ムーニー VR46 チームの MotoGP での最初のシーズンは、満足とバラ色の地平線で終わります。 バレンティーノ・ロッシのチームは、バレンティーノ・ロッシの兄弟であるルカ・マリーニがプレミアクラスで2シーズン目を迎え、マルコ・ベッツェッキが「ベストルーキー」のタイトルを獲得してデビューしました。 Tavullia チームを率いるのは Alessio Salucci で、Doctor と一緒に長年の経験を積んだ後、VR46 プロジェクトを満点で実行しています。 記憶に残る最初の MotoGP シーズン ルカ マリーニは初の MotoGP 表彰台を逃したものの、トップ 10 を 10 回獲得し、マルコ ベッツェッキは 2 位とポール ポジションを獲得し、2023 年の世界選手権への希望を残しました。チームと技術者とメカニックが初めて一緒に働いています。 多くはMoto2から来て、プレミアクラスでの経験がなく、他の人は以前とは異なる役割を果たしました.…

ドゥカティはペッコ バニャイアで MotoGP ライダーのタイトルを獲得しましたが、エミリア ブランドの強みの 1 つは数の多さにあります。 デスモセディチ GP と同じ数の 8 人のライダーが来シーズンから 4 台の GP23 と 4 台の GP22 でスタートし、ルカ マリーニは 2022 年のバイクを採用して最初の表彰台を狙っています。 ムーニー VR46 レーシング チームは、バレンティーノ ロッシの兄弟がトップ ポジションを獲得し、おそらくは得点を試みることに大きく賭けています。 マルコ・ベッツェッキは、デビュー戦で彼の素質をすでに証明しています...…

昨年の MotoGP シーズン、ルカ マリーニは、世界選手権の前半で関連するすべての問題を抱えたドゥカティ GP22 を受け取りました。 ムーニー VR46 チームは彼に非公式のバイクを任せることにしましたが、バレンシアでの最後のレースで到着した最新のアップデートを備えたデスモセディチのままです。 このようにして、バレンティーノ・ロッシの兄弟は大量のデータを頼りにし、プロトタイプにある程度精通しており、新しい部品をテストすることなく、スロットルを大きく開いてすぐに始めることができます. 目標は、4 つのセンセーショナルな勝利を収めたエネア バスティアニーニが 2022 年に成し遂げたことに続くことです。 ルカ・マリーニはGP22を続ける Marini と Bezzecchi は同じバイクを所有し、最終的にすべてのデータを共有できるようになります。 タヴリア アカデミーは、個人スポーツでありながら、その精神がいかに強いものであるかは誰もが知っています。 ルカ。 ルカと「ベズ」は、MotoGP シーズンでポールポジションと表彰台を獲得した後、互いにプッシュし、結果の目標を引き上げることができます。 ファクトリー仕様のドゥカティを持っていなくても、GP22は常に表彰台を狙うほど競争力があるため、ほとんど何も変わりません. それはチャンピオンシップの最初の部分でもアドバンテージになる可能性があり、2022年の最初のラウンドでペッコ・バグナイアとジャック・ミラーが直面した最初の困難をよく覚えています。」ドライバーとして、自分が持っているものに集中し、それを最大限に活用する必要があります。これらのことを考えずに 100% を提供します。 また、今年は古いスペックのドゥカティがすべてのレースで勝利を目指して戦ったこともわかりました。…

MotoGP チャンピオンシップにおけるドゥカティの数的優位性は、対戦相手を恐れさせます。 マルク・マルケスはそれを「ドゥカティ・カップ」と呼び、アレイシ・エスパルガロは「苛立たしい」と呼び、最近ではホルヘ・ビエガス社長も根拠のない声明を発表し、2024年シーズンの開始に向けてVR46チームがヤマハに移籍することを発表した.は、3 年契約の条件を尊重したいと繰り返し述べています。 ルカ・マリーニとマルコ・ベッツェッキ、マネージャーのアレッシオ・サルッチ、パブロ・ニエト、バレンティーノ・ロッシ自身は、エミリアのメーカーとのコラボレーションに満足しています。 MotoGPにおけるマリーニとドゥカティの覇権 イタリアンブランドの覇権に違和感を覚え始めている。 2022 年の MotoGP シーズンでは、ペッコ バニャイアで 7 回、エネア バスティアニーニで 4 回、ジャック ミラーで 1 回、合計 32 回の表彰台を獲得しました。 フライング ラップでは、7 人の異なるライダーが 20 GP で 16 のポール…

ルカ・マリーニは牧場でのアメリカの挑戦で慰めの勝利でシーズンを締めくくりますが、彼は2022年のMotoGP世界選手権でのバランスに満足することはできません.もっと何かを期待していた「100 Km of Champions」の機会に、ムーニー VR46 レーシング チームとの 1 対 1 のインタビューで、彼は認めています。 兄のバレンティーノ・ロッシとのペアでの挑戦でも勝利は失敗し、表彰台の最初の一歩は「元」バルトリーニ・バルダッサーリの足元に滑り落ちました。 しかし、最近終わったシーズンに関しては、平凡なバランスだ。 MotoGP初表彰台を狙う Ducati Desmosedici のようなオートバイに座っていると、アリバイを見つけるのは困難です。 マルコ・ベゼッキのようなチームメイトは、MotoGP での最初のシーズンでアッセンで 2 位、タイでポールポジションを獲得しました。 最終順位12位でチャンピオンシップを締めくくり、120ポイントを獲得。 「2番目の部分は、結果に関しては信じられないほどでした。 私たちは今シーズン多くのことを学びました。 私は2023年に向けて非常に楽観的だ」。 今年、ルカ マリーニが逃したのは表彰台だけでした。次のワールド ツアーではこの目標を逃すことはできません。 「表彰台には 3…

音楽、友人、抱擁、恒例の写真、サイン、ヨーロッパ各地からのゲスト。 そして何よりも、バレンティーノ・ロッシの牧場の楕円形の未舗装の道路で、重量級のライダーが互いに挑戦するフラットトラックバイクの全開スロットル。 これは「100 Km of Champions」であり、初日は「アメリカーナ」チャレンジでのルカ マリーニの勝利で締めくくられました。 MotoGP に参加しているムーニー VR46 チームのライダーは、「フィールド ファクター」を利用して、アカデミーの仲間や、クロス ビームで楕円形のダート ロードに取り組む多くのゲストを再び引き離します。 ルカ・マリーニがアメリカーナで優勝 忘年会のようにみんなで集まって楽しむのが第一の目的ですが、一度行動に移すと、誰一人惜しみません。 「100 Km of Champions」の初日、バレンティーノ・ロッシの兄弟が表彰台の頂点に立つ。 12:00過ぎに開始し、18:00頃に終了する今日のペア競技のアンコールを待っています。 「冬に絶対使えるハムとソーセージがまた一つ増えた気がする – ルカ・マリーニが Sky Sport でジョークを言う –. でも冗談はさておき、毎年自分のスピードを証明できるのはいつもいい気分だ。 アメリカのレースは非常に難しく、牧場のレベルは土曜日に再び上がります」。…

ドゥカティは、世界選手権の歴史の中でかつてないほど、2022年のMotoGPシーズンを広く支配しました。 その秘密は、最も完成度の高いパッケージを提供できるデスモセディチ GP だけでなく、サーキットで 8 台のプロトタイプを走らせ、とりわけ 7 人のライダーによる 20 レースで 16 のポールポジションを確保する管理スキルにあります。 レースペースが強く、1 周で速いエミリアン レッドは、最前列全体を 6 回占有しました。 オースティンとムジェロでは、彼はグリッドの上位 5 ポジションまで占めました。 ドゥカティとソフトなフィーリング ルカ マリーニはまだポール ポジションを達成できていませんが、最後の一歩を踏み出すだけで彼のサインを残すことができます。 10 分の 1 または 1000 分の…

2022年シーズンのペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニの論争が示すように、8台のドゥカティがMotoGPショーを妥協することはない.2人は来年から同じボックスファクトリーを共有し、楽しみが保証される.同胞は世界タイトルへの攻撃を呼びかけました。 しかし、プラマック レーシングとムーニー VR46 レーシング チームとの間の別の内部抗争もあり、ルカ マリーニがトップ クラスで初の表彰台を獲得しました。この目標は、アッセンでマルコ ベッツェッキによって既に達成されています。 ルカ・マリーニがペッコを祝福… バレンティーノ・ロッシの VR46 チームは、アレッシオ・サルッチの指導の下、最新のアップデートを施したデスモセディチ GP22 を採用します。 基本的に、ペッコ バニャイアがバレンシアで MotoGP チャンピオンシップを獲得するために必要なポイントを獲得したのと同じ世界選手権バイクです。 一方、GP23 は、公式チームと Pramac パイロット デュオ、ホルヘ マルティンとヨハン ザルコのために予約されます。 ルカ・マリーニがブランドの同僚に挑戦を開始する準備ができていると言う前に、シーズンを締めくくる時でさえありませんでした。彼は素晴らしいシーズンを送った。ワールドカップが終わったように見えた時でさえ、彼らがそれを信じるのは正しかった。 素晴らしいチームワークを発揮したドゥカティと、このタイトルに値するペッコに敬意を表したい。」。 …そして、ファクトリーライダーへの挑戦を開始します Tavullia…

ルカ マリーニが MotoGP での 2 シーズン目を最高の形で終えることができなかったのは表彰台だけでした。 しかし、2022 年のワールド チャンピオンシップは、バレンシアのテストデーで、ドゥカティ デスモセディチ GP22 にまたがってベストラップを記録し、盛況のうちに終了しました。 チャンピオンシップの開始以来、彼が乗っていたのと同じバイクではなくなりましたが、最新のアップデートを備え、ペッコ バニャイアが世界チャンピオンとしての地位を確立することを可能にしたバイクです。 2023 年からは、データを共有し、より野心的な目標に向かって互いにプッシュできるように、マルコ ベッツェッキと同じバイクを使用します。 ルカ・マリーニとMotoGP初表彰台 バレンティーノ・ロッシの兄弟は、次のMotoGPシーズンを待ちながら、満足して夏休みに向かうことができます. 「テストは素晴らしかったです、それは本当にうまくいきました。 結果が出ると、常に継続したいと思うようになります。 シーズンが終わってしまうのは残念ですが、リラックスする時間は私たちにとって、特に精神的な休息にとって良いことです。 来年はフォーマットの変更で誰にとってもストレスの多い、新しい年になるでしょう （スプリントレースを含む44レース、エド）」とルカ・マリーニは説明しました。 ベストラップは、ボルゴ・パニガーレの新しいコンポーネントを試す必要がなく、単に純粋なパフォーマンスのみに集中したためです。 VR46チームの新参者 世界選手権で 12 位に終わった彼は、テストで、いくつかの小さな電子機器の革新と、ペッコ バニャイアとジャック…

ルカ マリーニは、ブリラムでの MotoGP テストの初日にトップ 10 に入ることで、彼の順調な進歩を確認しました。 ヨハン ザルコのベストタイムからコンマ 3 秒差で 7 度目の総合順位を記録し、FP1 では最速のマルク マルケスにコンマ 1 秒差の 4 位でフィニッシュした。 午後、ファビオ・クアルタラロが得点に反対したとき、緊張の瞬間がありました。 ファビオ・クアルタラロの後を追うルカ・マリーニ 最初の 2 回のフリー走行セッションは、Mooney VR46 チームの Tavullia ライダーにとって実りあるものであり、Ducati Desmosedici GP22 で良いセッティングを見つけました。…

ルカ マリーニは、オーストリアとサンマリノ (4 位) で接近した後、MotoGP での最初の表彰台を目指しています。 彼のボックスメイトでルーキーのマルコ・ベゼッキはアッセンで成功を収めました。次のステップを踏むのはバレンティーノ・ロッシの兄弟次第です。 アラゴン モーターランドは、968 メートルの長いメイン ストレートですべての DNA を解き放つことができるドゥカティ デスモセディチの特性に適したトラックになる可能性があります。 砂漠は MotoGP チャンピオンシップの第 15 ラウンドの舞台となり、Mooney VR46 チームはその上昇段階を再確認したいと考えています。 スペインのレイアウトは彼のドライビング スタイルに特に友好的ではありませんが、説得力のあるダブル 4 位とミサノ テストでの 2 番目のベスト タイムは、ルカ マリーニを支配する熱意を後押しします。…