マルコ・ベッツェッキはプラクティス1で活躍できなかったが、午後に挽回したかった。 少なくともこれらは計画でしたが、彼の「お気に入り」のドゥカティはクライマックスで彼をあきらめました。 プラクティス 2 中に突然現れた白い雲が彼のシフトを遅くし、ベゼッキは改善できませんでした。 これは、彼が Q1 に出場し、現在の MotoGP で多くの重要な名前と一緒にプレーしなければならないことを意味します。 しかし、現在の世界のリーダーは挑戦の準備ができています。 「私は十分に速くなかった」 この日はうまくスタートできず、ドゥカティ VR46 ライダーは最初のプラクティスを 14 位で終えました。 「朝は難しかったです。苦労しました。 サドルの調子が良くなくて、スピードが足りなかった」 マルコ・ベゼッキは説明した。 しかし、午後になると状況は一変。 「私は物事がうまくいっていることにとても満足していました。 ソフトとミディアムのユーズドタイヤでいいペースがあったし、バイクのフィーリングもかなり良くなった。 タイムアタックには自信があった」 実際、午後のセッションは、2回目の予選セッションに直接出場する10人を決定する上で決定的でした。 白スモークベッツェッキ しかし、ここに問題があります。彼のデスモセディチは文字通り煙に包まれています。 したがって、ライダー＃72はトラックを離れることを余儀なくされ、ターン6のマーシャルに自転車を置き、スクーターでガレージに戻りました。 彼がお気に入りのバイクと呼んだもので、すべての作業をイライラさせるヒッチ。 「この問題はすべてを複雑にしました。…

マルコ・ベッツェッキにとって理想的な金曜日ではありませんでした。 現在の MotoGP リーダーである彼は、勝利を収めたアルゼンチンへの旅を終えたばかりで、プラクティス 2 で 11 位に終わっており、今日は次のセッションで有効な Q1 の上位 2 位を目指して走っています。 Bezzecchi は、オースティンでの初日にさらにいくつかの困難に見舞われ、プラクティス 1 で影響のないクラッシュが発生しました。そのため、今日、彼はもう 1 ラウンドプレイする必要がありますが、彼はそれを否定的な状況とは考えていません。 . ベゼッキ「バイクの方が緊張する」 「私はいつも同じことを感じています」と彼は言いました。 「アルゼンチンと比べて唯一変わったことは、バイクに苦労していることです。」 つまり、最初の勝利の後に「プレッシャー」はなく、VR46 カラーのドゥカティにあと数回問題が発生しただけです。 特に、少し遅いコーナーで、特にトラックの最後のセクターで。 オースティン サーキットは、2022 年になっても彼にとって簡単ではなかった、とメモを残しています。 「昨年よりも良くなっている」 金曜日の終わりにオースティンでベゼッキを認めました。…

MotoGP初勝利は、マルコ・ベッツェッキにとって忘れられない偉業です。 しかし、同じことが彼のヴィゼルバにも当てはまり、彼は英雄の歓迎を受けました. 実際、4月8日土曜日の午後、リミニ市には大勢の人が集まり、リミニ市長のジャミル・サデグホルヴァードとコメディアンのジュゼッペ・ジャコバッツィも彼に敬意を表した. 2018 年の Moto3 で、彼が世界初の完全制覇を達成したまさにその場所で、アルゼンチンの王を「英雄」として歓迎しました。 デビュー年ですでに初表彰台、初ポール、初優勝も果たした。 マルコ・ベッツェッキはどこに行きたいですか? しかし、彼のクルーチーフであるマッテオ・フラミーニが私たちに語ったように、私たちはこの長い 2023 年世界選手権の 2 回目の GP にいるだけなので、どんなプレッシャーもなく、地に足をつけて仕事をしています.自分の能力に対する意識の高まり。 それは彼の非常に強いドゥカティではなく、彼のメンタルの強さです。 マルコ・ベゼッキは、ドゥカティ・カルテットのリーダーとして、世界のリーダーとしてオースティンのCOTAに到着するという贅沢さえ許しています。 昨年、彼は不運に見舞われ、彼のレースはクラッシュにより非常に早く終了しましたが、2023 年には話が変わることは間違いありません。 今のところ、ベゼッキは自宅でのパーティーを楽しんでいますが、MotoGP でこれまで以上に高いレベルを維持するためのもう 1 つのプッシュは確かです。 写真：マルツィオ・ボンディ