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菲利普奥特尔

超级摩托车,Go Eleven 为 Mandalika “Bautista? 我们期待阿森”

对于 Go Eleven 来说,这不是一个值得纪念的周末。 如果不出意外,Philipp Oettl 在 Mandalika 的第 2 场比赛中发生不幸事故后,虽然受了一点伤,但并没有遭受任何严重后果。 丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 率领的车队仍然不喜欢印度尼西亚赛道,即使它比 2022 年稍微好一些(没有积分)。 这一次 Oettl 在第一场比赛中获得第 13 名,获得了周末唯一的积分结果,在 Superpole 比赛中获得了 P13。 您对卫冕超级摩托车冠军 Bautista 有何看法? 萨凯蒂邀请我们再等几场比赛。 在曼达利卡的头两天 印度尼西亚周末的预算是多少? Denis Sacchetti 试图看到积极的一面。 “我很高兴,因为菲利普和团队都能够伸出援手扭转周末的局面,即使运气不在我们这边。” Go Eleven 车队经理随后解释了超级摩托车世界锦标赛为期三天的活动进展情况。 “我们辛苦了” 他向 Corsedimoto 强调。 “周五开局不错,但从 FP2 开始菲利普就找不到自行车的感觉,最重要的是我们在第四节的速度很慢。 在排位赛中,我们受到雷亚的阻碍,雷亚关闭了油门,使我们减速,因此我们排在第 15 位。” 因此,三场超级摩托车比赛中的第一场并不容易。 “在第一场比赛中,我们无法脱颖而出。” 星期天不吉利 “在超级杆赛中,我们在时间和速度上都向前迈进了一步” 萨凯蒂继续说道。 “我们为前三排而战,然后是前九名,但红旗毁了计划。 在第二次重新开始时,我们在第一圈失去了一些位置,然后菲利普设法恢复了部分,但比赛时间太短,如果你起步不好就很难恢复。” […]

Superbike, Go Eleven on the ball:“杜卡迪对每个人来说都是有竞争力的”

对于 Go Eleven 和 Philipp Oettl 来说,2023 年的第一个周末无疑是稳定的。 在第 1 场比赛中,在雨中遇到了更多困难,但在超级杆位比赛和第 2 场比赛中,德国车手全力以赴。 冲刺赛第六名和最佳独立车手,追平了他出道一年的最好成绩,在蒙特梅洛的超级杆赛中获得第六名。 但在周末的最后一场比赛中,他的表现甚至更好:他获得了他最好的超级摩托车成绩,第 5 名,接近他的“独立竞争对手”Axel Bassani (Motocorsa)。 他们会争夺最佳独立奖吗? 车队经理 Denis Sacchetti 希望如此,与此同时,拥有状态良好的 Ducati Panigale V4R 的 Oettl 在赛季开始时表现良好。 现在的目标是在接下来的几轮比赛中确认(并攀登),几天后从印度尼西亚开始。 “在潮湿的环境中并不容易” Go Eleven 车队经理 Denis Sacchetti 盘点了今年的第一轮比赛。 “我们做了很好的测试,在自由练习中我们总是很快,无论是比赛速度还是最快圈速” 他向 Corsedimoto 解释道。 “我们以综合第三名的成绩完成了 FP3,这反映了我们本周末的真正潜力。” 然而,在第一场比赛中,雨并没有帮助#5 Ducati Panigale。 “潮湿的比赛毁了我们的计划” 萨凯蒂证实。 “与今天相比,在干地我们会有更多的优势。 最后,这是 Oettl 第一次真正在湿地骑这辆自行车,而且正如我们所知,弄清楚如何在这些条件下管理电力和电子设备并不是那么简单和明显。” 事实上,德国人在开场阶段就遇到了困难,然后才得以恢复。 “当他进入节奏时,他的小复出开始了。 […]

Oettl 让 Go Eleven 微笑,Denis Sacchetti:“没有时间攻击”

Go Eleven 在澳大利亚超级摩托车免费练习的第一天就成功了。 Philipp Oettl 在 FP1 中获得第九名,这是他首次使用完整的 2023 版 Panigale。他随后在 FP2 中获得了出色的第三名,落后卫冕冠军 Alvaro Bautista 十分之八。 这位德国车手以 +0.826 的成绩从他的领先品牌伙伴中获得综合第 7 名,并在周五获得最佳独立车手。 这没有时间攻击,所以没有使用排位赛轮胎! 事实上,正如球队的球队经理向我们解释的那样,明天将认真看待时代。 “我们今天早上用硬胎进行了比赛模拟,下午用中性轮胎进行了比赛模拟” Denis Sacchetti 告诉 Corsedimoto。 “我们没有尝试用软胎进行计时,因为我们有兴趣尝试比赛的设置。” 下午气温上升,达到 30°C,但 Philipp Oettl 和 Go Eleven 没有遇到任何困难。 事实上,如前所述,这位来自 Bad Reichenhall 的 26 岁车手在周五的第二场自由练习赛中将他的 Ducati Panigale 排在第三位,让他的车队笑了。 “天气很热,但我们相处得很好,菲利普对 2023 款自行车感觉很好” 事实上强调了 Sacchetti。 但要注意气候,明天应该会很不一样。 “似乎更冷了,他们甚至提出下雨的可能性” 承认了围棋十一队经理。 “让我们看看会发生什么,尤其是如果雅马哈、川崎和本田能够更好地管理低温轮胎。” […]

超级摩托车:杜卡迪 Go Eleven 派对点亮 2023 赛季

略微焕然一新的制服,但同样决心做好。 Go Eleven,Philipp Oettl 和他的 Ducati Panigale V4-R 正式拉开了 2023 年超级摩托车世界锦标赛的序幕,上周六在库尼奥省 Cherasco 的车队总部举行了大型展示派对。 除了明显的主角外,从赞助人 Gianni Ramello 到德国车手,还有 Ruben Xaus,他是本次活动的贵宾,为皮埃蒙特队的新赛季揭幕。 去十一,有什么变化 如前所述,Go Eleven Ducati Panigale V4-R 有一些小的变化:略微更新的颜色,以及一些将在下届锦标赛中使用的更新。 最显眼的是高配版排气装置,但也有完全更新的油箱和鞍座,以及空气动力学附件。 这还不是全部,最新的更新将在接下来的几天内安装。 今年的第一次测试并不遥远:1 月 25 日至 26 日我们在赫雷斯比赛,1 月 31 日和 2 月 1 日我们前往波尔蒂芒。 迈向第一个测试 Philipp Oettl 已为新赛季做好准备: “我看到了 2023 自行车,它几乎是最终版本,而且非常漂亮。 设计并没有太大的不同,但有几个技术升级! 现在我很期待第一次季前测试。 寒假很短,我训练了很多,即使是骑公路车,但现在我想重新骑上我的超级摩托车,重新和整个团队一起工作。” 庆祝之夜过后,就该开始工作了,正如 Go Eleven 团队老板 […]

超级摩托车,Philipp Oettl 准备好迎接 Go Eleven 的下一步

2022 年对 Philipp Oettl 来说是积极的一年,他在超级摩托车世界锦标赛的处子秀中表现出色。 在与 Puccetti 车队 Kawasaki ZX-6R 一起在 Supersport 征战两个赛季后,他加入了 Go Eleven 车队,并在他的手中找到了一辆 Ducati Panigale V4 R。 变化很大,但这位 24 岁的德国人表现得相当不错。 他在 16 场比赛中获得积分,最好的成绩是在 Superpole 比赛中排名第六,在 Montmelò 的第二场比赛中排名第七,在阿森的第一场比赛中排名第七。 在埃斯托里尔的 FP2 中受伤当然对他没有帮助:锁骨骨折使他无法在那个周末参加比赛,这也让他后来有些适应。 总积分 85 分,综合排名第 13 位,落后于肯定比他更有潜力的车手。 他本可以多做几分,但他必须适应一些变化,在如此竞争激烈的 SBK 锦标赛中的第一年并不容易。 Superbike、Oettl 和 Go Eleven 想要更多 2023 年的 Oettl 仍将乘坐 Go Eleven 车队的 Ducati Panigale […]

超级摩托车:Philipp Oettl 和 Go Eleven,笑着说“我们应得的”

在第二场比赛中,从周四的怀疑到周日的最佳独立。 菲利普奥特尔 Go Eleven 在澳大利亚度过了一个不太轻松的周末,结束了本赛季,但最后一次飞跃。 坚信杜卡迪 V4-R 和德国车手可以一起做伟大的事情,但也有决心在几个周末低于预期后赎回自己。 2022 年可能已经在三天前结束了,考虑到印度尼西亚爆炸事件对 Oettl 的影响……尽管沧桑,但今年的最后一场比赛为 Denis Sacchetti 的结构带来了良好的幽默感,这是对 Superbike 2023 光学器件所需要的信心注入。 赌博和最后一战 由于 OK 在最后获得,即在 FP1 之前,Philipp Oettl 也因为天气原因经历了一个多方面的周末。 第七次在周五结束时,他在 Superpole 中获得第 7 名,而在第 1 场比赛中,他是最后一名并且由于轮胎赌博没有得到回报而被套圈。 由于在最后一刻更换轮胎失败,超级杆赛也遇到了困难。 他在发车位上使用了雨胎,在目击圈和返回箱子后,后轮变成中间位置,但赌博再次没有回报,Oettl 只能悲伤地排在第 16 位。 在第 2 场比赛(干地)中,这是车队所希望的结果,这是 2022 年第一次(也是唯一一次)最佳独立比赛。德国人真的不遗余力地对抗 Axel Bassani 和 Michael Rinaldi,建立了一场漂亮的战斗并在 P8 结束。 Go Eleven 团队以微笑结束,杜卡迪再次成为 parc fermé […]

超级摩托车,Philipp Oettl 会在澳大利亚比赛吗? 去十一杜卡迪有多少疑惑

对于 Go Eleven 来说,这是本赛季的痛苦结局,它有可能提前结束 2022 年超级摩托车世界锦标赛。 菲利普奥特尔 事实上,由于在曼达利卡举行的第一场比赛中发生了爆炸,他仍然对澳大利亚最后一轮比赛充满怀疑。 事实上,这位德国车手已经指责了一些需要密切关注的症状,只有明天才会有第一个确定性。 如果他没有抱怨头晕、头痛或其他任何问题,那么 Oettl 将参加 FP1 比赛,并在比赛结束时进行进一步检查。 否则 5 号 Ducati V4-R 将在车库中保持静止,这对车队来说将是一种耻辱。 不仅是对自行车和骑手有利的赛道,也是低于预期的非欧洲帽子戏法。 Superbike Australia,所有电视和流媒体时间 这位来自 Bad Reichenhall 的 26 岁小将咬紧牙关,准备在今年的最后一个周末回家。 但很明显,一切都取决于周五早上自由练习 1 之前的体检。 “我很好,但我的状况将在明天和今天晚上进行一些体育锻炼后重新评估” 欧特尔解释道。 “如果我有资格,我会玩 FP1,然后我们拭目以待。” 当然,他和球队都期待着一个截然不同的赛季结局。 “然而,在 Mandalika 事件发生后,我感到有些奇怪。” 需要进行更深入检查的警钟。 现在疑虑显然仍然存在,因为印度尼西亚的舞台才在几天前举行。 今天的检查没有弄清楚情况,一切都推迟到明天,Go 11 还悬而未决。 “菲利普岛是一条非凡的赛道,它非常适合我的杜卡迪。 我从来没有在这里骑过大型自行车比赛,但在曼达利卡,我们在撞车前找到了回来的路。 我们的节奏很快而且很强,我在这里也可以很有竞争力。” 这是澳大利亚站与时间的赛跑,明天我们就会知道奥特尔是否会参加比赛。

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