埃涅阿斯·巴斯蒂亚尼尼

杜卡迪带着雄心壮志抵达奥地利，并意识到能够在周末作为红牛环赛道的主角参加比赛。 斯皮尔伯格赛道一直对 Borgo Panigale 品牌非常有利，自 2016 年以来，该赛道在九场比赛中赢得了七场胜利，同时还考虑到施蒂里亚大奖赛（2020 年和 2021 年）的加演赛。 上一次胜利是弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 于 2022 年获得的。 MotoGP 奥地利，巴尼亚亚预计会有很多战斗 巴尼亚亚意识到他有机会在本周末在红牛环赛上表现出色：“我很高兴能再次在奥地利比赛，这是我非常喜欢的赛道，去年我在那里取得了巨大的胜利。 这是一条历史上对我们自行车的特性有利的赛道，但今年可能会有很多车手能够争取好的成绩。 现在我们的目标是保持不变，并始终尽力做到最好。 我充满信心并期待着周末”。 佩科领先豪尔赫·马丁 41 分，领先马可·贝泽奇 47 分，显然他想扩大与两位对手的差距。 两者在奥地利都应该具有竞争力，因此他必须密切关注它们。 巴斯蒂亚尼尼想要救赎自己 对于埃内亚·巴斯蒂亚尼尼来说，这也将是一个重要的周末，他的目标是挽回银石赛道糟糕的大奖赛成绩，并重新为重要的位置而战。 到目前为止，他在驾驶杜卡迪 Desmosedici GP23 时遇到了很多困难，但在施泰尔马克州他希望能够取得进步。 巴斯蒂亚尼尼在 2022 年获得杆位，随后因轮圈破损而退赛。 他非常渴望取得好成绩：“上一次在银石举行的大奖赛并没有像我们希望的那样进行，但这是我第一个百分百工作且没有身体问题的周末。 我们已经收集了取得进一步进展所需的重要数据。 目前，我还没有找到我的 Desmosedici GP 的正确感觉，所以主要目标是找到让我有竞争力的感觉”。 照片：杜卡迪科西嘉

银石赛道本应成为 Enea Bastianini 2023 赛季的真正起点，但周末却令人失望。 短跑赛和长跑赛之间得分为 0 分。 在后者中，他还因被马克·马尔克斯触碰后在几个弯道发生撞车事故而退赛。 他没想到MotoGP暑假后的起步如此糟糕。 这位来自罗马涅的车手仍然对 Desmosedici GP23 没有很好的感觉，因此无法像他希望的那样具有竞争力。 他必须与他的团队一起尽快找到解决方案，让他能够重返赛场，争夺最佳位置。 真实的 兽 是2022年的。 MotoGP 银石赛道，巴斯蒂亚尼尼解释了比赛中的撞车事故 在英格兰的比赛结束后，巴斯蒂亚尼尼有机会谈论他的撞车事故，因为从视频图像来看，马克斯发生了什么并不完全清楚：“马克在进入 11 号弯时碰了我，然后在 15 号弯时我试图刹车，但无法停下自行车。 于是我就径直走了。 与马克斯接触后，自行车发生了一些事情，轮胎也损坏了。 这大概就是我跌倒的原因”。 无论最终结果如何，来自里米尼的车手都希望能够到达终点线。 然而，他看到了光明的一面：“参加这场比赛很重要，即使是那 16 圈。 现在团队可以获得更多数据”。 Enea，我们还需要时间了解 Desmosedici GP23 2022 年 MotoGP 锦标赛中的第三名也解释了与杜卡迪 Desmosedici GP23 不兼容的原因：“身体上我很好 – 报告 崩溃网 – 但自行车非常抽搐，所以我在车座上不放松。 鉴于比赛，我们改变了很多，但什么都没有改变。 在比赛中我只在最急刹车时表现强劲，在赛道的其他部分则不然”。 巴斯蒂亚尼尼不知道他需要多长时间才能适应当前自行车的速度，这与他上赛季骑的 GP21 有很大不同：“我需要时间，我不知道我们是否可以快速改变方向。 引擎与去年不同，它具有侵略性：我的感觉不同，这对我不好”。 我们将看看接下来的比赛是否会发生任何积极的变化。 […]

MotoGP将于本周末回归，显然杜卡迪是最终胜利的热门。 尤其是卫冕冠军弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia)，他已于 2022 年在英格兰取得了胜利，并梦想着重复自己的辉煌。 他是总积分榜上的领先者，领先豪尔赫·马丁 35 分，领先马可·贝泽奇 36 分，目标是扩大比分。 在英国，Borgo Panigale 队也应该最终找到一个身体状况 100% 的 Enea Bastianini。 穆杰罗-萨克森林-阿森三人组帮助他在 Desmosedici GP23 和比赛中重拾信心，并在伤病数月后改善了他的状态。 现在他应该处于领先地位，准备瞄准比赛中的最佳位置。 MotoGP，巴尼亚亚希望获得第二次银石赛道胜利 巴尼亚亚 (Bagnaia) 来到 MotoGP 赛历的这一轮比赛时感到非常兴奋：“这是一个愉快的暑假。 我可以休息，但也可以专注于我的训练计划，并且我与其他杜卡迪车手一起驾驶 Panigale V4 S 在赛道上玩得很开心。 现在是重新开始的时候了，我对此感到很高兴。 上赛季在银石赛道，我取得了职业生涯最好的胜利之一。 我们的目标是立即起步，并努力为总分类带来其他重要的积分”。 从 2023 年开始，周六还将举行冲刺赛，佩科也将努力赢得比赛。 他知道每个人都会准备好与他战斗，他也会竭尽全力取得胜利。 但他也意识到，还有那么多大奖赛要打，他不能犯愚蠢的错误。 巴斯蒂亚尼尼终于登顶 巴斯蒂亚尼尼也非常兴奋，他在中场休息时准备好更好的身体状态，在比赛中不再受到任何限制：”我很高兴回到正轨。 在这五周里，我既休息又努力，为赛季的第二阶段做好尽可能的准备。 银石赛道是我最喜欢的赛道之一，目标是取得好成绩，最重要的是能够再次争夺领奖台。 这并不容易，在英格兰，天气总是一个不可预测的因素，但我们会尽力而为”。 这位来自罗马涅的骑手希望重返战场，争夺最重要的位置。 随着转入杜卡迪官方车队，他渴望在 2023 年夺得 MotoGP 冠军，但波尔蒂芒的受伤破坏了他的计划。 事实上，他的赛季确实是从银石赛道开始的。 照片：杜卡迪

葡萄牙大奖赛上的肩胛骨骨折给埃内亚·巴斯蒂亚尼尼的赛季带来了不可挽回的影响。 厂队杜卡迪的新冒险已经在坏运气下开始了，世界冠军的梦想被推迟到明年。 但从银石赛道开始，这位来自罗马涅的车手在卡洛·佩尔纳特 (Carlo Pernat) 的协助下仍有很多事情要做。 Marco Bezzecchi 的崛起和 Jorge Martin 的良好成绩使他在 2025 年的重新确认面临风险。 杜卡迪厂队首秀 在2022年世锦赛上，这位来自罗马涅的25岁选手在格雷西尼卫星队中以四场胜利获得最终积分榜第三，对转入官方球队抱有很高的期望。 预计将与卫冕冠军弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 展开一场势均力敌的挑战，这场在杜卡迪车库内的决斗将像瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 和马克斯·比亚吉 (Max Biaggi) 时代一样激动人心。 相反，在波尔蒂芒的冲刺赛中与卢卡·马里尼的接触让他付出了惨重的代价。 肩部骨折无法手术，但Enea Bastianini不得不等待很长一段时间的停赛，这让他无法争夺MotoGP王座，也让他对Desmosedici GP23和新车队失去了信心。 这位Moto2世界冠军于2020赛季4月底返回赫雷斯，但因疼痛提前结束了比赛周末。 在随后的勒芒大奖赛中，他举起了白旗，让伤病的后遗症继续愈合。 直到六月初的穆杰罗，也就是波尔蒂芒事故发生两个半月后，“Bestia”才以尚未达到最佳身体状态的状态重新回到马鞍上。 他在意大利大奖赛上获得第九名，在德国大奖赛上获得第八名，并在阿森退役。 锦标赛上半程结束时，他在积分榜上仅获得 18 分，但最重要的是 Enea 对工厂自行车缺乏信心。 巴斯蒂亚尼尼和寻找时间 由于长时间的伤停，巴斯蒂亚尼尼对 GP23 的适应还远没有结束。 “我还没有找到这辆自行车的神奇公式。 我的驾驶风格还是不对。 我需要更多时间来了解这辆自行车，直到它适合我的骑行风格“，里米尼主教说。 与Desmosedici GP21相比最大的区别在于发动机。 “油门响应不同。 但发动机制动也有很大不同。 在刹车方面，这通常是我的强项之一，目前我仍然在浪费时间，但首先我必须了解我们必须在哪个领域下功夫”。 首先确定的一个事实是：“我还需要时间”。 然而，从银石赛道开始，将不再有不在场证明。 照片：MotoGP.com

MotoGP 锦标赛第一阶段结束，Enea Bastianini 在积分榜上积 18 分。 杜卡迪工厂的首次亮相是在波尔蒂芒的冲刺赛中与卢卡·马里尼相撞后受重伤，造成右肩胛骨骨折。 在试图重返赫雷斯和勒芒之后，这位来自里米尼的 25 岁选手不得不等待穆杰罗回合才能收集他的第一个冠军积分。 在阿森，他在第七圈发生车祸，漫长的暑假开始得有点早，而且味道很苦。 巴斯蒂亚尼尼准备重启 埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼并没有放弃，等待着银石赛道，他唯一的目标就是登上领奖台。 他的位置在 2024 年仍然受到保护，但如果他想与弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 一起重新确认自己的地位，并抵御马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 和豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 的攻击，他需要迅速采取行动。 杜卡迪 Desmosedici GP 的那把车很热门……他将利用这几周的时间在健身房和摩托车上进行训练，继续进行身体康复。 与现效力于 KTM 的阿尔贝托·吉里布拉 (Alberto Giribuola) 共事数年之后，车队的变动和新任车组长也对结果产生了影响。 “我正在努力改善我的自行车、我与车组长和机械师的关系。 这个团队对我来说是新的”。 他真正的赛季将于8月初在英格兰开始，即8月4日至6日，“野兽”不会有其他不在场证明。 “我们现在对我们可以做什么和必须做什么有了更好的了解。 我必须做很多工作，在健身房和物理治疗中。 为赛季的后半段做好充分的准备非常重要。 因为这样我们就可以在短时间内期待许多连续的比赛周末。 这并不容易……银石赛道是我最喜欢的赛道之一，我在那里一直跑得很快。 所以我想尝试登上领奖台。 这对我和我的处境很重要”。

毫无疑问，2023 年 MotoGP 赛季的第一阶段并没有像 Enea Bastianini 想象的那样顺利。 在波尔蒂芒的第一场冲刺赛中，他被卢卡·马里尼淘汰，直到意大利大奖赛才得以再次参加比赛。 穆杰罗-萨克森林-阿森三联赛帮助人们重拾了对自行车、车队和赛车的信心。 锦标赛将于 8 月 7 日至 9 日周末在银石赛道重新开始，杜卡迪车手希望能够始终保持领先位置。 他仍然需要完全了解 Desmosedici GP23，但在最近 TT 赛道的任命中，他向前迈出了一些步伐。 不幸的是，他在比赛中摔倒了，当时他占据第八位（他从第十七位发车），如果能一路走到终点，那就很有趣也很有用。 MotoGP、巴斯蒂亚尼尼在阿森的崛起 巴斯蒂亚尼尼离开阿森时对这次事故感到有点痛苦，但骑上他的杜卡迪的感觉也有所改善：“戒断给我留下了不好的味道—— 告诉 Sky Sport MotoGP – 休息之前我们不需要它。 我的比赛表现很好，并且可以恢复其他位置。 不幸的是，在第 5 回合，自行车锁住了，我摔坏了。 无论如何，我在短跑比赛中表现出色，而在长距离比赛中我又迈出了一步，我的感觉很好，并且能够取得积极的成绩”。 Enea 还解释了他认为在驾驶 Desmosedici GP23 时需要在哪些方面取得进步：“我怀念转弯。 当我尝试做更多事情时，它会让我失望。 这辆自行车的表现与去年不同，我在测试中已经了解了这一点。 我们必须做对。 我认为我们在上周末做出了一些重要的改变”。 埃内亚希望从银石赛道重新开始 这位 2020 年 Moto2 冠军本来希望在上一场比赛取得积极成绩的情况下去度假，但他仍然对自己在马鞍上的感觉有所改善感到满意。 缺席几场比赛减慢了他对 Desmosedici GP23 的适应速度。 去年他驾驶了 […]

埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 在阿森举行的 MotoGP 冲刺赛中获得第八名，同时也利用了将卢卡·马里尼 (Luca Marini) 降到第十名的处罚。 杜卡迪车队官方车手从第十八位出发，大逆转。 明天的正赛中，他将不得不重复自己的表现，并且他还将有时间在积分榜上取得进一步的成绩。 MotoGP阿森、巴斯蒂亚尼尼：马尔克斯没问题 巴斯蒂亚尼尼今天在排位赛第一季度还遭遇了马克·马克斯的追尾事故，这对他造成了伤害，即使他无论如何也无法进入第二季度。 雷普索尔本田车队车手道歉：“没关系 – Enea 告诉天空体育 MotoGP – 当然这是一个误会。 他在后面，分心了，所以撞到了我。 比赛前他来向我道歉，我对他的举动很满意”。 然后里米尼车手评论了他的冲刺比赛：“这很好，即使今天早上进展得不太顺利，所以我知道这会很困难。 我们没有放弃，我认为与早上相比我们迈出了一大步。 我们开始对自行车有所了解。 我知道这条赛道会更难，我有点累，但也很开心。 我慢慢回来”。 埃涅阿斯“否认”卢卡·马里尼 短距离比赛结束时，马里尼因切角被罚半秒，并抱怨这一措施：“我不明白处罚 –他告诉天空体育MotoGP – 因为在最后一圈的最后一个急弯处，有人，我不知道是谁，从后面碰了我，迫使我切入急弯以避免撞车。 有件事需要澄清”。 巴斯蒂亚尼尼听到卢卡的话，回答道：“我听了你的采访，我有话要说。 我超越了他，他想抓住外侧，我占据了有利的弯道，所以他偏离了赛道。 在说话之前你应该……我的想法不像他”。 照片：瓦尔特·马加蒂

对于马克·马尔克斯来说，这是一场非常艰难的荷兰大奖赛。 雷普索尔本田车队的车手在萨克森林赛道摔倒受伤，抵达阿森后，在自由练习结束后必须小心驾驶，以避免出现麻烦。 以目前的RC213V推是有问题的，不能承担任何其他风险。 看到他获得第十七名确实很奇怪，就像今天下午的 MotoGP 冲刺赛中发生的那样。 MotoGP 阿森、马克斯在冲刺赛后郁闷不已 一天结束时，马尔克斯向天空体育 MotoGP 麦克风表达了他的感受：“情况可能会更好，但事实上他没有在比赛中摔车并不是一件小事。 前面使用软胎并不是一种考验，我选择它是因为它给了我最大的信心，不会撞车。 慢点，但现在我们需要这个。 我必须重拾对自行车的信心。 今天早上我有一个良好的开局，然后我在排位赛中犯了一个错误。 湿漉漉的下雨了”。 马克提到，当他在第一季度分心并撞到埃尼亚·巴斯提亚尼尼（Enea Bastianini），最终摔倒（杜卡迪车手仍然坐在马鞍上）并放弃了任何能够进入第二季度的剩余机会时：“我很抱歉 – 评论 – 我去找他道歉”。 马克迫不及待地想去度假 本田车手士气低落，可以理解，他对自己所经历的情况感到不满意，这是可以理解的。 他当然等不及周末结束了：“我完成了比赛，明天又是新的一天，下周我们就放假了。 从道德上讲，这是我体育生涯中最困难的处境。 你必须坚持下去，努力，然后情况就会一天天改变”。 马尔克斯只能重申，他正处于一个非常复杂的时刻，在阿森，他不可避免地不会试图超越一定的限度：”德国发生事情后不继续推动是正常的。 我的脚趾骨折了，肋骨骨折了，脚上的韧带也骨折了。 最后我是人类。 我开车，但我比中上（这里最快的本田车手）多丢了十分之四的分数，而且慢了十分之四。 今天我有了一个良好的开端，但这不是我的位置，我骑得很慢。 当我与莫比德洛、费尔南德斯和其他人会面时，我说我必须在那里参加比赛”。 照片：本田

在德国的双重胜利让豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 在 MotoGP 车手积分榜上重新获得第二名，并向世界冠军的争夺迈进。 他与领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 相差 16 分，现在他开始雄心勃勃，确实……压倒性地。 因为如果赢得世界冠军，他早在 2024 年就已经要求在杜卡迪工厂车队获得一席之地。埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 付出了代价，她在波尔蒂芒首场比赛中因与卢卡·马里尼. 豪尔赫·马丁在胜利的浪潮中 在暑假之前，他想要取得另一个重要的成绩，他感觉自己足够强大，可以面对卫冕冠军和品牌伙伴。 即使与去年相比，这支出生于马德里的普拉马克车队在制动方面有了显着的进步，但也是平等的挑战。 但不幸的是，你认为你对抗“Pecco”的生活很轻松。 “你不能回想三天前你做了什么，你必须从头开始，每个周末开始构建”。 豪尔赫·马丁在萨克森林赛道的庆祝活动结束后失去了声音，但并没有重返领奖台的愿望。 他本想将他在德国取得胜利的 Desmosedici GP23 的整流罩带回家，但他的愿望仍未实现。 “我会尽力推动他们在年底把它交给我，因为我想把它装裱起来放在我的客厅里。 现在我必须战斗……整流罩比杜卡迪的胜利还要昂贵！”。 巴斯蒂亚尼尼面临挑战 Francesco Bagnaia 仍然是杜卡迪赛道上的参考点，没有人比他更了解这辆自行车。 我们需要通过视频和遥测研究他的动作、轨迹、自行车上的动作。 在赛季中期，车手的脑海中也浮现出其他想法：他的未来。 掩盖他的野心是在工厂队中赢得一席之地是没有用的，今年随着巴斯蒂亚尼尼的崛起，他的野心被否认了。 Borgo Panigale 的高层管理人员确保 Enea-Pecco 组合将在 2024 年得到重新确认，但 Jorge Martin 的世界冠军可能会彻底改变该计划。 “现在他们正在发表稍微政治性的演讲，但稍后，如果我们赢得世界锦标赛，我们会看看会发生什么……我不认为如果我赢得MotoGP冠军他们不会提拔我……他们可以即使在十二月也告诉我”。 照片：MotoGP.com

在萨克森林获得的两个第二名并不是可以放弃的结果，但弗朗西斯科·巴尼亚亚必须注意豪尔赫·马丁。 西班牙人的积分榜已升至-16，他将在下周末在阿森再次尝试击败他。 TT 赛道对于这位皮埃蒙特车手来说是一个特殊的地方，他在 2016 年与 Mahindra 一起赢得了他在 Moto3 中的第一场比赛，也是在那里他开始东山再起，并在 2022 年赢得了 MotoGP 冠军。荷兰大奖赛之后暑假来临，佩科想要去度假，比马丁和其他对手有更大的优势。 MotoGP，巴尼亚亚希望在阿森再次获胜 巴尼亚亚决心在这场备受期待的大奖赛中取得好成绩：“这是漫长的暑假前的最后一场比赛。 因此，在本赛季第二个艰难的后半段开始之前，巩固我们在积分榜上的位置非常重要。 去年在阿森我们取得了一场精彩的胜利，今年我们将再次尝试。 我预计比赛的竞争会更加激烈，许多对手都准备好争夺第一的位置”。 佩科明确表示，他希望巩固自己在积分榜上的领先地位，并以在 TT 巡回赛上获胜为目标：“这是我最喜欢的曲目之一 – 他补充道 – 我把它纹在了我的手臂上。 我对 Desmosedici GP 的感觉非常好，所以我有信心这个周末我能取得好成绩”。 巴斯蒂亚尼尼，成长目标 杜卡迪官方车队还期待埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 度过一个美好的周末，他将在长期伤愈后参加他的第三场大奖赛。 在德国，他在身体状况方面取得了一些进步，在荷兰，他希望取得进一步的进步：“在萨克森灵，一切都比我预想的要好—— 他已经宣布 – 在比赛中我没有像穆杰罗那样受苦。 连续两场比赛后，我到达阿森时会有点累，但这是很好的训练。 我开始熟悉自行车 并恢复力量。 希望能更接近前者”。 巴斯蒂亚尼尼在萨克森环赛道表示，暑假结束后我们将看到真正的Enea，所以这次大奖赛将是他提高体能和与Desmosedici GP23的感觉的又一次机会。 然而，来自罗马涅的车手计划争取比前两场比赛更好的成绩。 照片：杜卡迪

Enea Bastianini 以第八名的成绩完成了德国大奖赛，这不是一个梦想的结果，但这是他伤愈复出后的第二场比赛。 杜卡迪车手的身体状况正在增长，看看他下周末在阿森的水平会很有趣。 MotoGP Sachsenring，巴斯蒂亚尼尼的平衡 巴斯蒂亚尼尼在今天的 Sachsenring 比赛结束时表达了他的感受：“我有一个体面的比赛。 不幸的是，这是一条赛道，如果你在第一圈表现不佳，那么你就很难恢复。 我们在前五圈中多次超越对方，这非常困难。 我经常和 Quartararo 和 Espargarò 打架，这很复杂。 我很高兴，我不是 100% 但我可以说我完成了比赛“。 Sachsenring 对身体的要求低于 Mugello，但 Enea 觉得他正在进步：“在身体层面上，我迈出了很好的一步，即使这条赛道更容易。 回到穆杰罗很复杂。 我认为我们在设置方面也向前迈进了一步。 当然，还有很多工作要做。 这辆自行车与去年完全不同，变化也不同，我还需要一些时间。 在阿森我希望再上一步，这将是暑假前的锦上添花“。 休息后 Enea 位居榜首 杜卡迪车队的官方车手指出，从第 11 位起步在冲刺和比赛中都存在问题：“在这里，提前开始非常重要，排位赛对我​​不利。 我找到了黄旗，我本可以更进一步“。 最后，巴斯蒂亚尼尼承认，穆杰罗-萨克森灵-阿森的这三场比赛帮助他在锦标赛下半场之前恢复了对 MotoGP 的健康和感觉：“绝对地。 骑自行车是我目前能做的最好的训练。 这三场连续的比赛都是积极的，我在暑假前就结束了。 然后我会努力在健身房锻炼，在下半赛季达到 100%。 我会尽力而为“。 照片：杜卡迪科西嘉

Francesco Bagnaia 在穆杰罗经历了一个梦幻般的周末：杆位、短跑比赛的胜利和长距离比赛的胜利。 完美。 与 Marco Bezzecchi 相比，他加强了他在综合排名中的领先地位，达到了 +21。 现在是德国大奖赛，他的目标将是进一步扩大他的追赶者。 MotoGP 德国，Bagnaia 在 Sachsenring 装载 一年前，Pecco 在 Sachsenring 经历了一场噩梦般的比赛。 事实上，当他撞车并最终以 -91 落后于雅马哈车手时，他排在法比奥·夸塔拉罗之后的第二位。 然后我们知道它是怎么回事，令人难以置信的复出让他成为了 MotoGP 冠军。 这一次来到萨克森，情况有所不同，希望能够获胜。 Bagnaia 对日历上的这项新任命充满动力：“穆杰罗周末非常完美，它给了我正确的能量来应对德国的这一问题。 我很了解托斯卡纳赛道，但正是我对 Desmosedici 的感觉让我有所作为。 我希望在 Sachsenring 立即找到这些感受。 目标始终如一，从第一节课开始就表现出色，并尽可能为比赛做好准备“。 巴斯蒂亚尼尼寻求改进 回到穆杰罗后，埃内亚·巴斯蒂亚尼尼抵达德国也十分忙碌。 他还不能瞄准领奖台，因为他的身体还没有达到顶峰，但与周末在托斯卡纳的比赛相比，他正在寻求进步：“我很高兴马上回到正轨。 在穆杰罗的周末是积极的，尽管我在比赛中很挣扎，但我还是取得了我意想不到的结果。 仍然需要一些时间才能达到 100%。 萨克森林对体力的要求会降低，我希望能在德国大奖赛上做得更好“。 巴斯蒂亚尼尼一年前在萨克森州与格雷西尼车队杜卡迪一起获得第十名，现在他骑着工厂车队的 Desmosedici GP23，他希望做得更好。 即使他右肩胛骨的伤势还没有完全恢复，托斯卡纳的两个九号位也让人鼓舞。 照片：杜卡迪科西嘉