对不起巴尼亚

MotoGP 锦标赛从赫雷斯重新开始，最大的期望总是寄托在 Francesco Bagnaia 身上，他是卫冕世界冠军，刚从比赛中的另一场撞车事故中恢复过来。 在 Termas de Rio Hondo 的湿地之后，一个更重的到达奥斯汀。 他在比赛中处于领先地位，但一个错误让他失去了另一个重要的积分。 这对他和球队来说都是一个很大的失望。 西班牙的 Pecco 不想犯错误。 杜卡迪本周末还找到了 Enea Bastianini，他在波尔蒂芒冲刺中受伤后准备复出。 星期四，来自罗马涅的车手将在赛道上接受检查，一切都会顺利进行。 右肩胛骨还没有100%恢复，但还是可以让他开车的。 他已经表示，目标是至少进入前 10 名。 MotoGP 赫雷斯，Bagnaia 想弥补撞车事故 Bagnaia 并没有因为他在最近几场比赛中犯下的错误而士气低落。 他带着他一直以来的愿望来到安达卢西亚，那就是获胜：“西班牙大奖赛是我们将在欧洲参加的一系列比赛中的第一场。 我很高兴从赫雷斯出发，去年我在那里获得了杆位和胜利。 我们参加了两场比赛，我本可以在其中取得重要成绩，但我却撞车了两次。 所以我很有动力去做好。 我会一如既往地面对周末，为胜利再战“。 皮埃蒙特车手知道他必须做什么，并且有强烈的救赎愿望。 2022 年，他在以传奇人物 Angel Nieto 命名的赛道度过了一个完美的周末，并希望再次这样做。 它当然有实现其目标的潜力。 毫无压力的西班牙大奖赛巴斯蒂亚尼尼 最坏的情况已经过去，巴斯蒂亚尼尼终于可以再次参加比赛了。 他迫不及待地想回到他的杜卡迪上：“我已经付出了 100% 的准备去奥斯汀 – 解释 – 但医生建议我等待。 我将在星期四进行最后检查，希望我能回到我的 Desmosedici GP 上。 赫雷斯是一条我喜欢的赛道，但我还没有达到 […]

Francesco Bagnaia 和 Ducati Desmosedici 在赢得 2022 年 MotoGP 冠军后，在冬季测试中证实了出色的感觉。在波尔蒂芒的最佳开局，在冲刺和正赛中获得 37 分，但在 Termas 的第二轮中又犯了错误. 阿根廷队和得克萨斯州队的一次失利让他们失去了 45 分，浪费了在积分榜上腾飞的机会。 Bagnaia 和宠儿的压力 皮埃蒙特车手本应充分利用马克·马尔克斯和埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼这两个世界冠军争夺战的直接对手缺席的机会。 两人都将回到赫雷斯，而且复出并非不可能。 Bagnaia 以 53 分排在积分榜第二位，落后领头羊 Marco Bezzecchi -11，尽管 Francesco 拥有更先进的 Ducati。 所有的预测仍然集中在他身上，Borgo Panigale 制造商知道，此时此刻它肯定可以瞄准世界冠军再演。 但是你需要他的 1 号的稳定性，他已经成为每个人的参考车手。 “看来再拿不到冠军头衔就惨了“，他在奥斯汀大奖赛发生车祸后评论道。 “但我认为这是我的竞争对手的策略“。 MotoGP 冠军争夺战 现在唯一能打败 Bagnaia 的就是他自己，那些撞车事故一直是他进入 MotoGP 的标志。 毕竟，他几乎没有不在场证明，Desmosedici GP 提供发车区最好的套件，在加速和制动时无与伦比，这并不神秘。 “这是我骑过的最好的杜卡迪。 在去年的自行车上，新版本已经纠正了一些缺失的东西。 我们中有很多人可以和她一起赢“。 内部竞争开始激烈，Marco Bezzecchi、Jorge Martin、Luca […]

Francesco Bagnaia 在 2019 赛季与 Pramac 车队首次亮相 MotoGP。 在杜卡迪工厂晋升两年后，他于 2022 年赢得了世界冠军。 来到顶级班级以来，他已经完成了70场比赛（4次因伤缺阵），21次未能到达方格旗。 两次他的对手将他撞倒，三次他在 Desmosedici GP 上遇到技术问题，但有 16 次撞车事故发生在没有与他的对手进行决定性接触的情况下。 在奥斯汀发生的最新事故“莫名其妙”，除非是个人失误。 Bagnaia 充满崩溃的简历 基瓦索的冠军天赋毋庸置疑，要夺冠也需要冒险，但只要不出现某些失误，他就可以在联赛中拥有绝对的统治地位。 他拥有一辆极具竞争力的自行车，是近年来 MotoGP 赛场上最好的自行车。 “零”的长尾让他失去了2021年世锦赛的喜悦，以26分的差距落后法比奥夸塔拉罗位列积分榜第二。 一个充满撞车事故的课程，其中最轰动的一次是 2020 年在 Misano 发生的事故。他有机会获得他的第一个 MotoGP 胜利，他一直领先到第 21 圈，但在比赛结束后的第 6 圈撞车了 MotoGP 冠军头衔在 2021 年褪色 在 2021 年穆杰罗锦标赛上又一次令人震惊的 KO，在从第二名发车后再次争夺他的第一个顶级冠军头衔。 他立即取得领先，但他的主场比赛只持续了一圈，因为他在 Arrabbiata 2 的赛道太宽了。这一次他有了铁证如山的不在场证明：Jason Dupasquier 的死亡发生在几个小时前：“不可能保持专注。 如果今天由我决定，就不会有比赛“。 2021 年，他弥补了在意大利土地上的另一个失误：他在 Emilia […]

在最近两场 MotoGP 比赛发生第二次撞车事故后，Pecco Bagnaia 再次出现在社交媒体上向杜卡迪车队道歉。 世界冠军部分承认有罪，在他试图摆脱对奥斯汀大奖赛结束时第 3 弯发生的事情的任何责任之后。遥测数据和航拍图像显示他离开了赛道 30 厘米，所以Desmosedici GP23 方面没有技术问题。 这又是一个人为错误。 Bagnaia 的认罪 在德州周末结束时，Francesco Bagnaia 呼吁使用“不太稳定”的自行车来找到合适的轮胎感觉。 Ducati 盒子肯定不会接受的请求。 Chivasso 骑手在社交媒体上发来的消息平息了任何引发争议的企图：“很痛，但这是游戏的一部分. 现在是反思、新陈代谢、接受和向前迈进而不回头的时候了。 赫雷斯见！ 我向杜卡迪车队道歉，我知道我们会更强大地回来“。 苦涩当然仍然存在，因为在积分榜上已经烧掉了 45 分，错过了与回归的马克·马尔克斯和埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼拉开差距的机会，他们将在下一场大奖赛中 100% 出场。 Gigi Dall’Igna的分析 Ducati Corse 总经理 Gigi Dall’Igna 在 MotoGP 世界冠军第二次撞车后发现了强硬的言词，反而赞扬了 Luca Marini 的表现。 Bagnaia 凭借创纪录的杆位和冲刺赛的胜利取得了良好的开局。 在周日 20 圈比赛的第七圈，周末发生了意想不到的转折，他在比赛中领先时发生撞车事故，令人惊讶的是，驾驶本田赛车的亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 尾随其后。 “一个痛苦的结局，一个零，如果你之前在排位赛和冲刺赛中占据主导地位，那么伤害会更大”，Gigi Dall’Igna 分析道。 “稳健的表现贯穿整场比赛，直到意外撞车，一切似乎都在掌控之中“。 […]

获胜很难，但确认它更难。 2022 年 MotoGP 车手冠军头衔在凯西·斯托纳 (Casey Stoner) 夺得最后一个冠军头衔 15 年后获得，杜卡迪希望再次获得冠军头衔，并从夺冠热门开始。 的确，弗朗西斯科巴尼亚亚在阿根廷和美国之间丢掉了很多分，但他仍然是要击败的人。 当 Enea Bastianini 回归时，尽管今天发现自己在积分榜上的积分为 0，但仍有另一位车手需要关注。 Borgo Panigale 团队拥有确认自己成为世界冠军所需的一切。 骑手包是顶级的，Desmosedici GP23 是赛道上最好的自行车。 显然，在比赛中不要犯太多错误，永远不要低估比赛是至关重要的。 Ducati、Tardozzi 对 Bastianini 和 Bagnaia 在奥斯汀大奖赛之前，波尔蒂芒的伤病让巴斯蒂亚尼尼无法上场，但他应该会定期参加赫雷斯的比赛。 正如在其他场合已经提到的，杜卡迪并不害怕他和巴格纳亚之间的竞争。 Davide Tardozzi 在 Moto Revue 谈到了它：“我敢肯定 – 报告 Motosan.es – 我、Gigi 和 Paolo 将能够应对这场竞争。 当您领导一支官方车队时，您梦想拥有两名能够成为世界冠军的车手。 有两个像他们这样的孩子，因为我认为我的飞行员就像孩子一样，这就是幸福。 另外，他们都知道他们会受到平等对待“。 杜卡迪车队经理也有机会揭露了巴尼亚亚和巴斯蒂亚尼尼的一些不同之处：“Di Pecco 我喜欢他的诚实、他的信念和他的技能。 他对自己非常有把握，他已经到了知道自己能做什么不能做什么的地步。 他成熟了很多。 他犯错是因为他想要的太多，他明白。 埃涅阿斯非常不同。 对他来说，一场MotoGP比赛就像是和朋友一起玩，可以让他拥有自由的思想。 […]

在 Francesco Bagnaia 的两次撞车事故和 Enea Bastianini 在波尔蒂芒受伤后，杜卡迪以手刹开启了 MotoGP 赛季。 卫冕冠军弥补了双零，他没有充分利用马克马尔克斯和他的车库司机伙伴缺席的机会。 积分榜上的 53 分值得第二名，这是继去年之后的冠军赛的开始。 卢卡马里尼的评论 还有很长的路要走，但需要再一次精神上的点击才能更接近再次获得世界冠军的梦想。 在奥斯汀大奖赛结束时，Francesco Bagnaia 想知道发生明显荒谬车祸的原因。 专家们的第一反应是冷淡的，首先是同事和学院同事卢卡·马里尼 (Luca Marini)。 “我看到佩科的路线，很窄。 整个周末，他在 2 号弯的速度都比任何其他杜卡迪车手都快。 也许风也有所贡献，他有点突然地接近弯道并以比我们快约 10 公里/小时的速度行驶“。 堕落的原因 在得克萨斯州发生的事情之后，还没有与杜卡迪工程师直接交锋，但一切都让人认为车手是罪魁祸首。 第一批遥测数据涌入，从航拍图像中可以明显看出，Francesco Bagnaia 在第 3 弯比其他人走的轨迹更宽。 德克萨斯柏油路的糟糕抓地力完成了剩下的工作，没有任何出路。 遥测数据显示，杜卡迪Desmosedici GP23在进入3号弯道时，偏离理想路线30公分，最终“撞车”没原因”找到了数学基础。 下一个MotoGP阶段 Gigi Dall’Igna 和许多 Ducati 成员在赛后的第一次飞行中离开了 COTA，但仍然没有与 MotoGP 冠军面对面。 日子的流逝也会让 Bagnaia 的灵魂冷静下来，从而能够更清晰地分析坠落。 在短短一周多的时间里，我们将在赫雷斯重返正轨，参加本赛季的第四轮比赛，其中还将包括巴斯蒂亚尼尼和马尔克斯等两名一流的竞争对手。 亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 手中的本田表明，即使技术差距仍然明显，它也能做出出色的事情。 […]

奥斯汀的周末向 Francesco Bagnaia 展示了硬币的两面。 在 MotoGP 冲刺赛中取得无可争议的胜利，这是继阿根廷那场比赛后周日比赛中的又一次撞车事故。 又一个零影响了积分榜和士气，在领先群雄的情况下，在几分之一秒内从荣耀到绝望。 这似乎是前一天发生的事情的明显剧本，但在第七圈结束时，杜卡迪冠军以一种“莫名其妙”的方式在第 3 弯失去了领先优势。 奥斯汀垮台的原因 阿根廷队和德克萨斯队之间输了 45 分，这是一场浪费的战利品，在全球范围内意义重大。 收集的分数会影响士气，但在技术层面上，团队工厂箱子里有些地方不对劲。 来自 Chivasso 的车手怀疑 Ducati 的前轮胎没有给他足够的灵敏度。 在阿根廷大奖赛之后，Pecco Bagnaia 对自己很苛刻。在潮湿的环境中很难找到情有可原的情况，而且总是会发生撞车事故。 奥斯汀事件即使是局外人也难以理解。 “我无法理解这种跌倒，有时你跌倒了，你却不知道为什么。 这些是最难理解和最难从中学习的跌倒“。 他没有达到极限，尽管 Alex Rins 紧随其后，他还是轻松地控制了比赛。 他知道只要多拔一根头发就可以开始在膝盖上剃掉十分之一的头发。 他似乎在落入碎石路之前一切都在掌控之中，然后是似曾相识的感觉，但这一次，这位 26 岁的 MotoGP 冠军正在寻找一个解释。 “我很生气，但不是针对我。 因为我确信这不是我的错。 我们需要弄清楚自行车在做什么。 我们的自行车是赛道上最好的，但我宁愿慢十分之一秒，更好地理解一切。 我真的希望我的团队能帮助我“。 Bagnaia 不太稳定的杜卡迪 Francesco Bagnaia 试图挖掘直觉的圆柱体。 “也许我更喜欢不太稳定的自行车。 我总觉得我可以在这辆自行车上做任何事情，我是无敌的。 如果我想在比赛中创造差距，那么我可以做到，如果我想保持领先，那么我可以设置非常一致的单圈时间。 也许我们不得不牺牲一些稳定性来减少过滤器。 这样我就可以更清楚地听到轮胎在做什么。 如果我在过去两个周末失去了 45 分，那么事情就不是完美的。 […]

在获得杆位并在冲刺赛中获胜后，Francesco Bagnaia 希望通过赢得周日的比赛来完成这项工作。 奥斯汀是一个从他在阿根廷遭受的车祸中救赎自己的机会，但今天他又遇到了一次车祸（视频在这里）。 在第八圈，当他处于领先地位时，这位 MotoGP 卫冕冠军在第 3 弯发生撞车事故。这是一个严重且意想不到的错误。 尽管他正在努力为 Alex Rins 争取一些余地，但他似乎仍然控制住了局势。 相反，他一定是做错了什么，落在了砾石上。 一个沉重的零，即使这只是冠军的开始。 MotoGP 奥斯汀、Pecco Bagnaia 和 2022 年的幽灵 Bagnaia 在 Termas de Rio Hondo 和奥斯汀登上领奖台。 我们不知道今天他是否会比 Rins 更好，然后是 LCR 车队本田的冠军，但我们肯定会看到他在终点线的前两个位置之一。 丢了很多分。 他仍然在总积分榜上排名第二，但落后他的朋友 Marco Bezzecchi 11 个马位。 不幸的是，Pecco 似乎再次看到了 2022 年的幽灵，这一年他发生了很多车祸，但无论如何都赢得了 MotoGP 冠军。 如果说在阿根廷他是在湿滑的情况下滑倒了，那么这是一种“特殊”情况，而这次他是在比赛开始时在干燥的情况下滑倒的。 必须说，今天德克萨斯发生了很多车祸，但杜卡迪必须了解发生了什么。 佩科不解释坠落 Bagnaia 在美洲 GP 结束时向麦克风展示了自己 天空体育摩托车大奖赛 并承认他无法为今天的 KO […]

Francesco Bagnaia 在阿根廷大奖赛发生撞车事故后非常渴望救赎，周六在特克斯，他在 MotoGP 冲刺赛中获得杆位并取得胜利。 在飞驰的一圈中，他不断地敲打着比赛的节奏，一扫 Termas de Rio Hondo 的第一批灰云。 吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 和车库里的人再次欢呼起来，皮埃蒙特人在积分榜上仅落后马尔科·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 一分，位居第二。 这里编年史和积分榜 Bagnaia 的季节性三重奏 早上，’Pecco’ 取得了创纪录的杆位，成为历史上第一个打破 2’02” (2’01’892) 障碍的车手。 起步时他起步强劲，在第一个弯道立即叫车超越Alex Rins，然后想都没想就飞走了，直到终点线。 一台完美的机器，获胜的自行车骑手组合在去年在阿森进行的伟大攀登之后继续。 没有像 Enea Bastianini 或 Marc Marquez 这样的真正对手，Bagnaia 可以自由发挥并在积分榜上起飞，收集从长远来看可能有用的宝藏。 即使 Fabio Quartararo 驾驶着这台雅马哈 M1 不是最顶尖的赛车也不会让这位卫冕冠军担心。 “这绝对是我在 MotoGP 中度过的最美好的日子之一“。 德克萨斯队在顶级赛事中的首场胜利 甚至沥青的高温也不会让来自基瓦索的斗牛士担心，他将不受束缚的公牛赶在了身后。 在混战中，不止一个人倒地试图弥补地面。 当 Bagnaia 的 Ducati Desmosedici 肆无忌惮地驾驭它的马匹时，这是不可能的，而厄运并没有在工作中投入扳手。 […]

Francesco Bagnaia 抵达奥斯汀后，在阿根廷发生意外车祸后，他决定赎回自己，这场车祸使他失去了领奖台和许多积分。 他希望本周末在得克萨斯州做出反应并取得一些好成绩。 Enea Bastianini 和 Marc Marquez 缺席，这两个人在 COTA 上表现出色，并且本可以成为强大的对手。 这并不意味着这位 MotoGP 卫冕冠军的胜利之路一帆风顺。 还有其他对手准备给他找麻烦。 MotoGP 奥斯汀，Bagnaia 想忘记 Termas 巴格纳亚在发布会上证实，目前还不明白阿根廷坠机的原因，但他必须向前看：“我和团队一起试图了解我崩溃的原因，但我们找不到原因。 很难给出解释。 现在我们不得不考虑这个周末，Termas 已经过去了。 现在不是考虑冠军的时候，但不要冒太大的风险也是对的。 现在让我们继续，这个周末是我最喜欢的周末之一。 我喜欢奥斯汀，这是要求更高的赛道之一，我认为今年我们会做好更好的准备“。 Pecco 解释了为什么他认为他可以在 2023 年在 COTA 更具竞争力：“我认为在前两个领域我们会非常快。 新自行车更灵活，因此在第一个中间阶段可以走得更好。去年我在跟上其他车手时有点吃力，因为我在刹车时失去了时间。 这辆新自行车会帮助我们“。 Pecco 和 Bezzecchi 可能面临的挑战 这位杜卡迪车手被问及他的朋友 Marco Bezzecchi 是否有可能成为冠军的竞争对手，Marco Bezzecchi 在阿根廷取得了胜利，现在是 MotoGP 积分榜的领头羊：“我们都知道马可的天赋和速度。 但现在说名字还为时过早，我们正处于漫长冠军赛的开端。 我们必须脚踏实地，工作和推动。 可以肯定的是，Bez 在赛季中将具有竞争力。 如果我必须选择一个竞争对手，我宁愿选择来自 VR46 Academy 的“。 […]

随着 Marc Marquez 和 Enea Bastianini 的新弃权，为 MotoGP 冠军 Francesco Bagnaia 打开了一个很好的窗口。 在阿根廷发生撞车事故后，这位杜卡迪车手在积分榜上损失惨重的零分，离开奥斯汀时没有两个世界锦标赛的主要竞争对手。 但所有的目光都集中在副世界冠军法比奥夸塔拉罗身上，他在瓦伦西亚的最后一场比赛中失去了他的最后一个冠军头衔。 巴尼亚的对手 杜卡迪的机械和数值优势已经在本次锦标赛的第一部分取得成果。 相反，Quartararo 和 Yamaha 开局不利，仅获得 18 分，排名第七，是本赛季的最佳成绩。 这位法国人的名字仍然位居弗朗切斯科·巴尼亚亚主要竞争对手名单的首位。 “我认为主要竞争对手将是 Quartararo、Marc Marquez、两三个其他 Ducatis，例如 Enea Bastianini、Jorge Martin、Marco Bezzecchi 或 Luca Marini“，都灵冠军总结道。 想要缩小圈子，他的想法很明确：“Aprilias 也很快。 如果我必须提到三个名字，我会说：Quartararo、Marc Marquez 和我自己。 第四名：巴斯蒂亚尼尼“。 MotoGP 冠军争夺战 由于 Marc Marquez 和 Enea Bastianini 仍然没有参加比赛，Bagnaia 必须在积分榜上与雅马哈冠军拉开距离。 在波尔蒂芒和特马斯，法比奥仍然停在大量杜卡迪摩托车后面，最出乎意料的是他在自己的队友佛朗哥莫比德利后面。 毕竟，’Pecco 真正的对手是他的品牌伙伴，例如 Marco Bezzecchi、Alex […]

阿根廷的 MotoGP 周末对 Francesco Bagnaia 来说并不是特别有利，他在 Sprint 中获得第六名并在比赛中落后。 他仅获得 4 分，在总积分榜上排名第二，但杜卡迪继续保持其在积分榜上的霸主地位，连续 42 场大奖赛都至少有一名车手排在起跑线的前排。 一个明显的迹象表明，Desmosedici 在飞圈上的速度令人印象深刻，但速度也是最高水平的。 在过去的 28 场比赛中，至少有一名杜卡迪车手登上领奖台，这一记录在一场又一场的比赛中不断扩大。 多梅尼卡利和 MotoGP 比赛事故 波尔蒂芒似乎预示着牙套的作者弗朗切斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 的新独白。 前往特马斯的旅程反而被证明是一次挫折，在比赛的第二部分发生了事故。 杜卡迪工厂车队的情况不太好，他们看到 Enea Bastianini 在阿尔加维的第一场短跑比赛中受伤。 杜卡迪 CEO 克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 在葡萄牙大奖赛之后容光焕发，同时又充满怨恨。 “Pecco 的完美开端。 对 Enea 和 Jorge Martin 来说有点痛苦，因为他们都被其他车手损坏了“。 就马德里车手而言，明确提到了马克马尔克斯，但克劳迪奥多梅尼卡利也倾向于对他的车手卢卡马里尼进行制裁。 “对我来说这不公平，因为当一名车手伤害另一名车手时，他应该受到处罚。 马克·马尔克斯是一场灾难。 戏剧性地破坏了主场英雄米格尔的比赛。 所有的粉丝都为他而来。 豪尔赫随后在一场他很有可能登上领奖台的比赛中卷土重来时坠毁。 好吧，但不是很好“。 巴尼亚亚排名第一 在 Ducati，他们知道 Marc […]