埃涅阿斯·巴斯蒂亚尼尼

在赢得 MotoGP 冠军和瓦伦西亚 IRTA 测试日三个月后，Pecco Bagnaia 和 Ducati 重回正轨。 从 2 月 10 日到 12 日，将进行为期三天的官方测试，以点燃新的 Desmosedici GP23。 在车库的另一个角落将有新人 Enea Bastianini，他首先必须熟悉车库和他的新船长 Marco Rigamonti。 在冬歇期结束之际，Borgo Panigale 制造商想要强势开局，卫冕世界冠军宝座。 皮罗立即领先 在Shakedown Test中，试车手Michele Pirro收集了杜卡迪GP23的第一批有用数据，并进行了前期工作。 引起新款 Desmosedici 关注的是经过修改的“地面效应”空气动力学套件和两个不同的排气管。 在第三天也是最后一天，阿普利亚测试员创造了绝对最好的时间，唯一一个低于 2’00” 障碍的人。 “我对这三天所做的工作很满意“这位 36 岁的阿普利亚人说。 “我们在干燥和潮湿的条件下行驶了数公里，总计超过 170 圈。 由于天气多变，我们不得不将大部分计划集中在测试的最后一天，测试完全在干燥的赛道上进行“。 MotoGP冠军归来 对于 MotoGP 世界冠军 Pecco Bagnaia 来说，这将是他在 2023 年重返杜卡迪的第一个机会。在世界锦标赛开始前一个多月，他将能够研究 Emilian Red 的新更新以尝试并捍卫冠军头衔。 […]

杜卡迪对 Desmosedici GP23 的侧面整流罩进行了多项更新。 Michele Pirro独自进行了第一场Shakedown MotoGP测试，以最佳时间结束了第三天。 2 月 10 日至 12 日，2023 Reds 将交到 Pecco Bagnaia、Enea Bastianini、Jorge Martin 和 Johann Zarco 手中，他们将收集有用的数据以继续开发新原型。 为了避免 2022 年季前赛的错误，我们也将使用 GP22，但给人的印象是，在 Borgo Panigale，我们不想立即扭转局面。 Enea Bastianini 在压力下 Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 之间的第一次真正对抗开始了，与已经熟悉盒子工厂里的人的卫冕冠军。 来自 Romagna 的车手仍然需要适应新的工作方式，与新任乘务长 Marco Rigamonti 建立正确的感觉，抽出时间来测试新组件。 在为期三天的 IRTA 测试中，来自罗马涅的车手将开始熟悉各种空气动力学配置。 登上 Desmosedici 工厂的马鞍肯定会增加压力，第一个要击败的对手是在车库的另一个角落。 在他这边，他将不再拥有格雷西尼队能够保证给他的家庭氛围。 现在是时候追逐“野兽”的咆哮，证明你是 MotoGP 冠军的有力候选人了。 “我们不是施加压力的人。 […]

Enea Bastianini 将在杜卡迪工厂参加他的第一个 MotoGP 赛季，这是在 2022 年锦标赛结束时获得的位置，超出了所有人的预期。 豪尔赫·马丁似乎注定要接替杰克·米勒的位置，而这位来自罗马涅的车手在第一场比赛中就在洛赛尔取得了胜利，这让他大吃一惊。 有五天的测试时间可以让您熟悉 Desmosedici GP23 和新员工，从 3 月 24 日开始，是时候认真起来并立即开始强势追逐顶级的宝座了。 巴斯蒂亚尼尼 (Bastianini) 和他的小型摩托车开端 Enea Bastianini 在三岁半时第一次骑上摩托车。 “我的第一辆迷你自行车是红色的，然后我总是有不同颜色的自行车，回到红色将是一次伟大的冒险“，他在接受赞助商 GIVI 的采访时说。 “当我在车间看到第一辆迷你自行车时，我想不惜一切代价骑上去，我父亲不得不带我去卡托利卡，我把轮子装在一边，因为我什至不会骑自行车。 从那以后我就没有停止过，我一直把它当作一项运动来体验，直到我到达 MotoGP 世界锦标赛之前，我从未把它当作一份工作。 我明白除了热情之外，还需要承诺和奉献才能得到我想要的东西。 Moto2 的世界冠军已经到来，现在我们必须在 MotoGP 中尝试“。 飞跃到杜卡迪工厂 在与豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 的投票中，杜卡迪想让他保持警惕，直到 8 月底。 拥有经过一些更新的 GP21 得到了回报，尤其是在世界锦标赛的第一部分，有时它还决定了车手的积分榜。 在决赛中，他驾驶 Aprilia 从老将 Aleix Espargarò 手中夺得了出色的第三名。 总经理 Luigi Dall’Igna 打来的电话已是夏天：“我正从海上回来，骑着摩托车时，我听到电话震动。 我看到是 […]

2023 年 MotoGP 世界锦标赛将于 3 月 26 日在波尔蒂芒开赛。 这将是一个前所未有的赛季，因为新赛道的引入，日历上点缀着 21 场大奖赛，短跑比赛将彻底改变周末的形式。 冲刺赛减半的分数将添加到传统上在周日比赛中授予的分数中，随之而来的是车手和车队的心态、策略和方法的改变。 杜卡迪与佩科巴尼亚亚一起成为卫冕冠军，根据博彩公司的赔率，佩科巴尼亚亚将成为大热门。 Bagnaia 和 Bastianini 最受欢迎 联想车队的皮埃蒙特车手可以指望他的杜卡迪 Desmosedici GP23 有一个最佳起点。 Borgo Panigale 的杜卡迪自 2022 年世锦赛下半程以来就一直在技术上挖坑， 对不起巴尼亚 她设法缝制它来衡量并通过在积分榜上恢复91分来实现最终目标。 他将是下届冠军赛中要击败的人。 在等待下一次 MotoGP 季前赛测试时，博彩公司几乎理所当然地接受了他的再次确认：胜利报价为 3.00。 杜卡迪的工程深度 leads to indicate 埃涅阿斯·巴斯蒂亚尼尼 作为冲击世界权杖的第二热门 来自罗马涅的车手在 2022 年结束时以四场胜利、两次登上领奖台和一次杆位的成绩在积分榜上排名第三，跨越了更新程度较低的 Desmosedici。 在展示了冠军的素质之后，是时候在一个新的团队中采取进一步的心理步骤，他将不得不熟悉新的船长 Marco Rigamonti 和盒子工厂的其他技术人员。 他作为世界冠军的确认值 3.75。 马克·马尔克斯的回归 MotoGP 车迷等待 马克·马尔克斯 在充满伤病和手臂手术的黑暗三年之后。 随着 […]

Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 在里米尼举行的“Caschi d’Oro”颁奖典礼上获奖。 MotoGP 世界冠军和第三名分在同一个盒子里，爆炸性的组合确保提前展示。 等待在工作中看到新的 Ducati Desmosedici GP23。 如果技术期望得到尊重，意大利球迷和其他球迷肯定会很开心。 寒假即将结束，飞往马来西亚的第一班航班已经起飞，雪邦测试在即。 为原型机设置正确的起点将是一个至关重要的测试，是最后一次打磨发动机细节的机会。 3 月 24 日在波尔蒂芒绿灯前与时间赛跑。 带有杜卡迪工厂颜色的巴斯蒂亚尼尼 新人Enea Bastianini是杜卡迪车库的异常浪潮。 到 2022 年，他已经用 Gresini 车队的客户自行车赢得了四场胜利，有时还领先冠军。 在赛季中期，他为一些错误付出了太多代价，但他证明了自己具备成为冠军的条件。 “我很高兴获得奖励，这意味着我已经建立了一些重要的东西。 第一次测试即将到来，我真的很兴奋，因为我会穿红色的衣服，我会像去年一样付出 100%。 我和球队对我的期望都很高，我会尽量不重蹈上赛季阻碍我争取冠军的错误“。 这些想法很清楚，毕竟它不可能是其他的。 与杜卡迪工厂的两年合同，我们不能犯错误，因为市场游戏很快就结束了。 “我从小就渴望加入一支官方车队，杜卡迪来了，一辆像法拉利一样的红色自行车，现在我要赢了。 我必须熟悉这个团队，因为一切都是新的，除了我从格雷西尼带来的一名技术人员。 但是我已经在瓦伦西亚测试中建立了良好的感觉 – 继续 Enea Bastianini -。 我们还没有谈过角色，我当然必须与 Pecco 进行大量合作，才能为比赛提供最好的自行车。 从那以后我们就要积累积分，我们希望做好，然后大家自己想想“。 MotoGP 级别不允许在距离如此接近并且一切都围绕小细节（千分之一秒）的时代进行预测。 再加上短跑比赛的引入，这从根本上改变了大奖赛的形式。 “目标是不再犯同样的错误，冲刺赛可能会成为一个问题，因为我很快，尤其是在比赛的第二部分。 我会努力适应的。 目标是取胜，杜卡迪已经习惯了“。 Bagnaia 专注于 […]

新头盔的图形已经准备就绪，演示在微笑和寄予厚望中结束，我们所要做的就是等待周末飞往马来西亚。 新的 MotoGP 2023 冒险开始于 Enea Bastianini，她将首次穿上杜卡迪工厂颜色。 在去年获得第三名之后，目标是向世界冠军发起冲击，而 Desmosedici GP 就是保证。 他们将与 Pecco Bagnaia 一起组成一对爆炸性的情侣，并且保证乐趣。 巴斯蒂亚尼尼的正确机会 乖孩子的脸，但叛逆的灵魂。 “野兽”可能是 MotoGP 非常需要的角色，正如 2022 赛季与 Bagnaia 的决斗所证明的那样。没有动力。 意大利球迷希望重温那场让人想起马克斯·比亚吉 (Max Biaggi) 和瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 时代的竞争，媒体梦想拍摄刺激肾上腺素的专栏，重新点燃激情和竞争之火。 目前，他已经赢得了他在里米尼的第一场滑雪比赛，但一切都很好。 现在看看真正的目标：从你的队友手中夺走彩虹权杖。 “我们知道这辆自行车非常有竞争力，而且车队处于“顶端”。 但这是我在他们的第一年，所以我必须付出 100%。 我的搭档已经是世界冠军了，我要追随他的脚步去达到目标“。 意大利酱中的MotoGP 队内的气氛比想象中的要好，一切似乎都在巧妙地膨胀起来，在没有赛道的漫长冬天里点燃了火花。 倒计时已经开始。 2 月 5 日至 7 日，Michele Pirro 将在赛道上打磨 Ducati GP23 的最后细节，10 日至 12 日将轮到 Enea […]

Enea Bastianini 手中握有右箭，可以击中 MotoGP 冠军头衔。 第一年在杜卡迪工厂红色，两年合同和备用。 2022年，在争夺世界冠军宝座的过程中，他展现了天赋和冷酷，甚至在与佩科巴尼亚亚的决斗中。 这一次的挑战将具有不同的特点，最重要的是它将是平等的。 但要争取世界锦标赛的领导地位，你必须应对一长串参赛者和短跑比赛的未知因素。 工厂队的第一个赛季 在 Gresini Racing，他的压力当然更小，环境也更熟悉。 现在我们需要认真起来，结果是一种权利，最重要的是一种义务。 工作方法也发生了变化，即使在当前季节也会有组件要测试，有时间投入到测试人员的角色中。 “我和格雷西尼一起长大。 与工厂团队相比，那里有不同的理念。 但是我在测试的时候很快就适应了新的团队。 和我一起工作的人都很棒，所以我不用担心”，Enea Bastianini 在介绍 2023 车队后解释说。在维修站他身边将不再有 Alberto Giribuola，而是 Johann Zarco 的前赛道工程师 Marco Rigamonti。 “我与 Pigiamino 有着良好的工作关系 （格里博拉），但 Marco 也一样，他将在比赛中进一步成长“。 杜卡迪的骑行风格 Marco Rigamonti 和 Pecco Bagnaia 首席技师 Christian Gabarrini 的关系很好。 他们的数据将照常共享，但两位意大利车手的驾驶风格截然不同。 Bagnaia 积极刹车，而 Bastianini 则采用非常圆滑的轨迹并且在弯道进入时很强。 所有杜卡迪车手都有自己的个性。 “马丁在角落里很强壮。 Zarco 擅长发夹弯。 […]

在 MotoGP ’22 赛季中，Enea Bastianini 展示了他的实力。 凭借非官方的杜卡迪 Desmosedici，他确立了自己在世界锦标赛争夺战中的局外人地位，并在部分锦标赛中成为积分榜领先者。 凭借四次胜利、两次登上领奖台、一次杆位和总决赛第三名，他赢得了联想杜卡迪车队的马鞍，我将第一次穿上红色。 他面临着职业生涯最艰巨的挑战，他的禁区角落里会有压力，他必须不断地为领奖台而战，没有起伏。 第一个击败的对手是队友和世界冠军 Pecco Bagnaia。 Bastianini和Bagnaia之间的友谊和竞争 这对车手承诺纯粹的兴奋，毕竟 Enea Bastianini 在上个赛季多次在 Pecco Bagnaia 的作品中放了一把扳手。 想想勒芒、米萨诺、阿拉贡和雪邦。 这是比赛的一部分，但在赛道外，他们确保最大程度的友好。 “我们之间会有一场激烈的战斗，但我们必须聪明并相互尊重。 最大的不同是 Pecco 是 MotoGP 世界冠军，我不是“前 Gresini Racing 车手说。 “当我们在 MiniGP 和 Moto3 中相互竞争时，Pecco 已经非常快了。 他是一个天才，现在他也是世界上最快的车手。 很高兴与他战斗并试图赢得他“。 新的 MotoGP 挑战 Desmosedici GP23 将使他进一步提高标准，前提是他能立即在 MotoGP 季前赛和新的技术人员中找到良好的感觉。 “一份新工作将开始，我必须在测试期间了解一些事情，因为我找不到“push ready”。 我想离开，即使我不想成为柴油机，我也会成为去年的 Enea，因为短跑比赛将举行，我们需要从周六开始竞争“。 他的驾驶风格使他能够在比赛的后半段发挥作用，这要归功于他能够减轻轮胎的压力并在最后阶段获得更大的抓​​地力。 但是在短距离比赛中，他将不得不改变自己的心态和方法。 “Pecco […]

Enea Bastianini 是 2022 年精彩的 MotoGP 锦标赛的主角，在 2023 年，他想证明他完全配得上在杜卡迪官方车队中的一席之地。 他会有更多的压力，他必须善于处理。 他来到卫冕世界冠军弗朗切斯科巴格纳亚的包厢内，目标是击败他，上赛季他在一些比赛中做到了这一点。 目前两人之间存在健康的竞争，看到他们之间新的激动人心的对决肯定会非常有趣。 Borgo Panigale 队拥有一对极具价值的球鞋，目标是与他们再次夺冠。 巴斯蒂亚尼尼准备挑战巴尼亚亚：但他并没有低估马尔克斯 巴斯蒂亚尼尼重申，与巴尼亚亚的关系非常好，即使他显然将他视为要击败的对手：“有竞争 – 说到 共和国 – 但在那段友谊之前。 我们从小就认识，而且我们第一次在同一个团队中。 我尊重他，我会有很多东西要学。 但他会是我的第一个对手“。 里米尼本地人了解 MotoGP 的高水平，并且必须与许多非常有竞争力的同事进行比较。 其中之一当然是 Marc Marquez，尽管本田代表 2023 年的未知因素，但他特别考虑了他：“看看数字 – 埃涅阿斯解释 – 马克赢的比任何人都多。 今年他将是伟大的主角，最受欢迎的。 我相信我们会再次看到一个完整的冠军，很高兴能挑战他“。 埃涅阿斯和 VR46 巴斯蒂亚尼尼还被问及他是否特别高兴击败 Valentino Rossi 的 VR46 Riders Academy 的车手。 他的回答很明确：“就像我打败其他人一样，不多也不少。 我去过 Tavullia Ranch 5-6 次，报告很好。 […]

埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 (Enea Bastianini) 在 MotoGP 的前两个赛季在卫星车队效力后，获得晋升到杜卡迪工厂车队。 首次亮相就登上领奖台，但与 Ropssa 的爱情火花在 2022 年迸发出来，四场胜利让 Borgo Panigale 经理们大开眼界。 八月底，正式宣布换上红衣，但“野兽”面临着自己和对手的双重挑战。 MotoGP 的大新闻 在 MotoGP ’23 赛季中，每个人都必须应对 Sprint 比赛的新颖性。 圈数和分数减半，但自行车也可以改变。 例如，GP 委员会已确定短跑比赛的最大油箱容量为 12 升。 车队可以选择使用含有一半汽油的传统油箱，或专门为此容量制造的油箱。 该团队的战略首先可以转向该领域，工程师们可以在仍处于处女地的基础上找到成功的解决方案。 同时，Sprint Races 可以帮助一些车手并惩罚其他车手，也迫使他们将风险系数提高一倍（等待决定谁将支付奖金……）。 那些最了解自己自行车的人理论上应该有一个额外的装备，前提是各自的 2023 原型车在寒假期间成长良好。 巴斯蒂亚尼尼的驾驶风格 Enea Bastianini 是那些习惯于在最后几圈或至少在比赛的后半段发挥作用的车手之一，这要归功于他保护后轮胎的能力。 他的驾驶风格试图在转弯时限制轮胎打滑，这是比赛结束时的强项，但在飞圈（又名排位赛）中处于劣势。 来自杜卡迪工厂车队罗马涅的车手将主要需要一个心理步骤来在短跑比赛中赚钱，并在周五快速起步，届时他将直接进入 Q2。 在 2022 年的 MotoGP 世界锦标赛中，他跨越前一年的 Desmosedici GP 获得了四场胜利。 在 Losail、Austin 和 Le […]

Enea Bastianini 的寒假过得很顺利。 与家人共度圣诞节、25 岁生日（12 月 30 日）和科尔蒂纳丹佩佐的新年前夜。 在上个 MotoGP 赛季获得四场胜利和两次登上领奖台后，来自罗马涅的车手正在寻求与杜卡迪工厂车队的奉献，这将为他提供一辆 Desmosedici GP23，23 就像他的涂装号码和他与颜色官员首次亮相的年份一样。 尽管他意识到必须应对激烈的竞争，但星星可能对他有利。 从他的禁区内开始，世界冠军 Pecco Bagnaia 就在那里。 2022年的错误 今年圣诞节，他给他带来了一些不错的礼物，比如一副可以听音乐的耳机、一条带有他的号码的项链、一把剃胡子的新剃刀。 他的法国斗牛犬海格的情况不太好，他因耳部感染接受了手术，并被迫割掉了一部分耳朵。 幸运的是，2022 年给 Enea Bastianini 留下了美好的回忆，他在洛赛尔的首秀中很快就取得了胜利，迫使杜卡迪高层考虑让他加入官方车队。 有时他似乎可以争夺 MotoGP 冠军，但维修站中的一些失误迫使他推迟了对世界冠军梦想的冲击。 “或多或少有错误，但我提高了我的排位赛”，他告诉《米兰体育报》。 “在比赛中我们防守得很好“。 下一个 MotoGP 赛季的杜卡迪 即使在 2023 年，这种方法也没有改变：“野兽”想要马上变快，即使适应工厂团队可能需要一些时间。 从与团队的沟通开始，“将会有更多的人与之相关，我将不得不学习最好的方法。 但这并没有吓到我“。 在去年 11 月的瓦伦西亚测试中初步接触之后，在雪邦，他将对新的杜卡迪 Desmosedici GP23 有最清晰的想法。 没有预见到革命，但肯定会改变一些细节，这就是今天的 MotoGP 的不同之处。 然后是要应对的竞争，首先是渴望重新确认自己的佩科巴尼亚亚。 马克马尔克斯不担心 媒体大肆宣传这两位同胞之间的竞争，但巴斯蒂亚尼尼却平静地生活着。 “此刻我们都笑了。 会有竞争，但我们是两个非常冷静的人，我不认为我们之间有任何问题“。 杜卡迪肯定会成为夺冠热门，我们需要在本赛季的前半段充分利用这一点。 […]

Enea Bastianini 在 2022 年的 MotoGP 赛季中让所有人都感到惊讶。他的处子秀就取得了胜利，在德克萨斯州的 Marc Marquez 的红土赛道上再次获胜，继闪电般超越 Pecco Bagnaia 之后在勒芒的第三场胜利。 在他的 Misano 中再次获得第二名，随后在阿拉贡的 MotorLand 上取得胜利，最后在雪邦获得第二名。 在瓦伦西亚，终点线的第八名是金牌，这让他以第三名的成绩结束了世界锦标赛，落后于 Bagnaia 和 Quartararo，并击败了老将 Aleix Espargarò。 MotoGP 促销季 杜卡迪再次看到我们在选择车手方面是正确的。 豪尔赫·马丁似乎注定要晋升为工厂车队，口头承诺后来被撤回，取而代之的是来自罗马涅的车手。 “野兽”有幸以杜卡迪 Desmosedici GP21 开始了 MotoGP 赛季，该车型在锦标赛期间逐渐获得更新。 当其他官方红人不得不制定最终细节时，Enea 立即取得了良好的开端，到达第一个欧洲赛段时他的手提箱里已经取得了两场胜利。 他不仅赢了，而且还与 Pecco Bagnaia 一起激动人心的决斗，Pecco Bagnaia 明年将成为他的拳击搭档。 到 2023 年，它可能会向前迈出一步，甚至腾飞。 搬到杜卡迪工厂是一生梦寐以求的机会，是不容错过的跳板。 在向 Red 的迁移中，他失去了在前两年 MotoGP 期间加入他的车队负责人 Alberto Giribuola，他找到了近年来在 Pramac 与 […]