アプリリアにとっては今季2度目の表彰台、これまでとは全く異なるMotoGPチャンピオンシップを予見していたアレイシ・エスパルガロにとっては初の表彰台となった。 ドゥカティは引き続き一歩リードしており、ノアーレを拠点とするメーカーは夏休みを利用してRS-GP23の改良に努める予定だ。 RNFサテライトチームの到着は、これまでのところベネトからのチームに大きな助けをもたらしていないが、シルバーストンからは新たな刺激を持って再スタートを切るつもりだ。 一方、「キャプテン」はレシピを指示します。 アレイシ・エスパルガロは引き続き「カピターノ」 77ポイントでランキング8位のグラノリェス出身のドライバーは、首位のフランチェスコ・バニャイアから117馬身差をつけられている。 たとえデスモセディチGPが別の惑星から来たとしても、土曜日にポイントが割り当てられる新しいMotoGPフォーマットでは、カムバックは難しいが不可能ではない。 最も妥当な目標は、たとえ真の「キャプテン」が希望を失わなかったとしても、今年の2番目のバイクとしてフィニッシュすることです。 夏休み、アレイシは再びアプリリア最高のライダーになりました。 「同じバイクでプラクティスやレースで彼らよりも先を行くことができて興奮しているし、それが33歳の私のモチベーションを維持してくれている。 ある日、私はリヴォラに「私が引退するまで、私に勝てない人なら誰でもアプリリアに連れて行っていいよ」と言いました。 胸を張って言ったわけではありませんが、個人的な動機として”。 MotoGPタイトル獲得への期待 実際のところ、2023年のMotoGP選手権は予想を下回るスタートとなり、アレイシ・エスパルガロは今のところ世界タイトル争いから外されたままだ。 RS-GP23のウイングが折れながら26周を戦い抜いたアッセンでの見事なパフォーマンスが証明しているように、表彰台を目指す性格、欲望、決意には確かに不足がない。 8月初旬にイギリスで開幕するシーズン後半戦への出発点となるべきレース。 「ワールドカップは難しいですが、私はタオルを投げるつもりはありません。 昨年、私が最終レースまで戦えると誰が想像したでしょうか。 さあ、充電するには最後まで信じなければなりません”。 アプリリア RS-GP の技術ソリューション この数週間の休みの間、ノアーレの選手たちはいくつかの技術的な遅れを解決するために全力を尽くす必要があるだろう。 アレイシさんはすでに、次のステップに進むためのレシピを指示しています。 「いくつかのことが必要です。バイクの重量を少し減らし、トラクションを増やしたいと思っています。ジオメトリと重量の点で、少し改善する必要があると思います。 今年はフロントに負荷がかかりすぎて、バイクがフロントで大きく動き、トラクションが不足していると感じています。 バイクのバランスを理解し、方向性が正しいかどうか、2022年から2023年への変更が有効かどうかを理解する必要がある。”。

アレイシ・エスパルガロとアプリリアにとって忘れられない2023年ドイツGP。 スプリントレースで9位、その後カタルーニャ人ドライバーが使用したソフトリアタイヤが機能しなかったロングレースで16位となった。 マーベリック・ビニャーレスの週末も、ザクセンリンクでは両ヒートでリタイアとなり、悪い週末となった。 MotoGP、ザクセンリンク後に失意のエスパルガロ ノアーレを拠点とするチームは、2023年のMotoGPチャンピオンシップでも予想を下回る結果を出し続けており、ドゥカティとタイトルを争うことを目標としていたが、7戦を終えてすでに順位の差は大きく開いている。 エスパルガロはペッコ・バニャイアと105ポイント差、ビニャーレスは107ポイント差となっている。 アレイシはザクセン州でのレースの行方を非常に残念に思っており、今年のドゥカティがいかに優れているかを強調した。ミディアムタイヤならレースで9位から10位に入る可能性もあったが、ソフトを使うことにしたのは間違いだった。 ドゥカティに勝つには何か違うことを試みなければならないので、私たちはリスクを負いました。 私は2023年のバイクが気に入っていて、昨年よりも少し乗り心地が良くなりましたが、あまり変わりません。 私たちのライバルはさらに成長しました。 私たちは目標からはほど遠い、アプリリアは私たちが望んでいた場所に到達することはできません。 私たちにはそのようなスピードはありません ドゥカティは驚異的な仕事をしており、非常に優れたライダーを擁しています”。 アレイクスがドゥカティの競争力が高い理由を説明 カタルーニャ出身のライダーは、ザクセンリンクでのレースフィニッシュで8台のデスモセディチがトップ9に入っているのを見て感銘を受けた。 彼は、対戦相手がどのようにして速くなっているのかを理解しました。」彼らは私たちよりもはるかに上手にブレーキをかけ、より多くの力を地面にかけることができます。 エンジン出力を最適化し、従来のようにゴムを摩耗させません。。 彼らが他の人たちよりも大きな力を持っているとは思わないが、彼らは他の誰よりもそれを鎮める方法を知っている”。 エスパルガロは自分のアプリリア RS-GP に何が欠けているかを知っていますが、そのギャップを埋めるのは複雑です。 これからアッセンのレースが始まるが、サマーブレイク後にノアーレ社が状況を改善するために有益なアップデートをもたらしてくれることを期待しながら、彼は全力を尽くすつもりだ。 写真: アプリリア レーシング

アレイシ・エスパルガロはザクセンリンクでのMotoGPスプリントで9位に終わり、わずか1ポイントを獲得した。 グラノリェース出身のライダーは、自分のアプリリアに何が起こっているのか、そしてなぜ競争力がないと思われる他のライダーが前に出ているのか理解していません。 少なくとも彼には、アンドラの家から少し離れたところに住んでいる友人ホルヘ・マルティンの勝利の喜びが残っている。 アレイシの困難な土曜日 土曜のザクセン州で彼がスターティンググリッドの10位を獲得したときに何が起こったかを理解するのは簡単だ。 「主に到着順のせいで、私にとっては不味かったです。 理由は明らかです。 黄色旗が2つ出ました。 文句を言っているのではなく、それが規制なのです。 撮影は悪くなかったんだ、本当に。 1分21秒台前半のラップを何周も走った。 しかし、追い越すのは非常に困難です。 バイクの調子は悪く、ステアリングは非常にきつかった。 フロントタイヤの温度と空気圧に多くの問題がありました。 良いレースではなかった”。 MotoGPシーズンが始まって以来、アレイシ・エスパルガロは冬季テストで良い感触を得たにもかかわらず、まだ表彰台を獲得できていない。 「分かりません。 私はこのバイクが好きではありませんが、ほぼすべてのレースで勝っている数台のバイクよりも優れていると思いますし、私たちのペースは彼らのペースよりも優れています。 チーム内には「ただ後ろから出てきただけだ」「プレッシャーが上がっただけだ」「前に出ていたら…」と言い続ける人がいる。 …' しかし、私にとってそれは価値がありません、私たちは良いチャンピオンシップをしていません”。 ホルヘ・マルティンを応援する ノアーレに本拠を置くこの会社は確かに手をこまねいているわけではなく、アップデート（新しいホールショットデバイスとクラッチのアップデート）がテストされているが、ドゥカティ・デスモセディチに近づくのは難しすぎるようだ。 彼は観客として友人のホルヘ・マルティンを応援する予定で、アンドラでの休息日には一緒にトレーニングを共有することになる。 MotoGP デビュー以来、プラマックライダーは自分が速いことを証明してきましたが、今日に至るまで自信と安定性が欠けているだけでした。 「ホルヘはとても速く進んでいます。 私は彼のことがとても嬉しいです。 そのスピードには驚かされません。 私にとって、ドゥカティライダーの中で彼が一番スピードがあるといつも思っていました。…

足の問題とムジェロ初日のクラッシュにも関わらず、アレイシ・エスパルガロはトスカーナの週末でトップ10圏内を2つもぎ取った。 木曜日のバイクのクラッシュは、痛みのせいでパフォーマンス面で多額の代償を払ったアプリリアのライダーにとっては不必要なものだった。 木曜日、ザクセンリンクで彼は負傷が予想よりも深刻だったと告白した アレイシ・エスパルガロによる2つの骨折 グラノリェスの旗手は、今回のMotoGPチャンピオンシップ前夜には大本命の1人であるかに見えたが、ドゥカティは順位表の上位6位に5人のライダーを配置するという法則を敷いている。 アプリリア RS-GP はデスモセディチに頭も肩も劣ったままでしたが、不運も加わりました。 「週末は本当にたくさんの痛みに見舞われ、その観点からするとキャリアの中でも最悪の週末の一つだった。 月曜日にMRI検査を受けたところ、距骨に2箇所の骨折があり、骨に大きな浮腫があり、靭帯に損傷があることが分かりました。 かなり深刻な怪我ですね、月曜日には足が大きくなってしまいました”。 アレイシ・エスパルガロの足は継続的に監視されており、臨床状況を完全に把握するには他の診断検査が必要です。 「アンドラでは、この種の骨折は骨の内部にあるためX線で確認できないのが普通で、他の怪我についても同様であると彼らは私に言いました。 先週の木曜日、医師たちは私に他の検査を受けるためにフィレンツェに行くよう勧めましたが、私はなぜだろうと考えていましたが、とにかく走ったつもりでした。 やってみたらすごく痛かったです。月曜日に骨折があると知ってほとんど安心しました。こんなに痛かったのは不思議だったからです。”。 弟のポルの状況 確かに、ザクセンリンクのトラックはムジェロほど難しくなく、左コーナーが多いため、肉体的な負担も少なくて済みます。 彼は確実に回復できる夏休み前のアッセンまで持ちこたえる必要がある。 「この怪我は通常、完全に回復するまでに約4週間かかりますが、私たちは自分が誰であるか、そしてレースをしなければならないことを知っています。 3戦連続というシーズン最悪の時期に失敗してしまった”。 ポルティマオでの負傷によりMotoGPから離脱している兄のポルにとって状況は好転していない。 「ポルが置かれている状況を考えると私は腹が立つ、なぜなら彼がここでレースをしてくれればよかったのに…彼はアッセンにはいないだろうし、毎週メディカルチェックを受けているが、もしも彼らが彼をムジェロとここでレースさせていなかったら、オランダでは認められないと思う”。 写真：MotoGP.com

アレイシ・エスパルガロは体調が万全ではない状態でドイツに到着する。 ご存知のとおり、1週間前、彼はムジェロでペダルを踏んでいるときに自転車から転落し、右足を負傷した。 電話の使用から気が散ることは致命的です。 彼はアプリリアチームに謝罪し、週末は歯を食いしばらなければならなかった。 今度はザクセンリンクとアッセンで連続タックルも控えており、休むわけにはいかない。 MotoGPドイツ、エスパルガロ出場資格も負傷 エスパルガロはMotoGPの医師による健康診断に合格し、ドイツでのレースに適していると宣言されたが、決して100％ではない。 のマイクに として 彼は今日の自分の状態を説明する機会がありました。イタリアで撮ったレントゲン写真では何も写っていなかったが、痛みという点では最悪の週末を過ごしたので、これは私には奇妙に思えた。 月曜日にMRI検査を受けたところ、距骨の2箇所の骨折、大きな骨浮腫、靭帯の損傷が見つかりました。”。 アレイシの右足の状態は悪いが、ザクセンリンクで良い週末を過ごせるよう全力を尽くすつもりだ。この 3 日間で、超誘導療法、インディバ療法、磁気療法など、できる限りの治療を 1 日 6 時間行いました。 足がサッカーボールほどの大きさだった月曜日に比べて、炎症はかなり軽減されました。 彼の重荷にならないように、そして彼を治すために、私はブーツと松葉杖を使わなければなりません”。 アレイシにとってムジェロのザクセンリンクが改善されました ムジェロでは彼は多くの苦しみを味わったが、ザクセンリンクではそれほど苦労しないはずだ。」ムジェロよりもひどいことはない – エスパルガロは説明しました – また、ほぼすべてのトラックが左カーブなので、右足にそれほど力を入れる必要がないからです。”。 アプリリアのライダーは歯を食いしばって、できる限りのことをしなければならないだろう。 彼にとって残念なことに、来週にはアッセンGPも予定されているため、回復のために休むことができるようになるまで待たなければならないだろう。 写真: アプリリア…

アレイシ・エスパルガロはムジェロで歯を食いしばって6位でフィニッシュした。 先週の木曜日にバイクで負傷した後、アプリリアのライダーは、ここ数年で最悪のイタリアGPを経験したため、決して楽な人生ではなかった。 実際、ノアーレのライダーたちは、ドゥカティがMotoGPタイトルを狙うにはまだ遠すぎることを認識し始めており、チャンピオン前夜に期待を寄せた後では避けられない苦い思いとなる。 アプリリアはドゥカティから遠い 「昨年の結果を受けて、6位には決して満足しません」とグラノリェス出身のドライバーはイタリアGP終了時にそう認めた。 パドックの医師らによる治療のおかげで、レースの数分前には痛みを感じなかった。 本当の程度を理解するために今後数時間以内に新たな検査を受けることになるとしても、怪我の感覚は改善している。 「レースでは痛みはあまりなかったのですが、それでもリアブレーキが使えませんでした。 月曜日に病院でさらに検査を受ける予定です。 医師たちは私の痛みがどこにあるのか、どこから出血しているのかをよく理解していません。”。 アレイシ・エスパルガロは、週末のムジェロでは決して上位に立つことができず、少しフラストレーションを感じたと認めた。 「なぜ十分な速さがなかったのかわかりません」とMotoGPベテランはコメントした。 デスモセディチ GP とは対照的に、直線でのスピードを利用するだけでなく飛行を行っていました…」私が最も心配しているのは、ドゥカティの選手たちがどれだけ乗りやすいかということです。 ペッコはポールラップ中、バイクに乗って動かなかった。 ドゥカティの安定性とパワー供給は信じられないほどです。 私たちは彼についていけない”。 ビニャーレスもエスパルガロに同調 マーベリックのチームメイトであるビニャーレスは12位でフィニッシュしたが、何よりもスターティンググリッド上の順位（13位）がペナルティとなった。 「アプリリアがダメだと言うのは簡単だろう。 しかし、それは真実ではありません。バイクは非常に好調ですが、今年は他のメーカー、そして何よりもドゥカティが私たちよりもさらに優れたパフォーマンスを見せています。ドゥカティは非常に機敏に見えます。私たちもそこに到達しなければなりません”。 ワールドカップで優勝することなど考えられないが、背番号41の目標はより現実的だ。 「今の自分には世界選手権を争うスピードがないことは分かっているが、3位から5位の間で戦えると思う、それが我々の野望に違いない”。 写真：MotoGP.com

アレイシ・エスパルガロは足首の痛みによりムジェロでのMotoGPスプリントを休んだが、ドゥカティの優位性を揺るがすには十分ではなかった。 アプリリアのライダーは歯を食いしばってQ2への直接アクセスを獲得し、レースペースは悪くなかったが、コーナー進入でいくつかの問題が発生し、表彰台を争うことはできず、勝者のフランチェスコ・バニャイアから6秒遅れでフィニッシュした。 「もっと良い立地を期待していたので少し残念です”。 ムジェロのスプリントレースで8位 医師の指示による特別な治療のおかげで、土曜日に彼の状態は大幅に改善した。 エンジェル憲章。 「午後は点滴薬を使って別のことを試しましたが、乗車中に痛みは感じませんでした。 深刻ではなさそうな怪我がどうしてそんなに気にならなかったのか不思議だが、レースでは私の方が良かった」とMotoGPのベテランは語った。 ドゥカティ デスモセディチを心配させるには、トスカーナのサーキットではさらに多くのことが必要です。 「レースではすべてを出し切りました。 全てのアプリリアでかなりの時間を費やしてしまったけど、結果は8位だけだった。 ここで私のバイクにはもっと期待していました…私たちはかなり改善しましたが、他のバイクはさらに改善したようです”。 アレイシ・エスパルガロのカリスマ性 アレイシ・エスパルガロは、自分の考えを率直に言うことで常に注目を集めてきた。 この機能は時々彼を不快にさせる可能性がありますが、彼はソーシャルメディアからの批判を気にしていません。 「私は自分自身を成功者だと思っています。 私は自転車で何も勝てませんでしたが、私にはクレイジーな家族がいて、3回の人生を送ることができます。 私の見方では、私は人生のすべてを達成しました。 それはうまくいきますが、スペインでは人々がイライラしているような気がします。 したがって、これは善と悪への魅力を生み出します。 それと一緒に暮らすことに慣れなければならない”。 彼は勝者と比較しても、長い間報道陣の「お気に入り」ドライバーの一人でした。 彼がMotoGPパドックで最もカリスマ的な人物の一人になったことの証拠は、安全性、制裁、新フォーマットに関してしばしば批判的な発言をすることでもある。 「私は多くのライダーに比べて栄誉ははるかに少ないですが、メディアへの影響力は 3 倍あります。 良かれ悪しかれ。 ですから、良いことだけが生きる価値があるわけではないということを受け入れなければなりません。 悪役にも頬を向けなければならない”。

ムジェロで開催されたMotoGP P2ではアレイシ・エスパルガロが終盤にトップ10入りを果たした。 明日の予選でQ1突破を回避できることを考えると、非常に重要な結果だ。 彼は昨日トスカーナ・サーキットで自転車に乗った際に転倒し、右足のかかとに打撲傷を負ったため、今日のライディングは容易ではなかった。 MotoGP ムジェロ、エスパルガロが責任を引き受ける エスパルガロはスカイスポーツMotoGPのインタビューで、自分が間違っていたことを認めた。昨日、私は非常に大きな間違いを犯し、チームに謝罪します。 レース前日にバイクから転倒することは容認できません。 背中は完全に脱臼していますが、痛みはありません。 かかとがとても痛くて、血だらけだったので、いくつかの浸潤手術をしました。 右コーナーがかなり痛いです。 午後は全力を尽くし、このグランプリがどれほど重要であるかを知っており、最終的にはバイクを10位以内に入れることができました。”。 その後、アプリリアのライダーは、昨日バイクで受けた衝突に対する不快感を繰り返した。」私は愚かな転倒をしてしまい、大きな間違いを犯してしまいました。 アスリートがトレーニング中に怪我をするのは問題ありませんが、このようなトラックでは木曜日にはダメです。 それは容認できないし、アプリリアには本当に申し訳ない。 明日、日曜日に向けてしっかり回復して良いレースができるようにしたいです”。 アレイシの事故：何が起こったのか ムジェロにいた他の同僚と話したエスパルガロは、木曜日にコース上でクラッシュした理由を詳しく説明した。私のキャリアの中でも最大級の大混乱を起こしてしまいました。 私は今いまいましい電話を使って、Whatsappで話していました。 何百回も謝った大きな間違い”。 重要なGPで怪我を負い、ライディングが非常に困難になっていることに気づいたアレイシは、気を紛らわせてくれた。 彼にとって肉体的なレベルで明らかに厳しい週末となるだろう。 残念ながら、彼は自分自身を責めることしかできません。 写真：MotoGP

ムジェロの週末は、アプリリアとアレイシ・エスパルガロにとって幸運な星の下では幕を開けない。 最初のフリー走行セッションで、グラノリーズのライダーは足を引きずりながらピットに戻り、かかとに激しい痛みを感じ、RS-GPのサドルに十分な快適さを感じられず、次のスティントでクラッシュした。 カサ・ディ・ノアーレの醜いタイル。 木曜日、アレイシ・エスパルガロはマウンテンバイクでトレーニング中に転倒した。 アプリリアのボックスにドクター・エンジェル・シャルテが存在することは良い前兆ではありませんでした。 彼はかかと部分に打撲傷を負っており、午後からイタリアGP終了までコースに復帰するには積極的な治療が必要となるだろう。 薬物治療とブーツの修正の両方が必要となるだろう。また、損傷の種類を調査するために、この時間内に超音波検査も計画されている。 マッシモ・リヴォラの辛辣なコメント マッシモ・リヴォラの機嫌は確かに良くない。 「ドライバーの状況は本当に心配だ。 5人のうち、絶好調なのはマーベリック・ビニャーレスだけだが、他の選手たちは何かを持っている”と彼はSky Sport MotoGPのマイクで語った。 「アレイクスの自転車は必要ありませんでした。昨日彼は自転車から落ちました。今ではできることはほとんどありません。 今日のクラッシュもその結果で、彼はバイクの調子があまり良くなかった。 彼は足を引きずり、昨年のシルバーストーンの後、たとえそれがそれほど深刻ではなかったとしても、彼はヒールで味付けされています。 週末には歯を食いしばって鎮痛剤を服用しなければならないだろう”。 トレーニング中に怪我を避けることは不可能であり、それは単なる運の問題です。 CEO しかし、アプリリアはその悔しさを隠すことができない。 「今日は、彼らにすべてを禁止しましょう、と言いたいところですが、彼らは最高の状態で、気分を良くする何かでトレーニングする必要があります。 今年、彼は自転車で28,000キロメートルを走行し、道を知っており、このようなトレーニングを行うための必要条件をすべて備えています。 残念ながら、予期せぬ出来事は常にすぐそこに迫っています…歯を食いしばって言いますが、すべてがうまくいきません。 ミゲルはかなり苦しんでいる、ラウルはまだ腕に痛みがある、ロレンソも...私たちはマーベリックにすべてを賭けている リヴォラはこう結論付けた。 それが先になることを祈りましょう”。 ヴァルター・マガッティの写真

ホルヘ・マルティンはMotoGP首位とわずか14ポイント差だ。 ポルティマオとオースティンでの2回のリタイアは残念だが、1回目はマルク・マルケスとの接触で多くの議論を引き起こした。 ドゥカティ デスモセディチのフィーリングは素晴らしく、もはやフライングラップで爆発力のあるライダーだけではありません。 彼は間違いなく世界タイトルの候補の一人であり、今のマーケットマンです。 ヤマハの工場への飛躍は、特に経済面で依然として大きな誘惑となっている。 技術的な観点から見ると、穴が開く危険があります。 ホルヘ・マルティンはMotoGP世界選手権を目指している ムジェロステージの前夜、プラマックチームライダーは他の同僚とともにミラノに立ち寄った。 彼は、街と、アルコ デッラ パーチェ、スフォルツェスコ城、センピオーネ公園、ドゥオーモなどの最も美しい景色を楽しむために、徒歩で行くことにしました。 ホルヘ マルティンは、MotoGP タイトルを争えると自覚している、今をときめくスターの一人です。 「勝てると思わなかったら、ここで努力していないでしょう。 そうでなければ、私はMotoGPに参加していなかったでしょう。 最初の2レースは運がなかったかもしれないが、毎週末レースに参加できるほど、自分は堅実なライダーであることを証明したと思う”。 市場の噂 1年前と比べて、彼のレースペースは確実に向上しており、何よりもドゥカティの強みの1つであるブレーキングが最適化されている。 しかし、彼とワールドカップの頂点の間には大きな障害があり、彼の名前はフランチェスコ・バニャイアです。 そして、市場のサイレンが彼の偉大な最終目標から気をそらしてしまう可能性があるため、気を散らすものには注意してください。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは引き続き彼に公式チームへのポジションを保証しているが、それは2025年までには届かないだろう。時代を先取りするには、たとえYZR-M1が優勝バイクでなかったとしても、彼はヤマハのオファーを受け入れる必要がある。瞬間。 「私にはまだ早いです決める、エド）。 ワールドカップが始まったばかりです”と彼は『マルカ』に語った。 「私の優先事項は、ドゥカティのファクトリーに乗る事です。 それ以外の場合はオプションを検討します”。 2025 年シーズンに関しては、アプリリアという別の仮説も考慮する必要があります。 アレイシ・エスパルガロがリタイアした場合、目に見えて成長を続けるRS-GPとともにノアーレの扉が開く可能性がある。…

アレイシ・エスパルガロの車に対する情熱には限界がありません。 今年の初めに、彼は天啓の贈り物であるポルシェ 718 ケイマン GT4 RS を発表しました。 数日前、ボディカラーなどをカスタマイズしたフェラーリ・ポルトフィーノMを妻に贈ったという。 今回、新世代のポルシェ 911 GT3 RS (992) が MotoGP ライダーのフリートに加わりました。 アレイシ・エスパルガロのためのもう一つのポルシェ グラノラーズの旗手は、新しいスーパーカーの「開封」を映したビデオをソーシャルメディアにアップロードした。 カーボンボンネットと金色の鍛造マグネシウムホイールが示すように、ヴァイザッハパッケージを備えたアークティックグレーのポルシェ。 内部では、黄色のベルトとさらなる装飾要素が目立ちます。 かなり過激な設定で、元の価格も 350,000 ユーロを超えて 289,000 ユーロに値上げされています。 アレイシ・エスパルガロの新しい「ミサイル」は、525馬力のパワーを持つレーシング911 GT3に匹敵する車です。 「992GT3RSさん、ようこそ。 間違いなく、私がこれまで所有した中で最高の車です」とアプリリアライダーはインスタグラムに書いた。 「そしておそらく、これまでで最も待ち望まれ、求められている車の…