哈维·福雷斯

他本可以对第五名感到满意，但考虑到海外摩托车首个赛季的非凡表现，这与他自亚特兰大路第一轮以来的表现并不相符。 哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 在迄今为止举行的 13 场比赛中取得了本赛季的第九场胜利，在奥斯汀美洲赛道举行的第一场比赛结束时，加冕 2023 年 MotoAmerica Supersport 冠军，这是他成功的环球旅行生涯中的又一桂冠。 这位巴伦西亚摩托车手因此驾驶 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V2 连续第二年夺冠，并期待着期待已久的过渡到下赛季的超级摩托车组别。 哈维·福雷斯 MOTOAMERICA 超级运动冠军 在接受了杜卡迪跨大西洋比赛的提议后，哈维·福雷斯经历了难忘的 2023 年。 在经历了非锦标赛代托纳 200 英里赛的失望之后（由于技术问题在第一圈退出比赛），从那一刻起，他接连取得了一系列连续的成功。 事实上，在迄今为止举行的 13 场比赛中，他赢得了 9 场胜利，两次获得第二名，仅在布雷纳德站（两场比赛中分别排名第 7 和第 4）错过了登上领奖台的机会。 一场胜利的骑行始于亚特兰大公路赛首场比赛中的一对二，巴伯在第一场耐力赛风格的“长距离比赛”中取得胜利，随后在埃尔克哈特湖和谢尔顿的比赛中取得了更多成功，并在Laguna Seca 的“延长赛”。 一 ”连胜前 8 场比赛中的 8 场胜利仅在布雷纳德的有问题的周末以及随后前往匹兹堡的比赛中结束（两次获得第二名）。 奥斯汀第一场比赛取得成功 在 COTA 上，由于赛前测试的好成绩，他在第一场比赛中毫无失误地取得了胜利，继续了自己的任命。 杆位仅落后千分之三十六，起步时他立即在第一个弯角锁定了漏洞，并两次回应了年轻的泰勒·斯科特（Vision Wheel M4 […]

本周末在奥斯汀的美洲赛道上，MotoAmerica 面临本赛季的倒数第二轮比赛，事实上，所有的注意力都集中在超级运动级别上。 感谢杰克·加涅（Jake Gagne）提前获得超级摩托车冠军，哈维·福雷斯（Xavi Forés）正准备在中置发动机跑车（及其他）类别中做同样的事情。 这位瓦伦西亚人在海外摩托车赛上首次亮相，在 2023 年创造了辉煌，以至于他在匹兹堡的第一个赛点淡出后，利用按时间顺序排列的第二个赛点提前结束了比赛。 迈向 MOTOAMERICA 超级运动冠军 计算很快就完成了。 经过九轮预定比赛中的七轮后，哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 驾驶战马 HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V2 获得 312 分，领先非常年轻的泰勒·斯科特 (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) 86 分，领先 Stefano 99 分梅萨已经被泰勒自行车赛车队晋升为超级摩托车，以取代受伤的卡梅伦·博比耶。 基本上，在第一场比赛中获得第五名，加上斯科特可能获胜，将足以让福雷斯成为 2023 年冠军，并接替乔什·赫林 (Josh Herrin) 名列前茅，乔什·赫林 (Josh Herrin) 去年用同一辆自行车和车队保持了这一纪录。 哈维·福雷斯的公路滚动 从数据来看，这个头衔代表了 2018 年超级摩托车世界锦标赛最佳独立车手经历了一个出色赛季的必然结果。 在迄今为止举行的 12 场比赛中，他赢得了 8 场胜利（包括连胜），两次获得亚军，仅在布雷纳德站（两场比赛中分别获得第 7 […]

等待吧，从冠军的巨大优势来看，这种优势只会持续两周。 在匹兹堡国际赛车场举行的本赛季倒数第三轮比赛中，哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 缺几分，提前结束了 MotoAmerica Supersport 2023 比赛。这位西班牙摩托车手在多场预定比赛中获得两次第二名。 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 距离冠军仅一步之遥，这一切都是在海外系列赛的首个赛季实现的。 FORES MOTOAMERICA 产权关闭 在 Wampum 的 PittRace 比赛中，哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 确实尽了一切努力来迎接派对。 在第一场比赛中，他仅以千分之 180 的优势被 Stefano Mesa（Tytlers Cycle Racing Kawasaki）击败，而在第二场比赛中，他竭尽全力以优雅的状态面对 Tyler Scott（Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki）。 在抢下第一个弯道后，瓦伦西亚人与斯科特展开了一场惊心动魄的对决，两人在比赛的第四圈和第五圈之间连续5次超车和反超车。 最终，年轻的泰·斯科特（Ty Scott）在 MotoAmerica Supersport 的第二次欢呼中脱颖而出，驾驶着铃木 GSX-R 750，这款车在上一时期绝对得到了重生。 锦标赛的情况 福雷斯骑着一辆身着杜卡迪黄色的 Panigale V2 获得了两个第二名，他仍然牢牢地掌控着积分榜。 在奥斯汀的两周内，他将能够在第一场比赛中以适度的排名结束比赛，领先泰·斯科特本人 86 […]

哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 与 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队一起出现在匹兹堡国际赛车场，这是 2023 年 MotoAmerica Supersport 赛季倒数第三轮比赛的现场，这是争夺冠军的第一个潜在赛点，但并非如此仅有的。 令人惊讶的是，在周末的 PittRace 比赛中，来自海外的 Borgo Panigale 参考团队决定展示经典的黄色杜卡迪，今年在 Misano 超级摩托车世界锦标赛上重新提出了建议，并且很快也会在 MotoGP 中提出。 MOTOAMERICA 的黄色杜卡迪 在 Wampum 举行的一个对冠军归属可能具有决定性意义的周末，Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队决定以这款特殊的涂装兑现他们的承诺。 已经在米萨诺超级摩托车世界锦标赛上与阿鲁巴杜卡迪车队一起佩戴由 Bautista 和 Rinaldi 驾驶的 Panigale V4 Rs 进行了检阅，现在它作为海外主角回归，最后但并非最不重要的一点是，在超级运动组别中带来真正的爆发力过去的。 正是凭借 Giallo Ducati、Paolo Casoli 和 748 获胜，而且不仅仅是在 90 年代末当前超级运动世界锦标赛刚刚开始时…… 第一场比赛第二名 抛开色彩的讨论，从纯粹的体育角度来看，哈维·福雷斯并没有获得本赛季的第九场胜利，但另一方面他在积分榜上进一步获得了积分。 […]

从亚特兰大公路到拉古纳塞卡，在 MotoAmerica Supersport 的 8 场比赛中取得了 8 场不败战绩，哈维·福雷斯没有登上领奖台的最顶端当然具有新闻价值。 在布雷纳德国际赛道上，西班牙摩托车手、Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车手经历了（代托纳 200 除外）本赛季第一个真正有问题的周末。 考虑到积分榜上的巨大优势，发现自己在明尼苏达被迫将两场比赛的胜利分别让给了永恒的乔什·海耶斯和泰勒·斯科特，这并不是什么严重的事情。 FORES RESTA MOTOAMERICA 超级运动领袖 自训练以来，哈维·福雷斯遇到了比预期更多的困难，试图限制他的杜卡迪 Panigale V2 的损坏。 尽管周末在两场比赛中获得第七名和第四名，但瓦伦西亚人在积分榜上仍然保持着令人放心的领先优势，还剩下三轮比赛。 汽车美洲历史上的海斯 随着福雷斯退出领奖台，两名不同的获胜者轮流参加了两场比赛。 周六，48 岁的常青树乔希·海耶斯 (Josh Hayes) 迎来了自己职业生涯的第 87 场胜利，确立了自己作为 AMA/MotoAmerica 马戏团有史以来最成功的骑手的地位。 与他的搭档 Melissa Paris 驾驶 Squid Hunter Racing Yamaha R6 一起，“密西西比狂人年轻的罗科·兰德斯和泰勒·斯科特统治了这一命令，最终登上了领奖台。 斯科特和铃木在第二场比赛中的喜悦 在第二场比赛中，也是非常年轻的泰勒’泰”斯科特庆祝他的第一场胜利。 凭借 Vision Wheel M4 ECSTAR 团队的 […]

在大西洋彼岸，它被定义为“连胜”。 翻译为“连胜“，但在这种情况下”不败记录“是最适合采用的定义。 另一方面，哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 在 MotoAmerica Supersport 的比赛中保持不败记录：8 场比赛，8 场胜利。 在亚特兰大公路、美国公路和 The Ridge Motorsports Park 的冲刺赛中获得双冠，并在这两项赛事中创下纪录延长赛” 以耐力风格（但最好说“代托纳 200 式“）在巴伯赛车运动公园和拉古纳塞卡之间举行。 正是在蒙特雷的起起落落中，这位巴伦西亚摩托车手今年效力于 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队，颠覆了前夕的预测，再次获胜，事实上，抵押了冠军头衔的获得。 周末开始拉古纳塞卡攀登之旅 哈维·福雷斯的成功是在一个艰难的周末结束时取得的。 自周四测试日以来发生了两次撞车事故，这是排位赛中第八次发生撞车事故，这不是一个好兆头。 似乎这还不够，MotoAmerica 加上对杜卡迪 V2 的一些限制，已经批准了对雅马哈 R6 的一些监管让步。 常青树乔什·海耶斯（Josh Hayes）配备了更强大的新发动机，本周末在蒙特利举行的 AMA Pro Racing 马戏团中，他似乎即将成为有史以来最胜利的车手，导致练习赛和排位赛之间出现分歧。 MOTOAMERICA 超级运动第二场长距离比赛开始 与有问题的试验相反，转折点出现在比赛中。 福雷斯用头脑奔跑，意识到这将是一场非常漫长的比赛（38 圈，第 25 圈之前必须进站更换轮胎和加油），福雷斯逐渐找到了自己的节奏，并在终点站即将到来时改变了自己的配速。 凭借连续四圈以 1’27” 的低速跑（最快圈速为 1’27″116），他在第十一圈追上了前逃亡者海耶斯，将一小群追赶者甩在了超过 10″ 的位置。 […]

本周末，MotoAmerica 马戏团面临本赛季最令人期待的任命之一。 比赛在拉古纳塞卡举行，位于最近重新开放的标志性加州赛道上，在超级运动类别中提供了不容错过的挑战和激烈的辩论。 没错：如果赛道的判决没有任何解释的余地​​，那么在爱好者、圈内人士甚至赛事主角之间，就不乏谣言、困惑和抱怨。 哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 驾驶战马 HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V2 夺得迄今为止所有 7 场比赛的冠军，其统治地位引发了争议。 毫无理由。 森林在美洲的统治地位 “谁赢了就永远是对的，谁占主导地位就会引起怀疑”。 显然，这似乎是大西洋彼岸的趋势。 今年登陆美国超级体育，哈维·福雷斯除了获胜别无他法。 以一位具有国际水平的车手为例，他有能力在超级摩托车世界锦标赛上登上领奖台，并在 2018 赛季之前确立自己作为该系列赛中最佳独立车手的地位。 出色地。 此时，将卫冕冠军摩托车（尤其是双缸……）托付给他，并由母公司特别关注的车队排成一队，结果只能是胜利。 尽管是在他的首次亮相，但瓦伦西亚人之前很少（如果不是没有）参考新的 V2、邓禄普轮胎和美国赛道。 七分之七 在经历了代托纳 200 英里赛的失望之后（赫林获胜，但哈维由于技术问题在第一圈中无法参加比赛），从那一刻起，福雷斯-杜卡迪组合就再也没有错过目标。 在亚特兰大路的首秀中取得一比二，在巴伯的第一次耐力赛“长距离比赛”中获胜，在埃尔克哈特湖和谢尔顿的接下来的几轮比赛中又取得了几场成功。 七场比赛七场胜利，积分满分领先，连面包屑都留给对手。 只是有机会舔舐伤口，以不当、不合时宜的方式互相指责。 MOTOAMERICA 超级运动的水平 福雷斯在 MotoAmerica 中遇到了在这种情况下的水平对手，但客观上……不是他的水平。 如果作为一个整体，它不是一个具有以下阵容的类别 复仇者联盟，在前 4-5 场比赛中，他们的速度和技术手段都非常令人尊敬。 从像 Josh Hayes 这样的老将（距离成为 AMA/MotoAmerica 马戏团的历史纪录保持者仅一步之遥），到年轻的 Teagg Hobbs 和 […]

没有故事：哈维·福雷斯作为新秀，今年在 MotoAmerica Supersport 中达到了另一个水平。 在本赛季第四轮比赛的谢尔顿 Ridge Motorsports Park 赛道上，巴伦西亚摩托车手骑着战马 HSBK Racing Ducati NYC 车队 Panigale V2 再次取得一比二的成绩，将迄今为止七场比赛取得的胜利数量增至七辩。 2018 年超级摩托车世界锦标赛的最佳独立车手在华盛顿州赛道举行的两场比赛中名副其实地创造了真空，在赛季过半时以巨大的领先优势领先于冠军。 哈维·福雷斯不败且无与伦比 事实上，哈维·福雷斯保持不败，而且从迄今为止的表现来看，他是无与伦比的。 他在亚特兰大公路赛首秀中获得双冠，随后在第一场比赛中取得成功。长跑” 以巴伯的耐力风格，再得两分 双倍的 在美国公路和现在的谢尔顿之间。 尤其是在最后一个周末的比赛中，他展现了自己的霸气，想想看，从周六开始，他的对手没有一个人能够将车轮放在他的前面，哪怕是一瞬间。 MOTOAMERICA 获得杆位和双冠 周六早上，凭借新的单圈记录，取得了本赛季的第一个杆位，第一场比赛的成功在第二场预赛中也得到了绝对的肯定。 同样的：完美的起步和单独的逃脱，即使在这种情况下，与周六举行的比赛（12英寸有效）相比，优势较低（大约5英寸）。 杜卡迪 PANIGALE V2 参考摩托车 去年，随着乔什·赫林 (Josh Herrin) 驾驶的自行车和车队取得胜利（以及最新一期的 Daytona 200），哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 的表现甚至更加出色。 尽管杜卡迪 Panigale V2 已经受到一些监管修正的限制，但竞争对手还是抱怨性能方面的差异。 这里也没有故事：正是 Ducatista 为铃木车手（配备新款 GSX-R 750）、雅马哈、川崎以及从这场比赛开始的 MV Agusta 带来了不同。 […]

采用纯粹的海外术语，Xavi Forés 在 MotoAmerica Supersport 2023 中的用语是“完全统治”。 支持这一论点的几个要素：迄今为止举行的 6 场比赛，6 次胜利，证明是 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V2 之一。 在华盛顿州谢尔顿的 Ridge Motorsports Park 举行的第一场比赛中，他没有给对手留下任何机会，再次确立了统治地位。 比赛 15 圈后，他在方格旗处领先最直接（可以这么说……）的追赶者 11 英寸，比任何人都无法接近的 43 英寸低处领先一步。 仅 4 回合后，来自巴伦西亚的摩托车手 新秀，字面意思是在跑步联盟中。 哈维·福雷斯逃往美国汽车公司 这是正确的。 接近赛季过半时，哈维·福雷斯 (Xavi Forés) 以满分 175 分领先，领先 Stefano Mesa (Tytler Cycle Racing Kawasaki) 62 分，后者在比赛最后一圈遭遇了非常危险的撞车事故。 乔什·海耶斯 (Josh Hayes) […]