丹尼斯·萨凯蒂

超级摩托车私人杜卡迪车队的艰难时期。 从加泰罗尼亚回合开始实施的 250 rpm 降速并没有影响 Alvaro Bautista 的统治地位（三场胜利），但却让该品牌的卫星车队受到了影响。 GoEleven 车队在本赛季取得了辉煌的开局，Oettl 在澳大利亚的第二场比赛中获得第五名，但现在正逐渐远离榜首。 “我们开局非常强劲，但现在我们像开始时一样遇到了一些困难 – Denis Sacchetti 对 Corsedimoto 说 – 在巴塞罗那，我们遇到了几个问题，尤其是在抓地力方面，我们的车手有些挣扎。 在 Misano 测试中，我们正在研究设置、几何形状，尤其是后部、重量分布和负载转移，以向前迈出一步。” 现在，对于像您这样的私人团队来说，一切似乎都更加困难。 “超级摩托车世界锦标赛的水平提高了很多。 在西班牙的第二场比赛中，我们比去年快了 11 秒：一年前排名第七，而上周日排名第十四，这是我们本赛季最差的成绩。 这个数据说明了等级是如何上升的，排名越来越紧凑。 明确一点，每个人的水平都提高了，不是个人，还有雅马哈、BMV、本田等厂队。 每个人都在努力追逐正在改变的包蒂斯塔。 这些房子有非常重要的结构。 例如，雅马哈有两支车队，拥有四名顶级车手和非常好的包裹。 宝马也一样，本田很努力…… 我们个人现在正在诉诸一点. 幸运的是，杜卡迪为我们提供了一辆非常好的自行车，也许是赛道上最好的，一辆可以让我们在私有的情况下与工厂抗争的自行车”。 Denis Sacchetti，明年你会有两辆自行车上赛道吗？ “现在每个人都在谈论转会市场，所以我们也在谈论它，也让谣言四处传播。 我们的目标是拥有两名车手，但我们不知道是否会成功。 我们正在努力，我们希望但会很困难”。 照片 Marco Lanfranchi “58”插图故事，灵感来自亚马逊上非凡的马可·西蒙切利 (Marco Simoncelli)

对于 Go Eleven 来说，这不是一个值得纪念的周末。 如果不出意外，Philipp Oettl 在 Mandalika 的第 2 场比赛中发生不幸事故后，虽然受了一点伤，但并没有遭受任何严重后果。 丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 率领的车队仍然不喜欢印度尼西亚赛道，即使它比 2022 年稍微好一些（没有积分）。 这一次 Oettl 在第一场比赛中获得第 13 名，获得了周末唯一的积分结果，在 Superpole 比赛中获得了 P13。 您对卫冕超级摩托车冠军 Bautista 有何看法？ 萨凯蒂邀请我们再等几场比赛。 在曼达利卡的头两天 印度尼西亚周末的预算是多少？ Denis Sacchetti 试图看到积极的一面。 “我很高兴，因为菲利普和团队都能够伸出援手扭转周末的局面，即使运气不在我们这边。” Go Eleven 车队经理随后解释了超级摩托车世界锦标赛为期三天的活动进展情况。 “我们辛苦了” 他向 Corsedimoto 强调。 “周五开局不错，但从 FP2 开始菲利普就找不到自行车的感觉，最重要的是我们在第四节的速度很慢。 在排位赛中，我们受到雷亚的阻碍，雷亚关闭了油门，使我们减速，因此我们排在第 15 位。” 因此，三场超级摩托车比赛中的第一场并不容易。 “在第一场比赛中，我们无法脱颖而出。” 星期天不吉利 “在超级杆赛中，我们在时间和速度上都向前迈进了一步” 萨凯蒂继续说道。 “我们为前三排而战，然后是前九名，但红旗毁了计划。 在第二次重新开始时，我们在第一圈失去了一些位置，然后菲利普设法恢复了部分，但比赛时间太短，如果你起步不好就很难恢复。” […]

对于 Go Eleven 和 Philipp Oettl 来说，2023 年的第一个周末无疑是稳定的。 在第 1 场比赛中，在雨中遇到了更多困难，但在超级杆位比赛和第 2 场比赛中，德国车手全力以赴。 冲刺赛第六名和最佳独立车手，追平了他出道一年的最好成绩，在蒙特梅洛的超级杆赛中获得第六名。 但在周末的最后一场比赛中，他的表现甚至更好：他获得了他最好的超级摩托车成绩，第 5 名，接近他的“独立竞争对手”Axel Bassani (Motocorsa)。 他们会争夺最佳独立奖吗？ 车队经理 Denis Sacchetti 希望如此，与此同时，拥有状态良好的 Ducati Panigale V4R 的 Oettl 在赛季开始时表现良好。 现在的目标是在接下来的几轮比赛中确认（并攀登），几天后从印度尼西亚开始。 “在潮湿的环境中并不容易” Go Eleven 车队经理 Denis Sacchetti 盘点了今年的第一轮比赛。 “我们做了很好的测试，在自由练习中我们总是很快，无论是比赛速度还是最快圈速” 他向 Corsedimoto 解释道。 “我们以综合第三名的成绩完成了 FP3，这反映了我们本周末的真正潜力。” 然而，在第一场比赛中，雨并没有帮助#5 Ducati Panigale。 “潮湿的比赛毁了我们的计划” 萨凯蒂证实。 “与今天相比，在干地我们会有更多的优势。 最后，这是 Oettl 第一次真正在湿地骑这辆自行车，而且正如我们所知，弄清楚如何在这些条件下管理电力和电子设备并不是那么简单和明显。” 事实上，德国人在开场阶段就遇到了困难，然后才得以恢复。 “当他进入节奏时，他的小复出开始了。 […]

杯和火腿。 遥远时光的影像和记忆。 如今，丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 是 WSBK Go Eleven 车队的车队经理，即将前往澳大利亚，但他有过骑手经历。 他谈到它，但几乎带着一种羞耻感。 他更喜欢向前看，因为他知道自己最大的成功还没有到来。 “1996 年，我十岁时就开始参加小型摩托车比赛 – Denis Sacchetti 对 Corsedimoto 说 – 小时候，我首先是 Marco Simoncelli 的队友，然后是 Andrea Dovizioso。 除其他事项外，我们与 Sic 进行了整场比赛的反击，我们激烈地争吵，但从那次争吵中诞生了一段美好的友谊。 我和多维也是很好的朋友，我们甚至一起去度假。 问题是 Marco 和 Andrea 之间的竞争非常激烈，而我总是介于两者之间。” 然后，当您在 Supersport 600 中大放异彩时，他们让您参加了 125 世界锦标赛。 “我开始在 Gnani 上参加 125 比赛，然后我作为 Dovi 的队友在意大利和欧洲 125 比赛中参加了 Mancini 和 Aprilia 比赛，但我是一名 […]