シーズンのこの時期、2024年に向けて複数のライダーの状況が明確になっており、トプラク・ラズガトリオールとの契約が避けられない結果をもたらすことを考慮すると、スーパーバイク世界選手権で整理すべき状況の中にはBMWのラインナップも含まれていた。 スーパーバイク、BMW：ラズガトリオールをサポートするのはこの人だ スコット・レディングとマイケル・ファン・デル・マークのうち、2024年のラズガトリオールのパートナーは誰になるだろうか？ 集められた情報によると、オランダ人ライダーは2021年のスーパーバイク世界チャンピオンをサポートすることになる一方、元ドゥカティライダーはファクトリーライダーとしての技術的待遇を維持しながら、ボノボ・アクション・サテライトチームに移籍することになるという。 ギャレット・ジェロフは同行するが、ロリス・バズは確定しておらず、新たな宿泊先を探す必要がある。 レディングは7月15日までにBMWとの契約を更新するオプションを行使することができ、彼はそうした。 しかし、ヤマハやカワサキへの移籍の可能性についての噂には事欠きませんでした。 現在、微妙な仮定があります。 2019年のBSBチャンピオンは、公式チームに残ることを断念し、Bonovo Actionチームでレースすることで合意に達した。 ジョナサン・レイのヤマハへの移籍が正式に決まった今、カワサキで誰が彼の後任となるのかを理解するのは興味深いことになるだろう。 スコット氏はもはや候補者ではないため、ＫＲＴ経営陣の決定を聞くことを期待している。 写真： ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チーム

マイケル・ファン・デル・マークのワールドスーパーバイク復帰が近づいている。 アッセンで負った大怪我の後、彼はようやく回復し、BMW M 1000 RR に戻る準備ができたと感じています。 7月28日から30日の週末に予定されているモストでの次のラウンドで、彼の活躍が再び見られるはずだ。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームは、オランダ人ライダーが左大腿骨骨折から回復し、サーキットでの最終検査に合格すればチェコでレースに出場できると報告した。非常に重傷を負っていたので、彼の復帰については特別な期待はしないほうがよい。 スーパーバイク、ファン・デル・マルクが最高位に：最後のゴーサインが必要 ここ数週間、彼はバイクに戻る機会があり、アッセンのTTサーキットで走行し、4月23日のレース2では悲惨なハイサイドの主役となった。 彼の体調は徐々に良くなり、来週の木曜日にはレースへの最終的なゴーサインが得られるはずだ。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームはカタルーニャラウンドでファン・デル・マークに代わってイボ・ロペスを起用し、ミサノとドニントンではトム・サイクスが引き継いだ。 2013年チャンピオンの負傷後、イモラでの最近のラウンドに出場したのはレオン・ハスラムだった。 今、ミッキーは M 1000 RR に戻るのを待ちきれません。 彼は本当にモストでレースをしたいと思っている。 彼が2024年にどのチームでレースするのかも間もなく分かるだ​​ろう。彼はBMWに留まるはずだが、スコット・レディングの更新により、犠牲になる可能性が高いロリス・バズの代わりにボノボ・アクション・チームに加わる可能性がある。 すぐにすべてが分かるでしょう。 写真：WorldSBK.com

2023年のスーパーバイクカレンダーは第7戦が近づいており、ROKiT BMW Motorradチームは再びマイケル・ファン・デル・マークを起用することはできない。 オランダ人選手はアッセンで負った左大腿骨骨折からまだ完全には回復していない。 ミサノから代役を務め、ドニントン・パークで重傷を負ったトム・サイクスもイモラにはいない。 スーパーバイク、イモラでBMWに乗るレオン・ハスラム BMWは、M 1000 RRに、ワールドスーパーバイクで素晴らしい経験を持ち、BSBでドイツブランドのレースに参加しているライダー、レオン・ハスラムが乗ると公式発表した。 2023年には6回表彰台を獲得しランキング5位となり、40歳のイギリス人選手にとっては良いシーズンとなった。 ハスラムはワールドSBKレースに復帰できることをとてもうれしく思っています。素晴らしい機会です。 明らかに、私にはイモラとの長い歴史があります。 私はイギリスで BMW M 1000 RR に乗っているので、ショーン・ミューアや ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームのみんなと一緒に仕事ができるのをとても楽しみにしています。 あまり期待はしていませんが、ただ挑戦して楽しんで、良い情報と良い結果が得られることを願っています。」。 ファン・デル・マルクはモストに戻るのか、それともマニクールに戻るのか？ BMW Motorrad Motorsport ディレクターの Marc…

カワサキ・プセッティ・レーシング・チームでのトム・サイクスの冒険は、わずか4ラウンドしか続きませんでした（WHO 分離のニュース）、しかし、スーパーバイク世界選手権で英国人ライダーが活躍するのを見ることはまだあります. 実は、再びBMWカラーを纏うことが発表されたばかりです。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK は、彼がシーズンの次のラウンドで負傷したマイケル ファン デル マークの後任になることを公式に発表しました。 オランダ人選手は、アッセンで左大腿骨を骨折したため、欠場している。 回復時間は不明であり、レースができるようになるまで、2013 年の SBK ワールド チャンピオンは M 1000 RR にまたがって彼に取って代わります。 サイクスは 2019 年から 2021 年までドイツのブランドを目指してレースをしたので、カムバックです。 すぐに完全な記事

ミハエル ファン デル マークは、アッセンでの恐ろしいクラッシュにより、しばらくコースから離れなければなりません。 すべてのスーパーバイク愛好家は、オランダ人ライダーがレース 2 の 2 周目に行った飛行を思い出すでしょう。彼は左大腿骨を骨折し、フローニンゲンの病院で手術を受けました。 回復時間は伝えられていませんが、ミッキーはバルセロナに到着したラウンドから始めて、いくつかのラウンドを欠場する必要があります. ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームは、Ivo Lopes が Scott Redding に加わることを確認しました。 26 歳のポルトガル人は、2019 年に国内の SBK チャンピオンであり、easyRace BMW チームで ESBK (スペイン スーパーバイク選手権)…

アッセンでの本当に不運なマイケル・ファン・デル・マーク。 スーパーバイク レース 2 の 2 周目に、彼はひどいハイサイドの主役となり、フィジカル レベルで深刻な結果をもたらしました。 実際、TT サーキット メディカル センターでの最初の検査と、その後のアッセンのウィルヘルミナ病院での検査の結果、左大腿骨を骨折していることが確認されました。 2022年のエストリルで、彼は最初のフリープラクティスセッションでひどい転倒をした後、右を骨折しました. 本当にかかりませんでした。 けがのため、彼はしばらくの間ゲレンデから離れる必要があります。 スーパーバイク、ファン・デル・マーク：骨折した大腿骨の手術 オランダ人の同僚 Racesport.nl 彼らは、昨夜、ファン・デル・マークがフローニンゲンの大学医療センターに移送され、骨折した大腿骨の手術を受けたと報告しています。 手術は成功し、医師たちはその経過に満足しています。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームのライダーは、アッセンでのクラッシュの後、他に大きな怪我はありませんでした。 この重傷からの回復時間を理解すること。 2022 年のエストリルで、彼は 5 月…

マイケル・ファン・デル・マークを忘れるアッセン2023。 レース 1 で 13 位、スーパーポール レースで 10 位になった後、スーパーバイク レース 2 で恐ろしい事故に遭いました。 TT サーキットの最後のシケインで、彼は BMW M 1000 RR のコントロールを失い、ひどいハイサイドが発生しました。 2回戦だけでした。 オランダ人ライダーは文字通り飛んで、ターマックで激しく転倒し、最後は芝生に落ち、左足を不自然な位置に置いて横になったままになりました。 彼はすぐに治療を受け、サーキットの医療センターで検査を受けたところ、左大腿骨の骨折の疑いが見つかりました。 彼はその後、診断を確認するさらなる検査のためにアッセン病院に運ばれました。 スーパーバイクのアッセン、ファン・デル・マークは非常に不運だった 股関節骨折は治るまでに時間がかかります。 残念なことに、ファン デル マークにとって、これはここ数年で初めての重傷ではありません。 2022年のエストリルで、彼は最初のフリープラクティスセッションでひどい転倒をした後、右大腿骨を骨折しました. 再び彼は悪いハイサイドの犠牲者となり、その後…

ドゥカティ、ヤマハ、カワサキに続いて、ROKiT BMW Motorrad チームも、2023 年スーパーバイク世界選手権でレースを行うためのカラーリングを公式に発表しました.新しい M 1000 RR の外観に関して興味深い目新しさがあります. 昨年までは伝統的な赤と青が混ざった白が主流でしたが、現在は黒がベースになっています。 赤と青のディテールは常に残っていますが、公式チームのドイツのバイクを支配しているのは黒です。 ファンはそれを気に入るだろうか？ 明らかに、最も重要なことはトラックでのスピードです。 BMW スーパーバイク: 2023 年はどうなる? スコット・レディングとマイケル・ヴァン・デル・マークはヘレスとポルティマオのテストでは活躍できず、ボノボ・アクション・サテライトチームのロリス・バズとギャレット・ガーロフも同様だった。 ニューBMW M 1000 RR のパフォーマンスは予想を下回っていましたが、フィリップ アイランド (2 月 20 ～ 21 日)…

2022 年はマイケル ヴァン デル マークにとって忘れられない年でした。 身体的な問題が彼をひどくコンディションさせ、彼が望んでいたシーズンをプレーすることを妨げました。 昨年 3 月、彼はマウンテン バイクのトレーニング中に転倒し、右足を骨折しました。 彼はアラゴンでの最初のラウンドを逃し、アッセンで次のラウンドに戻った。 彼はまだ最適な状態ではなかったが、彼は何としてもホーム イベントでレースをしたいと考え、レース 1 とレース 2 でポイントを獲得しました。次のエストリルでのイベントでは、FP1 でハイサイドが悪く、大腿骨頸部を骨折しました。 ロングストップ。 彼はまた、ミサノ、ドニントン、モストでレースをすることができませんでした。 彼は 9 月にマニクールに戻ってきましたが、まだ 100% になることはできませんでした。 彼はまだ彼の体に行われた手術からのいくらかの金属と競争し、これは彼を制限しましたが、2023年に彼は正常に準備することができ、償還への大きな願望を持っています. ヴァン・デル・マーク、BMWにとって困難な年？ 多くの身体的問題が彼を妨げていたにもかかわらず、BMW は今年彼と連絡を取り直し、彼らの信頼に応えられることを望んでいます。 最初の…

スコット・レディングとの2日間のセッションを予定していたマイケル・ファン・デル・マークのヘレスでのテストは行われなかったが、欠席した。 新しい BMW M 1000 RR をテストするには、新年を待たなければなりません。 オランダのライダーは、Instagramで次の言葉を書きました。皆さんこんにちは！ 残念ながら冬季試験には出ません。 チームと一緒に、次のシーズンに向けて再びフィットさせるために、足首と腰のすべての金属を取り除くことが最善であると判断しました!」。 彼は病院のガウンを着た自分の写真と、彼から取り外されたいくつかのネジを添付しました. ファン デル マークは 2022 年にいくつかの身体的問題と戦わなければならず、5 ラウンドを欠場しました。 彼はチームに期待した貢献をすることができませんでしたが、契約は更新されました。 2023 年には、ミュンヘンの会社が製造した新しい自転車の主役になりたいと考えています。 SBK、ヘレス テスト: レディングのみがトラックに、レアとロウズはピットに BMW は、ヘレス テストでレディングだけを頼りにすることができます。 XNUMX日間の最初に、ラップした唯一のファクトリーライダーでした。 彼は 56 周を走り、1'45"675…

マニクールにやってくるスーパーバイク ラウンドの目新しさの中には、マイケル ファン デル マークの復帰があります。 BMW のドライバーは、肉体的な問題に満ちた 1 年を過ごし、これまでのところアッセンでしか戦っていません。 今は元気で、同僚との戦いに戻るのが待ちきれません。 2022年のチャンピオンシップが始まる前に、彼は自転車でのトレーニング中に転倒したため、右足を骨折していました. 100% ではありませんが、彼はファンの前で TT サーキットでレースをしたいと思っていました。 エストリルでの次の SBK ラウンドで、新しい怪我: FP1 のハイサイド後の右大腿骨頸部の骨折。 彼とチームにとっては悪い打撃だが、最悪の事態は過ぎ去った。 フランスでは、彼は本当にシーズンを開始します。 スーパーバイク、ファン・デル・マークはマニクールでレースするのが待ち遠しい ファン デル マークは、8 月末にバルセロナで開催されたスーパーバイク テストで、すでに BMW M…