エドアルド・コロンビ：英国スポーツバイクにおけるイタリアの夢
BSB サーカスは、オールトン・パークのサーキットに戻る準備を進めている。 「5月のバンクホリデーウィークエンド」 （月曜日も運行します。） 英国のスーパーバイクとスーパースポーツは最近のスペインのナバラ旅行後にエンジンを再始動するが、他のクラスは “概要” 彼らは2024年シーズンの最初の公式戦に臨むことになるが、これは少なくとも650ccの二気筒および三気筒バイクを対象とした新しいピレリ・ナショナル・スポーツバイク・チャンピオンシップの場合である。 ワールドスーパーバイクのスケジュールでは2025年から現在のスーパースポーツ300に代わるものとして期待されており、当初は全員イタリア人チームが参加することになる。 2023年のチャンピオン “私たちの” アプリリア RS 660 トロフィーのエドアルド・コロンビは、新たに創設された英国シリーズの第 1 回でまさにイタリアのグラダーラ・コルセ チームと対戦し、他の著名な先人たちと同じように海峡を越える冒険に挑戦します。 BSB がイタリアを再び発見 ご存知のとおり、アルビオンの地で高いレベルの競争力を達成することは、世界で最も簡単な使命というわけではありません。 ここでは、現実、ルート、技術的な特権について完璧な知識を持っている人が違いを生むことがよくあります。 すべての要素が、ある意味、時代錯誤的です。 うらやましい実績を持つドライバーは、さまざまな成功を収めながらこの独特の世界に遭遇し、そのことについて何かを知っています。 これは、1996 年（BSB の誕生年）以来、 “モダンな”）、このチャンピオンシップに挑戦したイタリア人はそれほど多くありません。 パフォーマンスはまちまちで、表彰台に上がることはなかった。 マッテオ・バイオッコ、BSBとブリティッシュ・スーパーストック1000の間 昨年の9月にスーパーバイクのトップクラスにおけるイタリア国旗の起源についてお伝えしましたが、ここ数年、イギリスのいわゆる準備クラスにも旗手たちが登場することは少なくありません。 この意味で、歴史は2013年に遡ります。マッテオ・バイオッコ（当時はドゥカティ・コルセのテストライダー）がモト・ラピド・ドゥカティによって指名され、既にBSBで時折レースを共にしていましたが、1199パニガーレRで欠場となったリー・ジョンストンの代わりに、ブリティッシュスーパーストック1000のドニントンパークラウンドで6位という好成績を収めた。 英国スーパースポーツにおけるフランチェスコ・カヴァリとヴィットリオ・イアンヌッツォの出現 2014年、CIVとヨーロピアン・スーパーストック1000の旧知のフランチェスコ・カヴァリがコリジョン・カワサキ・ベルファストのチームに雇われ、ステージに参加した。 “外国人” アッセンのNinja ZX-6Rでクラス登録 「エボ」 ブリティッシュスーパースポーツの。 ローマンは現在、MotoGPでレッドブルKTMアジョのデータエンジニアを務めており、総合ランキングで26位と28位を記録した。 翌年、ヴィットリオ・イアンヌッツォにとってややトラウマ的な経験となった。 当初はMV Agusta F4を青島レーシングの旗の下でBSBデビューさせる予定だった。 しかし、一連の紆余曲折があったため、チームは建設中に F3 675 が利用できる英国 SSP に頼ることになりました。さまざまな問題とリタイアの多さにより、2002 年ヨーロッパ スーパーストック 1000 チャンピオンはわずか 2 ～ […]