阿莱西奥·菲内洛

MotoE, Alessio Finello se bat "J'ai raté la partie mentale"

MotoE，阿莱西奥·菲内洛击败自己“我错过了精神部分”

2023 MotoE 赛季于上周末结束，现在是盘点的时候了。阿莱西奥·菲内洛 (Alessio Finello) 是 FELO Gresini Racing 车队的第二年，也是他驾驶杜卡迪 V21L 的第一年，他承认在赛季中遇到了一些困难。他在赛季前半段的状态看起来不错，但在后半段的冠军赛中却表现不佳，最终让自己在整个赛季都有了充足的表现。我们有机会在米萨诺与菲内洛交谈，了解他的观点：我们的采访。 Alessio Finello，让我们盘点一下您的 2023 年。在我看来，我们一开始就迈出了正确的步伐，但有时我会遇到困难，仍然有点停滞不前。品类水平非常高！我无法给出平均分……我很积极，但也有自我批评：我给自己的总分是 6 分，比如说赛季开始时是 7 分，赛季结束时是 5 分，因为我没有能够采取我出于各种原因想要采取的进一步步骤。例如，天气对每个人来说都是不同的，但我无法利用它。在我看来，这个排名不太真实，我获得了第…

MotoE，Alessio Finello “我想要前 10 名，没有如果、和或但是”

取景器中总是有前10名，还缺少什么才能达到它呢？这就是 Alessio Finello 所想知道的，他总是一丝不苟地分析在 MotoE 周末什么有效、什么无效。即使在奥地利的比赛也没有按预期进行，因此都灵人 Gresini Racing 正在尝试改变一些东西，试图找到正确的平衡。距离赛季结束还有两轮比赛，菲内洛决心在加泰罗尼亚和米萨诺都进入前十名。我们在红牛环的舞台结束后听到了他的采访。阿莱西奥·菲内洛（Alessio Finello），请给我们介绍一下奥地利的这一轮比赛。看看比赛中的表现，从配速和单圈时间来看，这是我最好的表现之一。我再次缩小了与领先者的差距，最后的节奏还不错。然而，也有人比我慢，最终进入了前十，所以这一点让我思考：我有竞争力，为什么我不能迈出这一步呢？这就是我想知道的，我正在努力，我必须改变一些东西：我已经在这些职位上完成了一些工作，而我和我们的潜力更具竞争力。问题是我没有实现，所以我必须做一些不同的事情，从工作方法开始。不稳定的天气再次无济于事。排位赛中，赛道半干半湿，情况非常困难。我们选择了光头胎，最终证明这是正确的选择，但赛道远非完美，有一个湿弯，下一个有干线……这很复杂。但老实说，这并没有对我产生太大影响：我在 FP 中挣扎，我认为这是一个尝试进入 Q2 的机会。我们也在排队，但我在进场时跑了一圈太慢，因此没有时间再跑一圈。也许我可以提高…

MotoE，阿莱西奥·菲内洛寻求救赎“与奥地利的公开挑战”

对于 Alessio Finello 来说，MotoE 的重启并不容易。前一周，他在穆杰罗换乘 CIV 超级摩托车“重新激活”，然后飞往银石参加新一轮的电动世界锦标赛。新赛道和不稳定的天气当然没有帮助，但菲内洛为他从精神角度管理周末时遇到的一些困难表示歉意，他知道他必须在这一方面努力。对于2024年，他并不否认自己非常愿意继续留在Team Gresini，但这是一个稍后会讨论的话题。与此同时，这取决于奥地利，他在奥地利有一个开放账户：2022年，这一切都以FP1结束，他的左脚摔倒并骨折，随后接受了手术。但首先我们有机会在英国周末的采访中听取了都灵车手的评论。 Alessio Finello，一周内从米萨诺的 CIV SBK 到银石赛道的 MotoE。自行车、气候和赛道方面的重要变化。银石赛道是一个无限活塞，确实很美，但我也被这里非常“真诚”的环境所震撼。这立即给了我很好的正能量。看看天气，我从来没有见过太阳，但星期五还不错：天气凉爽，我们在干燥的赛道上骑行，很好。您对赛道的第一个影响是什么？一进去就惊呆了，好大啊！但从周四的步行圈开始，我就非常喜欢这条赛道。我立即感到轻松自在，两圈后我已经熟悉了路线，并且与其他人一起查看了参考资料，我发现我们的状态很好。阿莱西奥·菲内洛（Alessio Finello），你的周末是怎么开始的？从萨克森林赛道的经验教训开始，我做得很好。…

CIV SBK、Misano 的 Alessio Finello 和 DmR “我会尽力制造惊喜！”

参加 CIV 超级摩托车比赛的阿莱西奥·菲内洛 (Alessio Finello) 也将来到 Misano。颜色是 DmR Racing 的颜色，他们将让他与里卡多·鲁索 (Riccardo Russo) 一起取代因伤仍无法参加比赛的阿戈斯蒂诺·桑托罗 (Agostino Santoro)。考虑到 MotoE 的长期休息（这里是他的赛季中期资产负债表），对于这位都灵车手来说，这是在电动锦标赛重新开始前一周加快步伐的好机会。这不是一个轻松的挑战，但菲内洛已准备好在 7 月 28 日至 30 日的 Misano 世界巡回赛上发表自己的看法，以尽可能最好的方式为即将举行的 MotoE 赛季最后一轮做好准备。就在那条轨道上。…

MotoE：Alessio Finello 抬头“接起，还不够”

这是阿莱西奥·菲内洛 (Alessio Finello) 跌宕起伏的赛季第一阶段。这是来自都灵的 Felo Gresini Racing 车手第二年参加 MotoE，但他仍然没有完全找到实现既定目标的正确位置。尽管出现了一些错误，但菲内洛对阿森最后一轮的第二场比赛表示满意，这是电动锦标赛休息五周后的起点。他迫不及待地想重新开始，但与此同时，他将充分利用这段时间，以尽可能最好的方式做好准备：在赛季的后半段，他希望取得更多成就。前四轮的总体判定如何？这是他在我们采访中告诉我们的。阿莱西奥·菲内洛（Alessio Finello），你对上半赛季有何看法？怎么说呢……平衡预算！ [risata] 在我看来，我们在勒芒的起步不错。在穆杰罗，我们的竞争非常激烈，特别是在自由练习和计时排位赛中，但不幸的是我没有实现。在第一场比赛中，我犯了一个错误，我为结果承担责任，因为我们应该得到更多，而在第二场比赛中，雨下得很大，不需要任何东西就可以撞车……这发生在我身上。接下来是萨克森林 (Sachsenring) 和阿森 (Assen)。在德国，情况要复杂得多，可以说我吸取了教训。我很挣扎，从第一节开始我就有点士气低落，我带着这个“消极时刻”一直到比赛。我们拿到了两分，但我并不满意，我感觉不舒服。在阿森，我怀着坚定的信念继续在穆杰罗留下的工作，而速度又恢复了。我们都跑得很快，但差距再次缩小，尤其是在第二场比赛中，我在单圈时间和比赛节奏方面都有很大进步。…

MotoE，Alessio Finello 正在换档“现在我很享受”

“满意，只会越来越好。” 因此，Alessio Finello 开始了他在 MotoE 世界锦标赛中的第二个赛季。勒芒第一轮符合最初的目标：1998 年出生的都灵车手在布加迪赛道的第一场比赛中获得前 10 名，以千分之几的差距错过了第二场比赛的安可。这是一个很好的起点FELO Gresini 团队的 72 号，首先瞄准恒定的前 10 名，然后试图攀登更多。我们有机会让 Finello 告诉我们他在 2023 年的第一轮比赛，以下是他告诉我们的内容。 Alessio Finello，在勒芒的赛季首秀表现如何？寒冷的！这就是我对勒芒 2023 的总结。说真的，一开始有点复杂：第一次测试是在早上 8 点 30…

MotoE，Alessio Finello：“前十名不远了，这取决于我”

他的第二个 MotoE 赛季将在不到一个月的时间内开始。阿莱西奥·菲内罗现在身体健康，他正在尽其所能地做准备，他意识到自己的优点和缺点，他仍然需要继续努力。从这个意义上说，巴塞罗那的测试是一个很好的机会，可以更好地了解杜卡迪 V21L 并发现未知的赛道。您如何评价加泰罗尼亚赛道上的官方测试？ Finello 对锦标赛开始有什么期望？达到班级前列还缺少什么？这在我们的采访中还有更多。 Alessio Finello，在巴塞罗那怎么样？他们进行得很顺利，我们终于找到了好天气！我们需要三个晴天。最后，这是真正的第一次测试，这对于了解自行车非常重要，尤其是在我们所在的最后一天。我们确实尝试了很多东西，但不幸的是出现了轮胎缺陷。没有合适的轮胎组，所以很难利用甚至比赛一天全部 5 轮，总共 15 轮。然后你们都报告了严重的轮胎退化。我们没有预料到，但是已经出现了相当大的退化。一开始很困难，然后不可能尝试用同一套轮胎进行两次训练，你冒了风险而且工作很糟糕。但主要是前面的问题。使用旧后轮骑行时，您感觉不到太大差异，而使用前轮骑行超过八圈就变得很复杂。然而，最后，这都是收集的数据：我们了解自行车的工作原理，橡胶的降解......他们也做了一些选择，根据情况有优势或劣势：谁在第一部分表现最好比赛然后将其带走。完成所有这些工作很重要，这三天我们为勒芒做好了充分的准备。…

MotoE，Alessio Finello：“杜卡迪制造了一辆超级摩托车……电动！”

他在 MotoE 的第二年已经开始了。 Alessio Finello 总是在 Gresini 车队重新开始，但他必须面对一个巨大的变化，即 Ducati V21L 而不是 Energica Ego Corsa。第一次接触发生在赫雷斯的三天测试期间，即使只是部分接触，因为恶劣的天气稍微破坏了计划。然而，时代已经不同寻常了，与 2022 年相比，菲内洛本人已经有所进步，而且没有冒太大的风险。还要注意的是，他已经从去年的身体问题中恢复过来：还有一些不适，但不是在自行车上。和所有人一样，Alessio Finello 也对这辆新自行车印象深刻，迫不及待地想回到巴塞罗那的比赛中，这是他目前只在 playstation 上知道的赛道。与此同时，以下是他告诉我们的关于官方测试的内容。 Alessio Finello，赫雷斯的测试如何进行？我一回到家就看到了太阳！其实我有点迷茫……三天的雨，有时干有时不干，有点压力。但最后，重要的是在几乎所有条件下测试自行车，除了真正的干地，因为我们有两个半对半的训练。…

Alessio Finello 回来了“MotoE 非常艰难，小心惊喜”

在MotoE的第一年适配背后。今年，阿莱西奥·菲内洛 (Alessio Finello) 将在充满新闻的第二个赛季重返首发。他将留在同一个车队，但我们不得不面对一个叫做杜卡迪V21L的大新闻。但现在菲内洛已经恢复了状态，他已经调整了自己的训练以尽可能做好准备，并充满信心地期待着 2023 年的冠军。但是 MotoE 有什么让他感到惊讶的呢？你的2022年过得怎么样？这是 Gresini 车队的 72 号车手告诉我们的。阿莱西奥·菲内洛，你好吗？解决了所有的身体问题？最后是的，我很好。第一次受伤是在八月份，所以现在已经有一段时间了。我把第二个藏起来了，我很惭愧……当我回到伊莫拉时，我在 CIV 超级摩托车比赛中撞车了，还伤了我的肩膀。伤后又一伤。但现在我很好，我 100% 康复了，我也很健康，因为我在 11 月底恢复了良好的训练，所以我度过了两个非常紧张的月份。…

MotoE，Alessio Finello 从更坚实的基础上重新开始“期望改变”

他是 2022 年的新秀之一，Alessio Finello 以额外一年的经验重新开始。即使只是在某些方面，从技术方面来看，它也将与所有其他方面相同。事实上，整个 MotoE 网格将不得不发现 Ducati V21L，这是一种新奇事物，可以进一步消除与该类别的车手体验有关的任何差异。但可以肯定的是，一个完整的第一个赛季，尽管相当复杂，对皮埃蒙特车手来说会派上用场。 “他是一个非常渴望工作的男孩，并且在不断成长，即使伤病让他放慢了脚步” 强调了车队经理 Luca Gresini，证实了他对 72 号车手的信心。出道年让我们总结一下他在世界锦标赛上的绝对首秀年。事实上，Finello 还没有参加过如此高水平的比赛，更不用说电动摩托车了。因此，2022 年是充满新事物的一年，但第一点已经出现在赫雷斯首轮比赛的第二场比赛中。在法国复制，但正是在穆杰罗，他度过了一年中最好的周末。在第 1 场比赛中，他获得第 13 名，这是…