汤姆赛克斯

汤姆·赛克斯拄着拐杖出院。 他试图微笑，但正如他在社交媒体上写的帖子中所解释的那样，他一笑就会感到极度痛苦。 恢复时间将会很长，谁知道他是否会重返比赛。 现在下结论还为时过早，同时他必须在多宁顿的糟糕的上风之后康复。 在他职业生涯最困难的时刻，围场聚集在他身边。 汤姆赛克斯发表的帖子 我们在进入医院整整一周后就离开了医院。 我要感谢很多人，但幸运的是每个人都已经知道我是谁。 尤其是多宁顿赛道和诺丁汉女王医疗中心的医护人员。 他们做得非常出色。 正如我感谢我的技术赞助商所做的出色工作一样。 我的右肋骨有十处骨折，三处双重骨折，所以我的右肋骨总共有十三处骨折。 当一个人想体验大笑的滋味时，这并不理想。 我的左脚踝也骨折了，但肋骨骨折就属小事了。 第一个障碍已经基本克服。 现在我专注于治疗，并与家人和朋友一起度过这段时间，等待回归。 我要感谢大家的快速祝福，他们真的很感激，让一切变得更加容易。 我对大家给予我的爱和支持感到非常高兴。 同事的反应 许多车手都在评论中留言了 Toprak Razgatlioglu 的鼓励信息 “哥哥快点好起来，再见” 迈克尔·里纳尔迪 (Micheal Rinaldi) 也参与了同样的事故，但没有造成严重后果。 几乎每个人都对他表现出了喜爱和亲近，甚至包括车队经理、前车手和简单的爱好者。 在他的职业生涯中，他赢得了人们的心，这是他最美丽的胜利之一。

汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 在第二场比赛的第一圈发生撞车事故后，离开多宁顿公园时的状况非常糟糕。一次严重的高侧事故最终导致他的十根肋骨骨折，还损伤了他的左脚踝和胸部。 在赛道接受急救后，他被送往诺丁汉女王医疗中心。 不久前，宝马发布官方说明更新了情况：“汤姆的十根肋骨骨折，左脚踝轻微骨折，目前仍在医院里，可能还需要再住几天。 到目前为止，他表现良好，并感谢大家对他的良好祝愿”。 赛克斯，彻底告别超级摩托车世界锦标赛？ 赛克斯需要几个月的时间来康复，多宁顿公园的亮相可能是他在世界超级摩托车比赛中的最后一次比赛。 这位英国人将于 8 月年满 38 岁，到 2024 年将很难找到工作。 在川崎普切蒂赛车队的经历提前结束后，他很幸运地接到了宝马的电话，顶替受伤的迈克尔·范德马克。 他想利用这个机会来尝试获得明年的马鞍。 多宁顿公园的事故可能终结了所有的希望。 照片：宝马

汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 在多宁顿举行的第二场超级摩托车比赛开始时遭遇严重撞车事故，情况非常糟糕。 这位2013年世界冠军受了重伤。 据 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 团队通报，他折断了 10 根后肋骨，其中 3 根位于两个不同的位置。 恢复的时间表尚未确定，但英国车手肯定需要离开赛道相当长的一段时间。 发生在他身上的事情真是太遗憾了，他想在周末的最后一场预赛中取得好成绩。 相反，他遭遇了一场事故，对他的体质造成了很大的伤害。 事故发生后，迈克尔·里纳尔迪和洛里斯·巴兹也参与其中，据了解，他的情况危急。 不幸的是，官方确认也较晚。 我们只能祝愿赛克斯早日康复。 照片：宝马

37 岁的汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 在周六多宁顿的超级摩托车比赛中度过了一段美好时光。 在超级杆赛中，他几乎实现了一项轰动的壮举。 “在最后一个赛段之前，我领先乔纳森·雷亚十分之四，但我看到黄旗在飘扬，我立即明白一切都会化为泡影。” 他后来回忆道。 在第一场比赛中，他紧随最好的车队，但在最后一圈，与之前一样，他被信号欺骗了，最终被另一辆宝马的斯科特·雷丁嘲笑。 第九名让他留下了很多遗憾。 值得注意的是，Sykes 取代了受伤的 Michael van der Mark，并且在 Misano 的上一轮比赛中只骑乘了 M 1000 RR。 多宁顿和汤姆·赛克斯正在打电话 这位英国车手一直对东米德兰赛道有着特殊的感情。 2008年，他为铃木车队效力于BSB，并在结束赛季的欧洲站比赛中获得了外卡。 在倾盆大雨中，他与特洛伊·贝利斯进行了一场令人难忘的对决，后者赢得了当年的第三次也是最后一次世界杯冠军，但最终放弃了。 对于这位突然冒出来的司机来说，这是一场盛大的演讲。 他在这条赛道上的成绩非常出色：在 27 场比赛中，他 7 次获得杆位，获得 9 次成功，而且是连续的。 从2013年到2017年，即川崎时期，这里没有任何人可以使用。 即使是乔纳森·雷亚陛下也不行。 “如此多的挫败感” “不得不中止超级杆圈确实运气不好，但第一场比赛结束时（这里是编年史和排名，编辑） 情况更糟汤姆·赛克斯说。 “在整个比赛中，我看到领先群体非常接近，我非常确信自己能够获得第五、第六名。 不幸的是，我无法按照自己的意愿推动，因为担心最后轮胎耗尽。 在最后一圈，我本可以超越巴萨尼的，但在墨尔本发夹弯，我感觉看到了信号板在闪烁，因此担心出现黄旗，所以我没有击球。” 双重侮辱，因为他的一方也屈服于雷丁的进攻。 赛道上最好的宝马车手的手掌将是一个很好的安慰奖。 “但我得到了良好的迹象，仍然存在两个挑战”。 对于赛克斯来说，这将是一个充满火焰的周日。 他最新的多宁顿？ 汤姆·赛克斯（Tom Sykes）竞选代币，目前尚不清楚宝马需要他多久。 目前在多宁顿维修站的迈克尔·范德马克尚未从去年四月的严重事故中恢复过来。 荷兰人不太可能重返伊莫拉（7月15日至16日）和莫斯特（29-30日）的接下来两个赛段。 但世界杯最后阶段，从9月份开始，主人将会回归。 今天可能是老汤姆最后一次多宁顿了。

米萨诺会成为本田和宝马的机遇之地吗？ 很难说，但他们都需要在这个 2023 超级摩托车赛季的成绩上有所提高。他们开始时雄心勃勃，但到目前为止，他们收集到的比他们预期的要少。 超级摩托车，宝马不断寻求突破 德国品牌尤其痛苦，代表了冠军最大的失望。 对于新的 M 1000 RR，结果并没有出现，我们需要了解原因。 这只是运动问题还是有更多问题？ 当然，有些东西在团队层面也不起作用，Shaun Muir Racing 不可避免地要受到质疑。 飞行员也能做得更多吗？ 毫无疑问，斯科特·雷丁 (Scott Redding) 已经在杜卡迪 (Ducati) 展示了他可以用一辆有竞争力的自行车做什么，很明显，主要问题不在他身上。 最近几周在 Misano 进行了一次测试，这位英国车手表示他对这辆自行车的感觉非常满意。 他看到了一些进步，现在他正在等待比赛周末，看看是否有真正的进步：“Misano 是一首不错的曲子，我喜欢。 我希望与巴塞罗那相比，我们会取得进步。 我们在测试中尝试了许多设置更改“。 和他一起进入车库的是汤姆赛克斯，他将接替迈克尔范德马克，直到荷兰人从左股骨骨折中恢复过来。 2013 年 SBK 冠军在测试中表现出色，现在他希望在比赛中也能取得好成绩：“我希望在测试中多跑几圈，但时间并不固定。 但是，我重新获得了对 M 1000 RR 的了解，迫不及待地想参加比赛。 在米萨诺，我有我的个人目标，从那里我们将评估下一场比赛的目标“。 SBK，本田必须成长更多 对于 2023 年超级摩托车世界锦标赛，本田也寄予了很高的期望，本田并未携新车亮相，但仍受益于超级优惠。 他能够对 CBR1000RR-R Fireblade 的框架进行干预，并带来了一些更新以实现明显的增长。 HRC 团队努力工作，并没有收集到他们想要的那么多。 车手们一再表示，他们很高兴也有信心能够志存高远，但到目前为止，他们只登上了一个领奖台。 Xavi Vierge 在印度尼西亚的第 2 […]

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 团队继续努力扭转 2023 年超级摩托车赛季的颓势，但未能取得成功。 斯科特·雷丁 (Scott Redding) 已经在季前赛测试中宣布，新款 M 1000 RR 不是一款获胜的自行车，糟糕的结果证实了这一点。 现在他对自己在 2024 年的停留产生了怀疑。他希望从技术角度看到重大的进步。 在超级摩托车赛历的四轮比赛之后，这位前杜卡迪车手在积分榜上仅积 34 分，落后领头羊阿尔瓦罗·包蒂斯塔 202 分。 他没想到能和西班牙人亲近，更没想到自己会落到这种地步。 考虑到 Bonovo 车队的 Garrett Gerloff 领先他 5 个长度，他甚至不是排名最好的 BMW。 灾难。 超级摩托车，米萨诺测试：雷丁的评论 上周在 Misano Adriatico 进行了一次测试，这是一个通过尝试一些新功能来继续开发 M 1000 RR 的机会。 雷丁说他对事情的进展很满意，即使第二天的雨有点破坏了计划：“我们测试了一些零件，我对自行车的感觉更好，我很满意。 我觉得我可以再努力一点，这就是我想要的。 但我仍在努力将时间设置在飞行圈上。 无论如何，我的稳定性很好，轮胎跑了很多圈，时间也很快。 我们必须用新轮胎向前迈出一步“。 这位英国车手试图在计时方面有所改进，这是他迄今为止一直在努力的方面。 在他的 M 1000 RR 上，还对自行车的几何形状和一般设置进行了研究。 还尝试改变斯科特的骑行姿势。 […]

在米萨诺阿德里亚蒂科，雨来了，但只是在下午。 参加超级摩托车世界锦标赛的车队和车手也能够在预定的两个测试日中的第一天在干燥条件下工作。 天气预报让川崎赛车队不再与乔纳森·雷亚和亚历克斯·洛维斯一起出现，只派出了试车手弗洛里安·马里诺和一些车队技术人员。 最佳时间由 Alvaro Bautista 创造，他还在以 Marco Simoncelli 命名的赛道上创造了新的 SBK 记录。 这位杜卡迪冠军完成了 87 圈，最好成绩为 1’33″035。 之前的纪录（1 分 33 秒 328 秒）仍然是他的，他在去年的 Superpole 上签了名。 即使在米萨诺，正如在巴塞罗那比赛周末已经看到的那样，他似乎并没有因为他的 Panigale V4 R 发动机转速降低 250 rpm 而受到影响。 超级摩托车，米萨诺测试：远离包蒂斯塔 第一个追赶者是 Toprak Razgatlioglu，他获得了千分之 510 的差距。 Pata Yamaha Prometeon 车队的车手（92 圈）表示，从下一轮的 Misano 开始，他希望能够再次为胜利而战，但有了这个 Bautista，这将很困难。 迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben Rinaldi) 第三次驾驶 Aruba Ducati 车队的另一辆 Panigale […]

Tom Sykes 与 Kawasaki Puccetti Racing Team 的冒险只持续了四轮（WHO 分离的消息），但我们仍将看到这位英国车手在超级摩托车世界锦标赛中的表现。 事实上，刚刚宣布它将再次披上宝马的颜色。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 官方宣布他将在本赛季的下几轮比赛中替换受伤的迈克尔范德马克，从本周在米萨诺的测试（6 月 11 日至 12 日）开始。 荷兰人因在阿森的左股骨骨折而缺席。 恢复时间未知，在他可以参加比赛之前，这位 2013 年 SBK 世界冠军将取代他驾驶 M 1000 RR。 这是一次卷土重来，因为 Sykes 从 2019 年到 2021 年为德国品牌效力。 超级摩托车，赛克斯很高兴为宝马骑行 在与川崎 Puccetti 车队离婚后，他立即找到了另一个住所，继续征战 2023 年超级摩托车世界锦标赛。汤姆很高兴回到宝马车库，并支持在 2022 年取代他的车手斯科特雷丁：“期待暂时归队。 我会尽我所能支持他们。 我从一开始就认识他们，并参与了 M 1000 RR 的开发，现在我有机会再次贡献力量。 我迫不及待地想在 Misano 测试中骑上自行车. 同时祝愿我的前队友米奇早日康复“。 BMW […]

Tom Sykes 和 Kawasaki Puccetti Racing Team 之间的比赛已经结束。 2023年超级摩托车世界锦标赛四轮过后，离婚就到了。 不久前发布了官方声明。 尽管双方都做出了努力，但技术上出现了很多问题，结果也不尽如人意。 不再有条件一起继续这种经历。 这位 2013 年 SBK 世界冠军在阿森的第二场比赛中仅获得一分。 在十二场预赛中有六场他没有看到终点线。 看来巴塞罗那的回合可能是解决问题的正确任命（WHO 我们对 Manuel Puccetti 的采访）。 但同样在巴塞罗那，成绩也令人失望：第一场比赛第十六，超级杆位比赛第十九，第二场比赛退赛。因此做出了告别的决定。 超级摩托车、Sykes 和 Puccetti 说再见 这些是赛克斯在宣布告别意大利队后的声明：“我毫不犹豫地加入了 Kawasaki Puccetti 团队并帮助他们改进了他们的 Ninja ZX-10RR 套件。 我希望我在测试期间帮助他们积累的所有数据以及本赛季的前几场比赛能让他们在未来更接近赢得比赛。“。 显然，Manuel Puccetti 也表达了他对所发生事情的看法：“我的团队工作人员和赞助商很荣幸有汤姆加入我们开始这个赛季。 作为前世界冠军和多次比赛的冠军，他的见解真正将我们对忍者的理解提升到了一个新的水平。 现在他离开了我们，我们感谢他所有的知识和分享如此多的信息“。 真遗憾它已经达到了这一点，尤其是现在还安排了在 Misano Adriatico（5 月 11 日至 12 日）进行测试。 在接下来的几个小时内，川崎 Puccetti 车队将公布赛克斯的替补人选。 照片：川崎赛车

2023 年超级摩托车赛季并没有像汤姆赛克斯和川崎 Puccetti 赛车队梦想的那样开始。 结果明显低于预期，主要是因为 Ninja ZX-10RR 出现了一些技术问题。 许多退赛和只有一分，在阿森的第二场比赛中被征服。 曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 的团队努力摆脱这种复杂局面，也许正是在阿森，他们开始找到正确的方法。 现在巴塞罗那回合即将到来，这将是一个非常重要的测试台，可以了解自行车的问题是否真的得到解决，最终结束一个没有展示车手和他的团队真正潜力的锦标赛开局。 然后 5 月 11 日星期四和 5 月 12 日星期五将在 Misano Adriatico 进行测试。 赛克斯想要证明他还在超级摩托车世界锦标赛中 当宣布 Sykes 重返 WorldSBK 时，一些人批评他，强调他年事已高。 赌年轻人更好？ 不总是。 在经历了几个艰难的赛季之后，川崎 Puccetti Racing 车库决定专注于一位经验丰富的车手，他已经与 Ninja 比赛过，并且理论上可以在成绩方面提供一定的保证。 如果到目前为止没有结果，不能说汤姆是问题所在。 不幸的是，技术问题阻碍了他和球队，决心从巴塞罗那开始展示他们的真正价值。 这位 2013 年超级摩托车世界冠军热衷于表明他仍未达到重要级别的冠军，并将全力以赴直到最后。 一定要记住，杜卡迪和雅马哈比川崎有更多的东西。 即使像 Jonathan Rea 这样的冠军在工厂车队中挣扎，即使是为独立车队驾驶的车手也会遇到一些问题，这也是正常的。 Manuel Puccetti 评论 2023 赛季的开始 […]

汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 是现代超级摩托车中最具魅力的车手之一，他在杜卡迪 (Ducati) 参加 BSB 一年后重返世界锦标赛引起了特别的兴趣。 不可能不是这样：英国人在 2013 年与川崎一起赢得了世界冠军，但由于不幸的情况，他又输掉了几次。 他参加了 352 场比赛，赢得了 34 场比赛并签下了 51 位超级选手。 他的出场次数仅次于 Jonathan Rea 和 Troy Corser。 如此伟大，毫无疑问。 37 岁时，他接受了曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 向他提出的挑战，曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 是川崎卫星编队的所有者，该卫星编队将 Toprak Razgatlioglu 送入轨道。 在 2019 年，这位土耳其人才尽管有官员，但还是赢得了两场比赛，并以第五名的成绩获得了冠军。 汤姆，谁看到了这个？ 因此，Puccetti 提供了一个优秀的技术平台，并得到了 Akashi 品牌的全力支持。 在经历了一个没有闪光的季前赛之后，汤姆赛克斯在澳大利亚的揭幕战中度过了一个非常糟糕的周末。 这位曾是超级杆先生的车手，飞圈技术非常娴熟，在赛道上的 22 位车手中仅排在第 19 位。 在这三场比赛中，他只完成了 23 圈（在可能的 54 圈中）并获得了三项退赛：两次是由于技术问题，最后一次是由于进站后在 […]

汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 重返 World Superbike 引起了很多兴趣，但在季前赛中，这位 2013 年冠军是石头嘉宾。 没有闪电，甚至在一直是他的专长的飞腿上也没有。 在赫雷斯和波尔蒂芒，当务之急是在与宝马合作三年并在上赛季作为英国超级摩托车的杜卡迪车手后重新获得对川崎忍者的信心。 当然，还要熟悉 Puccetti 团队，Akashi 雄心勃勃的卫星编队。 在菲利普岛的两天测试中，换档是意料之中的，但汤姆仅以第 19 名完赛，落后纪录保持者阿尔瓦罗·包蒂斯塔 1 英寸 8 秒。 在像菲利普岛这样的赛道上，赛克斯本人的速度一直非常快。 发生了什么？ 在下跌和技术疑虑之间，士气高涨 周二，即季前赛的最后阶段，赛克斯撞车事故没有造成身体后果，但对川崎造成严重损坏。 简而言之，预算初看起来并不乐观。 然而，发射 Toprak Razgatlioglu 的阵型的所有者 Manuel Puccetti 并没有失去信心，相反。 “在测试中，我们浏览了所有设置区域，开始了几种不同的开发路径，这些路径是我们与之前的车手勾勒出来的，但后来放弃了” Reggio 的经理向我们解释。 “现在是实现的时候了，那就是比你目前看到的做得更好”。 “十大目标” Puccetti 很乐观，这是有原因的。 “比赛节奏很好，我认为赛克斯有很大的潜力可以展示。 合理地，我们假设我们可以瞄准前十名。”. 今晚，意大利时间，2023 年世界杯的前两届比赛将如期举行，让我们拭目以待。 第一个挑战现在是几个小时的问题，不能再浪费时间了。 乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 精彩的传记：亚马逊上的“In Testa”