表彰台を争う数人のライダーの間のピッチバトルですが、連勝は現MotoGPチャンピオンからのものです。 ペッコ バニャイアは 2023 年シーズンの最初のスプリント レースに参加します. ホルヘ マルティン 2 位の偉大な主役レースでもあるマルク マルケスは、ポールの後、表彰台の 3 番目のステップを踏む. アプリリアのファクトリーデュオであるジャック・ミラーとミゲル・オリベイラもはっきりと見えたが、代わりにファビオ・クアルタラロにとって悲惨なスタートを切った。 ポルティマンのスプリントの記録。 MotoGP、タイヤ このMotoGPプレミアでは12周が予定されており、12周はフルスロットルでレースされます。 誰が勝つことができますか？ プレミアクラスの現在のレベルを見た人はほとんどいません。 マルク・マルケスはポールポジションですでに驚き、ペッコ・バニャイアは現チャンピオンとして最大限を目指し、ホルヘ・マルティンはファクトリーチームでいくつかの「トリック」を目指しており、ミゲル・オリベイラはホームでレースを行い、ジャック・ミラーはKTMで注目を集めています.. . そして、グリッドのトップ 5 のみが言及されています: このような短いレースでは、本当に何でも起こり得ます. この最初の MotoGP スプリントでは、かなり多様なタイヤの選択があり、ザルコとミラーだけがダブル ソフトでした。 マルティン、オリベイラ、マルク、アレックス…

「説明できない」 パルクフェルメでマルク・マルケスを認めた. 幸いなことに、彼は今のところ自分が高い位置にいるとは考えていません...もちろん、レースの後半でわかりますが、#93 はすでに 2023 年 MotoGP シーズンの最初の魔法を実行し、ポルティマオでポールポジションを獲得しています。 それだけでなく、彼はすでに Q1 で設定した絶対記録をほぼ 0.5 秒短縮しました。 ペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティンが最前列を完走する一方で、ファビオ・クアルタラロはすでに深刻なトラブルに見舞われているようです。 GPの回、とりあえず予選の様子。 Q1: マルク・マルケスはすでに覚えている いつものように、最初の 2 つの配置だけが Q2 に到達するのに役立ちます。 マルク・マルケスの予想に反して、ホンダ勢は皆ここにいるが、#93 は即座に現れた。 先制するだけでなく、絶対新記録を樹立！ ミゲル・オリベイラは、スタンドにいるホームの観客に押されて彼を追いかけます。 このまま終わるの？ そうではありませんが、スーパーラップの後にガレージに残っていたマルク・マルケスがいなくても、最後の攻撃ですべてが再び決定されます。 アレックス マルケスは一時的に彼の後ろにいますが、ホーム…

MotoGP プラクティスの最終ラウンドは、Ducatis の名の下に締めくくられます。 マルコ・ベッツェッキは、このセッションで際立っており、ファビオ・クアルタラロのヤマハとアレイシ・エスパルガロのアプリリアに先んじています。 しかし、レッズの 3 つのアクシデントについても指摘します。ルカ マリーニ、エネア バスティアニーニ、現チャンピオンのペッコ バニャイアのクラッシュです。すべて影響はありませんでした。 まもなく予選が始まりますが、プラクティス 3 の様子は次のとおりです。 あなたのポル・エスパルガロ Hervé Poncharal から、Pol Espargaro に関するいくつかの小さな最新情報が届きます。プラクティス 2 での恐ろしいクラッシュの後、複数のトラウマがあります。 「彼はバルセロナに戻ってきた。彼の顎を手術するかどうかを決める必要がある」 Tech3 のボスは motogp.com に語った。 「残りは時間がかかります。 我々は、彼が再びMotoGPでフルタイムで戦えると確信しているが、問題はそれがどれくらいかかるかだ。 現時点では何とも言えませんが、彼の素早い回復を願うばかりです。」 KTMに関する限り、昨日首の痛みに悩まされていたブラッド・ビンダーに関する詳細がいくつかあります。…

ポルティマオでの 2 回目の MotoGP 練習セッションでは、2 つの赤旗が掲げられました。 1回目は停電によるもので、2回目はより多くの不安を引き起こします。セッションの2回目の事故では、ポル・エスパルガロが地面にとどまりました。医療関係者がすぐに救助を行い、#44ドライバーは救急車で避難し、後で病院。 クロノメトリック基準に関しては、記録を下回っていますが、これはドゥカティのライダーだけが達成したものではないことに注意してください。 しかし、2021 年に Pecco Bagnaia によって印刷された 1:38.725 の時間は大幅に書き直されましたが、最終的には Jack Miller が主導権を握ります! 時間とセッションレポート。 MotoGP、私たちはどこにいますか ドゥカティへの移籍は彼に良い影響を与えているようだ。アレックス・マルケスは、ポルティマンでの最初のフリー走行を指揮して、すでに1つの満足を奪っている。 予想通り、すべてのレッズは非常に力強いスタートを切りましたが、午後にトップ 10 に他の誰かが現れるかどうかを確認します。 一方、ブラッド・ビンダーは、公式テストで発生した深刻な事故の影響をまだ感じており、激しい首の痛みを感じています. 「大したことではないように見えました。今朝、それがどれほど深刻であるかがわかりました。」 Francesco Guidotti が motogp.com…

準備万端…ドゥカティ！ 予想どおり、レッズはすぐに現れ始め、複数のライダーがいます。 最大のサプライズは、元ホンダのアレックス・マルケスで、ブルーのグレシーニ ドゥカティ GP22 で見られることを決意しています。 ただし、新しいホンダと契約したジョアン・ミール、ファビオ・クアルタラロ、MotoGP 世界チャンピオンのペッコ・バグナイアがトップ 10 の端にいることに注意してください。 数滴の雨で始まり、いくつかのアクシデントもありました。時間とセッションのレポートは次のとおりです。 MotoGP 証明 1 この新しい世界の季節は、特定の運で始まるわけではありません。 すぐに数滴の雨が見られますが、ライダーはスリックタイヤでスタートしますが、状況は理想的ではありません。 これは、数分後のターン 8 でのフランコ モルビデリの激しいハイサイドによって示されていますが、ヤマハのライダーには影響はありませんでした。 ファビオ ディ ジャンナントニオは、昨日のテストでクラッシュした直後に適切と判断されましたが、2023 年の最初の MotoGP ラウンドで 2 番目にクラッシュしました。今シーズンのタイヤ交換を思い出してください。昨年まで残っていた多くのタイヤを考えると、節約の方針に沿っています。 これは、マルク・マルケス (現在はハイ…

ファビオ・ファニャーニによるインタビュー ミラノのテアトロ リリコのステージでのオートバイのチャンピオン。 マルコ・ルキネリ、ロリス・カピロッシ、ジャコモ・アゴスティーニが多くの逸話を披露し、MotoGP シーズンの到来についても語りました。 この夜は、レースにますます関与し、すでにワールドスーパーバイクの公式スポンサーであり、公式のヤマハワールドSBKチームの共同タイトルスポンサーである多国籍の産業用タイヤ会社であるプロメテオンによって開催されました. マルコとアゴは今日のMotoGPの運営を軽視しませんでしたが、明らかにロリス・カピロッシはより緊張していました。 元 3 度の世界​​チャンピオンは、MotoGP レース ディレクションのメンバーです。 ロリスさん、スプリントレースの導入についてどう思いますか? «この2回目のスタートは、レースディレクション内で確かに少し緊張していますが、私の意見では、エンターテイメントの観点から、100%勝利の選択になるでしょう. やる気のある多くのライダーを見てきたし、誰かがすでにセパンとポルティマオの両方のテストでレースシミュレーションを試していたので、それは私にとって非常にクールなフォーマットになるだろう. カザフスタンとインドがカレンダー入り。 それらは美しく安全なトラックになるでしょうか？ 「残念ながら、私はどちらのトラックも運転しませんでした。 よかったでしょう。 カザフスタンからスタート: 新しく設計されたサーキットで、非常に近代的で、非常に安全です。 フランコ・ウンチーニと私は懸命に働いてきたので、どの時点でも問題はありませんでした。私は新しいサーキットに非常に満足していると言わざるを得ません。 代わりに、インドのトラックはすでに存在しており、F1 によって過去数年間使用されていました。 やるべきことはまだたくさんあります。彼らは私たちが要求した変更で回路を修正し始めています。 私は確信しています"。 ロジスティクス的に、インドの追跡はどの程度の問題になるでしょうか? 「F1の時代、サーキットがある地域と政府は2つの異なる状況を抱えていたので、それは確かに問題でした。 しかし、今日ではすべてがまとまっているため、ロジスティクスや官僚的な問題は発生しないはずです。 それが彼らが私たちに保証したものです。」…