瓦伦蒂诺·罗西

在下一个 MotoGP 赛季，我们仍然会看到八分的杜卡迪。 对于 Dorna、世界锦标赛尤其是 Yamaha 来说，这当然不是理想的选择，因为它只会派出两辆 YZR-M1。 随着拉兹兰·拉扎利 (Razlan Razali) 与 RNF 团队的分离，他拒绝了一份为期一年的新合同，岩田品牌发现自己有点流离失所。 另一张支持 Borgo Panigale 的牌，它的目标是在 2023 年获得第二个世界冠军，尽管它知道 Valentino Rossi 的 VR46 团队受到日本竞争对手的大力追捧。 Valentino Rossi-Ducati 到 2024 年 Mooney VR46 Racing Team 与 Emilian 品牌有联系，一份为期三年的合同将于 2024 年底到期。Lin Jarvis 想尝试进攻，让他在一个赛季空闲时站在他这边，但很难做到如果 Desmosedici GP 将继续成为 MotoGP 赛道上最具竞争力的原型，请说服 Tavullia 团队。 显然，Dorna 完全有意支持 VR46-Yamaha 迁移，以满足其主要客户之一并使首发阵容更加完整。 但是瓦伦蒂诺·罗西怎么想的呢？ 这个问题的答案很简单：只要杜卡迪拥有最具竞争力的自行车，它就不会改变其涂装！ 至少要到2024年年底，虽然在中产阶级的多重冠军和岩田厂商之间已经有了密切的合作。 […]

音乐、朋友、拥抱、合影、亲笔签名、来自欧洲各个角落的客人。 最重要的是在平地自行车上打开油门，重量级车手在 Valentino Rossi 牧场的椭圆形土路上互相挑战。 这是“100 公里冠军赛”，第一天以卢卡·马里尼 (Luca Marini) 在“美洲”挑战赛中的胜利而告终。 参加 MotoGP 的 Mooney VR46 车队的车手利用“场地因素”再次战胜了他的学院队友和许多用横梁应对椭圆形土路的客人。 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 赢得美国冠军 主要目标是像年终聚会一样聚在一起玩得开心，但一旦开始行动，就没有人能幸免。 在“100 公里冠军赛”的第 1 天，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的兄弟登上领奖台。 今天的双人赛将于 12:00 后不久开始，18:00 左右结束，等待重演。 “我想我又赢了一个火腿和香肠，冬天绝对可以用 – 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 在天空体育开玩笑说 –。 但开个玩笑，每年都能证明我的速度总是一种很好的感觉。 美国赛程非常艰难，牧场的水平将在周六再次上升“。 告别前的100公里冠军赛 一个阳光明媚的日子，为许多受邀出席的人提供了一场精彩的表演，只有 Sky Sport 摄像机被允许参加活动。 “我们度过了美好的一天，这不是 Ranch 的经典寒冷，今年有真正的周末天气，而且有很多强大的骑手”，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 强调道。 在以瓦伦西亚单一 MotoGP 测试日的最佳成绩结束 […]

这是塔武利亚 (Tavullia) 动荡的几个小时，昨天，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在 vi​​a C. Battisti 开设了新的 VR46 商店，该商店位于该镇的历史中心，占地 400 平方米。 但关键赛事是 11 月 25 日至 25 日在牧场举行的第八届 100 公里冠军赛。 MotoGP和世界锦标赛小班的许多明星都将到来。 在达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci) 广受期待的参与之后，还有许多知名面孔将在椭圆形的土路上犁地。 在 Tavullia，MotoGP 和 SBK 的明星们 100 公里冠军赛现已成为两轮赛车的常规年终约会。 今年，嘉宾名单中显然包括了VR46学院的学生：Pecco Bagnaia、Franco Morbidelli、Luca Marini、Marco Bezzecchi、Stefano Manzi、Andrea Migno、Mattia Pasini、Alberto Surra、Celestino Vietti、前Lorenzo Baldassarri。 但也有新参赛者，例如越野摩托车专家 Andrea Dovizioso，他在 Misano 周末后从 MotoGP 退役。 还有其他大牌球员，如豪尔赫·马丁、亚历克斯·林斯、法比奥·迪·詹南托尼奥、佩德罗·阿科斯塔、奥古斯托·费尔南德斯。 WorldSBK […]

Marco Bezzecchi 在瓦伦西亚的测试日和第三次结束了 2022 MotoGP 赛季，比他的队友 Luca Marini 的最佳时间低了十分之二。 Mooney VR46 Racing Team 车手被授予“年度最佳新人”称号，并在阿森的顶级赛事中首次登上领奖台。 在赛季结束时，杜卡迪立即想奖励他，在里卡多·托尔莫 (Ricardo Tormo) 的测试中分配给他一辆杰克·米勒 (Jack Miller) 的 GP22，以便对 Desmosedici GP21 和 GP22 进行首次比较。 Bezzecchi 的新杜卡迪 从下一届 MotoGP 世界锦标赛开始，他将与 Luca Marini 享有同等待遇，两人都驾驶杜卡迪，他来自 Academy Pecco Bagnaia 的朋友曾驾驶杜卡迪赢得世界冠军。 “我非常喜欢这辆自行车，从一开始我就感觉好多了。 即使需要一些时间来了解细节，因为自行车有点不同“在离开瓦伦西亚之前，Marco Bezzecchi 解释道。 “差异比我预期的要多。 基础是相同的，但在不同的设置下效果更好。 结果，我在刹车方面有了很大的改进，而我在上周末的比赛中遇到了问题。 引擎也不一样，快一点“。 上届瓦伦西亚大奖赛的第11名是一个并不能体现其真实价值的成绩，但却是FP3意外加深一个周末的成绩。 重点是他在 MotoGP 的第二年，当压力开始落在他的肩上时，成绩将不得不飙升。 能够与 Luca Marini 共享所有数据并利用 […]

Valentino Rossi 和他的 Riders Academy 是思想、创新和策略的研讨会。 在 Pecco Bagnaia 和 Ducati 赢得 MotoGP 冠军之后，在 Luca Marini 和 Marco Bezzecchi 在 Mooney VR46 车队的首秀中取得好成绩之后，2022 年将以第八届 100 公里冠军赛结束。 但现在也是重新规划内部组织的时候了，这个过程已经“下载”了一段时间，Moto3 团队的关闭、与 Fantic 在 Moto2 中的新合作、Tavullia Ranch 的培训项目都证明了这一点以及学生的管理。 VR46学院的“朋友们” 在瓦伦西亚周末期间，Valentino Rossi 已经预料到 VR46 Academy 会发生一些内部变化，以更多地关注他们管理多年的婴儿冠军。 新员工的空间很小，至少明年是这样。 因此决定创建两个“类”，第一个专门用于已经建立的 Bagnaia、Morbidelli、Marini、Bezzecchi 和 Vietti。 第二个将包括 Alberto Surra、Niccolò Antonelli 和 Stefano Manzi，他们将不再是骑手学院的成员：“但他们仍将是学院的朋友“，Alessio Salucci 解释道。 […]

大约十天前，Pecco Bagnaia 在 MotoGP 世界锦标赛上夺冠后，他的胜利走秀仍在继续。 总经理克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 强调了团队的实力，这对于打造一辆获胜的自行车并为都灵车手提供合适的和谐至关重要。 尤其是在 Sachsenring 之后，世界冠军赛似乎因 Fabio Quartararo 的 91 分劣势而大打折扣。 一年前，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 前往奎里纳勒 (Quirinale) 告别摩托车比赛，周三，他的学生巴格纳亚 (Bagnaia) 继续实现意大利的两轮摩托车梦想。 “亲爱的瓦伦蒂诺，今天的 Bagnaia 是成功故事将继续的例子“，总裁塞尔吉奥·马塔雷拉 (Sergio Mattarella) 评论道。 加巴里尼参加 MotoGP 世界锦标赛 这也是杜卡迪品牌声名鹊起的一年，继 Casey Stoner 于 2007 年夺得 15 年后，杜卡迪第二次夺得 MotoGP 冠军。共同点是 Christian Gabarrini，两位世界冠军的领队。 “他们是两个非常强大的车手，彼此截然不同，但是他们俩都很棒“，意大利工程师解释道。 自 Andrea Dovizioso 时代以来，Borgo Panigale 制造商就竭尽全力追求这一目标。 “这是一项始于 2015 […]

瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 Mooney VR46 车队取得了不错的成绩，他们在 MotoGP 的第一年结束时，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和马尔科·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 分别获得第 12 名和第 14 名。 这位来自罗马涅的 24 岁新秀也让“made in Tavullia”车队首次登上领奖台，卢卡·马里尼缺少前三名的制胜爪，但他们共同为 2023 赛季的高水平奠定了基础。 还要感谢团队主管 Alessio Salucci 所做的出色工作，他充分利用了在 Doctor 漫长而传奇的职业生涯中积累的经验。 Valentino Rossi 车队的世界冠军自行车 杜卡迪 Desmosedici GP22 在瓦伦西亚的 IRTA 测试日为两位车手抵达。 需要明确的是，Pecco Bagnaia（VR46 Academy 的另一个儿子）凭借这辆车确立了自己作为 MotoGP 级别领导者的地位。 “我们有 Bezzecchi 的世界冠军自行车，我们给它上了油漆和汽油“，‘Uccio’解释道。 “男孩们找到了 2022 年的官方自行车，男孩们很高兴，他们有了一些改进。 最重要的是，发动机交付更顺畅，这是 Luca […]

在 Pecco Bagnaia，他在 MotoGP 上创造了历史性的壮举，在 2011-2012 两年期间，他的老师 Valentino Rossi 没有成功。 当然，这与今天的杜卡迪有很大不同，但根据保罗·恰巴蒂的说法，红盒子里的医生“留下了很多伤口”。 这位九届世界冠军决定离开雅马哈，因为豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）与雅马哈交织了太多不好的情绪，并尝试了他职业生涯中最大的挑战：用意大利自行车赢得世界冠军。 但时机尚未成熟… 杜卡迪 MotoGP 冠军与 Bagnaia Pecco Bagnaia 结束了长达 15 年的漫长等待，这可以追溯到 Casey Stoner 2007 年的事业。 在瓦伦西亚大奖赛之后，他以 17 分的优势领先即将离任的雅马哈冠军法比奥·夸塔拉罗，后者在 2021 年 MotoGP 赛季开始时在工厂包厢中接替了瓦伦蒂诺·罗西。 命运的十字路口有着一种不太可能的味道，另一方面，在皮埃蒙特车手赢得世界冠军的背后，还有 Valentino Rossi 和他的 VR46 Academy 的手。 2013 年到达艾米利亚球场的医生和体育总监保罗·恰巴蒂以及大卫·塔尔多齐和吉吉·达尔伊格纳（在年底）没有在维修区见面 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在杜卡迪 (Ducati) 的轰鸣声 那是奥迪收购的时代，它清算了以前的 Investindustrial 所有者，以获得一直如此的意大利卓越品质。 “第一个变化是 Filippo Preziosi […]

Valentino Rossi 是瓦伦西亚 MotoGP 围场的主角，在那里他见证了 Pecco Bagnaia 的历史性世界胜利。 世界杯传奇人物将“意大利制造”移交给他的 VR46 学院的新冠军和学生。 下一个目标是提升他的 Mooney VR46 Racing Team 的表现：”Bezzecchi和Marini之间的伟大战斗，他们有非常相似的结果。 我很抱歉卢卡错过了登上领奖台的机会，我认为他应得的“。 Valentino Rossi 从 Valencia 到 Le Castellet 一年前，在切斯特举行的最后一场比赛后，Doctor 明确地离开了 MotoGP，在他的车库里举行了一场盛大的庆祝活动，就好像他赢得了世界冠军一样。 一年后，他的学生 Pecco Bagnaia 真正获得了世界冠军，这也要感谢 Valentino Rossi 和他的合作者在过去十年中所做的工作，为 VR46 的年轻一代打开了牧场的大门。 在瓦伦西亚的“盛大派对”之后，这位 43 岁的老人飞往法国南部，对他的新 BMW M4 GT3 进行正式测试，他将参加下一届 GT WCE 锦标赛。 在 Le Castellet 的赛道上，Paul Ricard 也开始熟悉他的新队友 Maxime Martin，因为 […]

瓦伦蒂诺·罗西带着非常清晰的想法登陆并离开了瓦伦西亚。 在与 Pecco Bagnaia 一起赢得 MotoGP 冠军后，他的 Mooney VR46 团队希望与 Luca Marini 和 Marco Bezzecchi 一起提高标准。 目光也集中在 VR46 学院的其他学生身上，尤其是 Franco Morbidelli，他似乎无法用 Yamaha M1 建立良好的感觉。 这位意大利裔巴西车手根本不愿意认输，但合同在 2023 年底到期，我们必须对市场保持警惕。 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 拥抱杜卡迪项目 Lin Jarvis 和岩田的领导希望从 MotoGP 2024 赛季开始就加入由 Alessio Salucci 带领的卫星队。”一件很有意义的事”，瓦伦蒂诺·罗西周末在切斯特对《米兰体育报》说。 但在世锦赛这个历史性的时刻，谁能有勇气改变杜卡迪这样的制造商呢？ Desmosedici GP 从比赛中获得了一定的技术优势，采用 YZR-M1 可能会让 VR46 团队失去机会。 “我们作为一个团队努力走在前列，我们希望自行车跑得更快”。 在瓦伦西亚的测试中，卢卡·马里尼驾驶杜卡迪跑出了最好的一圈，而法比奥·夸塔拉罗在米萨诺的 9 月测试的第一印象之后继续抱怨引擎问题。 杜卡迪 MotoGP 没有测试 […]

伊赞·格瓦拉和瓦伦蒂诺·罗西一样，这种比较暂时变得容易了。 18岁的Moto3世界冠军，在他的第二个赛季，带着一场胜利在他的处子赛季立即夺冠。 Aspar 家族的一颗明珠，已经在 Cev 中跟随他，并在两场比赛中确立了自己的赢家地位。 令人难以置信的数字导致与 Tavullia 冠军进行比较。 如果它们是玫瑰，它们就会开花…… 伊赞·格瓦拉追随瓦伦蒂诺·罗西的脚步 要说这不仅是伊赞·格瓦拉年轻时或第一个世界冠军，而是像吉诺·博尔索伊这样经验丰富的经理。 “他有着残酷的天赋。 在日本，他们问我他长得像谁，我认为他和 Valentino Rossi 非常相似”，他告诉《马卡报》。 “因为他渴望骑摩托车，渴望胜利并在围场内生活。 他总是开玩笑和大笑，和 Valentino 当年一样少工作，但他有巨大的天赋。 它看起来像 Valentino 的复制品，但让我们看看它在 Moto2 中的表现如何，它如何融入该类别“。 赢得 Moto3 冠军是对许多人来说，但不是对所有人来说，现在他将不得不在下一个类别中重新确认自己，在那里许多承诺都跌跌撞撞。 GASGAS Aspar 团队的老板 Jorge Martínez 呼应了 Gino Borsoi 的话。 “他有不可思议的天赋，他做事的自然和轻松总是让我们感到惊讶。 它以惊人的速度成长和进步”。 格瓦拉以 18 岁零 110 天击败了 18 岁零 196 天的瓦伦蒂诺·罗西，成为第五个最年轻的骑手，在 1997 年的 125 级比赛中获得冠军。马略卡婴儿冠军也获得了赞誉。马克·马尔克斯：“我知道从现在开始他们会让我为难“。 MotoGP目标 与瓦伦蒂诺·罗西的比较让伊赞·格瓦拉感到自豪，但他仍然脚踏实地。 […]

瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）在世界锦标赛上征战了 26 个赛季，赢得了 9 次世界冠军，423 次 GP，赢得 115 场胜利（89 次 MotoGP），235 次登上领奖台（199 次顶级组）。 很少有车手可以拥有更长的经验和类似规模的履历，数百万公里的赛车和摩托车训练。 时至今日，Doctor仍继续与VR46学院的学生们一起在赛道和泥土上练习，为参加世锦赛三个班的他的孩子们提供有益的建议。 瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）上物理课 最近在 Geopop.it 上接受 Andrea Moccia 的采访时，Valentino Rossi 担任主席，并就自行车的转弯和事故提供了一些理论概念。 “我们不会因为轮胎和自行车而摔倒，这些轮胎粘在地上。 这是一个问题，您可以向轮胎施加多大的力，以及它能给您带来多大的抓地力。 这些轮胎可以承受非常高的压力，它们非常坚硬。 因此，如果您放慢速度，它们也很危险，因为您使用冷胎到达并且前轮在第一次制动时关闭“。 当你绕过弯道时会发生什么？ Valentino Rossi 继续他的教学：”自行车转弯但你不知道为什么 （骑，ndr）。 例如，要进入右转，将车把推入内部，向左转向，但转向向右。 车把看起来总是笔直的，但向左的轻微力量会让你弯曲。 倾斜的自行车，转向转向另一个方向，自行车转弯。 当您转动自行车并想重新站起来时，骑手必须善于抵抗这种向外推动的力量。 骑手的动作极大地影响了自行车的行为“. 崩溃和高端之间的区别 Valentino Rossi 还总结了各种类型的跌倒，并在他的解释中附加了物理概念。 “高位是最严重的跌倒，这很可怕，因为您被抛得很高。 跌倒有两种。 或者前面关闭了，但是你已经弯得很弯了，因此你已经倒下了，几乎躺在距离沥青 30 厘米的地方……如果你走得很快，问题是在砾石上翻滚或撞到某处或自行车本身，因为它重 160 -170 公斤，以每小时 200 发的速度发射，是一颗潜在的炸弹。 但通常自行车会按照你的方式行驶，更多地考虑你会加速并离开“。 […]