Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může snít ve velkém…

Edoardo Colombi: Italský sen v British Sportbike

Cirkus BSB se připravuje na návrat na dráhu v Oulton Parku “Konec květnového víkendu” (pojede i v pondělí). Zatímco britské Superbike a Supersport restartují své motory po nedávné španělské cestě do Navarry, ostatní třídy “obrys” budou čelit prvnímu oficiálnímu závazku sezóny 2024. To je případ nového mistrovství Pirelli National Sportbike Championship, vyhrazeného pro dvouválcové a tříválcové motocykly s objemem minimálně 650 ccm. Podle plánu World Superbike od roku 2025 se očekává, že nahradí současný Supersport 300, na začátku bude hostit výhradně italský tým. Šampion roku 2023 “náš” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi bude soutěžit s velmi italským týmem Gradara Corse v prvním vydání nově vytvořené britské série a pokusí se o dobrodružství přes kanál La Manche jako ostatní slavní předchůdci před ním.

BSB OPĚT NAJDE ITÁLII

Jak víme, dosažení vysoké úrovně konkurenceschopnosti v zemi Albion není zrovna nejjednodušší mise na světě. Tady často rozhodují ti, kteří mají perfektní znalost reality, tras a technických výsad. Všechny prvky jsou v některých ohledech anachronické. Své o tom vědí jezdci se záviděníhodnými traťovými rekordy, kteří se s tímto odlišným vesmírem setkali se smíšeným úspěchem. To dokazuje skutečnost, že od roku 1996 (rok narození BSB “moderní”), málokterý Ital si na tomto šampionátu vyzkoušel síly. Se smíšenými výkony a aniž by kdy dosáhli na stupně vítězů.

MATTEO BAIOCCO MEZI BSB A BRITSKÝM SUPERSTOCKEM 1000

Loni v září jsme vám řekli o genezi italské vlajky v nejvyšší třídě Superbike, ale v průběhu let se naši etalonisté neobjevili ani v takzvaných přípravných třídách ve Spojeném království. V tomto smyslu nás historie zavádí do roku 2013, kdy byl Matteo Baiocco (tehdejší testovací jezdec Ducati Corse) určen Moto Rapido Ducati, se kterou již příležitostně závodil v BSB, aby nahradil nedostupného Lee Johnstona na 1199 Panigale R v Donington Park kolo British Superstock 1000, dosáhl dobrého šestého místa v závodě.

ZJEVENÍ FRANCESCA CAVALLIHO A VITTORIA IANNUZZA V BRITSKÉM SUPERSPORTU

V roce 2014 byl Francesco Cavalli, starý známý CIV a European Superstock 1000, najat týmem Collision Kawasaki Belfast, aby se zúčastnil etapy. “cizinec” z Assenu s Ninja ZX-6R, přihlášeným ve tř “EVO” britského supersportu. Roman, nyní datový inženýr pro Red Bull KTM Ajo v MotoGP, zaznamenal 26. a 28. místo v celkovém hodnocení. Poněkud traumatický zážitek následujícího roku pro Vittoria Iannuzza. Původně měl přinést MV Agusta F4 na debut BSB pod hlavičkou Tsingtao Racing. Řada peripetií však vedla tým k tomu, že se během stavby obrátil na britský SSP s dostupností F3 675. Různé problémy a příliš mnoho vyřazení vedly mistra Evropy 2002 v Superstock 1000 k tomu, že po několika kola . Před návratem na BSB 2016 s Gearlink Kawasaki.

DOBA CLAUDIA CORTIHO A KEVINA MANFREDIHO

Krátce nato Itálie zaznamenala současnou účast Claudia Cortiho a Kevina Manfrediho na British Superstock 1000 2018, respektive se Stauff Quick Connect Academy Kawasaki a multidekorovanou Morello Racing Kawasaki. I bez závodění celé sezóny, ale jen pár akcí, oba vůbec nezklamali. S několika umístěními v bodech pod pásem. První jmenovaný se předvedl především pohádkovým pátým místem na ikonické trati Cadwell Park. Výsledek replikován druhým během závodu 3 na ‘National’ (krátkém) rozložení v Silverstone. Pro Cortiho malý předkrm toho, co by pro něj měl rok 2019, tedy trvalý přesun do BSB s týmem WD-40 GR MotoSport Kawasaki.

DENISE DAL ZOTTO PRVNÍ (A JEDINÁ) ŽENA

Na druhé straně kanálu La Manche našla prostor i jedna z našich krajanek, která svým způsobem napsala důležitou stránku v historii italské motorky růžovou barvou. V roce 2022 Denise Dal Zotto narychlo opustila Bel Paese a přestěhovala se do Spojeného království “casa” od… Leon Haslam! Přesně tak, jen tak. Feltreova třída z roku 2004 (nyní držitelka MotoXRacing Yamaha ženského mistrovství Evropy plus CIV Femminile) se vrátila do prestižní Affinity Sports Academy řízené vicemistrem světa SBK 2010 S těmito barvami čelila britskému juniorskému supersportu (britskému SS300) za volantem Kawasaki Ninja 400, získal deváté místo na Silverstone National jako svůj nejlepší výsledek. Následující závorka byla méně šťastná, opět ve třídě 300cc, s týmem Faye Ho’s FHO Racing (stejný, který se podílel na BSB s Joshem Brookesem a Peterem Hickmanem). Podmíněno v druhé polovině sezóny 2023 zraněním klíční kosti.

NYNÍ JE NA ŘADĚ EDOARDO COLOMBI

Edoardo Colombi je nyní přidán do tohoto malého okruhu jmen, očekávaného na startu nového britského Sportbike s Aprilií RS 660. Přestože je tým Gradara Corse podporován týmem s prvními zkušenostmi ve Spojeném království, může se pochlubit historií v Evropě. Superstock 600 Kromě velkého množství úspěchů na národní úrovni. Poslední s mladým Milanese loni v tamní trofeji vyhrazené pro dvojče Noale. Malá, ale dobře organizovaná struktura, poháněná čistou motorkářskou vášní. “Spiattella” (blízko dospělosti) bude mít za cíl hrát vedoucí roli v očekávání možného nasazení na plný úvazek ve futuristické sérii mistrovství světa. Soudě podle testů před akcí provedených v posledních hodinách v Oulton Parku mu netrvalo dlouho, než se vypořádal se zařízením v Cheshire: první ve dvou ze tří sezení a v nejlepším čase dne. Itálie může tento víkend snít ve velkém…