ホルヘ・マルティン

ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われたホルヘ・マルティンの完璧なスプリントレース。 プリマ・プラマック・レーシングのチームライダーは2番グリッドからスタートするとすぐにリードを奪い、最後までリードを離しませんでした。 彼はすぐに自分のペースを課し、誰にも彼を弱体化させる余地を残さなかった。 おそらく彼と一緒に留まることができたのはマルコ・ベッツェッキだけだったが、最初のコーナーでルカ・マリーニに接触され、最下位から挽回する必要があったことに気づいた。 MotoGPインド、勝利に喜ぶマーティン マーティンはスプリントレースでのパフォーマンスに満足することしかできませんが、その栄誉に安住することなく、ロングレースでも同じ成績を収めることを目指しています。」私は本当に幸せ – 彼は Sky Sport MotoGP に語った – そして私は甘い瞬間にいます。それが到着したら、それを利用する必要があることは誰もが知っています。なぜなら、その後、別のトラックに行くことですべてが変わるかどうかわからないからです。 良いスタートで素晴らしいレースができました。 ベッツェッキとバニャイアが到着すると思うので、日曜日はもっと難しくなると思う。 ただし、改善できる点が 2 ～ 3 つ見つかりました”。 自分のレース戦略について語ると、彼はバグナイアに対して安全マージンがあったことを見て、それをうまくコントロールできたことを認めた。勝つために必要なことをしたし、最終的には良いペースを維持することで差が広がっていくことが分かったので、周回をする必要はなかった。 マルコもいたら強い戦いができたと思います。 ただ、スタートは良くて、すぐに44で回るとは思っていませんでしたが、その後はギャップを維持して明日への情報を得ることができました。”。 スペイン語のトップ期間 これはあなたのキャリアの中で最高の瞬間ですか？ これが彼の答えです。確かに、スタイルとメンタルの点で、私のキャリアの中で最も強い瞬間です。 しかし、Moto3では余分なペースがあったと思いますが、MotoGPではそれを得るのはさらに困難です。 私がこれまでで最高のマーティンだとしましょう”。 現在、総合ランキングでバニャイアとは33ポイント離れており、MotoGPタイトル争いには大きな可能性がある。 マーティンは勝利のプレッシャーを感じていないと何度も言っているが、確かに感じている。 写真：プリマ・プラマック・レーシング

ホルヘ・マルティンはインドでのMotoGPテストセッションで2度目の好成績を収めた。 プリマ・プラマック・レーシングのチームライダーは、ムーニーVR46チームのドゥカティのリーダー、ルカ・マリーニのわずか8,000分の1差でフィニッシュした。 このスペイン人選手は良いペースを持っており、今日のことを考えると、彼が週末の主役の一人になると予想するのは簡単なようだ。 MotoGPインド、マーティンは自分の状況に満足 マーティンは、ブッダ・インターナショナル・サーキットでの今日のテストの終わりに、自分の競争力について前向きに語った。 これは彼の言葉です スカイスポーツ MotoGP:「私は大丈夫。 今朝はもう少し問題がありましたが、それでも良いラップを走り、午後にはとても速く走ることができました。 気分がよかったです。 暑さは誰にとっても大変です。 良いタイムと良いラップを記録することができました”。 マドリードのライダーは、ここ数カ月でドゥカティ デスモセディチ GP23 にいくつかの変更が加えられたことを認めています。バイクのベースは年間を通してほぼ同じですが、フロントではバイクの旋回性を向上させ、より機敏にするために必要な方向に進んだのは事実です。 おかげで安定性と自信が高まり、しっかりブレーキをかけたり、うまく曲がったりできるようになりました。 とても良いパッケージを持っています”。 ホルヘはバニャイア戦でさらに勝ち点を取り戻すことができるだろうか？ マーティンはMotoGP総合ランキング首位のペッコ・バグナイアに36ポイント差をつけてインドに到着し、この差を縮めようと努める。 自分はサテライトチームのドライバーであり、タイトルを狙わなければいけないというプレッシャーはない、と宣言しつつも、一つの思いがあることは明らかだ。 バニャイアはモンメロでのひどい事故の後、まだ100％のコンディションではないため、スペイン人選手はそれを利用して他のポイントで猛攻を仕掛ける可能性がある。 土曜日は、トラック上の価値をより深く理解するのに興味深い日になるだろう。 ブッダ・インターナショナル・サーキットはこれまでレースが行われたことがなく、どのような展開になるかを予測するのは簡単ではありません。 写真：プリマ・プラマック・レーシング

2023年のサンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニグランプリはドゥカティにとって好成績を収め、スプリントレースとロングレースの両方で3人のデスモセディチが表彰台に上った。 ホルヘ・マルティンが二塁打を決め、マルコ・ベッゼッキとペッコ・バニャイアを２回ともリードした。 ジジ・ダッリーニャとドゥカティのレーシング部門の全員は、ミサノで達成された結果に満足しているでしょう。 MotoGP、マーティンはタイトル獲得の可能性：ダリーニャが語る マルティンはバグナイアとの差を-36ポイントに縮めており、MotoGPタイトルを争うことを正当に考えることができる。 彼自身はファクトリーチームとしてレースをしているわけではないのでプレッシャーは感じていないと語ったが、ランキングによれば試合はオープンだという。 ダリーニャ ラ ガゼッタ デッロ スポルト スペイン人には成功するチャンスがあると説明した。ホルヘは間違いなく勝つことができる、疑いの余地はない。 私がここにいる限り、私は常にライダーにふさわしいポジションを争うための最高のバイクを提供します。 それからそれは彼ら次第になります。 マーティンにはドゥカティと私を信頼し続けてもらいたい”。 ドゥカティがサテライトチームでレースをするライダーに勝利のチャンスを与えるのは難しいと考えている人以上に、ゼネラルディレクターはこの仮説を否定している。 マニュファクチャラーの優先事項は公式チームで勝つことであることは明らかであり、2023年のMotoGP世界王座を巡る戦いがどのように展開するかが分かるだろう。 マルケスがドゥカティに乗る？ マルク・マルケスが2024年にドゥカティに乗り、グレシーニ・チームに加わる可能性については数週間にわたって話題になっていた。 何が起こるかはまだ明らかではありません。 ダッリーニャはこのテーマについて非常に明確でした。すべての物事と同様に、長所と短所があります。 今この瞬間もドゥカティの星は本当に美しく、みんな元気だと思います。 今ある調和を壊したくない”。 ヴェネト出身のエンジニアは、マルケスがデスモセディチGPに乗る可能性に特に好意的ではないようだ。 最後に、彼はマルクが日本ブランドで勝利を取り戻すのを助けるためにホンダから多額のオファーがあるという仮説にも答えた。「挑戦するのは素晴らしい挑戦になるでしょう。 ドゥカティは心配すべきでしょうか？ いいえ、私はノーと言うでしょう”。 写真： MotoGP

ペッコ・バニャイアとマルコ・ベッツェッキはフィジカル的に本調子ではなかったが、ホルヘ・マルティンがミサノで成し遂げたことは大きな称賛に値する。 彼は当然のことながらポールポジションを獲得し、スプリントレース、レースを重ね、少し恐れていたトラックで夢の週末を終えた。 現在の順位ではトップから-36となっており、2023年のMotoGPタイトル獲得に向けて全力で取り組んでいる。 MotoGPミサノ、マーティンは成功に満足 レース終了後、マーティンはスカイスポーツMotoGPに対し、自身の心境を次のように語った。慌ただしかったです 複雑で、私の人生の中で最も物理的なものの一つです。 最初は離れることができなかったが、今日のペッコとマルコは昨日よりも強いだろうということはわかっていた。 ペッコは最初は僅差でしたが、その後苦しみ始めたので、予選と同じように限界までプッシュしました。 差が広がっていくのを見るのは素晴らしいことだが、ある時点で差はもう開かなくなり、ベッツェッキが近づいてきた。 少し余裕があったし、ドゥカティの本拠地に近いイタリアのブランドでイタリアで勝てたのは素晴らしいことだった。 チームのことを嬉しく思う、素晴らしい仕事をしている”。 ホルヘは、GP22よりもデスモセディチGP23の方が自分自身の方がずっと良いと感じており、その変化が彼をさらに強くした。」去年は20秒台で終わって今回は勝てたとしても、それはライダーだけによるものではありません。 少し改善しましたし、今週末に向けて勉強した情報もいくつかありました。なぜなら、これがシーズンで最も難しいコースになると思ったからです。 むしろドイツのザクセンリンクと並んで最高でした。 とても嬉しいです。他のトラックに向けてメンタルが大きく変わりました。常に勝つことを考えることができるようになったからです”。 ホルヘはMotoGPタイトルについて考えたくない たとえ順位が非常に良いように見えても、プリマ・プラマック・チームのライダーはタイトル争いに集中したくないようだ。それについては考えていません。 私はファクトリーライダーですらないし、その機会がなかったので、良い成績を収める責任がある公式チームにいるようなプレッシャーを感じています。 今この瞬間を楽しまないといけないし、いつかその責任を負う瞬間が来るだろうけど、今は楽しみたいし、できる限りのことを勝ち取りたいと思っている。 タイトル獲得はもちろん夢ですが、楽しみたいシーズンです”。 ミサノでの素晴らしい週末に戻り、スペイン人選手はマルコ・シモンチェリにちなんで名付けられたサーキットに対して即座に抱いた感情を次のように強調した。ここに到着してすぐに気分が良くなりました。 マルコとペッコに少し負けていたターン11と12で改善することに集中した。 非常にフィジカルが要求されるトラックなので、ライダーが違いを生むトラックです。 以前はここであまり楽しめなかったが、今年は楽しかった”。 写真：Instagram プリマ・プラマック・レーシング MotoGP

2023 年のサンマリノおよびリビエラ ディ リミニ グランプリでは、驚異的な 2 回の勝利を収めたホルヘ マルティンが栄冠を勝ち取りました。 プラマック・レーシングのチームライダーは、最初にポールポジションを獲得し、その後スプリントレースとロングレースの両方で勝利を収め、完璧な週末を過ごした。 彼はミサノ アドリアティコでこれ以上のものを望むことはできませんでした。 MotoGP 2023: ライダー、メーカー、チームのランキングを更新 2つの成功により、マルティンは土曜日と日曜日の両方でゴールラインで3位だったフランチェスコ・バニャイアから-36ポイントに浮上した。 現MotoGPチャンピオンは、モンメロでのひどい事故の後、右脚を痛めてレースに臨んだが、100％ではなく、可能な限りの最大限のパフォーマンスを発揮した。 彼が表彰台に上がると予想できた人は何人いたでしょうか? ミサノGPに出場でき、このような結果を残せたのは半分奇跡だった。 カタルーニャで左手を負傷しながら２度２位となったマルコ・ベッゼッキについても、同様の議論がなされるはずだ。 ムーニー VR46 レーシングのチームライダーは、順位でペッコに-65差をつけており、今日のレースでブラッド・ビンダーのKTMがリタイアしたことと、アレイシ・エスパルガロがアプリリアで苦戦したことも利用して、3位のポジションを固めた。 新しいドライバーランキング フランチェスコ・バニャイア 283ポイント ホルヘ マルティン 247 マルコ・ベッゼッキ 218 ブラッド・バインダー 173 アレイシ・エスパルガロ 160 ヨハン・ザルコ 147 ルカ・マリーニ 135 マーベリック・ビニャーレス 128 アレックス・マルケス 108 ジャック・ミラー 104 ファビオ クアルタラロ 85 フランコ・モルビデリ 68 ミゲル・オリベイラ 65 アウグスト・フェルナンデス 58 アレックス・リンス 47 […]

スプリントでもロングレースでも無敵です。 ホルヘ・マルティンはミサノですべてを手に入れ、今日も勝利を目指して逃げ続けている。 土曜日と同じ表彰台で、手を痛めたマルコ・ベッツェッキが再び2位となった。 しかし今回も、フランチェスコ・バグナイアの回復を追う、ワイルドなダニ・ペドロサの姿が見られた。 彼は成功せず、別の耐久レースの作者でありながら表彰台に残っている痛ましいMotoGPチャンピオンよりも数十分遅れてフィニッシュした。 しかし、彼の背後では、KTM テスターの別のクレイジーなレースがあり、バインダーとミラーがクラッシュしたことを考慮すると、オーストリアの会社のバランスシートを救うことができました…サンマリノグランプリとリミニリビエラの記録。 更新中 MotoGP レース、最初のラップ タイヤの選択は誰にとってもフロントでは難しいものですが、違いはリアにあります。 出場中のホンダ勢はすべてソフトリアを選択し、残りのMotoGPグリッドはミディアムを選択した。 マルティンの新たなスーパースプリント、バニャイアが彼を僅差で追い、ベッツェッキがペドロサとビンダーに続き、間もなくビニャーレスを上回る。 しかし、南アフリカ人はすぐに同僚のテスターを追い抜きますが、ドゥカティのトリオが前に集まります。 ベッツェッキによるバニャイアへの攻撃には事欠きませんが、彼は枠を外れ、MotoGPチャンピオンが前に戻り、KTMの#33の下でそれを補っています。 というか、むしろ彼はそうしようとしていた…カロでの予期せぬスリップにより、オーストリアのブランドのトップライダーの計画は台無しになった。 ワイルドカードのピッロとミラーの間で衝突が続き（その力関係は明らかではないが）、これもディ・ジャンナントニオの人生を複雑にしているが、その後、リオでミルが新たなゼロ点を記録した。 ペドロサ、素晴らしいレースだ！ 2台のKTMは問題外で、ペドロサは代わりに、再び順位を譲る前に、首位を独走するドゥカティ・トリオとの差を大幅に縮めようとする。 マルク・マルケスは非常に好調で、レース中盤あたりで6位となり、ビニャーレスにどんどん近づいたが、ポル・エスパルガロは1コーナーでクラッシュした。 残り数周でホルヘ・マルティンが逃げ切り、プラマックライダーにまたしても明白な勝利がもたらされた。 マルコ・ベッゼッキは、手が痛んでいるかどうかにかかわらず、再び2位ですが、スプリントの状況が戻っているので、彼らの後ろに注意してください：バニャイアがペドロサに僅差で続きます！ しかし、KTMのテスターはアタックを試みるほど近づいておらず、MotoGPチャンピオンは数十分のマージンを保ち、再び3位でフィニッシュラインを通過した。 ランキング MotoGP全般 写真：プラマックレーシング