Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Roberto Marchettis team) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Racestar-teamet) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Racestar-teamet) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna och vann även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.

Vittorio Volpato: två år av prövningar, omstart på full gas “Nu vill jag vinna”

Börjar igen efter en allvarlig skada, fast besluten att komma ut. Vittorio Volpato, ursprungligen från Camposampiero (Padua), 16 år gammal i december, börjar igen i år efter cirka två års prövningar. Passionen för motorcyklar försvann aldrig, i själva verket var det en av drivkrafterna i hans långa återhämtningsprocess. I år är han tillbaka i aktion: vi såg Volpato igen i CIV PreMoto3-etapperna på Mugello (med Racestar-teamet) och i Imola (med Bucci Moto). Hans första lopp sedan skadan, och vi kan säga att han gjorde det riktigt bra. Efter att ha brutit isen tittar vi nu på ett mycket mer betydelsefullt 2024 när det gäller motorcykelracing! Utan att glömma hans skolastiska engagemang, med tanke på att han går tredje året på den vetenskapliga gymnasieskolan, idrottshuvudämne, också i Camposampiero. Men låt oss börja från början, här är hans historia.

De första stegen på en motorcykel

Vittorio Volpatos familj hade redan en passion för mekanik och motorer, men ingen hade varit pilot. Han var 8 år när han började tävla på minicyklar, och började med Ohvale. Först körde han runt med den växellösa i ungefär ett halvår, sedan började han tävla och flyttade upp i kategorin mer och mer. Han presterar mycket bra i de olika Ohvale-klasserna, han vinner även CNVs vicemästerskap (National Speed ​​​​Championship).

Intressanta små tecken för denna lilla pojke, som på den tiden dock fick ta itu med en ganska liten byggnad. För att få dig att förstå rörde han inte ens marken med fötterna men han behövde hjälp för att komma på och av motorcykeln! Också på inrådan av andra människor, 2020 är här den första kontakten med en PreMoto3: efter testerna stoppas dock allt tillfälligt på grund av Covids ankomst, men efter några månader börjar det italienska mästerskapet. Volpato förbereder sig också för sin säsongsdebut på Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

Olyckan

Testdagen går utan problem, dagen efter olyckan: en olycka vid Bucine orsakar fraktur av halsen på lårbenet på vänster ben, i nivå med bäckenet. Den unge venetianske piloten, som opererades omedelbart, låg kvar i sängen i 45 dagar, med kontinuerliga kontroller för att bedöma situationen, tills det upptäcktes att plattan som applicerats på hans ben hade brutits. Vi börjar om från början: operation, cirka femtio dagar i sängen, och sedan äntligen igång med själva rehabiliteringen, sjukgymnastik…

Det är en mycket lång process och uppenbarligen sker huvudsakligen borta från motorcyklar: läkarna var tydliga, varje påverkan kunde till och med äventyra hans förmåga att gå. Vi får vänta till maj 2022, då det är den tredje och sista operationen att ta bort alla järn från benet, innan vi tänker på två hjul igen. För att verkligen komma upp på cykeln igen behöver ärret läka, det vill säga fram till juli månad.

Volpato och motorcyklarna, omstarten

Vad fick dig att gå tillbaka på en motorcykel efter ett problem av den här typen? ”Framför allt passionen, men också viljan att vinna som aldrig har försvunnit. Men det var också en personlig utmaning, jag ville se om jag kunde göra det” Vittorio Volpato berättade för Corsedimoto. “Det gjorde också ont att se att förarna jag lekte med innan olyckan var på väg, medan jag låg i soffan.” Han gav sig iväg igen vid kartbanan på en motard, ett något traumatiskt ögonblick. ”Att få tillbaka automatiken var komplicerat. Hastigheten var också skrämmande, det kändes nästan som att jag var i MotoGP!”

En fråga om vanor att hitta igen, men det tog inte alltför lång tid trots det långa stoppet. Därefter började Vittorio Volpato träna med en PreMoto3 och på större banor som Cremona eller Varano, fram till mars-april i år. Det finns redan några erbjudanden för att återvända till ett riktigt mästerskap: det är bättre att gå långsamt, men det finns fortfarande tanken på en tävlingshelg för att utvärdera hans situation. Också för att den inte längre är så liten som den brukade vara, nu är den faktiskt för tung för en PreMoto3!

Volpato, återgången till racing

Hans första sportevenemang sedan skadan är på Mugello med anledning av den näst sista omgången av 2023 CIV: han cyklar på en något uppdaterad cykel, men det är egentligen det mindre problemet. För Volpato ingen krasch på resultatlistan, i lopp 1 var han 15:a och tog därför också första poängen, i lopp 2 drog han sig dock tillbaka på grund av ett tekniskt problem. Efter denna återkomst här är kontakten med Claudio Bucci för en möjlig omgång i Imola, den sista planerad till 2023 i det italienska mästerskapet. I slutändan kommer Volpato också att vara i starten mellan Enzo- och Dino Ferrari-kurvorna, en andra möjlighet för säsongen att testa sig själv igen. Han måste lära känna en cykel och en bana som är helt ny för honom, i en mycket konkurrenskraftig kategori, men 15-åringen från Camposampiero är väldigt motiverad och vill synas.

Rundan i Imola

I en mycket olycksdrabbad helg kraschar Volpato bara en gång, under FP1. ”Jag har varit lite av en kyckling. Jag var nära Tesini, men vi började pressa hårt på en bana som jag inte kände och jag kraschade.” han sa. “Jag missade ett helt gratis träningspass som var grundläggande för mig.” Han startar igen med förnyad motivation i de följande omgångarna och är 7:a på gridden, sedan 6:a på grund av en sanktion till en annan förare. “Men i Race 1 började jag riktigt dåligt, vid första kurvan var jag 13:a! Jag tror att det beror på ett misstag av oerfarenhet.”

“Men jag lyckades ta mig upp och placera mig i den andra gruppen, från 4:e till 7:e plats.” Han är 5:a vid mållinjen, sedan 6:a på grund av passning på green på sista varvet. Sedan är det upp till Race 2: – Jag började ännu sämre. Jag var sist i första kurvan och riskerade till och med att krascha! Men min själ stängde sig lite och jag började återhämta mig, tills jag kom på Romito, 8:e vid den tiden. Jag kunde inte göra mer än så, men vi hade en bra kamp.” I slutändan är han 8:a vid mållinjen, men slutligen 9:a igen på grund av spårbegränsningar i sista varvet.

Volpato bröt isen

”Det kanske hade varit bättre att återvända tidigare. I slutet av året var alla nu bekanta med cyklarna” tillade han sedan. Men egentligen ingen dålig omstart: efter den tydligt försiktiga omgången på Mugello, uppnådde han två topp 10:or på Imola, med ett tempo som mycket liknar det för ledarna i kategorin. Definitivt en bra början, vad nu? Vad är planerna för framtiden? “Jag skulle vilja åka till Moto3 nästa år” är Vittorio Volpatos svar. “I PreMoto3 är jag väldigt straffad för min vikt med den kraften. Vi pratar med några lag, men jag skulle vilja göra det med Bucci.” För tillfället återstår allt att avgöra, men motivationen är redan skyhög. “Jag är exalterad inför nästa år, jag är övertygad om att jag kan göra det bra” faktiskt, underströk föraren från Padua. En berättelse avbröts, startade sedan om och nu ska allt skrivas.