米萨诺会成为本田和宝马的机遇之地吗？ 很难说，但他们都需要在这个 2023 超级摩托车赛季的成绩上有所提高。他们开始时雄心勃勃，但到目前为止，他们收集到的比他们预期的要少。 超级摩托车，宝马不断寻求突破 德国品牌尤其痛苦，代表了冠军最大的失望。 对于新的 M 1000 RR，结果并没有出现，我们需要了解原因。 这只是运动问题还是有更多问题？ 当然，有些东西在团队层面也不起作用，Shaun Muir Racing 不可避免地要受到质疑。 飞行员也能做得更多吗？ 毫无疑问，斯科特·雷丁 (Scott Redding) 已经在杜卡迪 (Ducati) 展示了他可以用一辆有竞争力的自行车做什么，很明显，主要问题不在他身上。 最近几周在 Misano 进行了一次测试，这位英国车手表示他对这辆自行车的感觉非常满意。 他看到了一些进步，现在他正在等待比赛周末，看看是否有真正的进步：“Misano 是一首不错的曲子，我喜欢。 我希望与巴塞罗那相比，我们会取得进步。 我们在测试中尝试了许多设置更改“。 和他一起进入车库的是汤姆赛克斯，他将接替迈克尔范德马克，直到荷兰人从左股骨骨折中恢复过来。…

Iker Lecuona 对他在超级摩托车世界锦标赛的第二个赛季抱有更多期望。 在学习的第一年，他希望能够以一定的稳定性进入领奖台，或者至少能够稳定地进入前 5 名。尽管本田受益于超级优惠和 HRC，但情况并非如此团队正在努力工作。还得到了直接从日本赶来的工程师的支持。 这位西班牙车手以56分位居积分榜第10位，排在他前面的还有他的队友Xavi Vierge（69分第8），后者也获得了本田2023年SBK锦标赛唯一的领奖台。最近在Misano Adriatico的测试并没有让他满意，尽管尝试了一些新奇事物。 他对团队和他的 CBR1000RR-R Fireblade 有更多期望。 超级摩托车，Lecuona 对本田充满信心 勒库纳的合同将于 2023 年底到期，尽管结果并不令他满意，但他有续约的绝对意愿：“我想继续本田 – 他告诉 Speedweek – 尽管我知道这不是最好的自行车。 我可以驾驶杜卡迪或川崎赢得比赛或登上领奖台，但我对本田感到满意“。 虽然意识到他可以在其他地方取得更重要的成果，但 Iker 坚信这家总部位于东京的公司的计划，他认为这家公司对在 Superbike 上取得成功非常感兴趣：“我们在几个方面改进了自行车，日本本田希望继续取得进步。…

HRC车队怀着极大的热情向2023超级摩托车世界锦标赛靠近，但目前取得的成绩却不及预期。 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge 仍然与发车区的顶级车手相去甚远。 唯一的领奖台是在印度尼西亚的第2场比赛中被Vierge征服的那个，太少了。 在像阿森和巴塞罗那这样的回合中，目标是努力让最优秀的车手过得很艰难，但没有实现。 加泰罗尼亚的 Lecuona 在 Superpole 比赛中接近领奖台，但最重要的是在长距离比赛中，目标是在质量上实现飞跃。 上周在 Misano Adriatico 进行了测试，测试了本田 CBR1000RR-R Fireblade 的一些新功能，特别是两个版本的新后摇臂。 超级摩托车，Lecuona 要求本田提供更多 勒库纳在下一轮赛历艾米利亚-罗马涅的测试结束时似乎并不十分热情：“已经够难了 – 他在 WorldSBK 官方网站上承认 – 老实说，我们很挣扎。…

的 阿尔巴卡萨雷斯 在巴塞罗那Superbike任命之际，Iker Lecuona也分析了自己在西班牙MotoGP大奖赛的存在感。 他取代了 Marc Marquez 并度过了一个愉快的周末，完成了所有的训练。 Lecuona 详细讲述了他在赫雷斯度过的周末、他对 Sprints 的看法以及他与这个日本品牌一起看到的未来。 Superbike 和 MotoGP 之间连续三个周末。 Iker Lecuona，您如何看待这段经历？ 赫雷斯是一次很好的经历，对我来说梦想成真了。 回到 MotoGP 是我一直喜欢的事情，更何况是 Repsol 团队，这是世界上最好的团队，还有 Marc 的所有员工。 和他们一起工作很棒，我学到了很多东西，也很开心。 最重要的是，我们完成了比赛并积累了经验。 我们会看看我将来是否会回来，但与此同时有机会，我有工作服和照片。 但现在我必须再次专注于超级摩托车。…

伊克尔·勒库纳 (Iker Lecuona) 对在巴塞罗那举行的超级摩托车赛感到兴奋，一年前他作为新秀获得杆位，并在 3 月份进行了很好的测试。 在飞驰的一圈中，本田 CBR1000RR-R Fireblade 在加泰罗尼亚的表现可能非常强劲，但真正的挑战将是在比赛中保持良好的速度。 这位瓦伦西亚车手一再强调，在 2023 年的后半段比赛中，稳定性有所提高。 去年 HRC 车队更加挣扎，跑到一半后轮胎管理变得复杂，而且速度太差了。 我们将看看本周末的竞争力是否会更好。 超级摩托车，Lecuona在巴塞罗那非常有动力 Lecuona 在参加 MotoGP 西班牙大奖赛后抵达巴塞罗那，作为 Repsol Honda 车队的 Marc Marquez 的替补。 鉴于超级摩托车日历上的新承诺，他感到非常兴奋：“在 MotoGP…

印度尼西亚的本田凭借在第二场比赛中获得第三名的Xavi Vierge重新夺回了超级摩托车世界锦标赛的领奖台，但车队并不满意。 目标是能够不断的去争取最好的位置，不应该是偶然的，或者是对手的失误。 伊克尔·勒库纳在曼达利卡表现不佳，他的目标是本周末在阿森赎回自己。 去年在 TT 巡回赛上，他在 WorldSBK 上登上了他的第一个领奖台。 当然，Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 的同时撞车对他有帮助，但他比其他人更善于利用​​这一点，今年他希望能够凭借自己的实力登上领奖台。 超级摩托车，Lecuona 对阿森充满信心 在锦标赛期间，HRC 团队参加了 Aragon 和 Montmelò 测试。 已经有很多工作试图改进 CBR1000RR-R，尝试了一些技术创新，并得到了令人鼓舞的反响。 其中包括更新的框架和新的排气装置。 加泰罗尼亚的 Lecuona 在积分榜上紧随 Alvaro…

对于本田来说，鉴于 2023 年阿森世界超级摩托车锦标赛的恢复，Aragon 和 Montmelò 测试非常重要。 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge 对一些技术创新进行了测试，这使得改进 CBR1000RR-RR Fireblade 成为可能。 特别是，在测试中测试了更新的框架、新的排气装置和新的电子设备。 这些反应对未来是鼓舞人心的。 显然，我们将不得不等待比赛了解是否真的有任何具体的进展。 但是车库里充满了信心，每个人都期待着 TT 赛道（4 月 21 日至 23 日）的比赛。 超级摩托车，Lecuona 对加泰罗尼亚的测试感到满意 Lecuona 在…

阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 以指数方式提高了超级摩托车的标准，无论谁想打败他，都必须承担风险，很多风险。 Iker Lecuona 很清楚这一点：在 Montmelò 的倒数第二场测试的前半段，他仅比 Ducati 领先本田 62 秒，但随后在最后一个弯道遇到了猛烈的高位。 这是一个快速的观点，所以爆炸并非没有后果。 伊克尔被送往医疗中心，目前还没有关于他病情的官方消息。 本田 HRC Spaniard 从充满事故的印度尼西亚回合中归来。 然而，凭借同样的 CBR-RR，队友 Xavi Vierge 这次登上了领奖台。 本田成长 随着早晨的凉爽，Alvaro Bautista 进一步降低了第一天的时间（这里是星期四的结果），将时钟停在 1'40″459。 我们距离超级摩托车的绝对记录只有一步之遥，该记录由汤姆·赛克斯…

本田在世界超级摩托车的历史上绝不是一个外观。 他赢得了六项车手冠军和四项车队冠军。 它在 Fred Merkel、John Kocinski、Colin Edwards 和 James Toseland 等人的支持下取得了胜利。 上一届世界冠军来自现在遥远的 2007 年。 HRC 自 2003 年以来就没有正式出现在锦标赛中，直到 2020 年才回归，新的 CBR1000RR-R Fireblade 在这一年首次亮相。 再次夺冠的目标还没有结束。 近年来在经济和技术上的努力并不缺乏，但要与杜卡迪、雅马哈和川崎并肩作战，还需要做大量的工作。 Xavi Vierge 最近在印度尼西亚登上领奖台，这让他对未来充满信心。 超级摩托车，本田不会回归V引擎 一些本田车迷呼吁恢复使用…

印度尼西亚的本田超级摩托车周末以非常积极的方式结束。 事实上，Xavi Vierge 凭借出色的表现在第二场比赛中获得第三名。 这是他参加该类别比赛以来的第一个领奖台，这是一种巨大的满足感，也是未来的起点。 在媒体上，这位来自巴塞罗那的 25 岁小将经常被认为不如他的队友伊克尔·勒库纳，后者被认为更有天赋，更有潜力成为世界 SBK 的顶级骑手。 但是在Mandalika的这一轮中，他在速度和结果上都超过了他。 显然，保持性能的连续性并确保龙目岛的周末不会保持单一事件是至关重要的。 印度尼西亚超级摩托车，Vierge 登上领奖台的喜悦 在印度尼西亚当之无愧地登上领奖台后，Vierge 并不满意：“我很高兴，我们从去年开始就一直在努力。 但总是缺少一些东西来争取那个位置。 在澳大利亚的起步非常复杂，但车队非常支持我，在印度尼西亚，他们给了我一辆自行车，让我恢复了感觉和速度。 周末我们成长了，终于成功了. 第三名是所有男孩的胜利“。 这位前 Moto2 车手在第 2 场比赛中仅落后冠军阿尔瓦罗·包蒂斯塔 3 秒，这场比赛在范德马克-厄特撞车事故导致红旗后重新开始。 迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben…

对于 Iker Lecuona 来说，这不是值得纪念的一天。 合并后仅排在第 17 位，但最重要的是在两次自由练习赛中的双响，没有任何后果，尤其是在 FP1 的第 16 号弯处的猛烈上坡之后。 去年 11 月在印度尼西亚赛道上发生的事情似曾相识，但这次没有受伤。 在 FP2 中，本田车队也有片刻的烦恼，Lecuona 在 10 号弯发生撞车事故后显得相当生气。Mandalika 回合并没有以最好的方式开始…… 几个月前在 Mandalika 任命的“幽灵”在第一次自由练习中强势回归。 “和去年一样高，有些出乎意料，因为这只是第一圈，而且我很慢” Iker Lecuona 在当天结束时告诉 worldsbk.com。 “然而，在…

本田还没有达到杜卡迪的水平，但菲利普岛并不是评判 2023 年超级摩托车世界锦标赛的理想场所，Alvaro Bautista 在那里几乎是不可战胜的。 而Panigale V4 R在澳大利亚的实力也得到了Michael Rinaldi、Axel Bassani和Philipp Oettl的成绩的印证。 如果菲利普岛是杜卡迪征服的土地，那么现在我们将在印度尼西亚和接下来的几轮比赛中看到赛道上的价值观。 HRC 团队努力工作，为 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge 提供了比 2022 年更具竞争力的 CBR1000RR-R。两位车手都表示他们对新赛季充满信心，但我们只会随着比赛的进行而了解所做工作的优点. Superbike，飞利浦岛后Lecuona的满意 Lecuona 在主要比赛中获得两个第六名，在 Superpole 比赛中获得第八名。 他对第 2…