ジャック・ミラー

ジャック ミラーのホーム レースは最悪の結末を迎え、アレックス マルケスによって地面に倒され、マレーシアでロング ラップ ペナルティが科せられました。 オーストラリア GP の 8 周目に、彼は文字通り LCR ホンダ スパニアードに遅れをとられました。 最初は唖然としていたので、アレックスはすぐに彼に近づき、状況を確認して謝罪しました。 レノボ ドゥカティ チームのオーストラリア人が、最後の 3 回目からデスモセディチに乗ったときの異常な態度。 ターン4での事故 MotoGP タイトル争いのかすかな希望は、フィリップ島ステージの後、算数的にゼロになります。 クラッシュの衝撃はもっとひどいものだったが、幸運なことにターン4での事故の後、2人とも深刻な事態にはならなかった」私たちはベストを尽くすためにトラックを打ちました。 私は彼がマリーニを追い越したいと思っていたのを見ました、そして彼は少し傲慢すぎました。 しかし、私たちは率直に話し、彼は何度か謝罪しました。 私たちは皆間違いを犯しました。 ポイントを獲得できなかったので、アレックスは私と同じくらい打ちのめされています。 明らかに3年ぶりのホームGPで違う結果が欲しかった」。 ミラーがMotoGPタイトルを放棄 タイで2位、日本で優勝したジャック・ミラーのポジティブな道はここで終わります。 “私はより良い日曜日を過ごしましたが、良い日曜日ではありませんでした、それは確かです」、ドゥカティのファクトリーライダーを追加。 “レースは思ったようには進みませんでした。 とても気分が良く、素晴らしいスタートを切ったので“。 ペッコ バニャイアのポジションを 7 周にわたって揺るがすには十分だったが、彼はボックスメイトを危険にさらすことはできなかった。 “私はマッピングを変更し、彼の後ろを警戒しました。 だから私は、レースが私に何をもたらすのかを辛抱強く待っていました. ホルヘ・マルティンのような前の連中がターン3と12でかなりプッシュしていることに気づいた。 ここでは、タイヤの摩耗が激しいので、このような操作が常にうまくいくとは限らないことはわかっていました。」。 アレックス・マルケスが認可 ジャック・ミラーは、ターン 4 で何が起こったかを覚えています。”魚雷に打たれました… 突然、前輪が背中の真ん中に着地しました。 すぐにベゼッキのバイクの後ろが見えて、それから星が見えたので、私は無力感を感じました. 私はかなり驚きました。 でも今は元気です。 少しだけ擦り傷があります…“。 エピソードの後、アレックス・マルケスは個人的に謝罪するためにドゥカティのガレージに入った。 “ジャックは動揺しました、それは正常です。 私は彼のガレージに行き、Tardozzi とも話しました。 […]

ドゥカティ・デスモセディチでのMotoGPでの通算3度目のもてぎでの勝利に続いてタイに到着したジャック・ミラーにとって、これらは多忙な日々です。 ボルゴ・パニガーレのカラーをまとった 5 シーズン後の最後の 4 レース、日本での勝利は確かに幸せな結婚生活を封印しますが、そこでは摩擦の瞬間がありました。 最後の 4 位と昨シーズンの 2 つの勝利は、2022 年にオーストラリアのライダーのシートを解放したいとすでに決定していた会社の信頼を取り戻すには十分ではありませんでした。 結婚式に向かうジャック・ミラー エミリアのメーカーとホルヘ・マルティンがすでに事前契約を結んでいたことをすべてが示唆していましたが、代わりにエネア・バスティアニーニが勝利を通じて自分自身を確立することができました。 ジャック・ミラーは打撃を受け、次のチャンピオンシップの空席を探し始めなければなりませんでした。 フランチェスコ・ギドッティ、オーストリアチームのチームマネージャーなどの古い知人に加えて。 状況が厳しくなると、「JackAss」がプレーを開始します。彼は常に極端な状況での競争力で際立っていました。彼は、スーツケースにホンダとドゥカティの間での長い経験をもたらします。 しかし、プロとしての将来について考える前に、結婚式の日が近づいており、2019 年に表彰台を獲得してから 3 年後、ついに彼のフィリップ島でレースをすることになりました。 ドゥカティとの最後のMotoGPチャプター GP22 とジャック ミラーの間の感覚は、特にミサノ テストの後、彼が正しい構成を見つけた後に変化しました。 表彰台 5 回、優勝 1 回、スポイルズがこの MotoGP シーズンで獲得しました。 もてぎで、彼のキャリアの中で最も美しいページの 1 つ:”ここブリーラムでも同じことができるといいのですが。 もちろん、天候は基本的な役割を果たしますが、私は一般的にウェットに強いので、あらゆる条件でレースに直面する準備ができていると感じています.“。 ワールド コンストラクターズ チャンピオンシップが保証された今、共通の目標は、ペッコ バニャイアをドライバーズ タイトルに押し上げることです。 彼が常に心に留めているブランドであるドゥカティでの最新の外出は、常にチームマンとしての自分自身を再確認してきました。 彼はブーツからいくつかの小石を取り除くことに失敗しませんでしたが。 “ドゥカティのファクトリーチームと一緒に優勝できたことは、私にとって特別な成果です。 しかし、私はここに座って、すべてがバラ色であるふりをするつもりはありません と花 – Paddock-GP によって報告されたミラーに下線を引いた -。 1年契約は疲れました。 毎年自分自身を正当化しなければならない…そしてメディアや他の人々から絶えず質問されることは疲れ果てています」。 写真：Instagram @jackmilleraus

茂木は、ドゥカティとアプリリアの選手たちに教訓を与えなければならないだろう. ノアーレ ピットで電子手順を促進するための作業が行われている間、ペッコ バニャイアは道徳的に立ち上がり、タイでの MotoGP チャンピオンシップの次のラウンドについてすぐに考えなければなりません。 ブリラム サーキットは、その狭く曲がりくねったレイアウトを持つヤマハ M1 にとって特に有利ですが、デスモセディチ GP は、現在、すべてのトラックで確立され、勝利を収めているプロトタイプであることを繰り返しています。 ジャック・ミラーの日本での単独勝利が示すように、バニャイアはリアでのトラクションに苦しんでいました。 もてぎでのゼロの後、タイで ダメージを抑え、ファビオ・クアルタラロに固執し続けることが優先されたレースで、トリノのドライバーは野心に罪を犯しました。 ツイン リングのフィニッシュから 1 周で、彼はフランス チャンピオンのエキゾーストにくぎ付けになりました。彼は順位で 1 ポイントしか失うことはなかったでしょう。代わりに、ポジションとポイントへの過度の渇望が彼を時期尚早のオーバーテイクの危険にさらし、彼をスターからダストまで、イタリアのドゥカティ ライダーはすぐに対応するよう求められます。MotoGP は 2 日余りで、週末の休暇の恩恵を受ける前に活動を再開します。 ドゥカティのピットでは緊張感を高く保たなければなりません。チャーン インターナショナル サーキットでは気を散らすことは許されません。最初から 5 回のリタイアが蓄積されていなければ、ペッコ バニャイアにとって当然のことと思われるワールド タイトルを失うという痛みを抱えています。季節の。 ペッコ・バニャイアがバンコクに上陸 多くの人が、レース後のもてぎでメディアの前で彼の苦い爆発を聞いた後、若いピエモンテ人の士気はどのようなものか自問しようとします. スポーツ ディレクターのパオロ チャバッティは月曜日の夜、バンコクのイタリアン レストランで彼と夕食をとり、GP ジャック ミラーの勝者を紹介しました。 “ペッコの穏やかな姿を見た」、ドゥカティの技術者が「La Gazzetta dello Sport」に説明します。 “彼は常に自分自身に非常に批判的です.秋は、彼が完成したと思っていた成長の道のりに来ます. しかし、他の時と同様に、彼はこのミスから学ぶことになるだろう。幸運なことに、クアルタラロのレースによって軽減された. 私たちはそれについて話しましたか？ また、時には彼がより緊張する危険があるため、必要はありません“。 順位のトップ (+17) を楽しみにしなければなりませんが、アレックス エスパルガロのアプリリア (7 ポイント) […]

ドゥカティは再び勝利を収めますが、今回はジャック・ミラーが表彰台の頂点に立ち、ドゥカティ時代で 3 度目の勝利を収め、2015 年の MotoGP デビュー以来 4 度目の勝利を収めました。 KTM に移籍する前のブランドは、デスモセディチ GP がグリッド上で最高のバイクであり続けていることを繰り返し述べています。 8位争いの最終ラップでクラッシュしたオーストラリア人は、報告会で同僚に次のように語った。4 レース連続で勝ちたいなら、勇気を出さなければなりません。これがペッコ バニャイアです。 ワールドカップをボローニャにもたらすことは間違いありません」。 ミラーは勝利でドゥカティを迎える MotoGP チャンピオンシップのジャック・ミラーが終了してから 4 レースが、ドゥカティに新たな喜びをもたらします。 もてぎで、彼はウェットでは安心していることを確認しますが、ドライでは難攻不落であり、追跡者のブラッド・ビンダーより 3 インチ以上先を行っています。 “ここなら勝てるとメカニックに伝えました。 確かに何度か言ってるけど今回は本当だった「ドゥカティのファクトリーライダーのジョーク。 最高のスタートで、彼はすぐに日本GPのトップに躍り出て、誰も追いつくことができなかった目まぐるしいペースを解き放ちました。 “1:45 で好きなだけ撮影できました。 こんなグランプリで優勝できるとは思わなかった」。 茂木の表彰台で、ジャック・ミラーの熱意は明白であり、Ducati ハウスは一生忘れられない思い出となるでしょう。 “ほんの少しのシャンパンが足りなかったのですが、靴はすでにそのほとんどを吸収していました…ここのファンはとても素晴らしく礼儀正しいです。 世界のこの地域でレースをするのは素晴らしいことです。すべてのライダーがそれを愛しています. それは私の人生で素晴らしい時間です。 ハードワークは報われました。 そして、ピットにガールフレンドがいることで、すべてが良くなりました“。 この勝利は、レノボ ドゥカティ チームでサドルが保証されておらず、KTM との最終的な合意がまだ得られていないことを知っていた最も困難な日々に報いるものです。 “この勝利はとても感動的でした。 パーティーライドで赤ん坊のように泣いた、自分の中にあるとは知らなかった」。

現代のMotoGPクラスで最もクレイジーなカップル、ジャック・ミラーとカル・クラッチローが帰ってきた。 外向的で非常にユーモラスな 2 人のキャラクターは、一緒にキャンピングカーで多くの夜を過ごし、ジョークを交わし、熱狂的な瞬間を共有しました。 2020年シーズンの終わりに英国人が去ったことで、パドックはかなりの「ユーモア」を失いましたが、彼は辞任するアンドレア・ドヴィツィオーゾの後任としてアラゴンに戻ります。 ヤマハのテストドライバーは、この選手権の最後の 6 レースで M1 2023 の開発に役立つ情報を収集します。 ミラーがドヴィツィオーゾに挨拶 ジャック ミラーとカル クラッチローは 2015 年に同じ LCR ホンダ ボックスを共有しましたが、1 人のライダーが到着すると、別のライダーが去ります。 “私は友人のカルに会いましたが、ドヴィツィオーゾという別の友人を失いました「27歳のオーストラリア人は言いました。 “Dovi は私が長い間尊敬してきた人物で、常にオープンで正直です。 彼は良い友達で、一緒にモトクロスをすることがよくありました。 去年私が勝ったときでさえ、彼はいつも私を最初に祝福してくれました。 彼は正直な男で、今日では多くはありません」。 ケイシー・ストーナーとの関係 カル クラッチローの一時的な復帰は、KTM に移籍する前にドゥカティで最後の 6 つの GP に苦しんでいたドゥカティ ライダーの熱意を解き放つことしかできません。 “彼がしばらく家を出れば、奥さんのルーシーも喜ぶだろうJack Miller は Speedweek.com に冗談を言いました。 彼のチームメイトであるペッコ・バグナイアは、別のオーストラリアのビッグであるケイシー・ストーナーと緊密に連絡を取り合っています。 “Casey とは連絡を取っていません…サポートが必要ないと言っているわけではありません。 でも、私はどこかに行って助けを求めるような人間ではありません。 ケイシーは昨年、ドゥカティと一緒にいくつかのレースに参加しましたが、私は彼をドゥカティに推薦しました。 ケーシーはトラックを観察し、ドゥカティのライダーを助けることができました。 でも、人に電話してアドバイスを求めることは、私の得意分野ではありません。 役に立つかどうかはわかりません」。 サテライトチームも持つMotoGPチャンピオン 2023年のMotoGP世界選手権では、昨年からボルゴ・パニガーレの信頼を取り戻すことはできないと理解していた彼は、KTMのカラーリングを着用します。 彼の代わりに新進気鋭のエネア バスティアニーニが登場し、プラマック レーシングへの復帰を拒否したジャック ミラーが […]

ミサノではポールポジションからスタートしましたが、レースの2周目にジャック・ミラーは表彰台に上がるチャンスを逃しました。 ドゥカティのライダーとして最後のイタリアのレースに参加したオーストラリア人にとって、残念なホーム週末。 次の MotoGP シーズンから、彼は KTM のカラーリングを着用し、現在、デスモセディチ GP の進化の作業から切り離されています。 ジャックとバニャイアとバスティアニーニの時代 このワールドカップ決勝で良い結果を残したいという願望はまだありますが、ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニは、エミリアのメーカーの色を維持するためにサンマリノの世話をしました。 クラッシュにもかかわらず、ジャック・ミラーは立ち上がり、レースの 27 周を継続し、ポイントの外でフィニッシュラインを通過しました (18 位)。 彼がバイクにダメージを負った状態でピットに戻ったとき、最後のラップでバニャイアとバスティアニーニの速さを目の当たりにしたとき、それは大きな驚きでした。 “私が勝ったとか、そういう意味ではありません。 あの二人の時代を前に見た時…実はパンツの中でうんちしてる「ジャックアスは冗談を言った。 “タイヤで 27 周した 31.8 と 31.9 は、ポールのラップと同じ時間です。“。 おそらくオーストラリア人は彼らのレースペースに追いついていなかったでしょうが、表彰台は手の届くところにありました。 “今日は私たちが予想していた日ではありません」。 ビッグニュースのないMotoGPテスト ターン 4 でのクラッシュにより、彼は縁石から押し出された減速の個人的なエラーにより、MotoGP ラウンドが台無しになりました。 “事故からバイクに戻り乗り続けたが、リアブレーキが効かなくなった – レノボ ドゥカティ チーム ライダーの続き -. リアブレーキがなく、片側に翼がないこれらのモンスターを運転するのはトリッキーで、たくさんのウイリーがありました。 それでも諦めず最後まで突き進んだ」。 彼はシーズンの終わりにデスモセディチを離れますが、火曜日と水曜日にテストに参加する予定です。 “彼らは試してみるべきことの長いリストを持っていると思います。 そして、ほとんどのものは今年のバイクにはありません。 したがって – ジャック・ミラーは冗談を言った – 彼らが私からお金を得ようとしているのか、それとも何なのかわかりません! 彼らが私に何をする必要があるとしても、私はそれをします」。