汤姆赛克斯

Tom Sykes 和 Kawasaki Puccetti Racing Team 的工作继续在波尔蒂芒为 2023 超级摩托车赛季做好准备。这位 37 岁的英国人正在适应一名与他在 2018 年底离开时略有不同的忍者然后在宝马呆三年，然后和杜卡迪一起去 BSB。 第一天跑了 53 圈，第二天跑了 45 圈，赛道上有很多活动可以尝试自行车的新功能，并为在菲利普岛的竞争力打下良好的基础。 在澳大利亚将进行最后一次测试（2 月 20 日至 21 日），然后是日历的第一轮。 2013 年 SBK 冠军和 Manuel Puccetti 的团队绝对希望做好准备：目标是能够保持在前 10 名。 超级摩托车，赛克斯在波尔蒂芒测试后乐观 赛克斯在葡萄牙的第 2 天创造了第九快的成绩，在综合积分榜上排名第十，落后纪录保持者阿尔瓦罗包蒂斯塔 1.5 秒。 他对在 Autodromo Internacional do Algarve 所做的工作以及他与 Kawasaki Puccetti Racing Team 的相处方式非常满意：“包厢内的气氛非常积极。 我们之间的感情非常好，这使我们能够开展大量工作“。 即使要达到理想水平还有很多工作要做，这位英国车手认为已经走上了正确的道路：“我们尝试了不同的设置，我发现自己骑自行车越来越舒服了。 在波尔蒂芒，我们继续在赫雷斯开始的工作，最后这两天收获颇丰。 […]

最近在赫雷斯德拉弗龙特拉的超级摩托车测试产生了一些意想不到的火花。 在第一天发生车祸后，是阿尔瓦罗·包蒂斯塔点燃了导火索。 这位杜卡迪车手解释说，他在直道上发现了安娜·卡拉斯科 (Ana Carrasco)，他在刹车时离得太近了，为了避免接触，他最终在赛道的肮脏一侧撞车了。 在评论这件事时，他竟然说这位同事“应该和业余爱好者一起跑。 目前，与 Superbike 和 Supersport 车手一起骑行太慢了。 不确定“。 SBK 卫冕冠军的言论引发了 Carrasco 的反应，Carrasco 驾驶着雅马哈 R6 出现在安达卢西亚，并对她读到的内容深感不满：“你说业余爱好者是因为我是女人吗？ 世界冠军，我在直道上看到你的桌子，就知道你要来了。 在第 1 和第 2 弯之间，我进入内侧，转身看你什么时候经过，我看到你撞车了。 不要讲童话“。 阿尔瓦罗包蒂斯塔 vs 安娜卡拉斯科：雷丁和赛克斯也介入 Bautista-Carrasco 事件在社交网络上引发了许多评论。 在对这一事件发表评论的人中，斯科特·雷丁 (Scott Redding) 已经在轻量级问题上批评了阿尔瓦罗。 在他的 Instagram 故事中，他写道：“哦，阿尔瓦罗。 没有其他人有任何问题。 你是世界冠军，你应该能驾驭自行车 当着别人的面“。 一直在 Instagram 上的汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 负责回应雷丁的故事：“你和安娜和斯科特要去哪里？ 告诉我 Alvaro Bautista 在哪里使用了“性别”卡片。 因为好像你在方便的时候操纵和使用这张卡。 所有这一切都给每个人都为之努力工作的主题留下了负面形象。 并负于一个世界冠军和两个世界冠军“。 这位宝马司机分享了他同事的故事并回答说：“您与这项运动中为数不多的女性之一组队“。 […]

Kawasaki Puccetti Racing Team 在 BSB 呆了一年后，迫不及待地想和 Tom Sykes 一起面对赫雷斯的测试，他们回到了 World Superbike。 去年 12 月，在安达卢西亚已经有一个，但恶劣的天气条件阻止了计划中的工作的进行。 这次情况好多了，因为这两天都是晴天，而且可以在干燥的赛道上骑行。 然而，温度有点低，尤其是在第二天，但对于这位英国车手来说，再次熟悉 Ninja 很重要，这是他自 2018 年以来就没有参加过比赛的自行车，同时也发生了一些变化. 它必须适合。 超级摩托车，赫雷斯测试：赛克斯的评估 赛克斯以积分榜第十七快的成绩结束了赫雷斯测试，落后领先者 Toprak Razgatlioglu 2 英寸 4，但他并不担心：“不要只看显示器上的时间。 我们必须考虑到我们已经做了很多工作，评估了我们收集到的所有数据。 显然我们离我们想去的地方还很远，但这些测试有助于评估我们的优势和劣势“。 这位 2013 年超级摩托车世界冠军的目标是比在安达卢西亚看到的更快，但同时相信这两天的测试已经做得很好：“我们犯了一些小错误，我在练习的最后阶段滑倒了，但这一切都有助于更好地理解自行车。 团队努力工作，我们改变了很多事情，我们将在波尔蒂芒继续这样做。 我对自行车和团队的感觉有所改善，这是目标之一“。 对川崎 Puccetti 盒子的信心 甚至 Manuel Puccetti 也不担心赫雷斯的最终排名，并乐观地展望未来：“我们尝试了很多东西，但我们只能在不那么冷的时候做。 因此，由于可用时间有限，赛克斯和他的技术人员更愿意专注于节奏，并没有进行任何时间攻击。 我们将继续在波尔蒂芒进行测试，我们希望在那里结束我们的工作计划并为澳大利亚的第一轮比赛做好准备“。 下一次测试定于 1 月 31 日和 2 月 1 日在波尔蒂芒举行。 在那里，川崎 […]

超级摩托车再次拥抱一头老狮子，而汤姆赛克斯则重新找回了在川崎忍者身上度过的九年的甜蜜感觉。 2013 年赢得的世界冠军头衔，以及前一年与马克斯·比亚吉 (Max Biaggi) 仅半分之差的另一个冠军头衔，这些都是一份报告的总结，该报告书写了世界锦标赛近期历史上最激动人心的一页。 2015 年 Jonathan Rea 的到来改变了平衡，将球队的注意力转移到了新人身上。 于是，2019年，汤姆赛克斯改变了主意，接受了宝马的数百万美元。 在德国队他没有获胜，但他六次登上领奖台：继承人斯科特雷丁上赛季从未接近过的表现。 就连驾驶着英国超级摩托上的杜卡迪两次举起双臂的汤姆·赛克斯也笑得不多，但也收获了很多失望。 回家只会对他有好处。 新的春天 Tom Sykes 现年 37 岁，但身体完好无损。 通过接受卫星超级摩托车队的提议，尽管像 Puccetti 队一样与川崎有着密切的联系，但他让人明白他仍然有很大的愿望。 诚然，他将拥有与乔纳森·雷亚和亚历克斯·洛维斯在内的内部团队相同的技术装备，但艾米利亚结构所能提供的技术支持无法参数化。 工厂车手有很多优势，即使在川崎，大部分数据都是共享的，Tom Sykes，尤其是在电子领域，将得到内部赛车部门和 KRT 本身（即工厂团队）的全力支持。 因此，不会缺乏做好的潜力。 在赫雷斯的第一次短途旅行是初尝滋味，樵夫脸上带着微笑回到了家。 这里是新闻和所有时间。 仅35圈 由于将冬季测试限制在十天之内的奇怪规则，赫雷斯的汤姆赛克斯在可用的两天中在维修站中保持了一天半的温暖。 赛道从未处于理想状态，即使在英国人完成的 35 圈中也是如此。 最好的是 1 分 40 秒 949，而 Jonathan Rea 的 1 分 39 秒 911：考虑到条件，这是一个非常可接受的被动。 “不幸的是，我们不得不集中精力进行操作，但我们在赛道上花费的少量时间仍然给了我们重要的指示” 汤姆赛克斯解释道。 “我们对要采取的方向有了一个想法，但主要是我们遇到了团队和我。 气候非常好，Manuel […]

在第 1 天由于条件不理想而没有参加赛道后，Jonathan Rea 在赫雷斯德拉弗龙特拉的第二天也是最后一天的测试中创造了最佳时间。 这位六届超级摩托车世界冠军仅在下午骑行，当时沥青完全干燥，并跑了 50 圈：1 分 39 秒“911 的最佳成绩。 北爱尔兰人有机会在 Ninja ZX-10RR 上测试川崎带来的创新。 重要的是要向前迈出一步，重返 2023 年的 SBK 冠军争夺战。斯科特·雷丁 (Scott Redding) 也希望能参加比赛，他以千分之 193 的成绩落后雷亚 (Rea)，获得亚军。 这位英国人驾驶全新 BMW M 1000 RR 完成了 91 圈。 尽可能多地运行以获得大量对开发有用的数据是必不可少的。 赫雷斯超级摩托车测试：12 月 13 日至 15 日，轮到雅马哈和本田了 第三名是亚历克斯·洛伊斯，落后队友川崎的千分之 431。 另一个忍者，汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 的忍者，也在以安吉尔·涅托 (Angel Nieto) 命名的赛道上参赛。 这位 2013 年世界冠军，和他的品牌同事一样，昨天没有参加比赛，今天下午在 Puccetti […]

汤姆赛克斯重返超级摩托车世界锦标赛。 在 37 岁时，过去十年中速度最快、最受喜爱的车手之一接受了 Manuel Puccetti 在他的桌子上服务的挑战，一位来自雷焦的勇敢经理，凭借坚持和结果，赢得了川崎欧洲的充分信任。 TS66 取代了令人失望的法国人 Lucas Mahias，但实际上取代了 Toprak Razgatlioglu，后者在 2018-19 双年赛中与同一支球队竞争，飞往该类别的奥林匹斯山。 土耳其人是一个有前途的人，赛克斯是他职业生涯的末期，但他可能仍然可以说些什么。 他刚刚从杜卡迪 PBM（Borgo Panigale 在 BSB 的卫星）的英国超级摩托车冒险中回来：本赛季的一半以上将被遗忘，但这次冒险仍然在多宁顿取得了两次巨大的成功，这是它的神奇赛道。 回家的路 Tom Sykes 于 2010 年加入川崎，几乎从零开始。 该项目仍有待建造，但英国人花了一年多的时间才取得第一次成功。 12 年，他在著名的马尼球场与 Max Biaggi 的附加赛中失去了世界冠军头衔，仅仅被嘲笑了半分。 次年，他饶有兴致地弥补了这一点，登上了世界屋脊。 如果他当时的队友 Loris Baz 没有在卡塔尔的最后一场比赛中挡道，他会在 14 年再演一次，支持 Sylvain Guintoli 和 Aprilia 的反击。 凭借维多纳，他赢得了 34 次成功。 2018 年底，他离开了车队，被乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 的霸权压倒，加入了去年冬天拒绝他的宝马，为斯科特·雷丁让路。 现在故事又开始了。 […]

一个周末在英国超级摩托车比赛中节省了一个赛季，低于他自己的预期。 在第一场比赛中破冰后，汤姆赛克斯还在多宁顿公园举行的三场预赛中的第二场赢得了胜利，这是本赛季倒数第二轮比赛的场景，几年来最好的赛克斯回归。 2013 年世界冠军驾驶杜卡迪 Panigale V4 R # 66 获得了绝对的双倍成绩，这对冠军领头羊布拉德利·雷不利，并承诺在第三场比赛的下午晚些时候瞄准三人组。 发现汤姆·赛克斯的双重镜头 在从 2013 年到 2017 年连续赢得 9 场超级摩托车世界锦标赛冠军的赛道上（此外，在 2008 年作为外卡登上领奖台），汤姆赛克斯似乎无法抑制。 今年从未登上领奖台，在迄今为止在东米德兰兹赛道举行的两场比赛中，他以疯狂的速度赢得了两场胜利，而且在视觉上，他的 V4 R 给人一种完全不同的感觉。 “Grinner 赢家“，在 World 和 British Superbike 之间取得了 40 项职业成功，其中 11 项是在多宁顿公园取得的。 赛克斯皮加雷 事实上，汤姆·赛克斯从争议一开始就重申他生活在一种优雅的状态中。 从杆位开始并不是一个好的开始，在发夹弯的第一圈，墨尔本就发现自己可以将安德鲁欧文排在第三位。 在比赛的第三轮，雷德盖特打破了布拉德利·雷的延误，透露了直到方格旗曝光的行动指挥权。 Ducatista 控制了冠军头衔，现在这个第二名非常接近赢得 2022 年冠军的抵押贷款。 布拉德利·雷在英国超级摩托车上的表现 虽然被打，“泰勒斯帕拉“可以炫耀 32 颗牙齿的微笑，对在冠军赛中的巨大优势感到高兴，以至于他甚至可以在今天下午早些时候在第三场比赛中结束比赛。现在，事实上，与汤米·布莱德威尔 (Tommy Bridewell) 有 55 分的差距（本次预赛第 6 名），格伦·欧文（Glenn Irwin）获得 […]

在 Oulton Park 的噩梦周末之后，Jason O’Halloran 重新获得了英国超级摩托车的杆位。 然而，这并不是从多宁顿公园本赛季倒数第二轮艰苦比赛中传来的唯一消息。 与澳大利亚人一起，冠军领头羊布拉德利·雷（Bradley Ray）将在第 1 场比赛中从前排发车，但不仅如此：多亏了出色的一圈，汤姆·赛克斯（Tom Sykes）创造了第三快的时间，今年在 BSB 从未如此之高。 本里托瓦托汤姆赛克斯！ 在他与 PBM Ducati 的经历结束并回到英国超级摩托车（我们可能会在 2023 年世界锦标赛开始时再次见到他）时，Tom Sykes 想留下一只爪子。 在预定的 11 轮比赛中的第 10 轮中，在一个缺乏满足感（从未登上领奖台，实际上从未进入前 5 名）将他赶出摊牌的赛季中，他在“他的”多宁顿身上找到了过去的光彩。 如果他已经在 1’29” 305 中设定了 Q1 的最佳时间，那么在决定性的 Q2 中，他获得了一个前排座位，将 Ducati Panigale V4 R #66 带到了顶部。 O’HALLORAN 在英国超级摩托车中找到乐趣 在他垄断世界超级摩托车赛场的赛道上，这位 2013 年的世界冠军奢侈地让两个顶级 R1 靠得更近。 Jason O’Halloran 与幸存者 McAMS […]