Marc Marquez 在本田的处境非常复杂。 这位八届世界冠军得主非常沮丧，因为他没有一辆获胜的自行车供他使用。 有了 RC213V，他总是要驾驶到极限，而且经常冒着撞车的风险。 尽管 HRC 做出了努力，但仍有很多挫败感。 这位西班牙车手正努力成为一名优秀的团队成员，并继续宣称他盲目相信摩托车历史上最成功的制造商本田。 但他预计会取得重大进展，否则他将不可避免地不得不考虑在 2024 年底离开的想法，也就是他合同到期的那一年。 MotoGP，本田不能失去马奎兹 HRC 总裁 Koji Watanabe 表示，他不害怕失去 Marquez。 梦想是继续和他在一起，但他们会尊重他的任何决定。 很明显，本田不能让西班牙人甩掉他，他是近年来唯一取得显着成绩的人。 那将是一个巨大的损失。 在东京，他们必须卷起袖子为他提供具有竞争力的 RC213V。 接下来的几个月可能是决定性的。 Marc 将评估留在当前团队是否代表赢得冠军的最佳解决方案，或者是否是寻找新挑战的情况。 Marc 和…

为庆祝 Andrea Dovizioso 而设置的穆杰罗赛道。 这位来自 Forlì 的前车手，125cc 2004 世界冠军，正式成为 MotoGP 传奇，从而进入 MotoGP 名人堂。 简短的官方仪式也在父亲安东尼奥、他的伴侣亚历山德拉和他的女儿萨拉以及一些飞行员的见证下举行。 Francesco Bagnaia、Enea Bastianini、Lorenzo Savadori 和 WorldSBK 旗手 Michael Rinaldi 随后登台与新 Legend 合影。 多维齐奥索的情绪 “当他们告诉我时，我感到非常惊讶，我没想到会这样。 确实，以我的性格，把自己和所有这些名字放在一起几乎让我感到尴尬！” 安德里亚·多维齐奥开玩笑说。…

在 2022 年 Misano GP 结束后告别 MotoGP，厌倦了无法适应 Yamaha M1，Andrea Dovizioso 在 Monte Coralli 赛道上启动了一个雄心勃勃的项目。 他一直对摩托车越野赛充满热情，正在建设 04Park，这是一条新赛道，其基础设施专供该行业的专业人士使用，也适合寻求娱乐的家庭。 他自费建造了跑道、餐厅、售票处和赛马场。 公共工程将很快开始，包括建造联邦中心大楼、浴室、停车场等等。 Dovizioso 的新项目 为了实现他的一个大梦想，他投入了大量资金。 “我最好不说，我很惭愧。 但我之所以这样做，是因为我一直梦想将对越野摩托车的热情变为现实。 没有从头开始找到合适的地方，我专注于现有结构”，这位前 MotoGP 车手告诉《米兰体育报》。 一个超过 17 公顷的公园，可以租用迷你越野车、自行车、耐力摩托车，最重要的是它适合所有年龄段的人。 “从…

参加由 Yamaha 组织的经典赛季初预约，在 Misano 赛道度过蓝色的一天。 赛道上有许多车手：从 Lorenzo Baldassarri（由他的新经理 Emilio Alzamora 陪同）到 Andrea Dovizioso，从 Andrea Mantovani 到 Roberto Tamburini。 此外还有 CIV 和国家队的车手，包括 Delbianco、Ferroni、Sconza、Andreozzi 等。 颁发了奖杯和车队，并正式宣布 GRT 车队与 Niccolò Canepa 一起参加一些国家杯比赛。 在商业领域，推出了新的…

Pecco Bagnaia 和 Ducati 立即在 MotoGP 季前测试中取得了良好的开端。 2022年世界冠军夺冠后，目标是安可，前提都在。 Desmosedici GP23 提高了速度和飞行圈数，GP22 仍领先竞争对手一步。 赛道上有八个红色箭头，总经理 Gigi Dall'Igna 可以在他的镀铬山羊胡子下微笑。 Dall'Igna MotoGP 策略师 Enea Bastianini的到来，似乎让在波尔蒂芒测试中威风凛凛的Pecco Bagnaia又一次冲刺，刷新了赛道纪录。 在一个排位赛举足轻重的赛季，这是Borgo Panigale车队迈向首场大奖赛的最佳名片。 它还可以利用比赛的困难，只有 Aprilia 似乎向前迈出了真正的一步（见空气动力学），但还不足以让 Ducati Desmosedici 担心。…

世界锦标赛名人堂中还有另外两个名字。 其中之一是 2004 年 125cc 世界冠军和三届 MotoGP 副冠军安德里亚·多维齐奥索，他在上届圣马力诺大奖赛结束时退出了比赛。 关于第二个驱动程序，而是潜入过去。 我们说的是德国人 Hans-Georg Anscheidt，生于 1935 年，三届消失的 50cc 组别世界冠军。 这两个仪式将在各自的主场举行：多维将在穆杰罗举行，安沙伊特将在萨克森林举行。 Dovizioso惊讶道：“太荣幸了！” “当他们告诉我时，我真的很惊讶” 接纳了来自弗利的前车手。 “然而，很高兴知道我的名字将被添加到许多传奇的名字中。 我有很长的职业生涯，但我当然没想到，这是一个真正的荣誉。 这将是一场非常特别的意大利大奖赛。” 来自柯尼斯堡的 87 岁冠军也同样感到惊讶： “50cc 是后来出现在锦标赛中并且早已消失的类别。 我会尽一切努力和我儿子一起在 Sachsenring。”…

Andrea Dovizioso 并没有像他希望的那样结束他的 MotoGP 职业生涯，但他现在已经继续前进。 他正致力于对摩托车越野赛的极大热情，最近宣布了一个重要项目。 事实上，他的一家公司将在未来 20 年内管理 Faenza 越野摩托车赛道。 他记录了自己在世界锦标赛中的长期经历，既有积极的时刻，也有一些复杂的时刻。 当然，在复杂的时期中，RNF 团队（前身为 Petronas SRT）和 Yamaha M1 的经历与他在 2014 年驾驶的那辆截然不同，取得了优异的成绩。 这种情况非常令人沮丧，以至于迫使他提前退休，离开了已经在米萨诺的 MotoGP 而没有结束冠军。 Dovizioso，雅马哈的失望和未知的艾普瑞利亚 Dovizioso 希望 Yamaha 的情况会更好，但他很快意识到这比他预期的要困难：“从一开始就 –…

Andrea Dovizioso 现在已经把他在 MotoGP 的漫长职业生涯抛在脑后，最终回到雅马哈，这让他很失望。 他正专注于他的另一个爱好，越野摩​​托车。 一段时间以来，他明确表示他心中有一个伟大的项目，今天他发表了一份重要的官方声明。 事实上，他宣布他的公司 RPM 赢得了 Faenza 越野摩托车赛道 20 年管理的招标，该赛道现已更名 04 公园——科拉利山. 法恩扎的越野摩托车赛道将被更新 该工厂将进行重大改造工程，这也得益于 PNRR 的资金。 意大利摩托车联合会在选择资助法恩扎市的项目方面发挥了作用。 著名的摩托车越野赛赛道过去是世界越野赛的举办地，需要进行现代化改造。 计划扩建体育设施和接待服务，并为各级骑手提供高质量标准的新赛道。 04 Park – Monte Coralli 还将举办一个专门用于越野车辆的新 FMI…

Ramon Forcada 是近年来 MotoGP 中最受欢迎的技师之一。 Andrea Dovizioso 的告别也将这位专家级的加泰罗尼亚人赶出了围场，他更愿意用一个不太重要的场景来结束他有价值的职业生涯。 从 2023 年起，他将加入 JuniorGP（以前称为 FIM CEV）的 Finetwork MIR 赛车队。 但他有很多话要说…… MotoGP 围场外的 Forcada 拉蒙·福卡达 (Ramon Forcada) 是第一位在 MotoGP 级别与五名不同车手一起取得胜利的车组长：卡洛斯·切卡、亚历克斯·巴罗斯、豪尔赫·洛伦佐、马弗里克·维纳莱斯和佛朗哥·莫比德利。 在 Manuel Pecino…

Andrea Dovizioso 以最糟糕的方式开始了他的越野摩托车生涯。 负责管理法恩扎 Monte Coralli 赛道的弗利车手在 Ponzano di Fermo 的 Crossodromo Catini 赛道受伤。 对 Dovi 来说，有很多恐惧，但没有什么大不了的，他还没有失去笑容并拿它开玩笑。 “越野车手遵循这种新趋势：展示他们的骨折 - Andrea Dovizioso 在社交媒体上写道 – 我觉得自己有点像跨骑手，情不自禁地“赶上潮流”，所以我决定打手腕骨折牌，当然要适当地分手。 可怕的几个小时，但这是游戏的一部分。 重要的是我很好，没有受到任何永久性伤害。 昨天我很幸运能够接近并见到现在是时候感谢的人。 首先，衷心感谢 UOC 的负责人…

Andrea Dovizioso 赢得了 Monte Coralli 十字路口的管理招标，并已着手重新启动该结构。 该项目涉及与 Dovi、Faenza 市和意大利摩托车联合会相关的 Rpm 公司。 管理持续二十年。 将在法恩扎建立一个多功能设施和一个新的联邦越野摩托车技术中心。 这些工程将部分由 PNRR 提供资金，PNRR 是国家恢复和复原力计划，资金来自下一代欧盟计划。 公共拨款金额为 400 万欧元。 越野摩托车多功能中心 这个想法是为了速度创造一个类似于米萨诺的越野结构。 Monte Coralli 将成为培训飞行员、技术人员、执法人员和所有相关人员的中心。 因此，罗马涅越野摩托车赛道将成为意大利和国际层面的参考点。 Andrea Dovizioso 将完全参与这项新的体育和创业挑战。 Faenza…