超级摩托车私人杜卡迪车队的艰难时期。 从加泰罗尼亚回合开始实施的 250 rpm 降速并没有影响 Alvaro Bautista 的统治地位（三场胜利），但却让该品牌的卫星车队受到了影响。 GoEleven 车队在本赛季取得了辉煌的开局，Oettl 在澳大利亚的第二场比赛中获得第五名，但现在正逐渐远离榜首。 “我们开局非常强劲，但现在我们像开始时一样遇到了一些困难 – Denis Sacchetti 对 Corsedimoto 说 – 在巴塞罗那，我们遇到了几个问题，尤其是在抓地力方面，我们的车手有些挣扎。 在 Misano 测试中，我们正在研究设置、几何形状，尤其是后部、重量分布和负载转移，以向前迈出一步。” 现在，对于像您这样的私人团队来说，一切似乎都更加困难。 “超级摩托车世界锦标赛的水平提高了很多。 在西班牙的第二场比赛中，我们比去年快了 11 秒：一年前排名第七，而上周日排名第十四，这是我们本赛季最差的成绩。 这个数据说明了等级是如何上升的，排名越来越紧凑。 明确一点，每个人的水平都提高了，不是个人，还有雅马哈、BMV、本田等厂队。…

对于 Go Eleven 来说，这不是一个值得纪念的周末。 如果不出意外，Philipp Oettl 在 Mandalika 的第 2 场比赛中发生不幸事故后，虽然受了一点伤，但并没有遭受任何严重后果。 丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 率领的车队仍然不喜欢印度尼西亚赛道，即使它比 2022 年稍微好一些（没有积分）。 这一次 Oettl 在第一场比赛中获得第 13 名，获得了周末唯一的积分结果，在 Superpole 比赛中获得了 P13。 您对卫冕超级摩托车冠军 Bautista 有何看法？ 萨凯蒂邀请我们再等几场比赛。 在曼达利卡的头两天…

对于 Go Eleven 和 Philipp Oettl 来说，2023 年的第一个周末无疑是稳定的。 在第 1 场比赛中，在雨中遇到了更多困难，但在超级杆位比赛和第 2 场比赛中，德国车手全力以赴。 冲刺赛第六名和最佳独立车手，追平了他出道一年的最好成绩，在蒙特梅洛的超级杆赛中获得第六名。 但在周末的最后一场比赛中，他的表现甚至更好：他获得了他最好的超级摩托车成绩，第 5 名，接近他的“独立竞争对手”Axel Bassani (Motocorsa)。 他们会争夺最佳独立奖吗？ 车队经理 Denis Sacchetti 希望如此，与此同时，拥有状态良好的 Ducati Panigale V4R 的 Oettl 在赛季开始时表现良好。…

杯和火腿。 遥远时光的影像和记忆。 如今，丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 是 WSBK Go Eleven 车队的车队经理，即将前往澳大利亚，但他有过骑手经历。 他谈到它，但几乎带着一种羞耻感。 他更喜欢向前看，因为他知道自己最大的成功还没有到来。 “1996 年，我十岁时就开始参加小型摩托车比赛 – Denis Sacchetti 对 Corsedimoto 说 – 小时候，我首先是 Marco Simoncelli 的队友，然后是 Andrea Dovizioso。 除其他事项外，我们与 Sic 进行了整场比赛的反击，我们激烈地争吵，但从那次争吵中诞生了一段美好的友谊。…