YART アタック・ア・スパ: エンデュランスの歴史におけるニッコロ・カネパ
2023 年版の 24 時間スパ EWC モトを考慮してください。 地球上で最も美しく、アドレナリンが湧き出る魅力的なサーキットの 1 つ、スパ フランコルシャンで繰り広げられる 24 時間レース。1 周あたりの平均速度は 180 km/h です。 勝利を賭けたエキサイティングな戦い、バイク耐久レースには予期せぬ出来事がつきもので、レースの最後の数時間には(小)雨が降ったこともありました。 良い。 ここで、長年にわたりリファレンスチームであり、FIM EWC でヤマハが公式にサポートしている YART のオーナー兼チームマネージャーであるマンディ・カインツの立場になってみましょう。 これまでのところ、合法的に考えられているのは、「素晴らしい未完成の専門の。 素晴らしいリソース、非常に競争力のあるバイク、優秀なライダーを備えたトップチームですが、常に達成すべきことが欠けています。」イル” 結果。 さまざまな8時間レースでのステージ勝利は重要な結果ですが、24時間レースで勝利することは別のことです。 ヤマハ・オーストリア・レーシング・チームの歴史の中で、一日マラソン大会で優勝したのは、もう遠くなった2009年のル・マン大会の1勝だけだった。 少なくとも先週末までは、スパ・フランコルシャンでの当然の成功により、チームとドライバーによる溢れんばかりのパフォーマンスの頂点に立っていた。 まずは我らがニッコロ・カネパ。 ヤート・ヤマハの完全な成功 ちょうど昨年のスパ・フランコルシャンで、YART は苦い失望を経験しました。 レース開始から 18 時間 31 分が経過し、成功が十分に手の届くところで、R1 #7 のエンジンは完全なブランシモンで文字通り沈黙しました。 12か月前の失望(ほとんど絶望…)の涙から、6月18日日曜日の午後2時に大量に流した喜びの涙まで。 事件のすべての理由とともに。 ヤマハ・オーストリアによる世界耐久選手権におけるこの10回目の勝利は、おそらく最も美しく、おそらく最も痛みを伴うものであり、確かに最も待ち望まれていたものである。 最初の24時間は14年2か月と3日前に勝利した。 実際、2009 年 4 月 18 ~ 19 日のル・マン以来、5,173 (無限) 日が経過しました。 実際には人生、実際には別のエンデュランスですが、常にマンフレッドのチームとともにありますマンディ「カインズプレゼント。 […]