マルク・マルケスのショー：傑作カムバックと移籍のサイレンの間
ル・マン・サーキット・ブガッティで、スペーシーなマルク・マルケスの新たな偉業。 「現代のMotoGPでは予選でミスをすると週末が危うくなる」 ほとんどの専門家はしぶしぶこう言います。 パイロットがパイロットでない限り、通常はそうです。 “右” まさにMM93ですね。 土曜日のひどい予選は、Q1敗退、13番グリッドからのスタートという惨状だったため、表彰台の野望は叶わなかったようだ。 まったく。 セルベラのチャンピオンは2度の見事な逆転劇でシーンを捉え、いずれも2位に浮上した。 昨日のTissot Sprintのスタートでは驚異的でした。 いくつかの “長さ” 今日、彼は距離でトップに立ち、ホルヘ・マルティンとフランチェスコ・バニャイアのトップペアまでランキングを上げた。 エキサイティングな三つ巴の戦いで、8回の世界チャンピオンが2回の世界チャンピオンを破り、プリマ・プラマック・レーシング・ドゥカティ・チームの同胞に負けただけでした。 グレシーニ レーシング チームの 1000 回目のレースを祝う最良の方法です。 マジコ マルク マルケス 「昨日に比べてスタートは普通だった」」とスカイスポーツMotoGPに93番がコメント。 「自分が非常に強いとわかっていた最後のラップを待ちながら、自分のペースに頼って忍耐強くレースを組み立てなければなりませんでした。 残念なことに、私がそれらの2つに到着したとき (Martin と Bagnaia 編) すぐには通れませんでした。 ペッコは激しく離脱した。 前にドライバーが1人いるときはトライできるが、2人いるときは追い抜くのに苦労する」。 なんと（ダブル）カムバック！ 当事者さえ驚くパフォーマンス「昨日なら表彰台に上がるのは不可能だと言っていたでしょう。 追い越しは常に難しく、フロントタイヤの圧力が高まり、多くのことを管理しなければなりません。 スタート位置が明らかに不利でしたが、この3日間でチームとともに大きく成長できたのでとても満足しています。 金曜日の午後、たとえ間違った決断を下したとしても、私たちは教訓を学びました。 今日、マーティンよりわずか1秒遅れでフィニッシュできたのは素晴らしいことだ」。 デュエルショー マルケスは、グレシーニ レーシング カラーをまとったドゥカティ GP23 を手にすることが増えています。 このことは、最終ラップのシュマン・オ・ボエフス・シケインでバグナイアを相手に2位を狙う作戦が成功したことで再確認された。 あらゆるリスクが伴うにもかかわらず: 「バグナイアがマルティンを攻撃すると予想していた」 と説明しました。 「彼は加速が良かったので、トライしてくれるだろうと思ったが、そうしなかった。 そこで私は率先して行動することにしました。 近づいてなかったので、一生懸命引き離さなければなりませんでした！」。 マルケス マーケットマン この結果は必然的に、2025 […]