埃涅阿斯·巴斯蒂亚尼尼

在圣马力诺，这是 Enea Bastianini 在当地著名的 Podere Lesignano 举行的盛大派对。 他的父母 Antonella 和 Emilio 组织了一场惊喜活动，以期迎接 2023 年的第 23 期。 但在接下来的MotoGP世界锦标赛中，我们将不再看到他乘坐Gresini Racing车队的Desmosedici，而是拥有杜卡迪工厂的火红。 圣马力诺的聚会 在他的圣马力诺，Enea Bastianini 为梦幻般的 2022 年干杯，这为他带来了四次 MotoGP 胜利，并在最终积分榜上排名第三。 惊人的数字让他与世界冠军 Pecco Bagnaia 一起赢得了发车区最令人垂涎​​的马鞍。 “昨晚庆祝一个美妙的赛季，当然是我职业生涯中最好的赛季 – 来自罗马涅的将近 25 岁的车手说，他将在几天后庆祝他的生日 –。 与 Gresini Racing 家族共度的夜晚，我将永远铭记在心的团队。 和朋友、女朋友、粉丝俱乐部、赞助商和最亲密的人一起度过一个夜晚，他们以极大的热情支持我。 太感谢了“。 他的经纪人 Carlo Pernat 也在场。 “这是一个真实的派对，有真实的人参加，就像真正的摩托车迷一样。 Enea 在他的房子里很忙，和真正美丽的人在一起“。 在最近接受 Corsedimoto.com 的采访时，这位利古里亚主教练谈到了他的门徒一个平静的冬天，他热切地等待着季前赛。 “当你去工厂团队时，你已经达到了你的目标，你迫不及待地想要开始。 在瓦伦西亚的测试中，你可以看出他很兴奋，他一直梦想着杜卡迪工厂，多亏了他，他赢得了四场大奖赛。 现在他必须击败作为他队友的世界冠军。 […]

杜卡迪在 MotoGP 世界锦标赛的车手、车队和车队积分榜上取得了三项殊荣，但并不惧怕更换车队。 杰克·米勒本来可以在冠军佩科·巴格纳亚的禁区内保持平衡，但吉吉·达伊格纳的球队却想用两名前锋踢球。 选择 Enea Bastianini 并不容易和显而易见，直到 8 月底在与 Jorge Martin 的投票中。 最后，决定权落在一对全是意大利人的夫妇身上，他们光是想想就让你流口水。 巴斯蒂亚尼尼赢得杜卡迪 同样在 Piazza Maggiore 举行的大型杜卡迪派对上，还有来自 Gresini 车队的新人，他在 2022 年赢得了 4 场大奖赛，在从 Aleix Espargarò 手中抢走位置后在最终积分榜上排名第三。 Desmosedici GP 仍然是参考自行车，自 2021 年 Aragon GP 以来，它一直不间断地登上领奖台。在过去的 26 场比赛中，总是有至少一辆杜卡迪进入前三名，有时是两辆，有时甚至是三辆，例如瓦伦西亚 2021 大奖赛。证明该品牌是赢家，现在轮到车手发挥作用并发挥带头作用了。 Borgo Panigale 制造商希望超越本田的纪录，该纪录在 2011 年卡塔尔大奖赛和 2014 年米萨诺大奖赛之间连续 66 次登上领奖台。 埃涅阿斯的大好机会 Enea Bastianini 加入了一支准备以其简单、同情和固执重复自己的团队。 他将成为 MotoGP […]

Enea Bastianini 还出席了博洛尼亚的杜卡迪“Campioni in Piazza”活动，刚刚获得非凡的 MotoGP 冠军。 四场胜利，最终排名第三。 2022 年非常令人满意，包括赢得 2023 年晋级官方球队。吉吉·达伊格纳、保罗·恰巴蒂和达维德·塔尔多齐决定让他接替卫冕冠军弗朗西斯科·巴尼亚亚的队友。 他比豪尔赫马丁更受青睐，并且想证明这个选择没有错。 他不缺乏表现出色的天赋，在争夺冠军头衔的过程中肯定会被考虑在内。 巴斯蒂亚尼尼渴望获得 MotoGP 冠军 在接受 Sky Sport MotoGP 采访时，这位来自里米尼的车手重申了他在 2020 年 Moto2 夺冠后也想成为顶级组别世界冠军的愿望：“明年赢得胜利和登上舞台的愿望就在那里。 不乏车辆，自行车的形状令人难以置信。 新自行车的性能还不错，但它很年轻，现在谈还为时过早“。 杜卡迪厂队的巴斯蒂亚尼尼拥有能够取胜的一切，并且很有信心成为2023年的主要主角之一：“明年我有一个很好的机会参加工厂车队。 我会有一个额外的重量，但我必须努力将这个重量转化为力量。 我想永远领先，永远有竞争力，玩得开心“。 你觉得你的技术深度能够影响自行车的发展吗？ 埃涅阿斯毫不怀疑：“我第一次发现自己在测试中与这么多人交谈，我面前有这么多工程师。 我立即试图让人们了解我对未来的需求，我认为我们的方向是正确的。 Pecco、Jorge 和 Johann，我同意我们在自行车上的感受。 新杜卡迪的适应症在那里“。 照片：Instagram @DucatiCorse

从迪拜的阳光到 Madonna di Campiglio 的白雪，法比奥·迪·詹南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 在 MotoGP 的第一个赛季后继续寒假。 这位 Gresini Racing 车手在 Mugello 获得了他的第一个杆位，在 Sachsenring 获得了第八名，这是他在 2022 年世界锦标赛中的最好成绩。他错过了“年度最佳新人”称号，最终落入了 Marco Bezzecchi 的手中，但他尽可能多地吸收了他的队友 Enea Bastianini，他是一个惊人冠军的作者。 巴斯蒂亚尼尼执教的迪贾南托尼奥 下个赛季，来自 Capitoline 的旗手将尝试提高 Ducati GP22 的性能标准。 这与他在 MotoGP 的第一年面对的 Desmosedici GP21 没什么不同，但这肯定是向前迈出的一小步，这将增加他积累的经验。 2023 年世界锦标赛也将有点像“零年”，因为在日历上引入了短跑比赛和一些世界锦标赛从未扎根的新赛道（印度和哈萨克斯坦）。 迪贾南托尼奥将珍惜与最终排名第三的巴斯蒂亚尼尼在维修站的“共存”。 “我试图尽可能多地从 Enea 和他的团队那里“窃取””，承认这位 24 岁的罗马司机到“Fanpage.it”。 新任首席技师Carchedi 冠军赛的最后阶段并没有给法比奥带来太多欢乐，他在马来西亚赛后在社交媒体上的爆发上了头条。 甚至有人猜测他打算离开MotoGP，其实这只是车队内部的一些小不满。 从瓦伦西亚测试开始，他开始与前铃木车队的新船长 Frankie Carchedi 合作，直到今年他才与世界冠军 Joan […]

在上个 MotoGP 赛季中，Luca Marini 在世界锦标赛的第一部分收到了所有相关问题的杜卡迪 GP22。 Mooney VR46 团队决定委托他使用一辆非官方自行车，但仍然是一辆 Desmosedici，在瓦伦西亚的最后一场比赛中进行了最新更新。 这样，Valentino Rossi 的兄弟将能够依靠大量数据，对原型有一定的了解，并且能够在油门全开的情况下立即启动，而无需测试新零件。 我们的目标是效仿 Enea Bastianini 在 2022 年取得的 4 项轰动性胜利。 Luca Marini 继续使用 GP22 Marini 和 Bezzecchi 将拥有同一辆自行车，并最终能够共享所有数据。 我们都知道塔武利亚学院的精神有多强大，尽管这是一项个人运动。 卢卡。 在 MotoGP 赛季获得杆位和领奖台后，Luca 和“Bez”将能够相互推动并提高成绩目标。 没有工厂规格的杜卡迪几乎不会改变任何事情，因为 GP22 具有足够的竞争力，可以不断地瞄准领奖台。 这也可能是锦标赛第一阶段的优势，我们清楚地记得佩科巴尼亚亚和杰克米勒在 2022 年第一轮比赛中遇到的最初困难。”作为一名司机，你只需要专注于你所拥有的并充分利用它，100% 地付出而不去考虑这些事情。 今年我们还看到，老规格杜卡迪在每场比赛中都为胜利而战。 所以没关系，没问题。 我不担心“。 VR46 团队的选择是由 Alessio Salucci 和 Pablo Nieto 考虑的，这可能是开始在 MotoGP 围场书写历史的成功之举。 […]

如果没有正确的营销框架，短距离比赛将不足以重新启动 MotoGP 节目，至少按照现在的结构。 如果 Dorna 没有意识到，随着 Valentino Rossi 时代的结束，还需要做更多的事情来避免陷入亏损（我们不是指 Ducati），他们也不会把更多的观众带到看台上。 我们与主教练卡洛·佩纳特一起回顾了一个月前结束的赛季，并展望了下一届世界杯。 MotoGP 的前景看起来并不乐观…… 我们欠 Dorna 很多，当它在 1992 年接管我们时，老实说，我们有点像吉普赛人。 有的穿红裤子，有的穿黄衬衫，有的穿绿色……我们不是很专业。 她进入了市场，进行了出色的营销操作，在我看来，她一直工作到 2020 年。然后大流行破坏了一切，缺乏观众，她当然损失了很多钱，因此 Bridgepoint 基金向 Dorna 施加了压力。 在那一点上，多娜做出了直觉决定，而不是对它们进行推理。 有两条路：要么你选择像 F1 那样的两名经理，例如 Davide Brivio 和一名营销人员，要么你选择一条更熟悉的路。 他完全有权这样做，但最初的迹象并不是很积极，因为他没有聘请专业人员，而是聘请了家人。 这是非常危险的，这是世界锦标赛，必须在正确的时间和正确的人做出某些决定。 例如，这些短跑比赛的直觉决定，没有与车手甚至制造商讨论，是无法理解的。 伴随着所有相关的问题，因为如果有短跑比赛，就必须有车手奖金。 保险费用要高得多……你可以像 F1 那样做，只做四五次，然后了解结果。 在我看来，这是一个没有逻辑的决定。 门票销量下降是一个令人担忧的迹象吗？ 原因是什么？ 多娜在瓦伦蒂诺罗西之后一直无法管理。 在这样一个时代之后，必须要做一些事情，至少要了解问题所在，而不是被低估了。 例如，在穆杰罗 (Mugello) 发生门票大屠杀的地方，他们将瓦伦蒂诺 (Valentino) 命名为“MotoGP 传奇”。 但你只在新闻发布室做二十分钟？ 你必须邀请所有 Rossi 的粉丝，让他们骑自行车几圈，和车手一起游行……你必须以另一种方式进行管理。 […]

十五年过去了，但杜卡迪终于能够重夺MotoGP冠军头衔。 Casey Stoner 不再是 MotoGP 顶级赛事中唯一的杜卡迪冠军。 Francesco Bagnaia 已将自己的名字添加到名单中，并且非常希望在 2023 年也能确认自己的第一名。 他的第一个对手将是 Enea Bastianini，他将加入他的官方团队，并且有意给他带来困难。 早在 2022 年，我们就已经看到了他们之间的一些精彩对决，下个赛季肯定会有更多。 里米尼车手在上届锦标赛中获得积分榜第三名，现在想要在质量上有一个飞跃。 在杜卡迪，客户车队的车手也受到关注。 从 Pramac 开始，它将有两个 Desmosedici GP23 和一个非常有竞争力的二人组，比如由 Jorge Martin 和 Johann Zarco 组成的。 Mooney VR46 和 Gresini 团队也可以用 2022 原型做很多事情。 我们与 Ducati Corse 运动总监 Paolo Ciabatti 讨论了这一切。 MotoGP，Ducati 想用 Bagnaia 和 Bastianini 重演 拥有 Bagnaia 和 Bastianini […]

杜卡迪作为 MotoGP 和超级摩托车冠军度过了一个冬天，结束了非凡的一年，这将铭刻在艾米利亚公司的历史上。 为迎接 12 月 15 日在博洛尼亚马焦雷广场举行的派对，2023 年议程已经开始成形。 自 2013 年底接任车队领导的 Gigi Dall’Igna 时代以来，MotoGP 车队展示会首次将于 1 月在 Madonna di Campiglio 举行。 Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 一起，无论是在车手还是技术方面，Ducati 的新赌注都从不畏惧。 杜卡迪重返白云岩 在 Madonna di Campiglio，在名为“WROOOM”的著名雪地赛事中，法拉利车队展示了自己，后来杜卡迪也加入了，因为他们共享同一赞助商万宝路。 那是迈克尔·舒马赫、费尔南多·阿隆索、凯西·斯通纳、马尔科·梅兰德里、尼基·海登、瓦伦蒂诺·罗西、安德里亚·多维齐奥索的时代……将近十年后，Borgo Panigale 制造商于 1 月 22 日至 25 日返回多洛米蒂，展示团队表示他将尝试在 MotoGP 重现他最好的赛季。 上届锦标赛 20 场比赛中的 12 场胜利、16 个杆位、32 个领奖台数字证实了 Gigi Dall’Igna 和他忠实的合作者 […]

Enea Bastianini 自世界锦标赛首秀后便一路走来，在 Moto3（2014 年）第一个赛季三度登上领奖台，第二年首次夺冠（第 3 名），2016 赛季获得亚军。 2019 年首次亮相 Moto2，次年他获得世界冠军并获得 MotoGP 参赛资格。 2022 年，他在大牌 Pecco Bagnaia 和 Fabio Quartararo 之后排名第三，从下个赛季开始，他将成为杜卡迪工厂车手，只有一个目标：成为顶级冠军。 Enea Bastianini 与世界首秀 3 月 6 日在 Losail 的胜利很有启发性，当时 Borgo Panigale 的高层管理人员发出警告，打算将 Jorge Martin 提升为 2023 年的正式车队。奥斯汀和勒芒的成功澄清了想法并结束了投票。然后 Aragon 的胜利再次证实了公司的决定是正确的。 最终，瓦伦西亚取得了胜利，超越了 Aleix Espargarò 和 Aprilia。 在红牛播客“Experiment 36”中，他谈到了他从首次亮相到身穿杜卡迪工厂红色的漫长冒险。 以游戏或魔法开始的职业……”三岁时，父亲带我去了一家摩托车车间……七岁时，我开始赛车，我明白这可以成为一份工作，我可以做得很好。 2013 年新秀杯的基石让我进入了 Moto3。 2015 年，我在 Misano 赢得了第一场比赛，意识到自己可以成为世界冠军“。 […]