佩科·巴格纳亚

在杜卡迪，团队订单还不是时候，Enea Bastianini 似乎对第一个模糊的要求充耳不闻。 对于一个首先为自己的职业利益而战的车手，没有什么可责备的，但品牌的声音开始变得紧迫。 很难控制像“Bestia”这样的纯种马，它无意给 Pecco Bagnaia 任何折扣，尽管此时 Borgo Panigale 公司的首要任务是 MotoGP 车手头衔。 杜卡迪的优势在于拥有至少三个非常强大的车手：巴格纳亚、巴斯蒂亚尼尼和米勒，而豪尔赫马丁可能很快就会加入。 除了 Johann Zarco 之外的一个案例，他虽然与 Desmosedici GP 非常和谐，但尚未在 MotoGP 中取得胜利。 庞大而多样的车手阵容使连续第三次获得车队世界冠军成为可能。 蛋糕和 Dall’Igna & co 都缺少自 2007 年以来缺少的糖衣。 不惜一切代价想要。 他们不能对埃涅阿斯下达命令，也有重大的合同奖金受到威胁。 Bagnaia 仍在争夺 MotoGP 冠军头衔 杜卡迪体育总监保罗·恰巴蒂在泰国大奖赛上被问及可能的订单时仍然含糊其辞。 “是时候开始考虑车手的头衔了“，但到目前为止，Pecco Bagnaia 已经因为个人失误以及 MotoGP 赛季的第一场比赛失去了大部分积分，当时 GP22 还没有准备好被挤压。 现在所有的技术论文都准备好了，皮埃蒙特人已经收集了 2022 年的第五次撤退（卡塔尔、法国、加泰罗尼亚、德国、日本），在有 4 名全科医生失踪和 100 分受到威胁的情况下恢复了 18 分。 另一个错误对于 […]

Giuliano Pugolotti，记者和作家，是意大利最著名的沙漠跑者之一。 在最极端的情况下，他一个人跑了数百公里。 他穿越了传奇的地方：从阿塔卡马到戈壁，从瓦迪拉姆到斯瓦尔巴。 Parmesan，62 岁，Giuliano 喜欢各种形式的摩托车。 他是 Corsedimoto 的热情读者，有时他会向我们传达想法和考虑。 这绝不是微不足道的，因为普戈洛蒂是男性和运动员的伟大观察者。 从他自己开始。 为什么在不知道你的身体会如何反应以及周围环境会迫使你做什么的情况下参加超级马拉松，这有点像试图赢得 MotoGP 世界冠军。 肾上腺素，精疲力尽的未知之旅。 Domenica Giuliano 对 Pecco Bagnaia 的错误感到震惊，并向我们发送了我们与读者分享的这些考虑。 “在 6 月，法比奥·夸塔拉罗落后 80 多分，佩科·巴格纳亚的世界锦标赛似乎已经结束。 从那一刻起，压力一解除，巴格奈亚就开始爆发了” Giuliano Pugolotti 解释道。 “我早有预料。 如今世锦赛再次开赛，依然有压力和重蹈覆辙的巴格纳亚。 作为一名运动员，他全力以赴，你不能要求更多。 他根本就没有冠军的冷漠，甚至连远见都没有。 你可以在桌面上构建任何你想要的东西，但是当你在战斗中时，拯救你的是本能，而不是理性。 你没有时间思考。 你必须不假思索地做出决定。“ “技术上非常强大的驱动程序，但这还不够。 在日本，他的同车同胎的队友与第二名的差距很大。 所以自行车就在那里。 团队在那里。 飞行员？ 毕竟，运动员是一个活生生的实验室。 它根据不竞争的人无法忍受的情况来阐述和塑造自己。 这就是为什么跟随他们是迷人和美丽的。 我不是粉丝。 我喜欢所有的车手，看到让他们被识别的想法很有趣。”

茂木必须给杜卡迪和艾普瑞利亚的人上一课。 虽然 Noale 维修站正在开展工作以促进电子程序，但 Pecco Bagnaia 必须在道德上站起来，立即考虑在泰国举行的下一轮 MotoGP 锦标赛。 武里南赛道特别有利于雅马哈 M1，其狭窄而蜿蜒的布局，但 Desmosedici GP 重申，它现在已成为每条赛道上的成熟且获胜的原型。 正如杰克米勒在日本的单人胜利所证明的那样，而巴格纳亚则在后方的牵引力上苦苦挣扎。 在茂木零后的泰国 在一场优先考虑限制伤害并与法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）保持联系的比赛中，都灵车手怀着野心犯了罪。 距离双环赛结束一圈，他就被法国冠军的精疲力竭所困，他只会在积分榜上丢一分，反而对位置和积分的过度渴望让他冒着过早超车的风险，将他拖入了积分榜。 3 号弯的砾石。从星星到尘土，这位意大利杜卡迪车手被要求立即做出反应，两天多后，MotoGP 将在周末休息之前重新投入使用。 在 Ducati 维修站，必须保持高度紧张，在 Chang 国际赛车场上，不允许分心，如果不是因为从一开始就累积的五次退赛，可能会失去一个对 Pecco Bagnaia 来说似乎比应得的世界冠军头衔的痛苦的季节。 Pecco Bagnaia 登陆曼谷 在赛后茂木听到他在媒体面前的激烈爆发后，许多人试图问自己年轻的皮埃蒙特人的士气如何。 周一晚上，体育总监保罗·恰巴蒂在曼谷的一家意大利餐厅与他共进晚餐，同时还出席了大奖赛的冠军杰克·米勒。 “我看到佩科平静“，向《米兰体育报》解释杜卡迪技术人员。 “他总是对自己很挑剔，跌倒是在一条他认为自己已经完成的成长道路上来的。 但像其他时候一样，他也会从这个错误中吸取教训，幸运的是，Quartararo 的比赛减轻了这个错误。 我们谈过了吗？ 没必要，也因为有时你冒着让他变得更紧张的风险”。 我们必须期待积分榜榜首（+17），但要注意 Aleix Espargarò 的 Aprilia 的位置（7 分）。 “Aprilia 是一款非常有竞争力的自行车，但它并没有让我们太担心：最近六场比赛谁赢了？“保罗·恰巴蒂带着一丝不痛不痒的讽刺问道。 杰克米勒的胜利 杰克米勒负责在旭日东升的时候高举杜卡迪旗帜，用 Desmosedici 赢得了他的第三次 MotoGP […]

杜卡迪在日本 MotoGP 周末的另一场胜利，但这次登上领奖台的是杰克·米勒。 Pecco Bagnaia 在比赛的第 24 圈试图限制伤害，他在与老对手 Enea Bastianini 的比赛中咬牙切齿，但在最后一圈他为了超越 Fabio Quartararo 而倒地。 他丢了 8 分，这不是戏剧性的，但加上在阿拉贡最后一圈输掉的 5 分，他开始积累积分债务，这可能对冲击世界冠军具有决定性意义。 这位澳大利亚获胜者说他很确定：“我们将把世界锦标赛带到 Borgo Panigale”，但首先我们需要提高都灵车手的士气，以迎接几天后在泰国举行的下一轮比赛。 Pecco Bagnaia的士气受到沉重打击 在茂木大奖赛最后一圈发生撞车事故后，Pecco Bagnaia 立即讽刺地为自己鼓掌：“这是为了告诉我我是个混蛋“，在 Sky Sport MotoGP 的镜头前苦涩地说。 这一次没有不在场证明，从来没有像今天他承担所有责任，他向团队道歉。 “这是一场复杂的比赛，我拉不动，我什么也做不了。 我只能用力刹车，但它导致前轮胎过热，这迫使我浪费时间把它放回原位“，解释杜卡迪副冠军.. 接近尾声时，他再次开始推进，越过 Enea Bastianini，瞄准 Fabio Quartararo 和 Maverick Vinales。 他知道他有更多，但匆忙对Pecco Bagnaia开了一个玩笑。 “在最后几圈我再次推动，我正在恢复，我可能过于雄心勃勃，我想立即超越 Fabio Quartararo，然后超越 Maverick Vinales。 但是我太落后了，我在第二个弯道失去了加速，我还是尝试了。 我意识到我的改进空间在哪里。 像这样丢分是不公平的，尤其是对我的球队”。 赛季第五个零对他来说，太多的错误让我们反思，需要尽快改正。 “我必须弄清楚如何在这些情况下变得更冷，并更好地考虑事情“。 大奖赛结束时，Gigi […]

Motegi 比赛带来了前所未有的情绪，由 Jack Miller、Brad Binder 和 Jorge Martin 组成的完全“独特”的领奖台。 日本 MotoGP 周末让 Fabio Quartararo 扩大了排​​名，尽管这位 MotoGP 冠军在 Enea Bastianini 之前获得了第 8 名。 Pecco Bagnaia 的情况并不顺利，他在最后一圈犯了一个个人错误，试图超越冠军领头羊。 日本周日为 Aleix Espargarò 存档，他在侦察圈期间注意到电子设备问题，被迫返回维修站参加第二辆 Aprilia RS-GP，并从维修站通道重新开始。 Enea Bastianini 的复出失败，他与未来的队友 Pecco Bagnaia 在后方战斗。 Gresini Racing 车队的旗手以第 9 名的成绩带回家，这让他在 MotoGP 车手积分榜上获得 7 分，并以 49 分排名第一。 杰克·米勒在积分榜上攀升，这要归功于他在茂木双环赛中的胜利，他以 159 分排名第五（法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）获得 60 分）。 在不到一周的时间里，一流的班级将在泰国武里南重返赛场，Marc […]

07:49 – Marc Marquez 花了 1000 多天的时间才重新获得 MotoGP 的杆位。 “像这样的小结果是我们现在需要的激励”。 第四次手术后右臂情况：”我又过上了正常的生活。 我不再有持续的疼痛，所以最近的手术已经成功了“。 07:45 – Pecco Bagnaia 知道他必须在开始时下很多赌注：“我们必须进攻，因为我们正在重新开始，很难预测橡胶的消耗，因为没有人将它带到生命的尽头“。 07:43 – 在早上的热身赛中，Jorge Martin 以 1’45” 0 的成绩领先 Fabio Quartararo 和 Jack Miller。 第 4 名 Pecco Bagnaia，其次是 Maverick Vinales、Enea Bastianini 和 Marc Marquez。 Aleix Espargarò、Johann Zarco 和 Miguel Oliveira 进入前 10 名。 07:39 – 在昨天的 MotoGP 排位赛之后，Bagnaia […]

日本的降雨减缓了 Pecco Bagnaia 的爬坡速度，他将从 Motegi GP 的起跑线上的第 12 位发车。 周六的降雨使皮埃蒙特车手陷入困境，但他的直接竞争对手也面临困难：MotoGP 资格赛结束时获得第 9 名的法比奥·夸塔拉罗，第 6 名的阿莱克斯·埃斯帕加罗，甚至第 15 名的埃内亚·巴斯蒂亚尼尼。 Pecco指责杆位Marc Marquez延迟超过两秒，他是Q2的最后一名，根据最新结果几乎无法解释 他无法解释自己缺乏速度，湿漉漉的茂木似乎是联想杜卡迪车队车手在 2022 年 MotoGP 冠军争夺战中的唯一障碍。”我还没有看到遥测来找出发生了什么，但我认为出了点问题。 去年我总是在潮湿环境中很有竞争力，今年我总是受苦。 在我们在印度尼西亚进行的最后一场雨天比赛中，我获得了第 15 名，下雨时我总是遇到问题，我在雨天驾驶杜卡迪时表现不佳。 我确定发生了什么事，不可能失去两秒钟……这个结果是不可接受的，我想知道发生了什么“。 MotoGP 冠军头衔 这不是一场完全被淘汰的排位赛，也不是一场面对喉咙里的马格尼的比赛。 MotoGP 世界锦标赛的直接对手状态不佳，周日将是一场干赛。 然而，雨胎性能不佳让佩科·巴格纳亚和杜卡迪车队感到担忧，因为泰国、澳大利亚和马来西亚的暴雨可能会破坏赛道的平衡，从而影响车手冠军的争夺。 “我觉得我运气不好，但我并没有失去提高的决心。 如果明天再下雨，我会尽量排在前面，因为我知道我的水平比这个高“。 赛季还剩五场比赛，不能放松，您必须立即开始强势以与直接对手保持联系。 “在过去的几场比赛中，我的开局一直很好，所以在这里重要的是在第一圈超越尽可能多的车手，然后管理好轮胎，我别无选择，只能进攻”。 如果在比赛的早期阶段他设法摆脱了几个对手，他不排除获胜的可能性。 “我的目标是赢。 最重要的是要保持积分，但我不只是想领先于法比奥”。 最后，Pecco Bagnaia 回忆道：“在波尔蒂芒，我从第 22 名开始，第 8 名结束，所以我可以做到“。 照片米其林赛车

09:25 – Zarco 在 1’55 英寸 3 中领先，Enea Bastianini 坠毁并从 Q2 开始被切断：在最好的假设中，他将从第五排开始…… 09:22 – 豪尔赫·马丁（Jorge Martin）在 1’55 英寸 9 中再次进步，约翰·扎尔科（Johann Zarco）紧随其后，仅超过十分之三。 巴斯蒂亚尼尼指责与队友有1.7英寸的差距，但正在为最后一次进攻做准备。 09:20 – 第一季度还剩 6 分钟时，Johann Zarco 将获得临时第二的位置。 09:17 – Jorge Martin 将计时赛降低到 1’56” 2 并取得领先，Franco Morbidelli 紧随其后，Enea Bastianini 仍然遥遥无期。 09:14 – Franco Morbidelli 1’57 ″ 3，紧随其后的是 Jorge Martin，差距为十分之四。 Enea Bastianini 以 1 分 […]

Motegi MotoGP 自由练习的第一天以 Jack Miller 的 Ducati 和 Pecco Bagnaia 领先，随后是 Fabio Quartararo 的 Yamaha。 皮埃蒙特车手将时间设定在 1’44 ″ 537，距离澳大利亚最佳单圈的千分之二十八，仅比世界锦标赛的领先者领先千分之二十一。 挑战肯定会很紧张，但从周六开始，下雨可能会改变牌局。 今天的前10几乎是直接进入Q2的保证，但所有的目光都在看天气。 Bagnaia 立即在 FP1 中名列前茅 在缺席 MotoGP 三年后，日本赛道承诺将变得危险。 Borgo Panigale 工程师几乎从零开始工作，但对消耗极为关注：“我们已经在消费，我们还没有全力以赴，因为我们无法为比赛工作 – 在 FP1 结束时解释 Pecco Bagnaia -。 这可能是唯一的干式比赛，必须在雨版中面对它，并且一开始非常艰难。 第一个出口发生了故障 （电子问题，编辑）， 它开始滴水，但每次跑步我们都变得更好。 即使使用了软，我们也设法很快。 我们总是设法很快解决问题“。 周五在杜卡迪车库进行技术测试 在自由练习赛的初始阶段，Pecco Bagnaia 指责他的 Ducati GP22 前部存在一些问题，他们在维修站迅速做出反应以调整设置。 “一开始，我在前面骑软的，我们处于极限，硬的情况要好得多。 这不仅仅是刹车的问题，更是平衡的问题，因为这是一条需要稍微调整设置的赛道。 有很多刹车，但你必须提高速度，这有点不典型，所以我们努力平衡。 在最后阶段，我们在弯道和自行车平衡方面迈出了决定性的一步 […]

剩下三个为世界奋斗。 法比奥夸塔拉罗, 佩科·巴格纳亚 编 阿莱克斯·埃斯帕加罗 被封闭在 17 分中，还有 5 场比赛要跑。 MotoGP 冠军争夺战非常激烈，现在已经进入了自 2019 年以来没有人见过的赛道。这个 GP 有很多未知数，但提到的三人也在密切关注 Enea Bastianini。 “目前他在总分类上有点远，但万一有人弄错了……” 宣布卫冕冠军，与他的同事一起强调 Gresini-Ducati 车手的才华和速度。 从明天开始，这就是他们在此期间所说的。 MotoGP Motegi，修改后的节目：所有电视和流媒体时间表 法比奥夸塔拉罗 雅马哈骑手怎么样？ 事故发生后（还有开着的西装……），幸运的是还好。 “这有点痛苦，但我认为这不是自行车的问题” 他强调，谈到他胸口的瘀伤。 头已经在全科医生那里了。 “如果我们愿意，我们在每条赛道上都具有竞争力，我们在任何地方都有很好的速度！ 唯一的问题是速度，因此难以超车。 但我很高兴我对这条赛道有美好的回忆。” 如果下雨怎么办？ “没有理由认为它会出错。 当然，我在干道上感觉更好，但在湿道上我也有进步。” 最后，在世锦赛积分榜上， “现在我们在三场比赛中得到 17 分，还有 Enea，我们都想要冠军。 我们都会努力推动，但这并不是一个糟糕的局面。” 佩科·巴格纳亚 杜卡迪车手以前进的速度前进，以限制本赛季前半段的损失。 “这是我最喜欢的曲目之一” 他说，说到茂木。 “当然，与 2019 年相比，我们会发现非常不同的情况，我还是一名新秀，我很挣扎。 但我认为这是一种非常适合我们自行车的布局。 他们说我们是要打败的，看来我们的自行车是目前最完整的。 但是让我们记住在奥地利，我们是最受欢迎的，但法比奥更快……” 从冠军的角度来看， “现在我不想考虑太多。 […]