马克·马尔克斯

马克·马尔克斯将不会参加德国大奖赛的长距离比赛。 在今天早上热身期间发生第 5 次事故后，本田车手本人做出了选择。 Golden Wing 也因此失去了 Marquez，在本周日的 Sachsenring 比赛中发现自己只有 Takaaki Nakagami。 “擂台之王”正式退位，他作为撒克逊赛道冠军的 11 年时期结束。 马克·马尔克斯，本田笔记 这是在 Moto2 比赛结束时发布的一个相当简短的公告。 但#93本人在早上就已经举手了：不仅是左手食指上的小骨折，马奎兹本人也普遍表示了强烈的怀疑。 事实上，他已经向 DAZN España 承认，必须对情况进行监控，并且只有在热身后的几个小时内才会做出最终决定。 现在我们知道： “在热身期间第 7 弯发生撞车事故后，马克·马尔克斯选择不参加德国大奖赛。” 因此，本田正式宣布其参考车手提前停止参加今天的比赛。 Marquez 本人随后在 motogp.com 上添加了简洁的评论： “我觉得跑不动了。” 今天早上的爆炸留下了它的印记…… 谁将成为新的赢家？ 如前所述，Marc Marquez 在过去 11 年里一直是 Sachsenring 的绝对统治者。 因此，德国赛道将迎来新的冠军，一切都取决于杜卡迪的方向。 到目前为止，Borgo Panigale 的房子凭借其众多的箭头在竞争中脱颖而出。 也许只有 KTM 才能阻止新的红色成功，至少基于昨天的 Sprint。 另一方面，本田甚至在马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的一条神奇赛道上也不再获胜，这是长期困难时期的进一步警告。 […]

这是他最喜欢的赛道之一，但这个周末对马克·马尔克斯来说是一场噩梦。 GP 在 Sachsenring 的第五次坠毁发生在热身期间，在 7 号弯处出现了可怕的高边。本田旗手似乎不太好，事实上，他在飞行后显得有点头晕，执法人员最初不得不支持他……与此同时，排名显示杜卡迪再次占据主导地位，占据前三名。 一切都指向红色标志下的一场漫长的比赛，正式打断马奎兹 11 年后的统治…… 更新中 排名 图片来源：motogp.com

马克·马尔克斯在萨克森林度过了一个艰难的周六，他在排位赛中三度撞车，并在冲刺赛中获得第 11 名。 虽然他在德国一直很强势，十一次夺冠，但现在的本田RC213V不允许他去争夺领奖台和胜利。 情况真的很危急。 MotoGP Sachsenring，Marquez 确认困难 Marquez 对着 Sky Sport MotoGP 的麦克风承认，他没有在今天的短赛中全力以赴，因为风险太大，不值得勉强：“为此，我获得了第 11 名。 今天早上我在湿地里表现不错，然后在干地里我尝试推动，在排位赛中我在三次撞车后获得第七名。 在我的车库里，我进行了盘点，结果并不乐观，我告诉自己这不值得。 在冲刺中，我开始确信，但在第 11 弯的第一圈，我差点撞车，然后在第 1 弯时，我变宽了。 我选择完成比赛然后明天将是新的一天“。 一个你从未见过的顺从的马克，但他知道情况，并且知道他不能超过一定的限度，因为他有受伤的风险：“在穆杰罗之后，我说我们必须看到现实情况，不要试图做我们力所能及的事情。 但在 Sachsenring 我想尝试推动，因为这是我一直喜欢的赛道，然后在荷兰我会放慢速度。 但是今天早上我看到我必须在这里放慢速度，否则我将无法到达荷兰“。 本田需要在 2024 年进行一场革命 Marquez 不得不放弃今天的比赛，并透露他的本田 RC213V 已经进行了更改，但没有用：“我们冒着改变设置的风险，因为我们认为它会更好。 昨天我在后抓地力方面很挣扎，因此我们试图改变。 不幸的是，今天早上我没能很好地测试修改。在比赛中，抓地力是一样的，自行车没有转弯。 在这个电路中，如果你不弯曲，那就是一场灾难。 明天的热身我们必须退后一步，不要寻找我们没有的东西“。 Repsol Honda 车队将不得不利用 10 分钟的热身时间来进行设置，让 Marc 能够比今天更好地面对比赛。 他们要找的是HRC，着眼于2024年，必须做出大的改变，否则他们将继续拿不到MotoGP的冠军，同时也会失去他们的冠军。 照片：本田赛车

在 Sachsenring 举行的第一个 MotoGP 日可能是 Marc Marquez 和本田之间关系中溢出花瓶的稻草。 看着他倒下几乎成了常态，曾经的辉煌已成往事，对极限的追寻已成为创伤。 自去年的瓦伦西亚以来，他从未完成过周日比赛。 昨天不是获得积分的日子，但看到他在他的护身符电路之一的砾石中滚动有一种奇怪的效果。 除了 2022 年受伤之外，他已经在德国赛道上参加了 11 场比赛并且一直获胜。 在逆时针方向的赛道上，左弯道盛行，这是无与伦比的。 这一次在萨克森似乎没有延续历史性连胜的可能。 在 Johann Zarco 出事之前，他的本田赛车已经开始狂奔，但 Marc Marquez 设法让它继续行驶。 特写镜头捕捉到他用中指指着“情况“，正如他在周五结束时解释的那样。 也许还写给一般的 HRC 或那些想象看到他躺在柏油路上的人。 马克·马尔克斯在萨克森的砾石中 他留在车轮上，但在第二季度之外。 然后他在 1 号弯加速并坠毁，将 Johann Zarco 完全撞出轨道，没有靠近以确保他的状况。 这位多次获得冠军的人为自己辩解说，Pramac 车手所处的位置过于复杂和危险。 围场内，两人各自澄清，语气颇为冷淡。 “前面关闭了，重要的是我们没有伤到任何东西。 事实上，是他不该出现在那里。 我们知道，当强大的车手到达时，您必须留在维修区出口处……只有 Zarco 才能避免碰撞。 我没有停下来因为那样很危险“。 事件的一个相当离奇的版本带来了马克马尔克斯的困难时刻。 如果这位六届 MotoGP 世界冠军和他的法国对手侥幸逃过一劫，情况可能会更糟。 “我对这种情况的发生感到愤怒，因为我们逃过了一场本可以结局更糟的事故“。 或许他从未想过自己会在萨克森这个曾经是绝对王者的赛道上遇到这样的麻烦。 或者实际上是预期的：“我知道我们在这里也会有问题，我们在运动技能方面很挣扎，如果你没有抓地力，你就不会进步。 我们的速度还不错，但我们在快圈上挣扎“。 然而，按照这个速度，从现在到赛季结束，马克有再次受伤的风险。 […]

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 是在萨克森林 (Sachsenring) 举行的 MotoGP P2 决赛中不幸的主角。 事实上，反过来 1 马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的崩溃让他不知所措。 他在赛道外侧，西班牙人的本田高速撞向他。 幸运的是，没有造成任何身体后果，但他的杜卡迪几乎被毁了。 MotoGP，Zarco回应Marquez Pramac Racing 的车队经理 Gino Borsoi 批评 Marquez 在事故发生后没有立即确定 Zarco 的状况。 西班牙人回答说，在赛道上的那个点这样做会很危险，并解释说撞车事故的发生不仅是因为他的错误，还因为约翰在他不应该在的地方。 在一天结束时，Zarco 有机会解释他对此事的观点：“可以说，这就像一场赛车事故。 这有可能发生。 我在外面，离开维修区并正在刹车。 我转身看到一大群人过来，于是我顶起自行车。 当我看到马克的自行车向我驶来时，我抬起身体只撞到自行车“。 约翰对马克很失望 谈到马克斯的话的细节，这位法国车手回答如下：“当我在地上时—— 报告 AS——至少可以接近。 我能理解他想骑另一辆自行车并能够设定时间。 但是有了红旗，他可以靠近并检查我是否还好。 我喜欢马克的骑行方式，他是冠军，但他说话时有点失控。 他说话前应该三思而后行。 说这只是我的错是不可接受的“。 Johann 还讲述了当天结束时与 Marc（此处为视频）的简短讨论：“他可以说“对不起，一切都好吗？”。 练习后我很快就见到了他，他很快就到了，他告诉我他很吓人。 但不要说这是任何人的错。 你这样说话有点难过. 一个人必须控制话语，因为我不傻，他不能把所有的注意力都集中在我身上“。 扎尔科好吗？ Pramac Racing车队的车手在惨烈的撞车事故后，身体状况也暴露无遗：“我很好，我只是屁股上长了个疙瘩，所以一开始我动不了。 感觉很奇怪，但似乎没有什么坏掉的。 […]

周五在 Sachsenring 举行的 MotoGP 自由练习赛结束时，马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 已跌出前 10 名。 在他最喜欢的赛道之一，他无法直接进入排位赛的 Q2，他将不得不通过 Q1。 P2末尾的撞车事故使他无法提高成绩，最终仅以第14名完赛。 摔倒、与 Zarco 的冲突以及 Borsoi 的批评 Marquez 是车祸的主角，他在 1 号弯强势到达，在 carom 中他压倒了刚刚离开维修区的 Johann Zarco（视频在这里）。 幸运的是，法国人注意到了跌倒并抬起了腿，以免发生更大的麻烦。 两名车手的本田和杜卡迪在碰撞后严重受损，可能造成更严重的后果。 Pramac Racing 车队经理 Gino Borsoi 对这一事件的评论如下：“幸好扎尔科身体很好，只是腰有点痛。 不幸的是他在错误的时间出现在了错误的地方，这是一个可能发生的意外。 我不喜欢和不期望冠军的地方是看到马克在车库里比赛，而不是检查约翰的状况。 这让我很难过。 尽管维修站很近，但他当时甚至都没有来道歉。 我没想到他会这样“。 Marquez si difende Borsoi 说完几分钟后，摄像机拍摄到 Marquez 在围场拦截 Zarco 并与他进行了简短的解释。 后来他也出现在 Sky Sport MotoGP 的麦克风前并解释了他的版本：“我去看他怎么样了，幸好他没事，我也没事。 在 […]

本周末，MotoGP 比赛在 Sachsenring 举行，这条赛道历来对 Marc Marquez 和本田有利。 这可能是重返领奖台并可能获胜的合适机会。 但是西班牙人对偶尔这样做并不感兴趣，他希望无论赛道如何都始终处于领先地位。 他是八届世界冠军，他渴望胜利。 他清楚地告诉本田他想要什么，并期望将其置于正确的技术条件下。 他知道他仍然可以赢得比赛和冠军，问题是 RC213V。 他再次与 Mugello 的 HRC 高层管理人员谈到了这件事，我们将看看情况是否会发生变化。 MotoGP、Marquez 和本田展望 2024 年 Marquez 认为与 HRC 的 Koji Watanabe 和本田汽车的 Shinji Aoyama 的对抗是富有成果的。 但是，期待结果。 他预计他们会在 2024 年出现：“这次会议不是为了现在 – 解释给 作为 – 但为了未来。 我们正在为明年工作。 今年我们将继续使用我们拥有的自行车。 我们努力改进，但明年不是一蹴而就的。 现在开始，他们知道我愿意在大奖赛上尝试一下“。 Repsol Honda 车队的车手看到了积极的环境氛围，即使我们需要从理论转向实践：“总统和副总统来巡回赛很好 – 他补充说 – 并亲眼看看会发生什么。 我很高兴我告诉了他我的感受。 他们没有道歉，我也不希望这样，因为没有人想要一个糟糕的项目。 但确实停滞不前多年，必须尽快找到解决办法“。 […]

Marc Marquez 很不高兴，他在穆杰罗也重申了这一点。 他期待本田向前迈出重要一步，并希望本周末在 Sachsenring 的比赛能够掩盖 RC213V 的缺陷。 他在德国赢得了 11 次冠军，将他视为夺冠热门很正常，但对于目前的自行车，他不知道对这场 GP 有何期待。 MotoGP，Marquez 希望在 Sachsenring 取得好成绩 Marquez 对萨克森州的赛车运动非常好奇：“我有兴趣了解 Sachsenring 的情况。 我无法在像奥斯汀和阿根廷这样的赛道上比赛，但我通常在那里很开心。 这是我喜欢的另一首歌曲。 我从两次车祸中恢复过来，但我有信心并希望在周日登上领奖台“。 亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 和琼·米尔 (Joan Mir) 因在穆杰罗 (Mugello) 撞车事故后受伤而缺席比赛，但这并没有让他们改变驾驶 RC213V 的方式：“我不太担心受伤。 但我们必须推动。 现在我想我已经准备好了。 印象是我夸大了，在勒芒就是这种情况，但在穆杰罗，我一切都在掌控之中，可以进入前六或前七名。 我没想到会走宽并崩溃。 我一直在努力，我希望这种情况在未来有所改变“。 与本田高管的会面和未来 马尔克斯证实，在穆杰罗与本田汽车公司的青山真司和本田赛车公司总裁渡边幸司发生了冲突：“这不是我与本田的第一次会面。 这很重要，因为大老板都在那里。 感觉是积极的，会议富有成效，但在不久的将来我们必须看到反应。 本田有优秀的车手，需要做更多的事情才能战斗“。 尽管有关于他在 KTM 或其他地方的未来的传言，但西班牙人并没有考虑他将在 2025 年做什么：“今天在 MotoGP 中的水平非常高。 欧洲制造商正在努力推动，在本田，我们必须做出反应。 我们正在共同努力，准备好保持领先地位。 我们将有时间谈论未来，现在我专注于现在“。 […]

Marc Marquez 在本田的处境非常复杂。 这位八届世界冠军得主非常沮丧，因为他没有一辆获胜的自行车供他使用。 有了 RC213V，他总是要驾驶到极限，而且经常冒着撞车的风险。 尽管 HRC 做出了努力，但仍有很多挫败感。 这位西班牙车手正努力成为一名优秀的团队成员，并继续宣称他盲目相信摩托车历史上最成功的制造商本田。 但他预计会取得重大进展，否则他将不可避免地不得不考虑在 2024 年底离开的想法，也就是他合同到期的那一年。 MotoGP，本田不能失去马奎兹 HRC 总裁 Koji Watanabe 表示，他不害怕失去 Marquez。 梦想是继续和他在一起，但他们会尊重他的任何决定。 很明显，本田不能让西班牙人甩掉他，他是近年来唯一取得显着成绩的人。 那将是一个巨大的损失。 在东京，他们必须卷起袖子为他提供具有竞争力的 RC213V。 接下来的几个月可能是决定性的。 Marc 将评估留在当前团队是否代表赢得冠军的最佳解决方案，或者是否是寻找新挑战的情况。 Marc 和 Ducati 假设：Dovizioso 回复 今天在 MotoGP 中获胜的最佳选择是杜卡迪，但它似乎对雇用他不感兴趣。 Jorge Lorenzo 表示他确信 Marquez 会参加 Desmosedici GP，但总经理 Claudio Domenicali 明确否认。 Borgo Panigale 制造商对其近年来关注的年轻车手所走的道路感到满意，并且没有考虑对 Marc 进行大笔投资。 Andrea Dovizioso 出席穆杰罗，被任命为 MotoGP […]

本田正在经历 MotoGP 历史上最糟糕的时刻。 它的四名车手中有三人受伤，在穆杰罗，马克马尔克斯在比赛中又遭遇了一次撞车事故。 在这个2023赛季，世界冠军的希望已经破灭，本田RC213V的罪魁祸首是前端问题太多，推到极限时没有信心。 穆杰罗的灾难性周末 在 5 月至 6 月连续三周没有比赛之后，马克·马奎兹 (Marc Marquez) 能够在身体上做好准备，以面对欧洲比赛的三冠王，这位多次获得冠军的人希望从在穆杰罗 (Mugello) 取得一些好成绩开始。 即使在他辉煌的 2014 年，对于他的骑行风格和本田来说，这一直是一条艰难的赛道，由于自行车的持续技术问题以及由于操作和受伤造成的无数挫折，本田的问题变得更加严重。 马克没想到的是，穆杰罗在 MotoGP 冲刺赛中获得第七名，仅获得两分，并再次退赛。 在这个 2023 年的锦标赛中，他还没有在周日的比赛中获得积分。 马克马尔克斯坚持与本田 在第 6 圈第 15 弯发生撞车事故后，来自 Cervera 的现象被搁置了一段时间，然后经理们一个接一个地走近他与他交谈。 HRC车手在汇报会上面对媒体并不轻松，对RC-V的痛骂在所难免。 “很明显，这次事故比勒芒的那次更让我困扰，至少我在那里收集了信息……当你达到这样的极限时，就像在波尔蒂芒发生的那样，就像今天几乎发生的那样，就像未来可能发生的那样，一个小错误和跌倒“。 这一次 Marc Marquez 要求更安全的自行车，特别是考虑到 Joan Mir 和 Alex Rins 的伤势，后者被迫接受两次近距离手术。 Repsol Honda 的车厢内并没有多少平静，金翼的工程师们似乎又一次未能迈出预期的一步。 “自从赛季开始以来，我们只收到了一帧，不多了”，这位 30 岁的加泰罗尼亚人补充道。 “我们处于这样一种情况，我们需要获得更多才能继续缩小与其他制造商的差距“。 HRC老板登陆欧洲 HRC 主席 […]

在撞车和错过比赛之间，Marc Marquez 在本赛季 MotoGP 的前六场比赛中仅获得 15 分。 争取世界冠军的希望在 2023 年已经破灭，部分注意力已经转向明年。 他继续承诺对本田充满信心，但不可避免地要开始环顾四周，以免在车手市场上对下一个华尔兹毫无准备。 Marc Marquez 和本田一起到 2024 年 周末在穆杰罗的一个显着特征是马奎兹在砾石上起身后指着他的 RC213V。 在他参加的最近四场比赛中，他从未成功冲过终点线。 品牌伙伴琼·米尔 (Joan Mir) 和亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 也在穆杰罗 (Mugello) 受伤，这是一个明显的迹象，表明用这辆自行车不可能瞄准高处。 “这不是秘密”，马尔克斯告诉《卫报》。 “我们知道本田正处于困难时期，其所有车手都在苦苦挣扎。 我希望我们能一起改进这个项目“。 他在 MotoGP 的未来在围场内引发了激烈的争论。 他与本田签订了一份至 2024 年（包括 2024 年）的破纪录合同，赢得了六次顶级赛事冠军，但回顾他 30 多岁和一连串的伤病：手臂、复视、最近的手、右手命名过去四年。 打算下个赛季继续与日本品牌合作，希望尽快找到感觉并收到重要更新，让我们更接近杜卡迪。 漫长的等待有可能打破将 Marc Marquez 与 HRC 联系在一起的线索。 “我相信本田可以做到……看看他们在一级方程式赛车中的表现 [forniscono] 红牛最好的引擎。 所以我相信他们“。 皮特贝尔不排除冠军到来 Borgo Panigale […]

他准备好在 Mugello GP 中成为反 Ducati 的对手，但 Marc Marquez 的比赛结束得太早了。 又一次在砾石路上撞车，本田王牌又一次零分，愤怒的浪潮比任何言语都更清楚，最后他没有回到车库，而是回到了他的房车。 他再次警告本田目前的情况，同时回忆起米尔和林斯的伤情。 除了公开承认，像这样向前推进，有必要修改目标。 如果 Marquez 不再能够像过去那样调整 RC-V，则意味着 HRC 真的有麻烦了……而且几乎可以认为，如果没有，到 2025 年他将认真地开始寻找其他地方变化。 拉比亚马尔克斯 昨天在 Sprint 结束时，他已经将第 7 名的成绩称为“他的位置”。 今天我们明白了马克·马尔克斯的意思，他还是尝试了，因为领奖台似乎触手可及。 但当他试图冒险时，他清楚地看到了他的 RC-V 的极限：所以这是另一个错误，这次是决定性的，并且灾难性地掉进了砾石中。 “我很生气，因为我不能参加比赛” 是 Marc Marquez 对 DAZN España 的尖刻评论。 也有人注意到，因为如前所述，他甚至还没有回到本田车库。 “我需要呼吸” 他后来解释道。 像他这样的人显然无法取悦这样的事故，连续第二次发生，而这一次是在七圈之后。 “我没有收集信息，这就是我生气的原因” 他承认。 “谢天谢地，我们马上就要去德国了！” 强烈的救赎愿望，但问题似乎并不多，也不是短期内可以解决的…… “它总是一样的，一个小错误，你就会跌倒” 他苦涩地承认。 “最倒霉的是我们！” Marc Marquez 在发表评论之前深吸了一口气，但他对本田仍然不是特别温柔。 “米尔在周五受伤，林斯昨天受伤。 我周五撞车了，幸运的是我没有伤到自己” 总结了多个MotoGP冠军。 […]