Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…

Edoardo Colombi: 영국 스포츠바이크의 이탈리아 꿈

BSB 서커스는 다음 시즌을 위해 Oulton Park의 트랙으로 돌아올 준비를 하고 있습니다. “5월 공휴일 주말” (월요일에도 진행됩니다.) British Superbike와 Supersport는 최근 스페인 나바라 여행 이후 엔진을 다시 시작하지만 다른 클래스는 “개요” 그들은 2024 시즌의 첫 번째 공식 약속에 직면하게 될 것입니다. 이것은 최소 650cc의 2기통 및 3기통 자전거를 위해 예약된 새로운 Pirelli National Sportbike Championship의 경우입니다. 2025년부터 World Superbike 일정에 따라 현재 Supersport 300을 대체할 것으로 예상되며 처음에는 전체 이탈리아 팀을 호스트할 것입니다. 2023 챔피언 “우리의” Aprilia RS 660 트로피인 Edoardo Colombi는 새로 제작된 영국 시리즈의 첫 번째 버전에서 이탈리아 Gradara Corse 팀과 경쟁하게 되며 이전의 다른 저명한 전임자들처럼 채널을 가로지르는 모험을 시도하게 됩니다.

BSB가 이탈리아를 다시 찾았습니다.

아시다시피 알비온 땅에서 높은 수준의 경쟁력을 달성하는 것은 세상에서 가장 쉬운 임무는 아닙니다. 여기에서는 현실, 경로 및 기술적 특권에 대한 완벽한 지식을 가진 사람들이 종종 변화를 만들어냅니다. 모든 요소는 어떤 면에서는 시대착오적입니다. 부러워할 만한 실적을 가진 운전자는 혼합된 성공을 거둔 이 독특한 세계를 접하면서 그것에 대해 뭔가를 알고 있습니다. 이는 1996년(BSB 탄생 연도)부터 “현대의”), 이번 챔피언십에 도전한 이탈리아인은 많지 않습니다. 엇갈린 공연과 연단에 오르지 못한 채.

BSB와 영국 슈퍼스톡 1000 사이의 MATTEO BAIOCCO

지난 9월 우리는 최고의 Superbike 클래스에서 이탈리아 국기의 기원에 대해 이야기했지만, 수년 동안 영국의 소위 준비 클래스에서도 우리 표준 기수들이 등장하는 일이 적지 않았습니다. 이런 의미에서 역사는 2013년 Matteo Baiocco(당시 Ducati Corse 테스트 라이더)가 Moto Rapido Ducati에 의해 지정되었을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 이미 BSB에서 가끔 함께 경주했으며 1199 Panigale R에서 사용할 수 없는 Lee Johnston을 대체했습니다. British Superstock 1000의 Donington Park 라운드로 레이스에서 좋은 6위를 달성했습니다.

영국 슈퍼스포츠에 등장한 프란체스코 카발리(Francesco Cavalli)와 비토리오 이안누조(Vittorio IANNUZZO)

2014년에는 CIV와 European Superstock 1000의 오랜 지인인 Francesco Cavalli가 Collision Kawasaki Belfast 팀에 고용되어 무대에 참여했습니다. “외국인” 클래스에 등록된 Ninja ZX-6R을 갖춘 Assen의 모습 “에보” 브리티시 슈퍼스포츠의 현재 MotoGP의 Red Bull KTM Ajo 데이터 엔지니어인 Roman은 전체 순위에서 26위와 28위를 기록했습니다. Vittorio Iannuzzo에게는 이듬해 다소 충격적인 경험이 있었습니다. 원래는 Tsingtao Racing 배너 아래 BSB 데뷔를 위해 MV Agusta F4를 가져오기로 되어 있었습니다. 그러나 일련의 우여곡절로 인해 팀은 건설 중에 F3 675를 사용할 수 있는 영국 SSP로 눈을 돌렸습니다. 다양한 문제와 너무 많은 은퇴로 인해 2002년 유럽 슈퍼스톡 1000 챔피언은 불과 몇 년 만에 프로젝트를 포기했습니다. 라운드. Gearlink Kawasaki와 함께 BSB 2016으로 돌아오기 전.

클라우디오 코르티와 케빈 만프레디의 시대

잠시 후 이탈리아는 Stauff Quick Connect Academy Kawasaki 및 여러 장식을 갖춘 Morello Racing Kawasaki와 함께 각각 2018 British Superstock 1000에 Claudio Corti와 Kevin Manfredi가 동시 참가하는 기록을 세웠습니다. 전체 시즌을 경주하지 않고 몇 가지 이벤트만 경주했지만 둘 다 전혀 실망하지 않았습니다. 그의 벨트 아래 포인트에 여러 위치를 배치했습니다. 전자는 상징적인 Cadwell Park 트랙에서 놀라운 5위를 차지하며 무엇보다도 과시했습니다. Silverstone의 ‘National'(짧은) 레이아웃에서 Race 3 중 두 번째 결과가 재현되었습니다. Corti에게는 2019년에 준비된 작은 애피타이저입니다. 즉, WD-40 GR MotoSport Kawasaki 팀과 함께 BSB로 영구적으로 이전하는 것입니다.

DENISE DAL ZOTTO 최초의(유일한) 여성

해협 건너편에서 우리 동포 중 한 명이 자신의 방식으로 이탈리아 오토바이 역사의 중요한 페이지를 분홍색으로 작성하면서 공간을 찾았습니다. 2022년 Denise Dal Zotto는 급히 Bel Paese를 떠나 영국으로 이주했습니다. “카사” by… 레온 하슬람! 정확히는 그렇습니다. Feltre의 2004년 클래스(현재 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 MotoXRacing Yamaha 보유자)는 2010년 SBK 세계 부 챔피언이 이끄는 명망 높은 Affinity Sports Academy로 돌아왔습니다. Kawasaki Ninja 400은 최고의 결과로 Silverstone National에서 9위를 차지했습니다. 다음 괄호는 300cc에서 Faye Ho의 FHO Racing 팀(Josh Brookes 및 Peter Hickman과 함께 BSB에 참여한 동일한 팀)과 함께 운이 좋지 않았습니다. 2023시즌 후반기 쇄골부상으로 인해 컨디션이 좋지 않다.

이제 EDOARDO COLOMBI의 차례입니다

Edoardo Colombi는 이제 Aprilia RS 660과 함께 새로운 영국 스포츠바이크의 시작으로 예상되는 이 작은 이름 그룹에 추가되었습니다. 영국에서 첫 경험을 가진 팀의 지원을 받았지만 Gradara Corse 팀은 유럽에서의 역사를 자랑합니다. Superstock 600 국가 차원에서 수많은 성공을 거두었습니다. 작년에 지역 트로피에서 젊은 밀라노인과 함께한 마지막 경기는 노알레 쌍둥이에게 주어졌습니다. 순수한 모터사이클 열정을 바탕으로 작지만 잘 조직된 구조입니다. “스피아텔라” (성인에 가까운) 미래 세계 선수권 시리즈에서 가능한 풀타임 투입을 기대하며 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 할 것입니다. 최근 Oulton Park에서 수행된 사전 이벤트 테스트에 따르면 그가 Cheshire 시설을 파악하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세 세션 중 두 세션 중 첫 번째 세션이자 하루 중 가장 좋은 시간이었습니다. 이탈리아는 큰 꿈을 꿀 수 있다…