Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe de Roberto Marchetti) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe Racestar) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diferentes classes de Ohvale, conquistando também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe Racestar) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.

Vittorio Volpato: dois anos de provação, reinício a todo vapor “Agora quero vencer”

Começando de novo depois de uma lesão grave, determinado a emergir. Vittorio Volpato, natural de Camposampiero (Pádua), que completou 16 anos em dezembro, recomeça este ano após cerca de dois anos de provação. A paixão pelas motos nunca desapareceu, aliás foi uma das motivações no seu longo processo de recuperação. Este ano ele está de volta à ação: voltamos a ver Volpato nas etapas CIV PreMoto3 em Mugello (com a equipe Racestar) e em Imola (com Bucci Moto). Suas primeiras corridas desde a lesão e podemos dizer que ele se saiu muito bem. Depois de quebrar o gelo, olhamos agora para um 2024 muito mais significativo em termos de motociclismo! Sem esquecer o seu empenho escolar, já que frequenta o terceiro ano do Liceu Científico, especialidade Desporto, também em Camposampiero. Mas vamos começar do início, aqui está a história dele.

Os primeiros passos em uma moto

A família de Vittorio Volpato já era apaixonada por mecânica e motores, mas ninguém era piloto. Ele tinha 8 anos quando começou a competir em minibikes, começando pela Ohvale. Primeiro ele andou com o gearless por cerca de seis meses, depois começou a competir, subindo cada vez mais na categoria. Tem um desempenho muito bom nas diversas classes de Ohvale, conquista também o vice-campeonato do CNV (Campeonato Nacional de Velocidade).

Pequenos sinais interessantes para este menino, que na época, porém, tinha que lidar com uma constituição bastante pequena. Para que vocês entendam, ele nem tocou o chão com os pés mas precisou de ajuda para subir e descer da moto! Também a conselho de outras pessoas, em 2020 aqui está o primeiro contato com um PreMoto3: depois dos testes, porém, tudo para temporariamente devido à chegada da Covid, mas depois de alguns meses começa o campeonato italiano. Volpato também se prepara para a estreia sazonal em Mugello.

vittorio-volpato-civ-bucci-2023

O acidente

O dia da prova decorre sem problemas, no dia seguinte ao acidente: um acidente em Bucine provoca a fractura do colo do fémur da perna esquerda, ao nível da pélvis. O jovem piloto veneziano, submetido a uma cirurgia imediata, permaneceu 45 dias acamado, com verificações contínuas para avaliar a situação, até que se descobriu que a placa aplicada na sua perna estava quebrada. Recomeçamos do início: cirurgia, uns cinquenta dias de cama, e finalmente iniciamos a reabilitação propriamente dita, a fisioterapia…

É um processo muito longo e claramente ocorre principalmente longe das motos: os médicos foram claros, qualquer impacto poderia até comprometer a sua capacidade de andar. Teremos que esperar até maio de 2022, quando ocorrerá a terceira e última operação para retirar todos os ferros da perna, antes de pensar novamente em duas rodas. Para realmente voltar a andar de bicicleta, a cicatriz precisa cicatrizar, ou seja, até o mês de julho.

Volpato e as motos, o recomeço

O que o levou a voltar a andar de moto depois de um problema desse tipo? “Acima de tudo a paixão, mas também a vontade de vencer que nunca desapareceu. No entanto, também foi um desafio pessoal, queria ver se conseguia fazê-lo” Vittorio Volpato disse a Corsedimoto. “Também doeu ver que os pilotos com quem eu brincava antes do acidente estavam vindo, enquanto eu estava no sofá.” Ele partiu novamente para a pista de kart em uma moto, um momento um tanto traumático. “Recuperar as automáticas foi complicado. A velocidade também foi assustadora, quase parecia que estava no MotoGP!”

Uma questão de hábitos para reencontrar, mas não demorou muito, apesar da longa parada. Posteriormente, Vittorio Volpato começou a treinar com uma PreMoto3 e em circuitos maiores como Cremona ou Varano, até março-abril deste ano. Já existem algumas ofertas para voltar a um campeonato de verdade: é melhor ir devagar, mas ainda há a ideia de um fim de semana de corrida para avaliar a sua situação. Também porque já não é tão pequeno como costumava ser, agora é demasiado pesado para um PreMoto3!

Volpato, o retorno às corridas

O seu primeiro evento desportivo desde a lesão é em Mugello, por ocasião da penúltima ronda do CIV 2023: ele pilota uma moto ligeiramente atualizada, mas é realmente o menor problema. Para Volpato nenhuma queda na súmula, na corrida 1 foi 15º e por isso também conquistou o primeiro ponto, na corrida 2 porém abandonou devido a um problema técnico. Depois deste regresso fica aqui o contacto com Claudio Bucci para uma possível jornada em Ímola, a última marcada para 2023 do Campeonato Italiano. No final, Volpato também estará na largada entre as curvas Enzo e Dino Ferrari, uma segunda oportunidade da temporada para se testar novamente. Ele tem que conhecer uma moto e uma pista que lhe são novas, numa categoria muito competitiva, mas o jovem de 15 anos de Camposampiero está muito motivado e quer ser visto.

A rodada em Imola

Em um fim de semana cheio de acidentes, Volpato caiu apenas uma vez, durante o TL1. “Eu tenho sido um pouco covarde. Eu estava perto de Tesini, mas começamos a forçar em um circuito que eu não conhecia e caí”. ele disse. “Perdi uma sessão inteira de treinos livres que foi fundamental para mim.” Ele larga novamente com motivação renovada nas rodadas seguintes e é 7º no grid, depois 6º devido a uma sanção a outro piloto. “Mas na corrida 1 comecei muito mal, na primeira curva estava em 13º! Acho que é devido a um erro de inexperiência.”

“No entanto, consegui subir e me colocar no segundo grupo, do 4º para o 7º lugar.” Ele é 5º na linha de chegada, depois 6º devido a uma ultrapassagem no green na última volta. Então cabe à Corrida 2: “Comecei ainda pior. Fui o último na primeira curva e até arrisquei bater! Mas meu ânimo se fechou um pouco e comecei a me recuperar, até que encontrei Romito, 8º na época. Não pude fazer mais do que isso, mas tivemos uma boa batalha.” No final ele é 8º na linha de chegada, mas no final das contas novamente em 9º devido aos limites da pista na última volta.

Volpato quebrou o gelo

“Talvez fosse melhor voltar mais cedo. No final do ano todos já estavam familiarizados com as motos” ele então acrescentou. Mas não foi realmente um mau recomeço: depois da ronda claramente cautelosa em Mugello, conseguiu dois top 10 em Ímola, com um ritmo muito semelhante ao dos líderes da categoria. Definitivamente um bom começo, e agora? Quais são os planos para o futuro? “Gostaria de ir para a Moto3 no próximo ano” é a resposta de Vittorio Volpato. “Na PréMoto3 sou muito penalizado pelo meu peso com essa potência. Estamos conversando com algumas equipes, mas gostaria de fazer isso com o Bucci”. Neste momento ainda está tudo por decidir, mas a motivação já está nas alturas. “Estou animado para o próximo ano, estou convencido de que posso me sair bem” aliás, sublinhou o motorista de Pádua. Uma história interrompida, depois reiniciada e agora tudo por ser escrito.