ミケーレ・ピッロが飛行に復帰した。 ドゥカティのテスターは素晴らしいワン・ツー勝利の立役者で、最後まで戦い続けたロレンツォ・サネッティに9ポイントの差をつけてイタリアスーパーバイク選手権で総合1位を取り戻した。 アプリリア・ヌオーヴァM2でムジェロで輝けなかったルカ・ベルナルディは、タイトル争いから事実上敗退した。 土曜日の成功（ここを読んでください）の後、ピッロはシーズン7回目の勝利を祝います。 ポールポジションからスタートした彼は圧倒したが、それでもレースはエキサイティングだった。 ロベルト・タンブリーニとアレッサンドロ・デルビアンコを擁するケオペ・モーター・チームがこの日の主役でした。 木曜日に初めてそのバイクに乗ったばかりのタンブーは、5番グリッドから好スタートを切り、すぐに2位を獲得した。 最初のラップではミケーレ・ピッロに追いつき、レースのファステストラップを記録した。 初期段階で彼は後続のライダーに対して十分なマージンを築き、最終段階ではそのアドバンテージを管理しました。 アレッサンドロ・デルビアンコは映画ライブラリーの復活の著者です。 彼はスタートでいくつかの問題を抱え、最終的にはグループの最後尾になり、その後、前のライダー全員を追い抜いてしまいました。 こうして彼は3位に浮上し、ケオペは歴史的な2勝を期待した。 しかし、ドゥカティ・ブロンコスのロレンツォ・サネッティは諦めなかった。 彼は非常に粘り強いライダーであり、被害を最小限に抑え、イモラにチャンピオンシップの可能性を広げ続けるためには表彰台が不可欠であることを知っています。 両者の決闘は壮絶なもので、スプリントでゾロがデルビアンコに2万分の2の差をつけて3位となった。 土曜日、彼はタンブリーニから0.94秒差で表彰台をもぎ取った。彼は間違いなく写真フィニッシュと安定感での到着王である。 ムジェロでは10回連続の表彰台を獲得した。 アプリリア勢にとっては、ルカ・ベルナルディが5位、サムエレ・カバリエリが6位と、落ち着いた週末となった。 スーパースポーツでは、レース2のスプリントでシモーネ・コルシとマッシモ・ロッコリを破ったMVアグスタのルカ・オッタヴィアーニがワンツー。 7位のロレンツォ・ダラ・ポルタは、非常に異なる期待を持ってワイルドカードとして出場した。 ムジェロのシモーネ・コルシはイタリアのタイトルに大きな賭けをしている。彼はエマヌエーレ・プセドゥを43ポイント上回って首位に立っているが、理論的にはまだ最終勝利に挑戦できる唯一の選手だ。 写真CIV

ミケーレ・ピッロがムジェロでのレース1を制覇し、ロレンツォ・サネッティとともにイタリアンスーパーバイクランキングのトップに立った。 ポールポジションからスタートし、アレックス・デルビアンコ（ヤマハ）がわずか数周追いかけたドゥカティテスターの本物の独白。 ロレンツォ・サネッティの回復は大変だった。ブレシア出身のドゥカティライダーは予選でうまくいかなかったし、チャレンジの最初の部分も水準に達していなかった。 しかし中盤以降、「ゾロ」はその爪を解き、9レース中9回目の表彰台を獲得し、順位での追い抜きを回避するのに十分な成績を収めた。 残り 3 レースで、CIV スーパーバイクはゼロからのスタートとなります。 マスターの帰還 ミケーレ・ピッロにとって、これは今季6回目の勝利、国内スーパーバイクでは64回目、イタリア選手権では74回目の勝利であり、これにスーパースポーツで契約された4回の勝利、スーパーストック1000での勝利と125GPでの2回の勝利が加わる。 しかし、ロレンツォ・サネッティがリードを譲らず、被害を限定できるため、勝利を歌うにはまだ時期尚早だ。 「ここムジェロでは、ドライコンディションでダンロップでレースをしたことがなかった」とブレシア人は説明した。 「去年はそこにいなかった （負傷、編） そして最終ラウンドでは雨が降っていました。 満タンではドゥカティは乗りにくく、貴重なセットアップデータが不足していました。」 しかし日曜午後のレース2では状況はさらに良くなる可能性がある。 アレックス・デルビアンコが主人公に アレックス・デルビアンコにとって、これまでのCIVスーパーバイクは試練だった。 しかし、ロベルト・タンブリーニのような不快な仲間がヤマハ・ケオペのガレージに到着したことで、警報が鳴ったに違いない。 ムジェロでは、私たちが知っているライダーに再会しました。 「この2位が新たな始まり」と熱くコメントした。 表彰台圏内で長い時間を過ごしたタンブリーニにとっても素晴らしいデビューとなった。サネッティの攻撃は容赦なく行われ、最終ラップではロベルトがスカルペリア・パラジオで全力を尽くしたが、敵は扉を開けなかった。 その代わり、ルカ・ベルナルディの旅は複雑で、アプリリア・ヌオーヴァM2では5位に過ぎない。 ヴァレルンガとミサノの間でミケーレ・ピッロのミスをリードして勝利したときの可能性は、ここで消え去った。 一般分類の差は33ポイントに拡大した。 スーパーバイクタイトルの望みは消えた？ いや、まだまだ道は長い…。 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記: 「In…

ミケーレ・ピッロには、トリコロールのスーパーバイクを軌道に戻すために、一刻の猶予もありませんが、予想以上に困難であることが判明しています。 ベレルンガとミサノの失策で順位は複雑化し、常に表彰台に上がっているロレンツォ・サネッティが前日の優勝候補に9点差をつけて首位に浮上した。 ミケーレ・ピッロは、MotoGPテストのかなりの部分をここで実施しているため、ムジェロを自宅に置いている。 したがって、金曜日に優勝したのが9回のイタリアチャンピオンだったのは驚くべきことではない。 朝のフリープラクティスでは1'50"895と非常に速く、最初の予選でもリファレンスとわずか数千分の1差でした。 ロレンツォ・サネッティは1秒まで ライバルはより冷静に対処し、予選1セッションを2位の差で終えた。 ブレシアーノは 6 位ですが、まだ前菜にすぎません。 グリッドは土曜日の朝に決定され、その後13時55分に14周の距離で週末最初のスーパーバイクチャレンジが行われます。 獲得できるポイントはまだ 100 であることを思い出してください。ムジェロでは 50 ポイント、1 か月後のイモラでの決勝でも同じポイントです。 つまり、アプリリア ヌオーヴァ M2 の生徒であるルカ ベルナルディは、トップとわずか 28 ポイント差で、依然として完全にタイトル獲得候補に残っています。 サンマリノ出身の21歳はヴァレルンガでもミサノでもスーパーパフォーマンスを見せ、納得のいく2勝を収めた。 何よりも、シーズン開幕の確信が持てないまま再スタートを切るミケーレ・ピッロを惑わすレベルまでペースを上げること。 ベルナルディはドゥカティからコンマ９秒遅れの４番手タイムを記録した。 RSV4の前には、アレックス・デルビアンコと彼の新しいパートナーであるロベルト・タンブリーニの2台のヤマハもあります。 ケオペチームのおんどり同士の家族喧嘩は、番組内ショーとなる。 スーパースポーツNG、ダラポルタ7位…

ミケーレ・ピッロは今この瞬間をとても穏やかに生きています。 今年、彼は例年のように誰もが認める CIV の王ではありませんが、それでも主人公です。 最後までプレーできることを意識してスーパーバイクトリコロールの夏休みに臨む。 残る課題は4つあり、9月2～3日のムジェロ、10月7～8日のイモラの2ラウンドにまたがる。 チャンピオンシップを決める2つのトップクラスのトラックは、これまで予想よりもはるかに接戦が続いていました。 ミケーレ・ピッロは10回目のイタリアタイトルを目指しているが、その使命は前シーズンほど明白ではない。 「ミサノは特別な週末でした – コルセディモトでのミケーレ・ピッロを思い出す– 私はすべてのセッションで常に1位でした。土曜日は素晴らしいレースで、素晴らしいパーティーでした。そして優勝できてとても嬉しかったです。 それに、CIV でこれほど多くの人がいるのを見たことがありませんでした。 「私の63回の勝利の中で、表彰式がガレージ51のある広場で行われたので、最も記憶に残る勝利の一つです。たくさんの友人、妻、娘がいました。とても幸せでした」 。 思い出に残る土曜日の夜を過ごした後の日曜日は、とても苦いものでした。 「日曜日は何かがうまくいかなかった。いくつか問題があったのでサネッティと接触し、僕は順位を下げたが、僕はまだチャンピオンシップを目指して戦っている。それはまだ決まっていない。 この季節は最後まで美しいでしょう。 勝っても負けてもいい。イモラでスーパーバイクがどうなるかは分かるだろう。 ヴァレルンガではクラッシュし、ミサノでは何かがうまくいかなかった：申し訳ありませんが、レース中です。 サネッティは本当にレギュラーなのでとても良いです。 彼は順位表で首位に立っているが、ムジェロとイモラで戦うカードはまだ残っている。 毎年異なるストーリーがあり、レースは決して当たり前のことではありません。 ただ、スピードを出して最後まで戦えるという意識は持っています」 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記: 「In Testa」がアマゾンで入手可能

土曜日、ミケーレ・ピッロが初のCIVスーパーバイクチャレンジで完璧なパフォーマンスを披露し、ミサノ・レーシングナイトを盛り上げた。 しかし、翌日の午後に行われた2回目では、ドゥカティMotoGPテスターに​​とってすべてが明らかに間違った方向に進んだ。 過去3レースで2度目のクラッシュにより、チャンピオンシップのリードはロレンツォ・サネッティの手に戻った。 ムジェッロ（9月2～3日）とイモラ（10月7～8日）での2つの最終ステージは公園を散歩するようなものではなく、10回目のイタリアタイトルは再建プロジェクトだ。 スライドのダイナミクス 最も待望されていたドライバーのレースプランは、第 1 コーナー直後から複雑になり、逃げ道に出口があったため、隊列の中央に戻り、逃走者を追跡するために自ら出発することを余儀なくされました。 アプリリア M2 で完全に回復した 21 歳のルカ ベルナルディの素晴らしい瞬間は、間違いなく CIV スーパーバイクのペースを上げました。 ピッロは、サンマリノの将来有望なチームに勝つには、懸命に努力し、相対的なリスクを冒さなければならないこと、そしてバルニチームにはもはや以前のような優位性がないことを理解している。 レースを決定づけたエピソード（上のビデオ）は、現時点でのタイトル争いで最も危険な相手であるロレンツォ・サネッティの最後尾にミケーレが到着したときに起きた。 ピッロはリオの内側に入ったが、ブレシアンはより内側の軌道でポジションを取り戻した。 出口でドゥカティはグリップを失い、おそらく両者の間にごくわずかな接触があったが、画像を見る限り、サネッティには何の責任もないようだ。 回収可能なものを保存しました 無傷で立ち上がり、ピッロは10位でレースを再開し、貴重な6ポイントを節約した。 残り4レース（獲得できるポイントは100ポイント）で、サネッティはピッロを9ポイント上回る149ポイントを獲得し、チャンピオンシップの指揮に戻ってきた。 しかし、レース2での成功により、ルカ・ベルナルディも復帰し、アプリリアはリーダーと28ポイント差となり、ドゥカティとはわずか19ポイント差となった。 この傾向を考えると、国内のスーパーバイクでは何が起こる可能性があります。 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記: 「In Testa」がアマゾンで入手可能

ミサノの夜のスーパーバイクは美しく、第 4 トリコロール アクトの最初の予選では、ミケーレ ピッロがベストタイムを記録してシーンを輝かせました。 ドゥカティのテスターである彼は、前回のヴァレルンガラウンドで新加入のルカ・ベルナルディのアプリリアとの多忙な直接対決に紛れ込み、複雑な人生を歩んだ。 この失敗により、ロレンツォ・“ゾロ”・ザネッティは、想像していたよりもはるかに分かりにくい分類のトップに躍り出た。 CIVは、ミケーレ・ピッロにとって10度目の全国制覇が当たり前のことではないことを承知の上で第2ラウンドに臨んだ。 サネッティは優勝候補に対して8点差でリードしているが、ベルナルディもリードから-41点差で負ける可能性はない。 ミサノの家の庭 気温24℃、アスファルト路面30℃というコンディションの中、ライダーたちは今夜21時35分にスタートする1​​3周のレース1のテスト場である夜間予選で理想的なコンディションを見つけた。 ピッロはドゥカティ V4 R を 1 分 36 秒 005 まで押し上げ、ヘッドライトでの乗り心地は良好でした。 それほど遠くないところに、ルカ・ベルナルディがわずか139,000分の1で続き、ロレンツォ・サネッティが0.5秒以内に迫ってきました。 ミケーレは会社に別れを告げるのか、それともライバルの二人は再び苦境を与える方法を見つけるのか？ 答えは夕方。 誰がポールを捕まえますか？ 「このシナリオでのレースはエキサイティングだ。我々は速く走れたが、もう一歩前進できると思う」 とバルニチームライダーはコメントした。 ベルガモのチームは、その知名度にもかかわらずまだ非公開であり、今週末はモストでのダニーロ・ペトルッチ率いる世界選手権とここミサノでの世界選手権という２つの戦線で忙しい。 ご尽力と組織化に感謝します! 夜のセッションは前菜となった。というのも、ラインナップは午前遅くに決まり、決定的な第2予選が行われ、明らかに環境条件が大きく異なるからだ。…

ミケーレ・ピッロが勝利、告発される 「子供たちからキャンディーを盗む「, ケイドはプレッシャーがかかると誇張して泣き崩れてしまうと言われています。 チーム・バルニのライダーはヴァレルンガでクラッシュし、ブロンコス・チーム・ドゥカティの総合順位でロレンツォ・サネッティが彼からリーダーの座を奪った。 ピッロとザネッティはほぼ同年齢で、非常によく似たバイクで競い合っています。 しかし、彼らはプロとして異なる道を歩んできており、日常生活もまったく異なっています。ピッロはフルタイムでオートバイに携わり、サネッティはその代わりに家業に従事しています。 ヴァレルンガの後、非常に不動のライダーであることが証明されたサネッティを賞賛する代わりに、多くの人がプーリア人を批判した。 ミケーレ・ピッロはいない CIV でのミケーレ ピッロの存在は、面倒で重いと考えられているようです。対戦相手はヘルメットをかぶるまで待ちきれません。 「CIVでは、一度は勝って、もう一回は落ちるかもしれない。 それは私自身と私のやり方の一部です - ミケーレ・ピロ、コルセディモトとともに活躍 – しかし、最終的には、私が勝っても落ちても、彼らはいつも私を批判します。 何事もうまくいきません。 人々、パイロットはありのままに受け止められなければなりません。 私は努力し、常にそうし、最善を尽くします、そしてそれが私が常にすべての最前線に立つことができる理由です。 今、ミサノでレーシングナイトが開催されており、たくさんの友人が集まる盛大なパーティーなので、たくさんの人がそこに来てくれることを願っています。」 タイトル争いはピロ・ザネッティの挑戦のように見えるが、ルカ・ベルナルディはまだ出場する可能性があり、不運なシーズンスタートを経て、現在は新型アプリリアM2でカムバックを果たしている。 デルビアンコ、ビターリ、カバリエリにも注目だ。 レーシングナイトの新顔 CIVスーパーバイクの次のラウンドではいくつかのニュースがあるだろう。 ロレンツォ・ガベッリーニがブラック・シープ・チームでニコラ・キアリーニの後を引き継ぐ 「いくつかのテストを行ったところ、非常にうまくいきました」 – チーム代表マルコ・フリソン氏はこう説明します –…

ヴァレルンガでのレース2の3分の2では、ミケーレ・ピッロがすでにスーパーバイクの試合を締めくくったかのような印象があった。 その代わり、中間点でトリコロールは完全に再開します。 M2 のアプリリアでドゥカティのテスターを追いかけ、彼を視界に留め、最終ラップでレースの結果と順位の順位をセンセーショナルにひっくり返したルカ ベルナルディに感謝します。 サンマリノ出身の21歳は国内トップクラスで初優勝となった。 ワールドカップに出場させようとして彼を捨てたバルニチームを犠牲にして得られたものであるため、味わいは倍増だ。 スポーツは常に糸車です。 誰がそれを予想したでしょうか？ 前日のミケーレ・ピッロは空席を作り、5回のチャレンジで4回連続の成功を収めた。 それは歴史にない疾走だった。ドゥカティの覇権に翻弄されるネズミのような敵対する猫である彼。 代わりに、最後の課題には別のストーリーがありました。 ミケーレが手綱を取ったが、いつものように逃げなかった。 「まあ、彼は少し遊んでから閉めるだろう」という仮説も立てられるかもしれません。 一方、ルカ・ベルナルディは接触を失うことなく、最終ステージで徐々に接近し、ヘアピンでの決定的な攻撃を計画するのに十分なだけでした。 それ以来、ミケーレが返答するチャンスはほとんどなかったが、その意図さえもシケインの逃げ道に巻き上げられた砂煙の中で消え去った。 このクラッシュは非常に大きな代償を伴い、ピッロはドゥカティをゴールラインまで連れて行こうとしたが、今回はどうしようもなかった。 ロレンツォ・サネッティがトップに立つ ブレシア人選手はベルナルディほど鋭敏ではなかったが、金メダルに値する2位を持ち帰り、ピッロに8点差をつけてイタリア旗の指揮に戻った。 残り3ラウンド、次のラウンドは7月末ミサノの夜に行われ、チャンピオンシップはゼロからのスタートとなり、ベルナルディは-41ポイントで3位となる。 このレースではカバリエリ、ビターリ、デルビアンコといった多くの選手が転倒したが、そのすべてがクラッシュによるものだった。 こうして、3位の座はシモーネ・サルタレッリに引き継がれ、スパでの世界耐久選手権よりもCIVスーパーバイクを選ぶという決断が報われたと考えた（全容はここにある）。 「私の人生で最も幸運な3位だったが、私はそれを守り続けている」。 そうそう。 『天国の90分間、まだフットボールがなかった時代の生中継』がアマゾンでベストセラーに

『トリコロール スーパーバイク』は、結末が予測できる映画です。準備はできていて、誰が勝つかはすでにわかっています。 ヴァレルンガの最初のチャレンジは、計画された6つのステージのうちの3番目で、コーナーは1回続きました。 ロレンツォ・サネッティはミケーレ・ピッロを攻撃しようとしたが、プーリア州の古い金庫がドアを顔に叩きつけたのを目撃した。 それ以来、ポールマンはローマの田舎で穏やかな午後を楽しみました。 彼と残りの選手との差は途中で拡大しており、4回連続の成功が疑問視されることは一度もなかった。 国内スーパーバイクで62番目のセンターであるミケーレ・ピロは、世界選手権でアルバロ・バウティスタが果たす役割を果たしている。誰も彼に勝てないようだ。 10 番目のトリコロールはすでに皿に盛り付けられています。それは時間の問題です。 壊れたグリル 全国的なスーパーバイクは、ここ数年と同じ希少なスターティンググレーを提示することで成功しています。 スターターはわずか 14 名で、その中で表彰台を狙える技術的ポテンシャルと「数字」を持っているのは 3/4 人だけです。 追撃者の中で、シーズン初めに最も評価されていたのはアレックス・デルビアンコだったが、ヤマハ・ケオペへの移籍はうまくいっていない。 ミサノとムジェロはリミニ出身のライダーにとっては残念な結果であり、この状況でも改善の兆しは見られない。 アレックスにとっては5位で、勝者とはかなりの差があった。 サネッティにはシュートがある すぐにミケーレ・ピッロのホイールを失いましたが、ステンレス製のロレンツォ・ザネッティが2位を持ち帰ってダメージを限定しました。 コース制限外への侵入によりロングラップペナルティが科せられたにも関わらず、サムエレ・カバリエリは表彰台という最も卑劣なステップを守り続けた。 彼がリッカルド・ルッソを寄せつけなかったのは1秒にも満たなかった。 シモーネ・サルタレッリは、スパでの世界耐久選手権への参加を断念し、ヴァレルンガでレースを行った後、6位でフィニッシュした。 理由は次のとおりです。 58 マルコ・シモンチェリにインスピレーションを得たイラスト付きストーリー – Amazonで

ミケーレ・ピッロ、アレッサンドロ・デルビアンコ、ルカ・ヴィターリ。 ヴァレルンガで開催されたCIVスーパーバイクの第1予選ラウンドの結果は、2022年の第2予選ラウンドの正確なコピーである。差さえ実質的に同じである：今年は0.686と0.760であるのに対し、2022年は0.569と0.723である。唯一の違いは、アレッサンドロ・デルビアンコは、昨年はアプリリア・ヌオーヴァM2に乗っていたが、今年はヤマハ・ケオペで参戦した。 ノアーレのバイクについて言えば、シーズンの最初の 2 ラウンドでは、たとえ成果がほとんどなかったとしても、彼らは非常に速く走っていました。 ミサノではサムエレ・カバリエリがポールポジションを獲得し、金曜日にはルカ・ベルナルディが最速だったことを思い出します。 現時点ではヴァレルンガでは彼らは感銘を受けていない。 同様のポテンシャルを持つ2人のライダー間の内部挑戦がNuova M2ハウスで行われています。 第1ラウンドでは、サムエレがミケーレ・ピッロのタイムトライアルより1秒以上長いタイムトライアルでルカを上回った。 ドゥカティ・ブロンコスのロレンツォ・サネッティにも同様の差があり、理論上はタイトル獲得の最有力候補の一人である。 しかし、この場合、理論から実践まで、深淵があります。 証拠を否定するのは無意味です。ミケーレ・ピッロにはCIVスーパーバイクにライバルはいませんし、それはバイクの問題というよりも、才能、トレーニング、経験、手法の問題です。 バルニチームのミケーレ・ピッロのチームメイトであるアルベルト・ブッティは、2秒4で12位に終わり、最後に到着したわけではないが、過去にはスーパーストック1000に国際的に出場し、優れた資質を示していた。 スーパースポーツNGではシモーネ・コルシがルカ・オッタヴィアーニを抑えて暫定ポールポジションを獲得した。 アーカイブ写真 写真芸術の進化 – ダリオとパオロ マルコ・シモンチェリはなんとおとぎ話でしょう！ 「58」イラストストーリーもAmazon書籍にて発売中

今年のミケーレ・ピッロはムジェロでのイタリアGPの祖父です。 アンドレア・ドヴィツィオーゾが競技に別れを告げた後、彼は「最年長」ライダーとなった。 しかし、彼は今年のMotoGPグランプリに参加した選手の中で最年長ではない。ダニエル・ペドロサは1歳年上で、ヘレスではKTMで非常に速く走って、スプリントで1つ遅れのエキサイティングな6位を獲得した。 GP 拡張子。 ピッロの競争意欲、情熱、情熱は同じレベルにある。 ミケーレのモチベーションは、怪我にもかかわらずレースに出場するほど、おそらく過去よりもさらに強いでしょう。 彼は諦めようとは一瞬たりとも思わなかった。 「私はMotoGPのライダーではなく、ムジェロのパドックにいる全ライダーの中で最年長になるだろう。 ミケーレ・ピッロがコルセディモトに語る – 私は年配のパイロットの代理人になるつもりです。 楽しんで、若くて速い選手たちと戦って、ガソリンを補給していきたいと思います。 このレースに出られることをとてもうれしく思っています。 私にとって、これはアメリカでの最初のレースに続き、今年2回目のMotoGPレースです。 イタリアの故郷でレースをすることは、私にとって、そしてドゥカティにとってイタリアのファン全員にとって常に特別な感情だ。」 体調はどうですか？ 「残念ながら最近は肩の脱臼のせいでいくつかの問題を抱えているので、100％というわけではありませんが、それでも良い週末を過ごせると自信を持っています。 少し苦しむことになると思いますが、頑張っていきたいと思います。 バイクは速いので、それを最大限に活用したいと思います。 すぐに速くて競争力があるように努力するよ。」 ソーシャル写真ミケーレ・ピッロ

ミケーレ・ピッロは、大好きな昔の習慣に戻ります。 CIV での過去 2 年間、彼はしばしばワンツーを記録してレースを支配しました。 2021年から2022年にかけて、彼は24戦中18勝を挙げ、今年はすでに4戦中3勝している。対戦相手は変わり、アレッサンドロ・デルビアンコは少々難しかったが、ロレンツォ・サネッティはどのレースでも素晴らしい活躍を見せた。 しかし、Barni チームライダーは 37 歳になった今でも常にそこにいて、最も長生きしているライダーの 1 人です。 ムジェロでは雨の中で非常に速いラップを披露して勝利を収め、リードを奪った。 「ミサノでのレース1はちょっとしたギャンブルだったので、CIVはあまり良いスタートを切れなかった。 コルセディモトでのミケーレ・ピッロを思い出す– セットアップに関しては、私たちはジョーカーを演じていましたが、私たちは間違っていました。 通常の状況であれば、我々は試合に出場していただろうし、実際、レース2では我々が勝利した。」 ムジェロでは、あなたは恥ずかしいほどの優位性を実証しました。 「ムジェロでは週末は天候が不安定でした。 ドライ練習では超速であることを証明したが、ウェットでの2レースを管理するのは簡単ではなかった。 間違いはなかったし、満足しています。 今年はサスペンションを変更し、YSSに交換し、タイヤも少し変わったので、ガレージの人たちは素晴らしい仕事をしてくれました。 毎年常に速く、競争力を維持するのは簡単ではないので、うれしいです。 とりわけ、日曜日が母の日だったことを嬉しく思い、母に捧げたいと思いました。ムジェロでの2つの勝利は母への贈り物です。」 過去2年間の直接の対戦相手はアレッサンドロ・デルビアンコでしたが、今はロレンツォ・サネッティですか？ 「明らかにロレンツォ・サネッティは非常に速いライダーだ。 彼は近年勝負強さを見せているので、相手になって良かったです。 しかし、まだ2ラウンドしかレースしていないし、時間はあるし、試合は常に予測不可能なので、レースごとに何が起こるか見てみましょう。」 CIVの第3戦を待っている間、ムジェロでのMotoGPではワイルドカードとなる。 どのような野望を持って?…