效果很好“。 后刹车的重要性 在摩托车大奖赛中 综合排名的结果显示，Luca Marini 和 Pecco Bagnaia 分别与 Desmosedici GP22 和 GP23 领先，但这并不表明杜卡迪是最受欢迎的。 无论是在过去的赛季还是在马来西亚的季前赛中，竞争对手都注意到了这台 MotoGP 原型车的优点。 尽管有大约 300…

Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 立即在车库里相处融洽，音乐在赛道上肯定会有所不同。 但在这个微妙的季前赛阶段，两个同胞之间进行了最大程度的合作，以继续对新杜卡迪 Desmosedici GP23 进行改进。 与 2022 版本相比，一些细节已经在马来西亚的 MotoGP 测试中得到磨练，这项工作也将在这两天的波尔蒂芒继续进行，届时将完成对发动机、空气动力学和电子设备的决定性设置操作。 Bagnaia 和内部竞争 在雪邦的最后一天，Pecco Bagnaia 和他的团队在交付杜卡迪 GP23 方面迈出了重要的一步。 新引擎的规格更加激进，这让 Enea Bastianini 有点头疼，尽管这没什么好担心的。 这位 MotoGP 卫冕冠军已经在工厂团队中积累了更多经验，因此可以更快地找到必要的解决方案，从而更快地迈出新的一步。 这位来自…

MotoGP '23 赛季将是历史上最长的赛季，共有 42 场比赛，共有 21 场大奖赛和 21 场冲刺赛。 世界锦标赛将访问 18 个不同的国家，并首次登陆印度和哈萨克斯坦。 不会有阿拉贡回合，西班牙仍将继续受益于三场大奖赛。 芬兰仍然缺席，也许永远缺席。 欧洲以外的 10 轮比赛：9 月 10 日在米萨诺之后，车手们将前往东部，并于 11 月 24 日返回瓦伦西亚参加决赛。 2024 年，还可以增加在沙特阿拉伯的停留。 Rins 和新的 MotoGP 日历…

在雪邦测试之后，杜卡迪仍然在纸面上作为下一个 MotoGP 赛季的竞争对手。 短跑比赛和对胎压的严格限制似乎引起了一些思考，而不是对手。 21场大奖赛42场比赛，足以颠覆世界冠军争夺战，重新洗牌本赛季的平衡。 Pecco Bagnaia 能否在我们可以定义为实验性的锦标赛中证明自己？ 杜卡迪和短跑比赛 在马来西亚，一些车手已经开始模拟 Sprint 比赛，还在维修站收集数据，以便更好地为周六设置自行车。 车迷和业内人士对在实践中看到新的 MotoGP 格式感到好奇。 “我很好奇，但在我们这个水平，好奇心是不够的，否则你突然发现有些事情不对劲“，Davide Tardozzi 评论道。 “这就是为什么您需要组织和理解新格式“。 改变盒子里的工作，研究最佳设置的时间会更少，这与周日的不同。 这些自行车将有一个不同的油箱，按照规定只能容纳 12 升汽油（传统比赛的一半）。 Davide Tardozzi 50% 快乐 短跑比赛的想法得到了车队的一致好评，但达维德·塔尔多齐并不掩饰一些保留意见。 “在我看来他们很好，但我也认为第一年做21场比赛和21场短跑比赛是不对的。 Lw…

2023 年的第一次 MotoGP 测试非常令人满意 弗朗西斯·巴尼亚亚，他在雪邦以整体第二快的成绩完赛，总体上预示着未来的良好步伐。 与一年前相比，情况大不相同，当时他们没有立即在车库中找到正确的发展方向。 看来杜卡迪最近几个月功课做得很好，让这位卫冕冠军处于超快的位置。 为新的 Desmosedici GP23 带来的创新得到了积极的反馈，Pecco 带着极大的热情离开了马来西亚。 显然，我们不能掉以轻心，距离波尔蒂芒的最后一场测试（3月11日至12日）还有时间，比赛将努力缩小差距。 MotoGP，雪邦测试：Bagnaia非常开心 Bagnaia 对 Sky Sport MotoGP 麦克风说，他对这三天在雪邦的测试如何结束感到非常满意：“今天找到解决方案是一件了不起的事情。 我平静了很多，因为我们有点努力想要拥有与 GP22 相同的感觉。 当我们找到广场时，它立即显示在轨道上。 我们解决了我们遇到的许多问题。 在这一点上我非常满意。 两次攻击都很顺利，我很高兴“。 皮埃蒙特车手解释说，为更好地交付新发动机而在电子方面所做的工作带来了良好的结果：“主要工作在那里完成，因为它离我们喜欢的东西最远。 我们在那里集中了很多精力，我们做了很多测试，甚至是大型测试。 在开始下雨之前找到广场真是太棒了“。…

在雪邦举行的 MotoGP 测试的第二天大部分时间都在下雨，几乎没有时间在干燥的赛道上进行。 然而，即使在潮湿的环境中，杜卡迪的反应也很积极，弗朗西斯科巴尼亚亚似乎在微笑。 今天是卫冕冠军的第五次，落后豪尔赫马丁千分之十七。 他没有进行实时进攻，所以他的潜力绝对大于他记录的1'59.067，比第一天的最佳单圈慢了大约十分之二。 Pecco 继续致力于 Ducati 带来的创新，并且更多地关注这些创新和速度，而不是飞驰的单圈时间。 MotoGP，雪邦测试：Bagnaia 今天再次开心 在干燥的赛道上骑行总是更好，但对于 Bagnaia 来说，在潮湿的赛道上骑行也很重要，以了解与 2022 年相比是否有任何进步，当时他在这种情况下有点挣扎。 进展顺利。 在接受 Sky Sport MotoGP 采访时，他表示总体上感到满意：“在干地，我们设法改善了我昨天使用新引擎时的感觉。 我很高兴，我们非常接近我对旧自行车的感觉。 在这 19 圈干圈中取得成功至关重要。 我们还测试了 Ohlins 的新前叉，它具有很大的潜力，但需要更多的开发。…

对于 Francesco Bagnaia 和 Ducati，MotoGP 测试的第一天令人鼓舞。 在雪邦，新的 Desmosedici GP23 很快就被证明是很快的。 他以总分第 5 名完赛，落后领先者 Marco Bezzecchi 千分之 387，但他今天没有进行真正的时间攻击。 另一方面，节奏非常好。 与 GP22 相比，意大利团队测试了一种进化整流罩，但也测试了一种新的“地面效应”整流罩，用于增加倾斜时的空气动力载荷并使自行车更贴合沥青，从而能够更多转弯抓地力。 显然，Pecco 也拿了去年的样机进行对比。 MotoGP，雪邦测试：Bagnaia 对杜卡迪 GP23 感到满意 Bagnaia 对马来西亚今天的情况特别满意：“我很开心 –…

MotoGP 赛季以在雪邦举行的首次测试拉开序幕，人们对 2023 年寄予厚望。考虑到发车区的名字，我们可以想象这是一场势均力敌的冠军争夺战。 并且有好奇心想看看 Carmelo Ezpeleta 决定在每场大奖赛中包括 Sprint 比赛是否会带来预期的结果。 与周日比赛相比，新赛制规定周六下午的比赛时间较短，圈数减半。 最终排名不决定周日排位，周日排位总是参考排位赛（预计在周六早上）。 在积分上，前九名的车手分别获得12、9、7、6、5、4、3、2、1分。 引入新颖性是为了给需要增长的类别带来更多兴趣，吸引更多兴趣并产生更多娱乐。 我们将看看选择是否有回报。 Ezpeleta 对 MotoGP 的短跑比赛深信不疑 Carmelo Ezpeleta 相信 Sprint Races 的引入将给 MotoGP 带来助力：“我希望提议的更改能够顺利进行 – 他告诉 AS…

MotoGP 赛季以在雪邦举行的首次测试拉开序幕，人们对 2023 年寄予厚望。考虑到发车区的名字，我们可以想象这是一场势均力敌的冠军争夺战。 并且有好奇心想看看 Carmelo Ezpeleta 决定在每场大奖赛中包括 Sprint 比赛是否会带来预期的结果。 与周日比赛相比，新赛制规定周六下午的比赛时间较短，圈数减半。 最终排名不决定周日排位，周日排位总是参考排位赛（预计在周六早上）。 在积分上，前九名的车手分别获得12、9、7、6、5、4、3、2、1分。 引入新颖性是为了给需要增长的类别带来更多兴趣，吸引更多兴趣并产生更多娱乐。 我们将看看选择是否有回报。 Ezpeleta 对 MotoGP 的短跑比赛深信不疑 Carmelo Ezpeleta 相信 Sprint Races 的引入将给 MotoGP 带来助力：“我希望提议的更改能够顺利进行 – 他告诉 AS…

在赢得 MotoGP 冠军和瓦伦西亚 IRTA 测试日三个月后，Pecco Bagnaia 和 Ducati 重回正轨。 从 2 月 10 日到 12 日，将进行为期三天的官方测试，以点燃新的 Desmosedici GP23。 在车库的另一个角落将有新人 Enea Bastianini，他首先必须熟悉车库和他的新船长 Marco Rigamonti。 在冬歇期结束之际，Borgo Panigale 制造商想要强势开局，卫冕世界冠军宝座。 皮罗立即领先 在Shakedown Test中，试车手Michele Pirro收集了杜卡迪GP23的第一批有用数据，并进行了前期工作。…