ジェイク・ディクソン

Moto2インド：ジェイク・ディクソンがポールポジションを獲得、アコスタは嘲笑される

まるでMoto2リーダー向けに作られたかのように見えたが、最終ラップで2つのバリエーションが融合した。ペドロ・アコスタと、１番グリッドを狙うべく全開で臨んだジェイク・ディクソンが最終ラップでミス。実際、彼はこれに成功し、このカテゴリーにおけるインド初のポールには英国の GASGAS Aspar の名前が付けられました。ドライコンディションではナンバー96のフラッシュがここにあり、イタリア人はどこにいるのでしょうか？それほど近いわけではありません: トニー・アルボリーノとセレスティーノ・ヴィエッティはそれぞれ 3 列目と 4 列目です。ブッダ・インターナショナル・サーキットでの予選記録。 Moto2 Q1: スラ最後から 2 番目 Moto3の予選中に土砂降りが降った後、Moto2も、いくつか乾いた箇所はあったものの、まだ非常に濡れたトラックでスタートした。ゾンタ・ヴァン・デン・グールバーグのターン1でのクラッシュがスコアシートに記載されており、バリー・バルタスのターンの直後であり、常に同じポイントにある。しかし最終的には、ルーキーのセルヒオ・ガルシアと復帰したダリン・ビンダーとともに、二人とも何とか勝ち上がった。唯一のイタリア人選手であるアルベルト・スーラにとって、これは簡単なセッションではなかった。フォワードドライバーは最後から2番目だった。彼の後ろには、ミサノで肩を脱臼して復帰したアルベルト・アレナスだけだったが、明らかに困難を抱えていた。 Q2: 1000分の32の嘲笑路面はかなり急速に乾きつつあるが、非常に濡れた箇所が残っている。実際、ライダーたちはレインタイヤを装着して走行しているため、アコスタにとっては大きなリスクとなるが、アコスタは事故を回避した。しかし、最後の試みまで終わりに来ました。Moto2 リーダーは明らかにスタートを切りましたが、最終セクターで小さなミスを犯しました。…

Moto2カタルーニャ：ディクソンがカネを突き放し、アルボリーノが沈む

このカタルーニャGPでのアスパルチームの大パーティー。 Moto3でのデビッド・アロンソの勝利に続き、Moto2ではジェイク・ディクソンが、パルクフェルメでの娘サマーとの甘い抱擁に加えて、ホルヘ・マルティネスのチームにさらなる満足を与えるだろう。決勝では多くのリスクを冒してでもあらゆる方法で挑戦したアーロン・カネを破り、2位でフィニッシュした。ブリーズアルバートアレナス、Moto2 での最高のレースを記録し、3 位でチェッカーフラッグを受けました。一方、ペドロ・アコスタは表彰台圏内でいくつかのミスを犯し、最終的に6位に終わり、セレスティーノ・ヴィエッティはトップ10入りを果たした。週末は悪いスタートを切り、ポイント圏にも入っていないトニー・アルボリーノにとっては最悪の終わり方となった。フィニッシュライン…カタルーニャGPの記録。 Moto2 レース、最初の周回ボルハ・ゴメスは予選中の無責任な運転によりグリッドを３つ降格させられた。オグラ、ゴンザレス、カネの前でディクソンがスーパーショットを放ち、ビエッティはスタートで悲惨な結果となり、20位以内でクラッシュした。「ランニングルーキー」アルベルト・スーラの代わりに即座にKO、まだ始まってもいないGP…アルボリーノは順調にスタートを切る10位に迫る：ロンバルディア州出身のライダーにとって、これまでのところ複雑な週末となっているが、ダメージを抑えて争いに残るために、さらに何かできるだろうか？アコスタはレースの初期段階では輝かず、何かを取り戻したが、穏やかなスタートで、心配することなく数周を走り、その後は良いペースを築いた。その間、明らかにクーデターを狙っており、すぐにディクソンに釘付けになり、その後先頭に立つ野生のゴンザレスの前には注意してください！逃走中の4人 VR46マスターキャンプの旗手は、ミニエスケープを目指し、カネットとポールマンが僅差で続きますが、その後ろでは、好戦的なクインテットの先頭に立ったMoto2リーダーが追いつこうと猛追し、実際に彼はレースを離れます。後ろのグループに戻り、最初の3人に戻ります。彼らはカタルーニャGPでの表彰台、そして何よりも勝利を目指して4人で戦っている。エライ・ルイスがターン2で「カット」のために長いラップを費やし、悪いアルボリーノはミスをして15位に落ちたが、その直後にポイント圏外にさえなってしまった！総合順位におけるアコスタの最初のライバルにとっては悪いレースだった…負傷したビンダーに代わってセナ・アギウスがターン7でアクシデントを起こしたが、途中でKOされ、その後ベンズナイダーも途中で終了した。アルデゲルはその後、ロングラップを正しくサーブできなかったためにダブルのロングラップを食らう一方、戦いは激化する。そしてアコスタは間違って表彰台を逃してしまいました！直接対決はディクソンとカネの間となる。ポンの旗手は、Moto2初勝利のためにあらゆることを試み、多くのリスクを冒してでも戦うが、英国人は戦わず、それが勝利だ。アルバート・アレナスがロックを解除し、彼の最初のカテゴリー表彰台が到着します。ランキング Moto2一般写真提供: motogp.com

Moto2カタルーニャ：ジェイク・ディクソンがポールポジションを獲得、アコスタは9位

おそらく、Moto2 のリーダーであると同時に、このカテゴリーの数多くのホストの 1 人として期待されていたのでしょう。一方、ペドロ・アコスタは最初の2列にも入っておらず、この党はカタルーニャのイベリア人ではない。ジェイク・ディクソンが前足を置いてグリッドの最初のボックスを制覇し、将来ファンティックライダーとなるアーロン・カネとMoto2副チャンピオンの小椋藍がフロントローを占めた。遠く離れたイタリア人、ビエッティもアルボリーノも主役にはなれない…バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでのMoto2予選の記録。 Q1: 何もすることがない明らかに悲惨な結果となった予選3から復帰し、上位4ポジションへの進出を狙うアルボリーノから重要なシグナルが必要だ。スリップストリームゲームは役に立たず（さまざまなドライバーがいくつかの操作に悩まされている）、最後の有益な試みでのミスも同様だ...ソムキアット・チャントラが首位に迫り、ルーキーのセルヒオ・ガルシア、フィリップ・サラック、バリー・バルタス、ボー・ベンズナイダーがそれに続く最後のものはすべて、除外されたものの最初のものになります。 Q2：Moto2リーダーは輝いていないカタルーニャで行われるこの重要な2回目の予選セッションにイタリアを代表するのはチェレスティーノ・ヴィエッティだけだ。接戦であり、最初のボックスのオーナーが変わることも多いが、ここでもポールポジションの作者を決定するためにチェッカーフラッグが必要となる。実際、少し前に、何人かのライダーがミスを犯し、アコスタはトラックの制限により最終ラップがキャンセルされたのを見ました。ジェイク・ディクソンを祝ってください、最初のボックスは彼のものです! ヴィエッティを探すには15番手まで下らなければならないが、イタリアのMoto2選手にとっては悲惨な一日となった。写真: アスパルチーム

Moto2: Dixon i Guevara, podwójne potwierdzenie w Aspar Team na rok 2024

Moto2: ディクソンとゲバラ、2024年のアスパルチームへのダブル確定

GASGAS Aspar Teamは中級カテゴリーに並ぶフォーメーションに変更はない。ホルヘ・マルティネス率いる体制は、このカテゴリーと2022年のMoto3でますます主役となる英国人ライダーへの信頼を新たにし、ジェイク・ディクソンとイザン・ゲバラの2024年シーズンへの出場が二重に承認され、Moto2の残り2ブロックが正式に決定した。中級クラスで初シーズンを迎えるチャンピオン。成長を続けるディクソン MotoGPの噂はしばらく下火になっていたが、2024年はさらなる高みを目指す絶好の機会となるだろう。私たちはシーズンのちょうど半分に到着しており、今のところ、今年は彼にとってMoto2史上最高の年であると言えます。ジェイク・ディクソンはBSBからMotoGPへの移行は決して楽ではなかったが、手首の重傷から回復してからは近年、成長の明るい兆しが見え始めている。最初の表彰台は2022年に到着し、今年は「サブスクライバー」3位から再びスタートし、最初の咆哮まで：ここアッセンで念願の世界初勝利です。ホームGPでは痛ましい失望に見舞われたが、オーストリアでは再び4位という堅実な成績を収め、リーダーのアコスタとは59ポイントの差を付けながらも総合順位で3位を維持した。ゲバラ、困難なMoto2デビュー実際のデビューは遅かったことを忘れないでください。 Moto3タイトルを獲得したばかりのイザン・ゲバラは、下位の選手たちとともに到着したが、シーズン前の怪我がその熱意を鈍らせた。冬季テストの難しさは、右腕の慢性コンパートメント症候群に加えて、三角靱帯、つまり手首の関節に存在する線維軟骨性椎間板の損傷も検出されたことで説明された。今年の最初の2つのGPに別れを告げ、彼の2023年はオースティンで始まったばかりで、まだ100％の体調ではない。しかしオーストリアでは、ここで最初の満足が得られた。13位という結果は中級クラスで初のポイント獲得に値する。「2024年に向けて素晴らしいチームになる」ホルヘ・マルティネスは、Moto2で正式に発表されたばかりの二重更新について明らかに非常に満足してコメントしている。「我々には2024年に向けて素晴らしいチームがある」 Moto2構造のボスを強調しました。「ジェイク・ディクソンはまだ彼の可能性の限界に達していませんが、私たちは彼が何を必要としているのか、そしてどのように彼を助けることができるのかを知っています。最大限の自信はあるし、来年Moto2タイトルを目指して戦うことは分かっている」困難なシーズンの主役であると述べたように、イザン・ゲバラには明らかにもっと時間が必要だ。「彼は進歩しており、オーストリアではポイント圏内でフィニッシュした。ジュニアGPやMoto3で実証されているように、私たちはよく知っており、その効果がわかっている火花が見え始めています。」写真： GASGAS アスパルチーム

Jake Dixon, sogno MotoGP: vuole la Ducati nel team Gresini

ジェイク・ディクソンはMotoGPを望んでいる：グレシーニ・チームのドゥカティが彼の視野にある

2024年のMotoGPには何人のルーキーが出場することになるでしょうか? 現在のところ、ペドロ・アコスタはグリッドに立つことが確実な唯一のMoto2ライダーです。 KTMはまだレースに出場するチーム（おそらくGASGAS Tech3）を明らかにしていないが、トップクラスへの昇格は決まっている。しかし、トニー・アルボリーノとジェイク・ディクソンもジャンプを期待している。カルロ・ペルナトがグレシーニ・レーシング・チームのイタリア人ライダーについて語ったことは周知の事実だが、チームはアレックス・マルケスの契約更新を正式に発表したばかりで、2024年にマルケスの弟に誰が加わるかまだ決めていない。ナディア・パドヴァーニ率いるチームはいくつかのプロフィールを評価している。フランコ・モルビデリも含まれており、今後数週間以内に選択を下す予定だ。ジェイク・ディクソンは2024年のMotoGPを夢見る現在、更新を目指しているファビオ・ディ・ジャンナントニオ騎手の鞍を熱望する者の中には、ディクソンもいる。興味深いのは、元BSBドライバーのマネージャーが、現在のクルーチーフであるフランキー・カルチェディであるということです。ディギア。特定の状況。 2024年にジェイクがイタリア人からその座を奪うかどうかが分かるだろう。ドーバー生まれの27歳は、2021年に当時のペトロナス・ヤマハチームからすでに2度のMotoGP出場を果たしている。彼はシルバーストーングランプリとアラゴングランプリでフランコ・モルビデリの代役として呼ばれたが、イングランドでは19位に終わり、スペインではリタイアした。彼はテストを一切行わずに M1 に乗りましたが、レースの週末には未知の Moto2 とはまったく異なるバイクに適応しなければならないことに気づきました。 Moto2タイトルの可能性はまだある？もし彼が本当にグレシーニ・レーシング・チームのドゥカティ・デスモセディチ GP23 に乗るチャンスを得たら、まったく違う方法でそこに到達するだろう。その間、彼はそれ以来成長しており、競争力のあるプロトタイプを手にし、より良い準備をするためにいくつかのプレシーズンテストも行うことになるでしょう。まったく別の話。言うまでもなく、ドルナは世界選手権の最高峰クラスのグリッドに英国人ライダーを起用することを気にしないだろう。 MotoGPへの移行の可能性を考える前に、ディクソンはMoto2に集中し続け、可能な限り最高の結果を得るように努めなければなりません。彼にとって残念なことに、シルバーストンではダリン・ビンダーによってリタイアを強いられ、タイトル争いで大幅なポイントを失ってしまった。現在、GASGAS Asparチームのライダーはリーダーのペドロ・アコスタと-52差であり、その距離は小さくなく、スペイン人やアルボリーノと争うのは簡単ではない。…

Moto2: ジェイク・ディクソンがアッセンで素晴らしい、元BSBの最初の雄叫び

残念ながら、初勝利はアコスタを巡る論争の影に隠れてしまった。しかし、ジェイク・ディクソンは、ストレートレッグで世界レベルのGP優勝者の名門クラブに入ったことを考えれば、言わざるを得ません。 1949 年から今日まで世界選手権で活躍したライダーは数多くいますが、たとえ 1 レースでも優勝できた選手の割合はかなり低く、現在アスパルチームの旗手もその中に属しています。道のりは長かったが、アッセンGPでの初表彰台（これまで常に3位）を経て、さらなる上昇を続けるための待望の重要なステップが到来した。彼に注目しましょう。シーズンはまだ半分以上あり、ディクソンは総合順位でアルボリーノとアコスタのコンビに次ぐ3位です。ジェイク・ディクソンがさらに大きくなるブリティッシュスーパーバイク出身のドーバー出身のライダーにとって、世界選手権という本当に厳しい賭けに乗り出したライダーにとって、この道は障害に満ちている。 2017年に2度出場し、同時にドニントンで開催されたワールドSBK（レース2で9位フィニッシュ）にワイルドカードを獲得した後、2019年シーズンから正式にMoto2カテゴリーに参戦し、現在のチーム（当時はアンヘル・ニエト・チーム）と並ぶことになる。。彼にとってはまったく別の世界だが、デビュー年はそれほど幸せなものではなかった（競争力のないKTMと、Moto2を離れてすぐのせいでもある）。ペトロナススプリントレーシング時代を過ぎた 2020 年は最も厳しい年でした。ヨーロッパ GP で右手首に重傷を負い、キャリアの早期終焉を迎えるところでした。一方、ディクソンは自分自身を立て直すのに苦労し、同じ体制で再スタートし、負傷したモルビデリの代わりに2021年のMotoGPで2人のエキストラを果たした満足感も奪った。 2022年に彼はパスする、あるいはむしろ彼をMoto2に連れて行ったチーム、現在は再びアスパルチームに戻る。最初の表彰台フィニッシュが到着し、最初の2つのポールポジションを追加するために6つの3位が到着します。デビュー年のようだが、ディクソンは世界選手権の中級クラスでこれほど競争力を発揮したことはなく、2023年の最初のGPがそれを証明している。アッセンの咆哮が起こるまで、さらに3位が3人到着する。「敗退か勝利か」彼の頭の中にある考えはただ一つ、小倉がどこかの時点で逃亡したことは問題ではない。彼は彼を連れ戻し、力ずくで彼に打ち勝ち、十分なマージンを取り始めます。こうして待望の瞬間が到来します！ジェイク・ディクソンにはただ大きな感情があり、彼のやったことにほとんど信じられないほどだ。…

Moto2アッセン：ジェイク・ディクソンが初優勝、アコスタが3位、物議を醸す

四つ巴の戦いかと思われたが、最終的にはジェイク・ディクソンと小椋藍の一騎打ちとなった。アスパルチームのイギリス人が最終的にうまく立ち回り、Moto2世界選手権で初勝利を収めました！ペドロ・アコスタは最終的に3位でチェッカーフラッグを受けましたが、ロングラップのサーブの瞬間にグリーンを通過したため、議論には事欠きません...しかし、この表彰台により、彼はまだあと一歩に近づいています。トニー・アルボリーノ、わずか7位でチェッカーフラッグを受けた。オランダGPの記録。罰則今週末アッセンTTサーキットに2つのペナルティが課された。イザン・ゲバラは、軌道上での低速走行により他のドライバーの邪魔をしたため、グリッド上で3つのボックスを失った。現Moto3チャンピオンでMoto2ルーキーは24番手からスタートする。元チームメイトのセルジオ・ガルシアも、最初の予選セッション中に事故を起こし、制裁を受けた。バイクを回収してガレージに戻ろうとした彼の試みは、FIMスチュワードパネルによって危険とみなされ、2回のロングラップペナルティが課せられた。スターティンググリッドを見ると、アコスタもアルボリーノも、これまでのところ特に輝いてはいない。彼らはレースに再登場し、直接対決で世界に新たな章をもたらすことになるだろうか？それともポールマンのアロンソ・ロペス、獰猛なジェイク・ディクソン、復活した小椋藍などの他の主人公が登場するのでしょうか？ Moto2 レース、最初の周回ロペスのスーパースプリントでトップに立ち、小椋はスタートでディクソンを嘲笑して2位、ローズはむしろ10秒台から落ち、アルボリーノも10番手から6番手まで素晴らしいスタートを切り、アコスタの直前に迫ったが、アコスタは順位を回復した。いくつかのコーナーが失われた。ビエッティはスタートでは輝かず、9番グリッドでポイント圏外に転落してしまいました…しかしロペス、小倉、ディクソンには気をつけてください。逃げて表彰台争いを留保するつもりです! しかし、アコスタはあまり同意せず、その後、トップトリオに追いつき始めました。アルボリーノには明るい兆しはなく、アルデゲルには最後のシケインでのカットによるロングラップペナルティが科せられる。勝利のための 4 つアッセン TT サーキットで成功を目指すカルテットになりましょう。小さなミスにもかかわらず、アコスタが先頭トリオを修復する一方、チャントラはレースを放棄し、トップ10に名を連ねる…アルデゲルはトラックリミットによる他のペナルティのせいでレースを少し複雑にする一方、先頭でバトルが始まる。ディクソンは、レースのかなりの部分をリードした後、周回が進むにつれて、オグラとアコスタに比べて順位を落としていくロペスをなんとか追いつきました！そして、迫ってくるカネもいる… しかし、残り8周でディクソンがミスを犯し、トップを離れて3位に後退するという展開となった。アコスタも大きなリスクを冒し、最後のシケインで避けられないカットをギリギリでセーブした。イザン・ゲバラのレースはグラベルでクラッシュしたためひどい結果に終わるだろうが、アレックス・エスクリグとボルハ・ゴメスの棄権も考慮されるだろう。…

Moto2: ジェイク・ディクソン、新しい表彰台の父、再び驚きの準備

ジェイク・ディクソンは、このレースでより大きな笑顔を見せました. 土日の夜に長女サマーが生まれたので、新米パパとして。イギリス人ライダーがアルゼンチンGPで忙しかったように！したがって、ディクソンにとっては簡単なレースではありませんでした。これに、前日の不快感、最終ラップでの雨とバイザーの問題が加わりました。しかし、アスパーチームのイギリス人ライダーは、シーズンにとって非常に重要な結果を持ち帰りました。シーズン初の表彰台を獲得したトップレースであり、2022 年に見られる大きな前進を再確認する明確な兆候です。「私はあなたに会いませんでした」レースの終わりに、ジェイク・ディクソンは彼の当面の考えを隠しませんでした。それは、GP 中に最初の娘が到着したことです。「まだ会っていない小さな女の子が家にいて、すぐに会いに行きたい…」彼は認めた。しかし、彼はすぐに再び集中して、日曜日のレースについて考えなければなりませんでした。雨の中、アロンソ・ロペス、トニー・アルボリーノ、ディクソンはすぐに逃げ出し、表彰台を確保しました。しかし、イギリス人ライダーがあまり戦えなかったのには理由があります。「最後の8周でバイザーに問題が発生した。視界が悪く、時には持ち上げなければならなかった」説明しました。「だから私は「やり遂げる」必要がありました。残念だけど、最後まで戦えると思ったけど、チャンピオンシップは長いし、もう一度挑戦するよ。」ディクソンの攻撃アスパーチームの旗手は 2022 年を 6 回の表彰台 (すべて 3 位)、6…

Moto2: ジェイク・ディクソン、イギリスにチャンピオンはいますか?

ブリティッシュスーパーバイクから Moto2 への大きな飛躍は、ジェイクディクソンにとってバラ色ではありませんでした。しかし、2022 年には、結果の面で明確な前進が見られました。年末の 6 度目の世界選手権出場は、2023 年のさらなる主役への出発点になるのでしょうか? これは後ではっきりとわかるだろうが、ディクソンは確かに世界選手権でも二輪車の新しい英国の希望として立っている. プライベートな面でも「プッシュ」があります。彼の切っても切れない妻サラが彼に美しい女の赤ちゃんを授けようとしているという事実は、確かにもう 1 つの理由です。困難な3年間ジェイク・ディクソンは長い間注目すべき才能であり、それは彼が芸術家であるという理由だけではありません (彼の父ダレンは 2 つのサイドカーの世界チャンピオンです)。ブリティッシュ・スーパーバイクでは、運が悪かったとしても、彼がその資質を発揮するのにそれほど時間はかかりませんでした。しかし、彼が行ったような重要な変化を管理するのは容易ではありません。特に最初の 2 年間は、2019 年に脳震盪のために 2 つの GP を欠場するなど、身体的な問題から免れることはできませんでした。…

Moto2 タイ、プラクティス 1-2: ジェイクディクソンが輝き、セレスティーノビエッティは 18 位

更新中フリープラクティス 1 曇り空だが雨は降っていない。ブリラムでの最初のMoto2セッションはこうして始まった。フェルナンデスと小倉の世界戦は、ホームでの素晴らしい勝利から戻ってきました。しかし、Honda Team Asia は、この GP で「分断」されています。チャントラにとっては、明らかに大衆がすべてです。チャントラは、すでに輝かしいシーズンに新たな歴史的一歩を踏み出す可能性があります。彼に加えて、さまざまな理由で困難なデビュー年を迎えたが、いくつかの前向きな兆候を示し始めている主人公の久保を忘れないでください. シルバーストーンでの怪我から回復したロウズと、もてぎでのフリープラクティスでのアクシデントの影響から回復したゴンザレスの両方が適している。アコスタとバルタスの間のピットレーンでの接触により、スタート直後に「悪寒」が発生し、ガリバルディもスタートし、すぐに同僚に謝罪しました（ピクチャー）。コースは常に改善されています。実際、最後の 15 分間はスリックタイヤで激しい戦いが繰り広げられ、ターン 4 でカネットがクラッシュしました。父、妻サラ妊娠中）、小倉愛。フリープラクティス 2 太陽が輝いていて、トラックはドライです。Moto2 ライダーは、予選のベストタイムを求めて最初から非常にアクティブです。ホームのお気に入りのチャントラはスタートがうまくいかず、すぐにクラッシュの主役になりましたが、カネがその日の2回目のクラッシュを報告した直後です。かなりでこぼこのスタートで、Bendsneyder と Baltus もリストに加わります。一方、順位では、アコスタコマンド（アリーナとほぼ接触…

Moto2 オフィシャルジェイクディクソンとアスパーチームが 2023 年に再び団結

間のコラボレーションジェイク・ディクソンそしてチームガスガスアスパー. 2023 年の Moto2 シーズンの更新に関する今日のニュースは、イギリス人ライダーであり、決してそれほど良くはなく、ホルヘマルティネスのチームとの間で行われます。まさに彼を世界選手権に導き、ディクソンがペトロナススプリントレーシングで 2 年間過ごした後、今年戻ってきたものです。この2022年についに最初の表彰台を獲得した元BSBの指数関数的な成長を考えると、明らかにさらに野心的な目標があります。「2019年のワールドカップはジェイク・ディクソンに賭ける」ホルヘ・マルティネスがレコーディング。「ここ数年で目覚ましい成長を遂げたと言わざるを得ません。彼を中心に素晴らしいチームを形成できたことを嬉しく思います。これにより、彼はレースと最高の結果を得ることだけを考えることができました。今年はいくつかの表彰台を獲得しましたが、来年はトップ 3 にとどまるために常に戦わなければなりません。私たちは彼がそれを成し遂げることができると確信しています。」ジェイクディクソンが 2022 年の最後の GP で成長を続け、2023 年に向けて可能な限り最善の方法でローンチするという継続のしるしです。…