丹尼尔·彼得鲁奇

人们非常期待看到 Danilo Petrucci 在菲利普岛的第一场比赛中工作。 他真正的首秀是在超级摩托车世界锦标赛上。 以防万一他想要下雨并且热量保持在他喜欢的状态。 最终，Barni Spark Racing Team 车手获得第八名，比季前赛进步了一小步。 事实上，他获得了第七名，但由于对 Xavi Vierge 的超车被认为是不正常的，他的位置下降了一位。 本田与西班牙人有联系，Race Direction 决定惩罚他 石油公司. 没有他的抱怨，这项措施被接受了。 超级摩托车菲利普岛，第 1 场比赛：Petrucci 开心 Petrucci 在 World SBK 的第一场比赛结束时做出了以下考虑：“这是积极的一天，我很高兴我完成了比赛。 不幸的是，我们一开始真的很盲目，因为我从未尝试过这些轮胎和这种设置。 车库里的每个人都非常擅长为我提供自行车基地，让我们保持在前 10 名“。 来自特尔尼的车手对 Spark Ba​​rni 车队能够应对当今多变的天气状况的方式感到满意。 对他来说，要适应必须在潮湿环境中使用他以前从未测试过的轮胎和设置进行比赛的新鲜感并不容易。 他做得很好，今天收集的数据将对未来有用。 SBK、Petrux 目标更高 从第八名开始并不坏，但 Petrucci 希望随着时间的推移能够取得更好的成绩：“我们都想做得更多。 但是我们没有信息，我们仍然是新秀中最好的，这已经是积极的了。 显然我们希望保持领先，但团队做得很好，我们正在一步步进步“。 周日的超级杆赛和第二场比赛应该在干燥的赛道上进行。 看看这位前 MotoGP 车手明天是否也能确认自己进入前 10 名将会很有趣。 照片：WorldSBK

达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci) 的很多恐惧，但没有什么严重的，最美丽的。 在菲利普岛进行的季前赛测试的第二天也是最后一天，这位意大利车手开始飞速前进，有时甚至跻身前六。 然后，在一次比赛模拟中，他被阿克塞尔巴萨尼击中，他的比赛就此结束。 Danilo Petrucci 接受了排除任何骨折的医学检查。 他受了很大的打击，痛是有的，不过这两天休息，就能恢复过来。 他从不缺乏决心。 在技​​术层面上，他似乎走在了正确的轨道上，就像 Axel Bassani 本人一样，他在季前赛后正在恢复以忘记。 唯一真正在澳大利亚测试中大放异彩的独立杜卡迪是 Phillip Oettl 和 Team GoEleven，但意大利人要来了，这只是时间问题。 “测试进行得很顺利—— 评论 Danilo Petrucci – 我对第二天很满意。 不幸的是，在第一个以及在波尔蒂芒，我无法向团队提供正确的信息，因此我们找不到我喜欢的设置。 然后昨天晚上我能够更好地解释自己，今天一切都变得更好了。 我正在做一个比赛模拟，我对它的进展很满意。 然后不幸的是，在第四弯，阿克塞尔巴萨尼追尾了我，我的骨盆有点受伤。 没什么大不了的，我希望周末不会影响到我，但这是一个很大的打击。” 乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 精彩的传记：亚马逊上的“In Testa”

你永远不会习惯某些情绪。 Danilo Petrucci 7 岁开始赛车，在 MotoGP 征战了十个赛季，拥有辉煌的职业生涯。 然而，今天，他感觉自己就像是新学年开始前假期最后一天的孩子。 Superbike 是一所他热爱的新学校，尽管有一些困难可以在地平线上瞥见。 “对我来说，来自特尔尼，今天是值得庆祝的一天，因为情人节是特尔尼的守护神 – Danilo Petrucci 告诉 Corsedimoto – 明天，星期三，我要去澳大利亚，所以这真的是我假期的最后一天，尽管我实际上直到几个小时前才开始训练，就像这几个月来我一直在做的那样。” 在赛季前夕，你是否还有什么特别的情绪？ “我已经参加了很长时间的比赛，但我总是会感到兴奋和出发前的焦虑。 除其他外，我在家里很舒服，所以开始很困难，但我无法在家观看比赛。 是时候开始了！ 我很兴奋。 WSBK 是一个漂亮的锦标赛，尤其是近几年来一直很有趣。 很高兴终于能够在那里比赛”。 巴尼车队的杜卡迪冬季测试进行得并不顺利。 你还在等什么来自菲利普岛？ “我们在波尔蒂芒遇到了很多困难，但澳大利亚的赛道非常不同。 在菲利普岛，我们将继续适应自行车的工作。 在那里比赛总是很愉快，这是一条非常特别的赛道。 让我们看看我们怎么样。 除了做得好，全力以赴，满意地回家之外，我们没有特别的期望。” 与此同时，Petrucci Fans Club 已经获胜。 他长期支持人道主义协会 Asses，该协会帮助非洲各国最贫困的儿童。 通过加入俱乐部并购买 Petrux 的小工具，一个人给许多困难儿童带来了微笑。

上周在西班牙，Danilo Petrucci 完成了令人信服的超级摩托车首秀。 尽管他没有使用 Ducati ’23 或官方专门试验的 Pirelli evolution 轮胎，但这位前 MotoGP 车手的单圈速度非常快。 “达尼洛会让他们中的很多人哭泣”是围场中流传的一句谚语。 相反，在波尔蒂芒，学徒制突然放缓。 在非常复杂的两天结束时，Petrucci 从远低于记录的 Alvaro Bautista 那里获得了两秒半的被动时间。 测试时间很重要，但骑得快总是好的。 在世界锦标赛开始前，菲利普岛的测试只剩下两天的时间，这样就不会那么麻烦了。 “复杂的测试” Barni 车队的车手正在发现这辆超级摩托车有多么困难，尤其是对于像他这样来自其他现实并且对轮胎、车队和许多其他基本细节知之甚少的车手来说。 去年在 MotoAmerica 上使用 Ducati V4 R 的参考资料，因为不同的轮胎（倍耐力而不是邓禄普）显然从根本上改变了所有车辆的参考资料。 波尔蒂芒的资产负债表相当惨淡。 “这是一个相当复杂的测试，我尝试了一些东西来找到我喜欢的设置，但我没有找到感觉。” 这个概念很清楚。 疑惑的行李箱 登上 Ducati ’23 的马鞍，同样是给 Bautista 和 Rinaldi 带来翅膀的那辆，并没有改变这种情况。 巴尼车队是一支优秀的卫星车队，但与工厂战舰相比，新自行车的设置明显落后。 “新自行车是向前迈出的一步，但我手头没有很好的自行车。 当我换上新轮胎时，我无法改进，还有很多事情要做。 我仍然不觉得杜卡迪是我的。 我们在赫雷斯的表现稍好一些，但就差距而言，我们的状态不是很好。 我今天没有看积分榜，我一直在寻找信心，不幸的是，我从来没有得到过。” 现在我们带着一个装满疑惑的行李箱飞往澳大利亚。

Danilo Petrucci 迫不及待地等待 Superbike 测试抵达波尔蒂芒，试用全新的 Ducati Panigale V4 R。事实上，他已经在赫雷斯骑过 2022 版本，并渴望与冠军阿尔瓦罗包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 骑同一辆自行车。 然而，即使在今天，它仍在继续使用去年的那个。 在葡萄牙进行的为期两天的测试中，第一天比佩特鲁奇想象的要复杂。 事实上，他仅在第 15 次结束比赛，并从今天的领先者迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben Rinaldi) 那里获得了 1″682。 他在 Autodromo Internacional do Algarve 总共跑了 56 圈。 超级摩托车，Portimao 测试：Petrucci 在第一天后不开心 Petrucci 在一天结束时解释了他的困难：“这是相当漫长的一天。 与赫雷斯不同，我无法立即找到感觉。 我们试图为自行车找到一个底座。 这是复杂的一天，我们找不到我喜欢的东西，这让我骑得很快。 我们还有明天来解决问题“。 当然，今天收集的数据对于明天的改进非常有用。 Danilo Petrucci 必须充分利用在波尔蒂芒进行的第二天也是最后一天的测试。 来自特尔尼的车手和 Barni Spark 赛车队指望在抵达菲利普岛时拥有良好的基础以保持竞争力。 照片：Barni Spark 赛车队

在超级摩托车测试的前两天之后，是时候为 Danilo Petrucci 和 Barni Spark Racing Team 做个总结了。 当然，开始是有希望的，即使显然还有很多工作要做。 此外，来自特尔尼的车手无法驾驶新款杜卡迪 Panigale V4 R，只能在下一次在波尔蒂芒（1 月 31 日至 2 月 1 日）进行的测试中使用。 与此同时，今天他获得了第八名，仅落后领先者 Toprak Razgatlioglu（此处为完整排名）超过 1 英寸。 超级摩托车，赫雷斯测试：Petrucci 的分析 Petrucci 今天在赫雷斯跑了 54 圈，在一天结束时他解释说，显然他需要时间才能达到他想要的水平：“我们尝试了一些方法来尝试稍微改善抓地力。 我对自行车和轮胎仍然缺乏信心。 昨天我们在 40 投篮时我还不错，但是在 39 投篮时情况发生了变化。 我对速度很满意，但我需要改进飞圈“。 对于他和其他独立车手来说，没有新的 Pirelli SCQ 轮胎，只有工厂车队才有，但现在计时对他来说并不是最重要的：“拥有它们对我来说毫无意义。 我想先把车队、自行车和其他轮胎做好。 但是，我对节奏很满意，这是非常稳定的。 我仍然没有信心换上新轮胎并设定时间. 首先，我想对自行车有足够的信心，然后时间自然就到了。 今天当我想做的时候它没有来，当我没有尝试的时候它反而来了。 这是个问题“。 杜卡迪的支持和竞争对手 在 Barni Spark Racing 包厢中多次看到杜卡迪技术人员的身影，这是对达尼洛的支持：“我很开心。 […]

今天在赫雷斯，Danilo Petrucci 骑着 Barni Spark 车队的 Ducati Panigale V4 R 首次亮相。 他驾驶的是 2022 版本，因为只有在下一次在波尔蒂芒进行的测试（1 月 31 日至 2 月 1 日），他才能完全使用 2023 版本。 可以说，这位来自特尔尼的车手开了一个好头，在安达卢西亚两天的测试中，他在第一天就获得了第六名。 他的最好成绩是 1 分 39 秒 790 秒，落后第一天领先者 Toprak Razgatlioglu 1 分 193 秒。显然，Petrux 的目标是在离开西班牙时与超级摩托车世界锦标赛的顶级车手相比有一个小差距。 超级摩托车，赫雷斯测试：Petrucci 的评论 当天结束时，Petrucci 发表了他的第一份声明，并表示他对赫雷斯的总体情况感到满意：“我很高兴。 我很紧张，我已经很久没有骑过场地车了。 10月3日，我在泰国骑了铃木MotoGP。 从一开始，感觉就很好。 要了解的主要内容是基本设置和轮胎。 在决赛中我没有进行时间攻击，我很累而且我们在设置方面还没有准备好。 但分类是现在最少的想法。 我对自己的感觉很满意，即使需要改进“。 翁布里亚骑手发现自己骑着马很自在 杜卡迪 Panigale V4 R，由于他在 2022 […]

明天和星期四，超级摩托车将在赫雷斯德拉弗龙特拉（节目）上演。 Danilo Petrucci 无疑是最受期待的主角之一。 这将是与 Marco Barnabò 车队的 Ducati Panigale V4 F23 的首次接触，这将带领他在量产衍生世界锦标赛的顶级赛事中首次亮相。 为期两天的测试绝对紧张，随后将在波尔蒂芒进行另外两天，这是为 2023 赛季做准备的最后机会。 但让我们按顺序进行。 我们从献给 Angel Nieto 的赛道开始，这是 Petrucci、他的 Rossa 和 Barni Spark 赛车队的第一个试验场。 来自 Terni 的骑手将同时使用 2022 Panigale V4 和 2023 版本，主要是寻找合适的车座位置。 应该记住，Petrucci 在 MotoAmerica 骑过 Panigale V4 R，随着他参加超级摩托车世界锦标赛，他将遇到许多新功能。 倍耐力轮胎、刹车、摇臂、电子管理……考虑到 WorldSBK 的首次亮相，这将是非常重要的两天。 “我很高兴在 Superbike 开始这个赛季，但最重要的是重新骑上自行车” Petrucci 在测试的第一天前夕强调说。 “自从 10 月以来，我就没有在赛道上骑行过，从 MotoGP […]

Barni Racing Team 从超级摩托车世界锦标赛的几个艰难赛季中恢复过来，但他们的目标是在 2023 年取得决定性的突破。 聘用像 Danilo Petrucci 这样的车手是一个证实了质量飞跃的意愿的举措。 有一切可以做好的前提。 来自 Bergamo 的车队也与另一位新人 Yari Montella 一起参加了 World Supersport。 不要忘记 CIV 超级摩托车的承诺，在 2022 年与 Michele Pirro 一起赢得了另一个冠军。 去年，尼古拉斯·斯皮内利 (Nicholas Spinelli) 也获得了意大利超级跑车组的冠军头衔。 我们首先与团队负责人 Marco Barnabò 谈到了他对 World SBK 的承诺。 Marco Barnabò 谈 Barni 团队和 Superbike 的未来 您在超级摩托车和超级运动世界锦标赛中为自己设定了哪些目标？ “所有离开新赛季的人都是为了做得好，但目前我们不能给自己一个真正的目标。 Danilo 我从来没有参加过这个锦标赛，而 Montella 我从来没有使用过 Ducati。 我们在测试中应该尝试做的第一件事是尝试让车手在自行车上放松，但我认为只有在测试和第一场比赛之后我们才能设定一个真正的目标“。 导致 Petrucci […]

2023 年对于迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben Rinaldi) 来说将是非常重要的一年，他已经获得了与 Aruba Racing Ducati 车队的续约合同，当然也有动力去做好。 他签了一份年度合同，所以他知道他在 2024 年受到审查。 他的马鞍受到许多骑手的垂涎，尤其是达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci)。 来自特尔尼的车手今年已经梦想着它，但 Borgo Panigale 房子还有其他计划。 如你所知，他想让他留在MotoAmerica，但他仍然找到了与Barni团队一起登陆WorldSBK的方法，并将竭尽全力取得重要成绩并从他的同胞手中抢走名额。 Rinaldi 再次与 Aruba 和 Panigale：连续性可以得到回报 里纳尔迪将连续第三年与 Aruba Racing Ducati 车队一起参加世界超级摩托车比赛，这对他来说是一个重要的优势。 他非常了解这支球队，这支球队是他在 2016-2017 两年期间参加 Superstock 1000 比赛并赢得欧洲冠军的那支球队，也是这支让他在 WorldSBK 中首次亮相的球队，让他参加比赛在 2018 年的欧洲比赛中。 这位里米尼本地人也熟悉 Panigale V4 R，这是他在过去四个赛季中都骑过的自行车。 的确，新版本将在 2023 年上线，但这应该不会代表很大的变化。 当然，他希望宣布的改进将帮助他更有效地驾驶。 说到帮助，车库里有像阿尔瓦罗·包蒂斯塔这样的人，他是博洛尼亚自行车的最佳诠释者，可以帮助他成长。 密切观察他，研究西班牙的数据，可以让他一步步前行。 显然，他必须付出很多努力来缩小 2022 年他与队友之间的巨大差距。 杜卡迪相信迈克尔，但需要更加一致的结果 […]

这不是一场比赛，但并不缺乏竞争精神，但最重要的是乐趣。 Danilo Petrucci、Fabio Di Giannantonio、Lorenzo Dalla Porta、Simone Corsi、Leonardo Taccini 等人与 Leopard 车队一起参加了 Simone Corsi 组织的卡丁车训练课。 他们在维泰博国际赛道相遇，维修区和看台上不乏热情的人签名和自拍。 对他们所有人来说，这是献给友谊的美好一天。 Enea Bastianini 和其他从更远的地方赶来的飞行员应该也参加了这次盛会。 然而，那些住得更远的人因恶劣的天气而灰心丧气，因此担心被取消的风险。 来自最近的骑手们反而在湿滑的赛道上骑行，享受了很多乐趣，并对摩托车进行了有益的训练。 达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 和他的伙伴们就是无法远离引擎，即使是在假期里，就像如今正在接受训练的许多其他骑手一样，有些骑着超级摩托车，有些骑着越野摩托车，尽管天气寒冷。 假期已经过去，除了可能在山上呆了几天，鉴于 2023 年，每个人都已恢复全职训练。 Simone Corsi，2023 年不确定 下赛季目前对于西蒙娜·科西来说仍然是一个未知因素。 Supersport World Championship 的参赛资格已于上周结束，但迄今为止，Altogo 车队是否已被接受仍不得而知。 “还没有任何确认—— Simone Corsi 解释说 – 在卡丁车上度过的一天非常愉快。 我想在明年更好地组织它，度过一个为期 2 天的周末，并召集更多的车手，因为现在我们中的许多人都开着卡丁车到处跑，这是很好的训练。” Jonathan Rea “In Testa, my autobiography”也在亚马逊图书上发售

Carlos Checa 2011，Alvaro Bautista 2022：从一个西班牙人到另一个。 杜卡迪在上次夺冠 11 年后重返世界超级摩托车冠军宝座，这是它首次凭借 Panigale V4 R 夺冠。令人非常满意。 这家博洛尼亚公司在 2019 年已经接近获胜，这是四缸 SBK 和卡斯蒂利亚车手的首秀赛季，但最终庆祝的是乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 和川崎赛车手。 这一次的结局不同，2023 年的目标是再次这样做。 下届锦标赛的杜卡迪车队将非常有趣。 确认了 Aruba 车队的 Michael Rinaldi 和 Motocorsa 车队的 Axel Bassani，另一位意大利人将到来：Barni 车队的 Danilo Petrucci。 我们一定不能忘记 Go Eleven 团队中的 Philipp Ottl。 杜卡迪运动总监 Paolo Ciabatti 接受了 Corsedimoto.com 的采访，并谈到了几个有趣的话题。 Paolo Ciabatti 谈 Bautista 和 Ducati 在超级摩托车领域的成功 […]