阿尔瓦罗·包蒂斯塔

2022 年超级摩托车赛历的倒数第三轮即将到来，聚光灯首先集中在阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）身上，他将努力为在阿根廷赢得冠军做出决定性的努力。 他希望扩大目前与排名第二的 Toprak Razgatlioglu 之间的 56 分差距。 在波尔蒂芒的最后一轮比赛中，他的表现超出了预期，没有理由认为他在圣胡安维利库姆也不会成为伟大的主角。 在杜卡迪，他已经在 2019 年赢得了第一场比赛，现在，凭借更多的经验和改进的 Panigale V4 R，他当然有潜力取得好成绩。 超级摩托车，包蒂斯塔在阿根廷回合前谨慎 “目前我没有考虑冠军。 重要的是我对自行车的感觉，每一场比赛和每一场比赛。 在杜卡迪的第一年，我赢得了第一场预赛，但在另外两个赛季，我遇到了一些困难。 我不确定，我们必须等待周末到来“。 在 San Juan Villicum 有一条长直道，当然有利于 Panigale V4 R，但 Aruba Racing Ducati 车手知道他不能低估这一轮的冠军：这可能很困难，因为情况每天都会发生很大变化。 我们必须为一切做好准备，以最好的方式适应任何情况。 我会尽力而为“。 乔纳森·雷亚（Jonathan Rea）在阿根廷赢得了四次胜利，在拉兹加特利奥卢（Razgatlioglu）赢得了两次（2021 年），他们都有本周末必须获胜的压力，这可能是阿尔瓦罗青睐的一个因素。 在任何情况下，西班牙人都被要求不要犯错误，以免冒着像 2019 年那样结束的风险，也就是说，他手中没有超级摩托车车手的头衔。 照片：杜卡迪

这一次，或者永远不会：杜卡迪一直在追逐超级摩托车世界锦标赛 11 年，而现在他已经非常准了目标。 比赛还剩三轮（9 场比赛），关键积分为 186 分，西班牙人以稳固的优势面对最后的冲刺：56 分超过卫冕冠军 Toprak Razgatlioglu，82 分超过 Jonathan Rea。 川崎几乎出局：自从加入忍者队以来，这位六届世界冠军从未离冠军榜首如此之远。 甚至在 2019 年，当包蒂斯塔在赛季初连续取得 11 场胜利时，从夏天开始就遭遇崩溃，并在银牌球场上将头衔交给了雷亚。 遥远的时代：今年杜卡迪骑手似乎具有成熟的防弹可靠性。 额外的欧洲三联画 Superbike ’22 以欧洲以外的三联式旅行结束，从后勤的角度来看是复杂的，并且对团队的预算要求极高，尤其是中小型车队。 它从阿根廷的圣胡安开始，然后在 11 月将前往曼达利卡（印度尼西亚，12-13），并于 19-20 日在澳大利亚菲利普岛进行压轴比赛。 在快速的南美赛道上，包蒂斯塔的战绩非常出色：2019 年，他在杜卡迪的唯一一次出场中，他从杆位开始赢得了第一场比赛，在周日的挑战赛中，他获得了第二和第五名。 去年，Toprak 在这里赢得了两次胜利，而 Rea 则获得了四次成功：北爱尔兰人自 5 月 22 日以来一直在禁食，即从埃斯托里尔回合开始。 包蒂斯塔掌握着缰绳 在半个赛季中，超级摩托车三巨头之间发生了激烈的战斗。 但暑假过后，包蒂斯塔和杜卡迪绝对打破了平衡。 对巴萨来说，这三人是一个跳板，从精神上看，这对两个对手都有很大的影响。 包蒂斯塔一直很快，他在 2019 年也有所作为。现在他找到了连续性，只犯了一个错误，在多宁顿，他变得遥不可及。 也因为 Ducati 导弹也取得了进步：现在 Panigale 不仅是直道上的蛮力，而且还是轮胎管理最好的自行车。 Alvarito 比其他任何人都更好地使用了软 SCX，但在波尔蒂芒，他也使用 SC0 […]

杜卡迪正朝着世界超级摩托车的成功迈进，阿尔瓦罗·包蒂斯塔在 2019 年两年后的 Panigale V4R 上回归更加成熟。这个赛季开局良好，然后以 Jonathan Rea 的世界冠军而告终。 这一次最终的结局会有所不同，川崎天才与忍者苦战，如今82分的差距几乎让希望破灭，距离2022年总冠军还有三个周末。 MotoGP和超级摩托车的区别 在波尔蒂芒的第 2 场比赛中，他在土耳其冠军 Toprak Razgatlioglu 的进攻中锁定了他在积分榜上的领先地位。 下一轮是阿根廷，其次是印度尼西亚和澳大利亚，这三个赛道在因大流行而长期缺席后可能会被证明是未知数。 然而，今年杜卡迪似乎一切顺利，也集中在 MotoGP 世界锦标赛的比赛中。 Alvaro Bautista 凭借 9 年的战斗精神非常了解这一类别，最后两年是 Desmosedici GP。 “我已经很久没有尝试过 Ducati MotoGP 了。 在电视上，它似乎比几年前更容易了，并且有许多骑手在 Desmosedici 上获胜。 而是在这里 只有我这样做。 这辆自行车很好，但在 Superbike 中只有一场胜利，这是现实。 大家都说多亏了杜卡迪，但川崎两位车手的成绩却更接近。 您必须查看所有内容，而不仅仅是获胜的车手”。 没有人能阻止阿尔瓦罗·包蒂斯塔 声称他完美地取代了斯科特雷丁的阿尔瓦罗包蒂斯塔的功劳。 很多人在WorldSBK开赛前就后悔了这位英国人，现在这个小西班牙人已经找回了失去的热情。 他是一个压倒性的领域，以至于他们会考虑减少发动机转数，以使生产衍生产品的竞争更加平衡。 其他人建议使用最小重量的自行车 + 骑手在 Alvaro 的 Red 上放置一些压载物，它在加速和直道上的重量轻时发现了它的优势。 “增加这些自行车的重量是没有意义的“，在增加磅数的情况下提出安全问题。 在等待 […]

Alvaro Bautista 通过在波尔蒂芒赢得第二场比赛，锁定了他在 World Superbike 的领导地位，并将 Toprak Razgatlioglu 的差距分配到了 56 分。 对于 Aruba.it 赛车队来说，这是向世界冠军迈出的又一步，如果 Pecco Bagnaia 赢得 MotoGP，这对 Emilian 公司来说将是一个完美的赛季。 但我们必须循序渐进，因为即使是一集也能改变平衡的指针。 在接下来的三场比赛中（阿根廷、印度尼西亚和澳大利亚），Gigi Dall’Igna 的车队预订了一张前往圣胡安赛道的头等舱门票，该赛道将于 10 月 21 日至 23 日举行比赛。 这是杜卡迪的第一个世界冠军赛点。 包蒂斯塔保护了超级摩托车的领导地位 在第一场比赛和超级杆比赛中，阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）宁愿不要冒太多风险，因为在第一轮决赛的滑倒让维修区感到寒意。 在 Toprak Razgatlioglu（雅马哈）的两次胜利之后，这位西班牙杜卡迪车手在欧洲土地上征服了本赛季的最后一场胜利。 不到十圈就摆脱了 Jonathan Rea 的 Kawasaki，在最后阶段他也在近距离对决结束时落后于土耳其超级摩托车冠军的 R1。 以 2.3 秒的优势获得宝贵的胜利。 世界杯领头羊几乎出乎意料的胜利：“冲刺赛结束后，我认为托普拉克在第二轮比赛中的速度更快。 所以我开始比赛，等着看结果如何“。 Rea 和 Toprak 试图通过管理轮胎来取得领先，但 Alvaro Bautista 展示了他的策略。 […]

Alvaro Bautista 必须做什么来证明自己的价值？ 一些球迷被欢呼声蒙蔽了双眼，他们还不明白西班牙人是一个非常快的车手。 可以说是 MotoGP 中的高端产品。 2019年他成就了半个世界的现象，三年后他离开了整个旅程。 在波尔蒂芒第 2 场比赛中的成功是顶级车手。 他所要做的只是安于现状，而是给了托普拉克·拉兹加特里奥卢一根疯狂的鞭子，让最阴险的对手明白他不是空气。 包蒂斯塔取得了 28 场胜利，在世锦赛上的优势仍然完全安全：+55 分。 还有九场比赛，还有很长的路要走。 但信号很明确：从2011年开始的杜卡迪快车这次真的可以结束了 更新 两周后我们将在阿根廷比赛 波尔蒂芒主办了本赛季的最后一轮欧战。 两周后，超级摩托车将在阿根廷圣胡安比赛。 这是一条快速的混合赛道，有一条长直道，可能有利于 Alvaro Bautista 和 Ducati。 世界锦标赛随后将飞往东方：11 月 12 日至 13 日，它将在印度尼西亚曼达利卡举行。 接下来的一周，Superbike 将在澳大利亚传奇的菲利普岛赛道上缺席三年后回归。 所以剩下九场比赛，还有186个潜在积分。 任何事情仍然可能发生。 在亚马逊上“我如何设计我的梦想”天才阿德里安·纽维的自传

14:35 – 希望了解 Victor Steeman 的健康状况。 周六晚上在法鲁的医院，SSP300 的亚军在他的头上进行了手术，这些时间对于看看他是否能够生存至关重要。 最糟糕的是，维克多的父母从荷兰飞到葡萄牙来接近他。 超级摩托车周日回顾 波尔蒂芒的超级摩托车星期天以 Toprak Razgatlioglu 的 Yamaha 在超级杆比赛中的胜利拉开序幕。 由于他出色的制动技术，他设法将他的 R1 带到了 Alvaro Bautista 的 Ducati Panigale V4R 前面的终点线，后者赢得了宝贵的领奖台，以保持他在积分榜上的领先地位。 世界冠军的两个主要竞争者之间相差 51 分，而乔纳森·雷亚似乎已经屈服于川崎忍者的极限。 在杜卡迪，在超级摩托车世界锦标赛的比赛中继续获得宝贵的积分，阿尔瓦罗·包蒂斯塔在最后的冲刺赛中也冒了一些风险，当时他失去了前端，试图回应土耳其冠军的进攻。 “托普拉克真的很强，我很难在赛道中央跟上他。 在直道之前，我从最后一个弯道中走出来，但已经在第一个弯道，我们不得不从头开始 – 解释了西班牙前 MotoGP 车手 -。 为了接近他，我不得不在每个角落冒险，但这很有趣，因为我们的节奏非常快，我很高兴能获得第二名。 这是开始第二场比赛的重要位置，我将继续在自行车上享受它，并为这些精彩的观众表演。“。 Razgatlioglu 继续他的进步，即使在积分榜上的差距仍然很大。 “昨天我说这不容易，但今天我一直在努力争取胜利。 我必须保持领先于阿尔瓦罗的所有圈数，它奏效了，但现在我专注于第二场比赛“牧场上的雅马哈骑手说。 然而，Johnny Rea 无事可做，他必须让自己扮演第三名的角色。 Alex Lowes、Michael Rinaldi 和 Axel Bassani 将从第二排开始：预计这两位杜卡迪同胞之间将面临另一场激烈的挑战。

Superbike 将在世界上最刺激肾上腺素的赛道之一的 Portiamo 过山车上提供一场精彩的表演。 在第一场比赛中，Toprak Razgtalioglu 拒绝了 Alvaro Bautista 的复出（在开幕照片的领奖台上），并推迟了从杆位起步的 Jonathan Rea 的希望。 这里的新闻和第一场比赛的排名。 包蒂斯塔寻求报复 Toprak Razgtalioglu 抵达葡萄牙的目的是赢得一切并缩小与 Superbike 领袖 Alvaro Bautista 的差距。 但即使在这种情况下，杜卡迪也非常快。 “我确信在决赛中我会很快，距离的缩短有点剪断了我们的翅膀” Alvaro Bautista 解释说，他暗示由于之前 300 场比赛中的事故导致发车延迟，将圈数从 20 天减少到 14 天。 “在结局中，我接近了托普拉克，但没有足够的时间来计划进攻。” 今日新双直接交锋。 12:00 冲刺挑战 至于电视节目，葡萄牙超级摩托车赛事将在 Sky Sport MotoGP 和免费电视频道 TV8 上直播。 Sky Go 和 NOW 服务可用于流式传输。 以下是 10 月 9 日星期日的（意大利）时间表。 […]

三名冠军和三辆不同的自行车之间的精彩赛道和出色的比较。 World Superbike在葡萄牙波尔蒂芒准备的这道菜再好吃不过了。 这是锦标赛的第九个阶段，有四场到最后，共十二场比赛。 每轮分配 62 分，因此情况仍然非常不稳定，尽管 Alvaro Bautista 在 Toprak Razgtalioglu 以 59 分和 Jonathan Rea 以 67 分重新开始。 在这里，两位追赶者的速度非常快：在自由练习的第一天，他们跑得比世界领先者还快。 这里赛道上的情况， 战斗如火如荼。 背景：雷亚领先 Portimao 是 Jonathan Rea 的神奇曲目，他已经在这里庆祝了 17 次。 但在去年的版本中，Toprak Razgatlioglu 打破了僵局，让直接对手陷入了痛苦之中。 荣誉榜上还有阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista），他在 2019 年在这里赢得冠军，现在在乔纳森·雷（Jonathan Rea）手中。 即使是先例也表明平衡占主导地位，并且会被一些细节打破。 像往常一样，轮胎的选择是决定性的。 今天15:00第一次挑战 至于电视节目，该任命将在 Sky Sport MotoGP 和免费电视频道 TV8（第 1 场和第 2 场比赛）上直播。 Sky Go 和 […]

周五，阿尔瓦罗·包蒂斯塔在波尔蒂芒的超级摩托车自由练习中获得了第五名。 落后领头羊 Toprak Razgatlioglu 半秒多。 他当然需要改进时间攻击，但杜卡迪车手今天的大部分工作都集中在速度上。 Razgatlioglu 和 Jonathan Rea 似乎比他更到位，并作为热门开始，但他会尽力与他们一起为胜利而战。 明天早上的 FP3 对他来说也很重要，他希望进步更有竞争力。 超级摩托车波尔蒂芒，包蒂斯塔预计 Razgatlioglu 和 Rea 将非常强大 Bautista 在 Autodromo Internacional do Algarve 的那一天评论如下：“今天我们尝试比较倍耐力轮胎。 早上，新院子的感觉还不错。 事实上，我在第 20 圈打出了最好的成绩。 这是积极的。 在 SC0 的下午，我发现自己很好。 我有很好的速度和良好的感觉，比 FP1 更好。 但是当我尝试新的 SC0 时，与早上相比，我有负面的感觉，我不知道那是什么. 但是我们的设置非常好，明天我们将尝试优化所有内容“。 阿拉伯赛车杜卡迪车手证实，他并没有专注于计时赛，他做了更多旨在比赛的工作：“我专注于比赛速度，所以你没有看到非常快的单圈时间。 但如果你看时间，它们真的是不变的。 对我来说，节奏是最重要的。 我试图找出最适合赛车的轮胎“。 最后他承认看到拉兹加特利奥卢和雷亚在波尔蒂芒特别有竞争力，但他并不担心：”我的信心始终如一，我们始终专注于自己并竭尽全力。 当然乔纳森和托普拉克在这条赛道上很强大，但他们有必须在这里获胜的压力。 两者都很危险，都很快. 我会尽量靠近他们“。 照片：杜卡迪

对于 Alvaro Bautista 来说，巴塞罗那是一个神奇的周末，他统治并为他的超级摩托车冠军赛上演了非常重要的帽子戏法。 现在来到波尔蒂芒，他知道他的对手会试图报复。 到目前为止，杜卡迪车手一直非常擅长处理各种情况，他犯的唯一真正错误是在多宁顿的第一场比赛中发生撞车事故，但后来他挽回了自己并表现出非常成熟。 相比2019年，他真的丢掉了一个几乎在他手中的世界冠军，他变了，更懂得用脑子了。 他知道 Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 在葡萄牙都将非常强大，但他希望能够在整体积分榜上更进一步。 现在川崎车手+67，卫冕SBK冠军+59。 超级摩托车，包蒂斯塔在葡萄牙参加比赛 在加泰罗尼亚的三场胜利给了阿鲁巴杜卡蒂车队和包蒂斯塔本人极大的热情，但他知道他必须忘记他在巴塞罗那所做的一切，只专注于新的任命：”在巴塞罗那上演帽子戏法后，我显然很有动力。 现在我们要满载而归，我和球队都将前往葡萄牙。 我们会像什么都没发生过一样接近周末. 从周五开始，我们将努力与自行车一起工作并找到良好的感觉，以便了解我可以在周末推动多少以及我可以争取什么位置“。 西班牙人并没有给自己设定具体的目标，他必须在自由练习中了解他在葡萄牙可以向往什么。 他承认在 Autodromo Internacional do Algarve 比赛并不容易，但同时他保证他会付出 100% 的努力来取得积极的成绩：”波尔蒂芒是一条险峻的赛道，有各种起伏。 由于电路的布局，要为自行车找到完美的设置并不容易。 无论如何，我过去在这里玩得很开心，我在 2019 年和杜卡迪一起赢过一次，我们会看到……我没有期望，我会尽力做到最好，尽可能获得最大“。 照片：杜卡迪

杜卡迪占据主导地位，迈克尔·里纳尔迪证明了他的价值。 这位来自罗马涅的骑手以出色的表现庆祝了他的合同续约，再次让那些提出质疑的人沉默了。 在巴塞罗那的第二场比赛中，他表现得像个完美的侍从，紧跟在 Alvaro Bautista 的两个对手：Razgatlioglu 和 Rea 后面。 “对我们来说这是一个非常愉快的周末—— 评论迈克尔里纳尔迪 – 周六太糟糕了，因为我在排位赛中遇到了一个小问题，我只有一圈可用，我从第十名开始。 在第 1 场比赛中，我以第二名的速度完赛，但是当你从这么远的地方开始比赛时，比赛都是上坡路。 周日的策略是进行一场出色的超级杆比赛，我做到了。 我能够从第二排开始，这很有趣”。 你让雷亚落后， 拉兹加特廖奥卢 和巴桑一世. 秘诀是什么？ “我与 Rea 并肩作战，但与 Bassani 我也必须拯救轮胎，不要犯错。 我比他们快一点，但我也必须管理轮胎，幸运的是我们的消耗比川崎和雅马哈的要好。 我们有一个很好的平衡。 我对结果很满意，也很高兴我们的球队是第一个一对二。 我第二次获得第二名，也是在法国我获得了这个位置，因此我追平了我本赛季的最佳位置。 除了排位赛让我无法在第一场比赛中争夺领奖台之外，我不能责怪自己。” 你在与巴萨尼的战斗中或与雷亚的战斗中获得了更多乐趣吗？ “当我以第二名越过终点线时，我玩得更开心了”。 赛前阿尔瓦罗·包蒂斯塔有没有请你帮助他？ “阿尔瓦罗总是最快的，当然不需要我的帮助。 球队的目标是赢得冠军：我对这个周末阿尔瓦罗·包蒂斯塔和球队的表现感到非常高兴”。 让我们来看看冠军。 你的目标是什么？ “我不考虑冠军，领先者的积分比我多得多。 我是五人之一，在最后的几场比赛中我会努力工作，我会一直竭尽全力为我和车队做好。”

阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）低速冲过终点线，挥舞着双臂迎接看台上的人，以及悬挂在墙上的杜卡迪车库的人。 像 2019 年的一些人一样，在世界杯的第一部分，他连续签下了 11 场胜利，造成了令人尴尬的差距。 然后就像我们都知道的那样：从夏天开始，风向变了，阿尔瓦里托开始倒下，让乔纳森·雷亚（Jonathan Rea）从他的眼皮底下夺走了一个似乎已经赢得的世界杯。 在加泰罗尼亚赛道上获胜的三人组展现的实力令人印象深刻。 包蒂斯塔确信，在剩下的四轮比赛中，梦想不会消失。 “与三年前相比，一切都变了”确保。 “在 2019 年，我不知道轮胎、Superbike、Panigale。 在世界锦标赛的第一部分，我不知道为什么我跑得这么快，而且我赢了。 在第二个我不知道为什么我跌倒了。 现在我的一切都在掌控之中。“ 数字闪耀 Alvaro Bautista 是一位速度非常快的骑手，他也经常在 MotoGP 中展示这一点。 即使在顶级联赛中，他也总是错过了成为冠军的最后一步。 37岁的他似乎填补了一些空白。 杜卡迪喜欢它，而且数字冠冕堂皇。 在加泰罗尼亚赛道上，他在职业生涯中获得了 27 号胜利，比他的前任 Doug Polen 多一个，后者是 1991-92 赛季在杜卡迪统治下的德州杂技演员。 在本赛季他赢得了 11 次胜利，在 24 场比赛中 21 次登上领奖台。 扣除两起事件（单独的多宁顿和马尼库斯与乔纳森雷的激烈接触），最差的排名是多宁顿短跑比赛中的第四名。 如果他继续这样下去，Toprak Razgtalioglu 和 Jonathan Rea 将只能低头。 “我已经从噩梦中回来了两年” “在前两个赛季中，我参加比赛时担心会在每个角落撞车” 包蒂斯塔说，没有点名本田。 “回到杜卡迪我做了一个完整的重置。 我忘记了 2019 […]