Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 나쁜 결정을 내리면서도 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau
Le Mans Circuit Bugatti에서 우주적인 Marc Marquez의 새로운 업적. “예선에서 실수하면 현대 MotoGP에서는 주말이 위태로워집니다.” 대부분의 전문가들은 종종 마지못해 이렇게 말합니다. 일반적으로 그렇습니다. 단, 조종사가 “오른쪽” MM93이군요. 1분기에 탈락하고 그리드에서 13위부터 시작하는 토요일의 끔찍한 예선은 그가 시상대에 대한 야망을 갖지 못하게 하는 것처럼 보였습니다. 조금도. Cervera의 챔피언은 두 번의 뛰어난 복귀로 현장을 사로잡았고, 두 번의 모두 2위 자리에 올랐습니다. 어제 티쏘 스프린트의 시작은 경이로웠습니다. 일부 “긴” 오늘 그는 Jorge Martin과 Francesco Bagnaia의 선두 쌍까지 순위를 올리면서 장거리 정상에 올랐습니다. 흥미진진한 3자간 전투에서 8회 세계 챔피언이 2회 세계 챔피언을 이겼고, Prima Pramac Racing Ducati 팀의 동포에게만 패배했습니다. Gresini Racing 팀의 1000번째 경주를 축하하는 가장 좋은 방법입니다.
매지코 마크 마르케스
“어제에 비해 시작은 평범했어요.” Sky Sport MotoGP에 93번 댓글을 달았습니다.. “저는 제가 매우 강하다고 생각하는 마지막 랩을 기다리는 동안 제 페이스에 의존하면서 인내심을 갖고 레이스를 구축해야 했습니다. 안타깝게도 두 사람이 도착했을 때 (마틴과 바냐이아, 편집) 바로 통과할 수는 없었습니다. 페코는 세게 헤어졌다. 앞에 운전자가 한 명 있으면 시도할 수 있지만 두 명이 있으면 추월하기가 어렵습니다.”.
정말 (더블) 컴백!
당사자조차 놀라게 할 수 있는 퍼포먼스: “어제는 시상대에 오르는 것이 불가능하다고 말했을 것입니다. 추월은 늘 어렵고, 앞 타이어에 가해지는 압력도 높아지며, 관리해야 할 일도 많습니다. 선발 포지션이 우리에게 불리한 점은 분명하지만, 지난 3일 동안 팀과 함께 많이 성장했기 때문에 매우 기쁩니다. 우리는 잘못된 결정을 내림에도 불구하고 금요일 오후에 교훈을 얻었습니다. 오늘 마틴보다 단 1초 늦게 마무리한 것은 정말 멋진 일입니다.”.
결투 쇼
Marquez는 점점 Gresini Racing 색상을 입은 Ducati GP23을 손에 들고 있습니다. 이는 마지막 랩에서 Chemin aux Boefus Chicane에서 2위 자리를 차지하기 위해 Bagnaia를 상대로 한 성공적인 작전으로 재확인되었습니다. 관련된 모든 위험에도 불구하고: “바냐이아가 마틴을 공격할 거라고 예상했어요” 설명했습니다. “그는 좋은 가속력을 갖고 있었습니다. 나는 그가 시도할 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 그래서 나는 주도권을 잡기로 결정했습니다. 가까운 게 아니어서 아주 세게 끌어내야 했어요!”.
마르케스 마켓맨
이 결과는 필연적으로 2025년을 고려하여 공식적인 구조로 복귀하겠다는 Marc의 고정 목표와 함께 그의 미래에 대한 관심과 대화를 불러일으키게 됩니다(어느 것입니까?). “두카티를 떠나요? 제가 여기에 오기로 결정했을 때 저는 제가 무엇을 할 수 있는지 알아보기 위해 자전거를 더 열심히 타야 한다는 것을 알았습니다. 나 역시 나 자신에 대해 의구심을 품고 그렇게 말했다. 이제 나는 경쟁력이 있고 내년에는 월드 챔피언십을 위해 싸울 더 좋은 기회가 있기 때문에 최신 진화 자전거(공장; 편집자)를 찾고 싶습니다. 빨간색? 오토바이의 색상이 무엇이든, 브랜드가 무엇이든 상관없습니다. 나에겐 분명한 생각이 있다.”. 그는 이렇게 단호하게 선언했습니다. 목장의 깊은 목소리를 들으면서 Ducati 계획은 Bagnaia와 함께 MM93과 함께 이미 만들어졌을 것입니다(자세한 내용은 여기에서)…
사진 제공: Adrien Poupeau