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MotoGP,杰克·米勒正在寻找一款车座:2025 年的惊喜选择?

对于杰克·米勒来说,这并不是一个积极的时期,他在赫雷斯和勒芒之间只得到了2分。 在长距离比赛中,他退赛了(在西班牙,莫比德利造成了一次接触),这当然无助于他在 2025 年的 MotoGP 比赛中保住一席之地。可以肯定的是,他不会为他的位置所在的 KTM 工厂车队比赛。将去佩德罗·阿科斯塔。 澳大利亚人是否会被调往GASGAS Tech3团队,或者关系是否会完全中断,还有待观察。 MotoGP 勒芒,米勒的失望 这位前杜卡迪车手对法国大奖赛的尾声感到悲伤:“我们一周又一周地努力发挥出最好的水平,周末的节奏很好,尤其是在旧轮胎上。 但在冲刺赛和正赛中,我在后抓地力方面遇到了困难。 这次事故真的很奇怪,因为我只比前一圈快了 1 公里/小时。 很头疼。 周末令人失望,但我们不会停止工作”。 米勒在比赛第十六圈时发生事故,当时他排名第十二。 他原本希望能在其他方面表现出色,至少进入前十名,但他又遇到了失误。 现在在巴塞罗那-穆杰罗双冠王之前有一个短暂的休息时间,他将在这段时间内努力救赎自己,让自己处于更好的位置,以期到 2025 年。这将是车手市场的一个重要时期。 杰克能去哪里? 留在 KTM 家族中为 GASGAS Tech3 车队参赛将是一个不错的选择,因为他将继续使用他熟悉的自行车。 根据Sky Sport MotoGP的解释,这个假设也是存在的 雷普索尔本田:已经进行了对话来讨论可能的转移。 卢卡·马里尼的合同到 2025 年到期,因此他应该留在 HRC 盒子里,而琼·米尔的合同将于 2024 年底到期,并且也在评估其他选择。 尽管本田拥有大量预算并且可以提供大额合同,但迄今为止它还没有能够吸引顶级车手的 RC213V。 他还必须敲其他的门。 蠢驴 他在参加 MotoGP 的前三年就已经代表这个日本品牌参赛。 2016年,他还赢得了阿森湿地比赛的冠军。 他于 2015 年随 LCR 团队首次亮相,该团队可能尚未确认 […]

MotoGP, Jack Miller etsii satulaa: yllätysvaihtoehto vuodelle 2025?

Tämä ei ole positiivinen ajanjakso Jack Millerin kannalta, joka teki vain 2 pistettä Jerezin ja Le Mansin välillä. Pitkissä kilpailuissa hän vetäytyi (Espanjassa oli Morbidellin aiheuttama kontakti), eikä tämä varmasti auta häntä säilyttämään paikkaa MotoGP:ssä vuonna 2025. Varmaa on, että hän ei kilpaile KTM:n tehdasjoukkueessa, jossa hänen paikkansa menee Pedro Acostalle. Nähtäväksi jää, siirretäänkö australialainen […]

MotoGP, ο Jack Miller ψάχνει για σέλα: επιλογή έκπληξη για το 2025;

Δεν είναι θετική περίοδος για τον Τζακ Μίλερ, ο οποίος σημείωσε μόλις 2 πόντους μεταξύ Χερέθ και Λε Μαν. Στους μεγάλους αγώνες αποσύρθηκε (στην Ισπανία υπήρξε μια επαφή που προκάλεσε ο Morbidelli) και αυτό σίγουρα δεν τον βοηθά να κρατήσει μια θέση στο MotoGP το 2025. Το σίγουρο είναι ότι δεν θα αγωνιστεί για την […]

MotoGP、ジャック・ミラーがサドルを探している:2025年にサプライズオプション?

ヘレスとル・マンの間でわずか2ポイントしか獲得できなかったジャック・ミラーにとって、これはポジティブな期間ではない。 長いレースで彼はリタイアし(スペインではモルビデリとの接触事故があった)、これは確かに2025年のMotoGPでの地位を維持するのには役立たない。確かなことは、彼がその地位を獲得しているKTMファクトリーチームではレースしないということだ。ペドロ・アコスタに行きます。 このオーストラリア人がGASGAS Tech3チームに異動するのか、それとも関係が完全に中断されるのかはまだ分からない。 MotoGPル・マン、ミラーの失望 元ドゥカティライダーは、フランスでのグランプリのエピローグを見て悲しみに暮れています。私たちは毎週ベストを尽くそうと努めており、特に中古タイヤでの週末のペースは良かった。 しかし、スプリントとメインレースではリアのグリップに苦労しました。 前のラップよりも時速1kmしか速くなかったので、クラッシュは本当に奇妙でした。 頭が痛いです。 残念な週末ですが、私たちは仕事をやめません”。 ミラーはレース16周目にクラッシュし12位だった。 彼は別の種類の良いパフォーマンスを見せて、少なくともトップ10以内でフィニッシュすることを期待していたが、再びスリップに遭遇した。 現在、バルセロナとムジェロのダブル戦までは短い休憩があり、そこで彼は自分自身を挽回して、2025年に向けてより良いポジションに自分自身を置くことに努めるだろう。それはドライバー市場にとって重要な時期となるだろう。 ジャックはどこへ行くことができますか? GASGAS Tech3 チームのレースに参加する KTM ファミリーに残ることは、彼が使い慣れたバイクを使い続けるため、良い選択肢になるでしょう。 Sky Sport MotoGPの説明によると、仮説も存在します レプソル・ホンダ:移籍の可能性について話し合うための対話がすでに行われていたでしょう。 ルカ・マリーニは2025年まで契約を結んでいるため、HRCボックスに留まるはずだが、ジョアン・ミルは2024年末に契約が満了し、他のオプションも検討している。 ホンダは多額の予算を持っており、大規模な契約を提示することに問題はありませんが、現時点ではトップライダーを魅了できるRC213Vを持っていません。 彼は他のドアもノックしなければなりません。 ジャッカス 彼はすでにMotoGPでの最初の3年間に日本のブランドでレースをしてきた。 2016年にはアッセンのウェットレースでも優勝した。 彼は2015年にLCRチームでデビューしたが、来年の中上貴晶は確定しないかもしれない。 別のライダーが正式チームに加わった場合に、ミラーがオプションになれるかどうかを確認する必要がある。 しかし、ルチョ・チェッキネッロ自身はHRCとの契約が年末に期限切れとなるため、何が起こるか興味深いところだ。 現時点では不確実性が非常に多くあります。 写真: KTM 画像/極性写真

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