マイケル・ピロ

王が帰ってきました。 バルニ チームのドゥカティに乗るミケーレ ピロは、ミサノで開催された CIV スーパーバイクのレース 2 を支配しました。 ほぼ 10 秒で 2 位のホンダ インプルーブのルカ ヴィターリと 3 位のドゥカティ ブロンコスのロレンツォ サネッティは、チャンピオンシップのリーダーとしてミサノを離れます。 アプリリアのサミュエル・カバリエリとヤマハのアレッサンドロ・デルビアンコが最初のラップで衝突したことを忘れる別の日。 カバリエリはリタイアし、デルビアンコは最後尾で壊れたバイクでレースを終了しましたが、3 ポイントを獲得しました。 アプリリアのルカ・ベルナルディの若々しいエラーは、前に出てクラッシュし、4 位に戻った。 スズキ ペンタのケビン マンフレディとホンダ TCF のシモーネ サルタレッリは、昨日の表彰台の後、素晴らしいフォームを確認しました。 ケビンは5位、シモーネは6位でリカルド・ルッソをスプリントで破った。 「通常の気象条件の下では、通常の状態に戻ります – ミケーレ・ピロのコメント – 今日確実なことは、今年もピロがそこにいて、対戦相手はこの CIV スーパーバイク シーズンで再び私に対処しなければならないということです。」 一部の対戦相手はミスを犯し、自分自身を排除しました。 「はい、でも大丈夫です。彼らは若く、間違いを犯す余裕があります。私は私の年齢ではできません。 いずれにせよ、対戦相手がいて、彼らは速く、アプリリアは非常に速く走っており、彼らは発言権を持っています。 いずれにせよ、今は順位は気にしていません。最高のレースをして楽しみたいと思っています。それが気分を良くしてくれるからです。」 土曜日の設定を間違えた. 「レース1では限界があり、何もできなかった。最後まで頑張らなければならないときはフラストレーションを感じた。 土曜日のレースでミスを犯しましたが、今日はレースを行いました。ペースは適切でした。満足しています。チームに感謝します。 私の娘であるミサノにはたくさんの友達がいました…私は毎年常に競争力があり、バイクを交換していますが、サスペンションは常にそこにあり、私は幸せです. ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：Amazonで入手可能な「In Testa」 写真: Photo Art Evolution – ダリオとパオロ

ミケーレ・ピロがキャリア10回目のタイトルを祝うために年末にゼロを追加したいと考えている船体の美しいナンバー1。 ピロは迷信に惑わされず、隠れることもありません。彼はチャンピオンシップに勝つことを目指しています。 パドックの多くの人が、今年も彼を超お気に入りとして挙げています。 しかし、アレッサンドロ・デルビアンコと他のライダーは、彼の計画を覆そうとします。 「きっと目標はタイトル―― ミケーレ・ピロがコルセディモトに語る – 一つ年上ですが、全力で頑張ります。 アレッサンドロ・デルビアンコ、サミュエル・カヴァリエリ、ルカ・ベルナルディ、ロレンツォ・サネッティなど、非常に速い若いライダーが常にいるため、簡単なことではありません。 毎年イタリアのスーパーバイク選手権にはいつもの名前がありますが、常に新しい名前もいくつかあるので、最初に話すのは難しいです. この新しい挑戦の準備はできています。」 過去にナンバーワンを選んだことはありませんか？ 「いいえ、キャリアで初めてです。 彼は今年で 37 歳になりますが、もう少し楽しみたいと思います。 自宅に近いミサノから、友人や一緒に働いている人たちと一緒にまた始めましょう。」 今年から大きなニュースがあります。Garage51 チームです。 ミサノでは、スーパーバイクのライダーとして、またスーパースポーツ チームのマネージャーとして参加します。 「事実、今週末は Barni による Garage51 の CIV での公式デビューなので、とても嬉しいです。 私たちもそこで頑張ろうと思います。 チーム Garage51 の Ducati でスーパースポーツのワイルドカードを作るマッテオ・フェラーリと、2 人の少年がいます。 良い週末になることを願いましょう。みんなで楽しみましょう。」 なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中

「どこに行くの？ MotoGPレースをするためにテキサスに行くつもりです」。 Michele Pirro のソーシャル チャンネルでのとても素敵な投稿。 Ducati のテスターは、赤いバックパックに興味をそそられた娘の写真を投稿しました。 昨日の夜、彼はミサノでエネア・バスティアニーニと一緒に撮影した一連の画像も投稿しました。 「Beast23が帰ってきました。 欲望はありましたが、体はありませんでした。 私たちはそれらすべてを試しました。 彼はヘレスで力強く戻ってくるだろう」 エネア・バスティアニーニは、パニガーレ V4S で数周走行した後、フォルリのポルチェリーニ医師の診療所で他の検査を受けました。 彼はオースティンでレースをしたかったのですが、あと数週間必要なので、リハビリを続けます (こちらをお読みください)。 したがって、ミケーレ・ピロは、今月末にミサノで開催されるイタリア スーパーバイク選手権の第 1 ラウンドで、チーム バルニのドゥカティと共にシーズン デビューを数週間後に予定している。 ミケーレ・ピロは冬の間、MotoGP バイクでも多くのテストを実施しており、この重要な交換の準備が整っていることは確かです。 なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中

黄金期はとうの昔に過ぎ去りましたが、イタリアのスーパーバイク選手権のメンバー数は 6 ～ 7 年前のレベルに戻りつつあります。 エキスパートライダーと有望な若いライダー、潜在的に世界のスーパーバイクライダーだけでなく、マイナーなトロフィーから来た男たちの適切な組み合わせがあります. しかし、一番のお気に入りは常にミケーレ・ピロです。 何年経っても状況は変わらない。 ドゥカティのテスターである彼は、2015 年、2017 年、2018 年、2019 年、2021 年、2022 年の優勝に続き、スーパーバイクで 7 度目となる今年 10 回目のイタリア タイトルを目指しています。 ここ数年、マテオ・バイオッコが優勝した2016年やロレンツォ・サヴァドーリがタイトルを獲得した2020年に起こったように、いくつかのレースを放棄しなければならなかったときだけ、彼は月桂樹を獲得していません。 しかし、チーム代表のマルコ・バルナボは勝利を主張していません。 「明らかに、タイトルを獲得するためにミケーレと一緒にイタリアのスーパーバイク選手権に参加しています – マルコ・バルナボがコルセディモトに語る – もちろん、2 位になるためにやっているわけではありません。 しかし、アレッサンドロ・デルビアンコがいて、私たちからタイトルを奪いたがっている若者たちがたくさんいます。 厳しいだろうけど、もちろん今年も優勝したい」 今シーズンは、これまで以上に多くのメンバーが参加します。 重要な信号ですか？ 「正直、メンバーが多くても少なくてもあまり変わりません。 違いは、毎年、強者がますます競争力を高めていることです。 それが、チーム バルニの最大の懸念事項です。 参加者が 18 人か 20 人であれば、ショーにとってもチャンピオンシップ全体にとっても確実に良いことです。 最も難しいのは、前にいる人が明らかに勝ちたいと思っていることです。 天才エイドリアン・ニューイの自伝『How I Design My Dream』

Ducati は 3 回の世界選手権で優勝候補です。それは事実です。 MotoGP とスーパーバイクでの確認が期待されており、さらに彼はスーパースポーツのタイトルを争うでしょう。 ドゥカティが勝利すると、不可解なことに、燃料論争や困惑を祝う代わりに、嫌いな人が常にいます。 そこで働く人々にとって、消化するのは簡単なことではありません。 「最近、現実に対する歪んだ認識があります – コルセディモトに説明するミケーレ・ピロ – ドゥカティが数年間シーンを支配していたかのようです. 代わりに、昨年はスーパーバイクと MotoGP の両方で優勝しただけです。 それは素晴らしかったが、2021年にヤマハがファビオ・クアルタラロとトプラク・ラズガトリオールで同じことをしたことを思い出してほしい.ドミニク・エガーターと一緒にスーパースポーツ世界選手権で優勝したので、彼はさらに多くのことをした. しかし、そのような騒ぎを引き起こさなかったもの。 長い間勝っているように見えますが、そうではありません。 私たちは勝つことが好きで、それを続けたいと思っています。私たちは美しいものを作りました。」 サイクルを開きましたか？ 「これがドゥカティの新しい時代の始まりであることを願っています。 数年間トップであり続ける必要がない理由がわかりません。 私たちは物事を正しく行おうとしています。 ただし、ドゥカティが関与する場合は、常に別の話です。 それは肯定的ですが、間違ったメッセージが来ています。私たちは 5 年連続で勝っているように見えますが、他のチームはもう何も勝っていないようです。 他の家もあり、彼らが勝ったとき、私たちは黙って集めました」。 様々なフェーズがありました。 どちらのことを指していますか? 「カワサキは何年もスーパーバイクを支配していたが、誰も何も言わなかった。 2021年、3つのタイトルを獲得したヤマハを台無しにする人はいませんでした。 今年も同じことを繰り返さなくても、スーパースポーツでもチャンピオンシップを獲得できるかもしれませんが、それが衝撃的なことだとは思いません。 イタリア人には誇りに思うことしかないので、それは美しいことです。 技術的な怒りはなかったと思います。私たちは進化していて良かったです。それだけです。」 ソーシャルフォトミケーレ・ピロ 「How I Designed My Dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon で入手可能

パイロットを夢見る人もいれば、メカニックを夢見る人もいます。 Garage51、Misano World Circuit、Federmoto は、Confindustria Romagna とトレーニング機関 Assoform Romagna の支援を受けて、Its Maker と共に美しいメカニックの学校を作り上げました。 Sport & Electric Motorcycle は、ディプロマ取得後の 2 年間の技術専門コースです。 Michele Pirro はこのプロジェクトと Barni の Junior Team Garage51 Racing Team を密接にフォローしています。 昨日のトラックデーでは、野心的なメカニックとユースチームのライダーの両方が働いていました：ニコラ・フルシオーネとディエゴ・パラデ​​ィーノ 「私たちはミサノのホームにいて、サーキットで数人のライダーと一緒にトレーニングのためにテストを組織しようとしています。 – ミケーレ・ピロは言います – 木曜日にポルティマオに向けて出発するので、フィーリングを取り戻すために数周走ることも重要だった。 ジュニアチームの子供たちと過ごした素晴らしい一日でした。 ドゥカティは数年前から V2、 スーパースポーツを始めた 16 歳から 17 歳までのレースに理想的なバイクです。 私は自分の経験を新しい世代のために役立て、何かポジティブなものを生み出そうとしています。」 若いメカニック向けのプロジェクトも非常に興味深いものです。 「私たちは、新しいドライバーだけでなく、少し観察して練習する学校の子供たちと一緒に若いメカニックを育てる道を歩み始めようとしています。 この世界でメカニックとして働くことを夢見る人も、いつかはいいレベルに到達したいパイロットも参加できるプログラムの一部です。 サーキットやさまざまな団体と協力して、社会的レベルとトレーニングの分野でポジティブなことをしようとしており、メカニックとドライバーの両方に作業方法を伝えようとしています。」

Ducati の Michele Pirro は単なるテスト ライダーではありません。 アンドレア・イアンノーネにとって、今日のテストは単なるゲームではありませんでした。これも明らかです。 アンドレアは多くを語らなかったが、彼の顔、まなざし、笑顔は実に雄弁だった。 アプリリアは、少なくとも短期的には、スーパーバイク世界選手権に出場することはありません。 アンドレア・イアンノーネのようなライダーは、CIV では場違いです。彼は少なくともスーパーバイク世界選手権に出場しなければなりません。 そして、アブルッツォ出身のライダーがドゥカティで生産ベースの派生物の世界選手権に出場するという仮説は、ファンの目を輝かせます。 しかし何よりも、アンドレア・イアンノーネ自身に。 ミサノでは怪我の余波で調子が良くなかったが、できるだけ乗りたかった。 ガレージの誰もラップタイムについて話さなかったが、アンドレアは速かった。ピットウォールを見れば明らかだ。 ミケーレ・ピロは多くを語ることはありませんが、心の中ではドゥカティのスーパーバイクでイアンノーネを見たいと思っているでしょう。 「2週間前、アンドレア・イアンノーネと私はヴァレルンガにいて、彼はクラッシュしたので数周しました – ミケーレ・ピロが語る – 彼はすでにミサノでこの日を計画していました. 先日、彼はアプリリアを修理しているので来られないと私に言いました。肩がまだ痛くても、やりたかったので整理しようとしていました。 そして、それが生まれた方法です。」 ミケーレ・ピロ、アンドレア・イアンノーネのドゥカティへの復帰を仮定できますか? 「トラックに乗って周回するときのように、友達と一緒に過ごすシンプルな日でした。 イアンノーネは常に速くて強いライダーでした…彼は近年いくつかの問題を抱えていましたが、年月が経ってもオートバイに多くを与えることができると思います. 今日は楽しかったし、一緒に少し走ってよかった。 ドゥカティと一緒にいるときから、私はいつも彼らに大きな憧れを抱いてきました。 彼はダッリーニャ時代の最初のレースで優勝したライダーであり、私たちの間には常に友情がありました。 誰にも言えない未来。 それは彼次第だ。彼はレースをしたくないのかもしれないし、彼がどんなアイデアを持っているかは分からない」 彼には欲望があります。自転車に乗るとすぐに彼がどのように微笑むかを見てください。 「そのように見えますが、それらは他の人が管理しなければならないものです。 彼が私に尋ねたように、私たちがGarage51グループでやろうとしていることは、彼らを楽しませることです. 他の機会があるでしょうか？ “もちろん。 彼は私と私たちライダーと一緒に乗りたいと思っています。 しかし、彼がまだドゥカティに乗っているのか、それともアプリリアに戻ってくるのかはわかりません。 すべてが最終決定されています。」

2012 年末に契約したミケーレ ピロとドゥカティは一目ぼれでした。スタート直後、彼はワイルド カードを含む 10 のグランプリに参加し、負傷したベン スピースの代役として参加しました。 彼はすぐに、ボルゴ パニガーレ メーカーの重要なテストを実施し始め、デスモセディチ GP の進化の中心的な役割を果たしました。 彼の履歴書では、彼はイタリアのスーパーバイク チャンピオンであることだけでなく、MotoGP のペッコ バニャイアとスーパーバイクのアルバロ バウティスタの世界的な勝利に貢献したことを自慢できます。 逃した機会 彼のドゥカティへの参入は、1年間のテストライダーとして生まれ、2014年にレースをすることになった」その後、ジジ・ダリーニャが到着し、すべてが変わりました」と、ミケーレ・ピロは思い出しました。 バレンティーノ・ロッシの2年間の破産の後、レッズで強いのはケーシー・ストーナーだけだと考えられていた時代の後、チームで新たにスタートすることになった。 代わりに、彼は毎年デスモセディチを改良し、最高レベルにまで引き上げてきました。 アンドレア・ドヴィツィオーゾは世界選手権で 3 度優勝に近づき、ペッコ・バニャイアは 2021 年に優勝に近づきましたが、翌年には失敗しませんでした。 プーリアのテスト ドライバーには憂鬱な気持ちが残っています。 「ドライバーとして、世界選手権でフルシーズン出場する機会がなかったことに胸が苦しくなっています。 しかし、ドゥカティをこのレベルに引き上げるために、そして多くの異なるライダーと一緒に多くのことをしたと思うので、私は幸せです」。 MotoGPテストライダー ドゥカティでの長いキャリアの中で、彼はアンドレア・ドヴィツィオーゾ、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・イアンノーネといった優秀なチャンピオンたちと数ヶ月間、ケイシー・ストーナーと共に仕事をすることができました。 Michele Pirro はまた、テスターの役割を理解する方法にいくらか革命をもたらし、コンピューターのコールド データに人類の兆候を示しました。 「最初は気持ちが伝わりにくかった」、プーリア出身の 36 歳は Speedweek.com に思い出させました。 エンジニアたち」彼らは数学を見て、コンピューターの前の椅子に座っています。 コンピューターの数字に逆らうのは大変でした。 しかし、時間が経つにつれて、私は彼らの信頼を得て、彼らは私を信じてくれました」。 通常、テスターは公式ライダーよりも 2 ～ 3 秒遅く移動しますが、ピロは他のライダーと同等です。 「私が何かを試して、彼らがそれをGPに持って行ったとき、それは彼らのために働いた」。 新しいテスト方法 ドゥカティの後を継いで、他のメーカーもこの仕事をこなせるテスターを雇い始めた。 KTM のダニ・ペドロサ、ヤマハのホルヘ・ロレンソ、そしてカル・クラッチローのホンダ、ステファン・ブラドルのホンダをご覧ください。 「ホンダとヤマハのリソースがなかったので、ドゥカティが作った小さな転換だったと思います…彼らは違いを生むべきライダーであるホルヘ・ロレンソと契約しようとしましたが、彼は苦戦しました。 […]

プロのドライバー、テスター、父親、起業家、子供向けの多くのイニシアチブの作成者: メカニックの学校からジュニア チームまで、若いドライバーとメカニックの成長を支援します。 ミケーレ・ピロはスーパーヒーローですか？ 彼は非常に多くのことを行い、すべてがトップであるため、今では多くの人が疑問に思っています。 彼の忙しいスケジュールにもかかわらず、彼はいつでも対応可能です。 Michele Pirro はまさにアイデアとプロジェクトの火山です。 最近、彼はヴァレルンガで 2 日間のテストを組織しました。 今回はイタリアのスーパースポーツ選手権に参戦する「Garage 51 by Barni」を実際に発表。 ミケーレ・ピロ ヴァレルンガでの様子はいかがでしたか? 「CIV で使用しているバイク、つまりダンロップでフィーリングを取り戻すのに 2 日間ありました。 イタリア選手権のライダー数名を含む多くの友人がいたので良かったです。 順調に戻ってきてうれしいです。 今、私は3月6日にミサノで新しいテストの日を企画しており、これもライダー向けのセッションとアマチュア向けのセッションです」. アンドレア・イアンノーネもヴァレルンガにいた。 「はい、残念ながら 彼はクラッシュし、小さな問題が発生し、二度と乗らなかったため、5周しか走りませんでした。 彼はあまり走らず、もっと周回したかったので残念だったが、その通りになった」 これは、Barni による Garage51 Racing Team の最初の公式出走でした。 あなたのこの新しいプロジェクトはどのように生まれましたか? 「ドゥカティ v2 スーパースポーツのサドルと学校のメカニックで若者を成長させるために生まれました。 自分の経験を若い人たちに活かすことが一番いいですし、就職のチャンスも生まれます。 目標は、メソッドを教えることで、若者の成長に貢献することです。 パイロットとして 今年はニコラス・フルシオーネとディエゴ・パラデ​​ィーノがCIVスーパースポーツでレースをします。」 イタリア選手権といえば、CIVスーパーバイクが全盛期のようだ 「CIV 2023は、いつものように、緊密に争われます。 ナショナルから来たライダーも数人いますが、レベルを上げることができるように、約20人のスターターを獲得したいと考えています。年齢が上がっても非常に満足しています. とりわけ、今年はCIVでナンバー1でレースをすることができます。」 ドゥカティは事実上すべての選手権でお気に入りとしてスタートします。 「ドゥカティでは、2022 年に優勝したことで優勝候補としてスタートしましたが、これは良いことです。 スーパーバイク、MotoGP、そして CIV でも、ナンバー 1 […]

ミケーレ・ピロ、ミケーレ・リナルディ、シモーネ・コルシ、マッテオ・フェラーリ、ニコラス・フルショーネ、ディエゴ・パラデ​​ィーノが、バーリ近郊のアウトドローモ・デル・レバンテでの週末のトレーニングに参加し、ますます重要な役割を担っているサーキットで、ドライバーと若い約束を確立しました。イタリアのパノラマで。 シモーネ・コルシは、ウィンター・トロフィーで優勝したビネット・サーキットに戻り、AltoGo のヤマハ・スーパースポーツで新たなテストを行いました。 他のライダーは代わりにストックバイクに乗りました。 ミケーレ・ピロはロマーニャに何年も住んでいますが、サン・ジョヴァンニ・ロトンド出身です。 このワークアウトは、彼にとって本当に特別な味でした。 「私にとって、24年前にデビューしたトラックに戻ることができてとても良かったです。 ミケーレ・ピロがコルセディモトに語る――友達と砂漠に行った後、今年初めてのアスファルト走行でした。 良いワークアウトだったし、セパンを視野に入れてサビを取り除いた」 アウトドローモ・デル・レバンテに行くことを選んだ理由は? 「今週は銃撃戦があり、マドンナ ディ カンピリオでのイベントがあり、MotoGP テストのためにマレーシアに行くので、今年はスペインに行くのが難しいと思います。 非常に多くの後、アウトドローモ デル レバンテに戻る機会を得ました。 土曜日は天気が良くなかったので、日曜日は良い仕事ができました。」 どのバイクに乗っていましたか？ 「ストックバージョンとストリート構成のシンプルなトレーニングバイク。 レースはありませんが、e は良い運動をして楽しんだ」。 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：Amazonで入手可能な「In Testa」

Pecco Bagnaia の世界タイトルには彼のサインが入っています。 Michele Pirro は間違いなく最高の MotoGP テスターです。 彼はボルゴ・パニガーレ・レッドで何千キロも走破し、今年は勝利を祝いました。 「ドゥカティのMotoGPテスターとして働き始めたのは10年前。 ミケーレ・ピロは言います – 最初は、テスターというよりもライダーのように感じ、多くの作業が必要だったので、私には多くの苦しみがありました。 バレンチノがドゥカティでのレースをやめたときに到着し、バイクは本当に困難でした。 情報を転送しませんでした。 複雑でしたが、ここ数年の結果は素晴らしいものでした。 ペッコは重要な仕事を終えました。」 過去にアンドレア・ドヴィツィオーゾと一緒に世界タイトルに近づきました。 何が欠けていましたか？ 「本質的には別の時代だったが、アンドレア・ドヴィツィオーゾの功績を認識しなければならない。 我々はタイトルに非常に近づいたが、それは叶わなかったが、ドビは史上最高のマルク・マルケスと対戦した. 彼はなんとか彼に立ち向かうことができたので、私たちは彼にこの大きな功績を残さなければなりません」。 その後、ペッコ・バニャイアとドゥカティの新時代の幕開け？ 「残りは私たちが生きてきた最近の歴史であり、この方法でそれを続けることができることを願っています. 2023年は誰もが注目しているので簡単な年ではありませんが、繰り返したいと思っています」。 ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニが一緒にいることをどのように見ていますか? 「バスティアニーニは本当にうまくやりたいと思っている。 バニャイアは間違いなく打ち負かす男であり、返事をしたいと思うでしょう. そのようなライダーが 2 人いることは非常にポジティブだと思います。」 新機能の中には、アレックス・マルケスの登場があります。 「マルク・マルケスの弟がドゥカティでどのように活躍するのか、とても興味があります。 これは最も興味深いトピックの 1 つですが、2023 年には多くの課題があります。警戒を緩めてはなりませんが、準備はできています。」 一方、あなたはドゥカティにとって確実です。 「これまでと同じように、貢献できるように努めます。 私は 1 歳年上になり、娘になり、MotoGP 世界選手権のテスト ライダーとして帰国しますが、それはもう過去のことです。 適切なエネルギーで新しいシーズンを楽しみにする必要があります。 常にベストを尽くすよう私たちを後押ししてくれるドゥカティスティとモータースポーツのファン全般に、新年のお祝いを申し上げたいと思います。」

初めて父親となったミケーレ・ピロにとって、とても特別なクリスマスです。 今年、ドゥカティのテスターであり、イタリアのチャンピオンを 9 回獲得した彼は、初めて父親になり、喜びに狂った。 彼にとって、2022年は本当に並外れた最高の瞬間でした。 「8月に私は父親になり、娘は私に素晴らしい後押しをしてくれました。 ミケーレ・ピロがコルセディモトに語る – 私にとって人生の新しい段階が始まります。 もう若くはないけど、調子はいいし、戦い続けたい。 今年も自転車で良いパフォーマンスを見せました。Nove Colli、ドロミテのマラソン、Gran Fondo degli Squali で防御しました。 はい、私はスポーツ分野でいくつかの素晴らしいことをしました。」 フレームへの2022年？ 「2022年シーズンは素晴らしいものでした。 私の CIV は非常に簡単に見えましたが、最終的にいくつかの悪いレースをしたため、すべてが複雑になりました。 基本的に、ひどいスタートを切ったペッコとは正反対のことをしましたが、シーズン半ば以降、フィナーレでは彼は信じられないほど素晴らしかったです。 最初のレースは別として、私は良いスタートを切り、カポレットの敗北が始まったムジェロまですべてを勝ち取りました。 しかし、過去とのタイヤの違いや他の状況などの困難にもかかわらず、最終的には目標を達成することができました。」 Ducati のテスターとして、Civ 以外でも多くのことを成し遂げました。 あなたがプロとして最も誇りに思っていることは何ですか? 「私が最も誇りに思っていることの 1 つはミサノ プロジェクトです。 MWC、IMF、Confidustria Emilia Romagna、およびその他の団体とともに、サーキットでメカニックのための学校を開催しましたが、それは無料です。 これは 2 年間の学校で、1 年目は 25 人の子供たちのトレーニングを行い、来年は 2 つのクラスがあります。 少年たちの成長に貢献し、仕事の世界に近づく機会を与えることができて、とてもうれしく思います。」