在 MotoGP 围场中，有很多关于 Marc Marquez 定制设计的本田 RC-V 的讨论。 鉴于 Joan Mir 和 Alex Rins 的新来者，冠军在与 Repsol 合作在马德里门口举行的私人测试后处理了这个话题。 两个大佬，不想在HRC盒子里充当次要角色，就得尽快适应，出成绩。 铃木 GSX-RR 配备 4 缸直列式发动机，与 Golden Wing 原型车截然不同。 发展路线将由知道如何更快地取得成果的人决定。 本田“烧伤”人才 Marc Marquez…

明年的 MotoGP 有很多品牌变化。 琼米尔 编 亚历克斯·林斯，现在退出铃木世锦赛，都在其中，任务艰巨。 第一个是 Repsol 颜色，第二个是 LCR，但对于两者来说，使用 RC-V 是一个巨大的挑战。 正是那辆激怒了马克·马尔克斯的自行车。 “所以你没有夺冠！” 是在 Ricardo Tormo 测试结束时#93 的热门评论。 对于滨松家的两位前司机来说，这不是最好的前提...... MotoGP，瓦伦西亚测试报告：Mir 和 Rins，本田第一次接触 琼米尔已经在工作 两个新的 HRC 采购的测试立即开始。 收集尽可能多信息的方法，即使 Mir 和…

瓦伦西亚大奖赛将标志着一个品牌在 MotoGP 冒险的结束（目前）。 铃木 现在是说再见，下周末正式结束2015年恢复的承诺。另一个临时停止（这里之前的停止和返回）或明确的告别？ 这只会告诉时间，但亚历克斯·林斯和琼·米尔肯定会尽一切努力以最好的方式关闭，然后再转投本田。 铃木能否在领奖台上完成他最好的 MotoGP 时期，甚至是一场胜利？ 在 Ricardo Tormo，滨松之家有一些非常有趣的先例，让我们回顾一下。 1999-2001，小罗伯茨思考 这些是瓦伦西亚社区大奖赛的第一年，在历史性 500cc 的最后三年，在为 MotoGP 让路之前。 至此，日系品牌在头等舱中占据主导地位，其中还有铃木，在瓦伦西亚也很显眼。 在第一版 GP Kenny Roberts jr 将 RGV500 带到了领奖台的第二阶段，2000 年他重复了这个结果，在通往世界冠军的道路上赢得了本赛季 9 个领奖台中的第…

在瓦伦西亚，Marc Marquez 将努力为 Repsol Honda 车队赢得本赛季唯一的胜利，从周二开始，就是时候只考虑下一个 MotoGP 冠军了。 主要的新颖之处在于车手阵容，随着 Pol Espargarò 和 Alex Marquez 的退出以及 Joan Mir 和 Alex Rins 的到来，Taka Nakagami 仍然是日本的参考点。 两位铃木车手将乘坐本田 RC213V 为自行车的发展做出贡献，并将 HRC 带回世界锦标赛的顶端。 但真的会是这样吗？ 本田…

在瓦伦西亚，将是在铃木车库进行最后问候的时候了。 滨松制造商在 Joan Mir 赢得世界冠军两年后向 MotoGP 锦标赛说再见，或者说再见。 Livio Suppo 作为团队负责人的冒险到此结束，他正在等待一些有趣的管理提议，以保持他在围场中的存在。 对于亚历克斯·林斯来说，这也将是泪流满面的一天，即使在上个赛季的菲利普岛赛道上，他也能够为滨松制造商赢得一场胜利。 亚历克斯家的 2020 GSX-RR 铃木的退役对 Dorna 和 MotoGP 冠军来说是一个重大打击。 但对于 Alex Rins 来说也是如此，他想为这段持续了六年的经历留下宝贵的记忆，在 GSX-RR 上获得了四场胜利和十二个领奖台。 现在西班牙人想将 2022 年的原型车带到他的私人车库，其他车手之前已经这样做了。 包括 Valentino…

他们做了什么 亚历克斯·林斯 e 铃木 在菲利普岛上是具有历史意义的。 在传奇的澳大利亚赛道上，从未有来自滨松的 MotoGP 冠军！ 这里是全科医生的视频亮点。 这个结果让球队的男孩们欢欣鼓舞，即使即将放弃世界锦标赛的痛苦。 没关系，#42 决心用这些颜色以最好的方式结束冒险，今天它似乎真的是无与伦比的，从第一个角落就释放了主角。 在意外宣布之后经历了数月的困难之后，需要的是极大的信心提振。 MotoGP Australia、Alex Rins 和 Suzuki 击败了比赛 从来没有铃木 菲利普岛赛道于 1989 年进入日历，为期两年的澳大利亚大奖赛随后移至悉尼附近的东溪赛道。 这就是滨松在澳大利亚取得的唯一胜利。 想想看 凯文·施万茨，现在是 1993 年，类别仍然是 500cc：在领奖台上，他带着他的铃木出现了所有星条旗。 与科钦斯基一起在…

这并不是铃木所期待的重返日本。 事实上，另一个双零正好在最后一次由衷的在家中出现，但这一次不是摔倒或失误，而是运气不好。 首先让 Joan Mir 的试车手和替补 Takuy​​a Tsuda 退休，他的 GSX-RR 将他的 GSX-RR 逼到了火海。 不久之后也轮到亚历克斯·林斯（Alex Rins），他的情况是被爆胎停了下来，别无选择，只能回到车库退休。 好在没有太多时间去细想到底发生了什么，过几天就去泰国的全科医生那里及时挽回。 这里是日本大奖赛的亮点 铃木，一个“火爆”的GP 对于家庭车手来说，问题几乎立即开始。 “我开始感觉引擎里有什么奇怪的东西，所以我更加小心了” 津田拓哉后来说。 “然后是电源故障和火焰。” 排气管漏油引发了火灾：令人担忧的一幕，可怜的铃木试车手被迫快速离开赛道，然后从自行车上跳下。 管家及时赶到关掉了 GSX-RR，它在片刻之后就变成了一个火球。 对津田来说幸运的是没有其他问题，唯一的事情当然是对主场比赛的明显失望，这并不是最好的方式。 “每个角落都有跌倒的风险” 亚历克斯·林斯的情况并没有好转。 开局不错，好几个位置都恢复了，马上就置身于战局之中。 但很快，影响他比赛的情节发生了：在…

di Paul Emile Much/围场-gp 布置在自行车后部的鳍片是 2022 年 MotoGP 的新趋势。Aprilia 率先尝试了 F1 模型鳍片，而 Noale 品牌没有保留这种鳍片。 杜卡迪还做出了自己的贡献，它的双鳍薄鳍让人联想到恐龙骨架（“剑龙”），现在所有 Borgo Panigale 摩托车都采用了这种鳍。 在铃木从 MotoGP 退役之前，还有五场比赛，包括日本大奖赛，没有停止。 Hamamatsu 的房子继续开发其 GSX-RR，为其配备了两个额外的鳍。 在茂木的第一场自由练习赛中，由杰克米勒和弗朗切斯科巴格纳亚的红军主宰，亚历克斯林斯在他的铃木后座上采用了一种新的空气动力学解决方案。 西班牙人的自行车尾部安装了两个脚蹼，这让人想起杜卡迪已经在银石赛道展示的外形。 Borgo Panigale 解决方案包括将真正的鳍片集成到 Desmosedici…

再参加几场比赛，亚历克斯·林斯将结束他与铃木在 MotoGP 的漫长冒险，他于 2017 年开始。滨松公司告别冠军的消息打乱了他的职业计划（以及整个团队的计划），迫使他找一个新的。明年的制服。 本赛季两次登上领奖台，他的最后一次胜利要追溯到 Aragon 2020，但在告别这个品牌之前，他想带走最后的满足感，这将是 GSX-RR 六个赛季以来的第四次胜利。 亚历克斯·林斯和新的挑战 从明年开始，他将穿上 LCR Honda 颜色，在那里他将接受官方待遇，与与本田工厂签约的现任队友 Joan Mir 相提并论。 过去两个冠军对亚历克斯·林斯来说并不容易，他多次摔倒、受伤，还有个人失误。 "我从来没有认输 - 他告诉 Dazn -。 感谢我背后的人和团队，我的家人，我的教练，我的心理学家。 非常感谢他们所有人”。 在赫雷斯的测试中，一个晴天霹雳，震惊了MotoGP围场和整个铃木车库的消息。 他的乘务长从前一天就知道这一点：”这是一个很大的打击“。 Rins 一方面立即与…