奥古斯托·费尔南德斯是 2023 年 MotoGP 唯一的新秀，迄今为止在八场大奖赛中获得了 42 分。 他在总积分榜上排名第十四，他的最好成绩是在勒芒比赛中获得第四名。 他还与奥斯汀和阿森一起进入了前十名（第十名）。 当然，从 Moto2 到 MotoGP 的过渡并不容易，但这位西班牙车手正在努力做到最好。 他的队友波尔·埃斯帕加罗的重伤并没有帮助他，他的经验对他来说非常有用。 GASGAS Tech3团队正在尽最大努力帮助他适应RC16。 费尔南德斯会留在MotoGP吗？ 危险佩德罗·阿科斯塔 费尔南德斯的合同将于 2023 年底到期，因此他是否留在 MotoGP 仍不确定。 KTM已经表示不想再犯过去的错误，因此给人一种无论如何都想给他第二次机会的印象。 然而，现在出现了一个大问题：佩德罗·阿科斯塔。 这位年轻的 Moto2 车手希望参加 2024…

Moto2 比赛在争议中结束，各车队都表达了不满。 事实上，佩德罗·阿科斯塔在最后一个减速弯之前必须因“切入”而受到长圈处罚。 然而从图像来看，KTM Ajo 车手似乎已经越过了白线，从而进入了果岭。 这一事实需要进一步的制裁，但从未到来。 怎么会？ 随后发布了一段简短的视频，其中包含中央电视台拍摄的图像，从不同的角度展示了阿科斯塔的制裁，正如我们在封面照片中向您展示的那样。 下面是比赛期间看到的图像。 阿科斯塔本人随后提供了他对事件的看法。 一切都从一次救援开始 马扎龙司机也承认，他不太明白罚款的原因。 背景是阿森站比赛最后阶段的绝境救援：阿科斯塔无法保持在赛道限制内，“切掉”了吉尔特·蒂默。 在比赛期间以及在Moto3中，其他人已经因冲出赛道而受到处罚，因此他也很快受到了长圈处罚。 “我尊重这一点，但我不认为这是一个越界的错误。 要么我做了这个，要么我就摔倒了” 西班牙人向 DAZN España 解释道。 “然后我让杰克过去 [Dixon]，我想罚款可能会来。” 佩德罗·阿科斯塔“达到极限” 然而，事后不久，FIM 管理小组发出了以下通知：因切入最后一个急弯且在该区域没有损失一秒而受到长圈处罚。 还剩 5 圈，在接下来的一圈中，阿科斯塔跑出了指定的处罚路段，并附加了“犯罪时刻”。 他回到赛道，在战斗中重新站起来，并在各个…

关于他在 MotoGP 中可能的未来有很多（太多）讨论。 然而，佩德罗阿科斯塔仍在 Moto2 中，他的主要思想似乎超越了竞争对手，显示出任何人都无法抑制的速度。 即使对于他的世界对手托尼·阿尔博利诺来说，由于他的稳定性，尤其是在最后两场比赛中，他在总积分榜上包含了西班牙车手的卷土重来。 对阿森来说，两人之间的差距是15分，阿科斯塔肯定会进一步缩小差距。 我们记得在TT Circuit他只参加了Moto3比赛，去年他受伤了，但似乎不是什么大问题...... “Arbolino 没有错” 他不是一个在杆位上大放异彩的车手，正如他自己在排位赛后强调的那样，并取笑自己。 世界锦标赛的第三年，这是第三个杆位，每个赛季一个，至少到目前为止。 但是积分到了比赛中，阿科斯塔在这方面没有犯错：事实上，这也是他自他在 Moto3 的唯一辉煌一年以来首次连续赢得两场比赛。 在 2023 年的第一批 GP 中，他获得了 4 场胜利并再次登上领奖台，但第 12 名和在勒芒的失误在总排名中占有重要地位。 但是还有很多比赛要走，佩德罗阿科斯塔已经在前进，密切关注着他的对手。 “我们非常清楚，我们必须努力始终保持领先于他，以尽可能多地挽回积分” 他强调，正如 Motosan…

佩德罗阿科斯塔可能是 Moto2 中最有趣的天才，我们也从 MotoGP 的角度谈论他是很正常的。 他现在是中级班的第二年，如果他能赢得冠军，按理说他会渴望实现飞跃。 他与 KTM 有合同，KTM 必须善于处理这种情况。 Mattighofen 公司手上有一个年轻人，他似乎有潜力在世界锦标赛的历史上写下一页，并且不能承受管理失误或失去他。 如今在 MotoGP 中，他拥有优秀的车手，但没有能够为冠军而战的冠军。 关于 2025 年可能签下马克·马尔克斯的传言并非巧合。有人已经在猜测奥地利官方球队中的马尔克斯-阿科斯塔二人组。 Bierer 解释了 KTM 在 Acosta 上的立场 KTM 的想法是让 Pedro 在 Moto2 中再参加一个赛季，Pit…

想必没有人预料到这样的结局。 然而，即使是佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 也碰巧犯了一些错误，在勒芒大奖赛中，他在追赶托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 时意外摔倒。 我们已经看到对过早结束的愤怒激增，当然不符合预期，但阿科斯塔并没有接受太多。 现在他落后意大利人 -25，但 20 场 GP 中只有 5 场比赛。有足够的时间来恢复，从下一轮穆杰罗开始。 地形显然对对手更有利，但西班牙人将准备好发表意见。 扭曲 因多次事故而停赛后双发的比赛。 在第二个 via Acosta 恢复过来，但没有立即跟上野生 Arbolino 的步伐，很快就指挥并决定逃跑。 KTM Ajo 车手需要更多的时间来调整自己的速度，直到他以创纪录的速度获得第二名并将他的对手放在他的视线中。 他一切顺利，差距越来越小，世界风味正面交锋的第二章即将到来……取而代之的是惊喜：4圈后还有10圈未完成这是…

我们有 2023 Moto2 赛季的决斗者。会增加更多吗？ 我们会看到这一点，但目前最伟大的主角是佩德罗阿科斯塔和托尼阿尔博利诺。 在自由练习中已经看到了一些东西，即使在比赛中，这两个家伙也没有让人失望，在奥斯汀的这场大奖赛中表现出色。 “第一轮”以阿科斯塔的夺冠闪光结束，他弥补了在阿根廷的低迷比赛。 因此，KTM Ajo 的西班牙人带着微笑离开奥斯汀，获得了第二个赛季胜利。 “我不得不尝试” “这是要上电视检讨的！” 阿科斯塔是这样评价这场以他为主角与阿尔博利诺的决斗的。 但她期待着它，她一直在关注着它。 “我知道它很快” 事实上，他强调了西班牙语。 “一开始我犯了两个错误，我两次挂空档！” 因此，在决定与意大利人一起标记之前，要冒一些风险。 两人为胜利而奔跑，其他对手都无法跟上步伐。 Acosta-Arbolino 战役的第一章。 “当我看到我们有两秒的差距时，我告诉自己我必须全力以赴。 最后，不然他又可以先超过我了。” 说到做到。 阿科斯塔，爪子 2023 年的第二次胜利就在它在前两个版本中都没有闪耀的赛道上。 阿科斯塔需要新的力量展示，他在最后一圈的超车中表现得尤为出色。 “在正确的时间正确的地点做正确的事”，正如 Aki…

第 1 天，两个人赢得了 2023 年的前两场比赛。Pedro Acosta 在练习 2 中设定了参考时间，Tony Arbolino 设法回到了第二名的最后一名。 两位车手之间有趣的“正面交锋”，他们是本 Moto2 赛季的可能参考。 任何其他发言都为时过早，但让我们记住，2022 年最佳新秀阿科斯塔是预期的主角。 Arbolino，暂时的世界领先者，显然是该类别中最好的意大利人，并且继续呈指数增长。 他们不会是唯一在德克萨斯赛道上观看比赛的人，但在这场 GP 中看到两者之间的直接比较真的很有趣！ 阿科斯塔指出奥斯汀的 Moto2 竞争对手 然而，第一天对于Moto2来说是相当特殊的，尤其是练习2中的断断续续的雨。 “不干不湿，不是我最好的条件” 周五结束时阿科斯塔在德克萨斯赛道上承认。 “但我设法设定了与 2022 GP 相同的最佳时间。我们可以有竞争力，我们正在努力工作。”…

今年第二轮的主角少了一个重要的名字。 事实上，佩德罗阿科斯塔并没有真正在阿根廷赛道上大放异彩，这是在波尔蒂芒全速发车后的一个惊喜。 另一方面，KTM Ajo 旗手没有刮擦，尤其是在比赛中。 条件非常复杂，圈数也减少了，但我们可能期望的不仅仅是第 12 名。 对于阿科斯塔来说，这将是一个额外的推动力，可以在另一个赛道上迅速弥补它，奥斯汀的 COTA，重要的结果尚未到来。 从未突出显示 回顾阿根廷大奖赛，他争论的前两个版本谈到了他的处子秀第 7 名和 2022 年的第 9 名。因此，对于阿科斯塔来说，在这两种情况下都稳居前十，这一次他将他最差的成绩放在了 Termas de 的得分表上里奥洪多。 即使在美洲大奖赛中也不是很好的成绩：首次亮相时排名第 8，去年却是连续四个零中的第一个。 本赛季有什么期待？ 这是一个很长的冠军赛，做计算至少还为时过早，但避免从一开始就失去太多积分从来都不是坏事。 看到与托尼·阿博利诺 (Tony Arbolino) 的正面交锋也将非常有趣，这有充分的证据，并在前两场大奖赛中登上领奖台并取得胜利后暂时领先于总积分榜。 西班牙天才小将以…

随着官方 Moto2 测试的结束，有一个名字特别引人注目。 佩德罗阿科斯塔已经在赫雷斯出名，向他的类别竞争对手提出了挑战，前十名中只有托尼阿博利诺，也是事故的主角，他乘车前往医疗中心但最终没有后果。 除了他之外，Aron Canet、Manuel Gonzalez、Celestino Vietti、Kohta Nozane 也撞车了，而 Sergio Garcia 和 Marcos Ramirez 由于技术问题在练习 2 结束时停了下来。 因此，一旦季前赛结束，2023 年 MotoGP 赛季的第一轮比赛将于下周开始（赛程）。 以下是官方测试最后一天的所有时间和排名。 证明 1 Moto2 证明 2 证明 3…

鉴于结果已经不言自明，佩德罗阿科斯塔不需要太多定义。 事实上，“马扎龙鲨鱼”一出道就拿下世界冠军，已经是Moto3的巨星。 因此，他在 Moto2 中也备受期待：当然，他在年初可能表现不佳，但这对课程的明显改变并没有多大帮助。 在赛道内外展现出旺盛的才华（当然是好的方式）。 似乎已经很明显地表明他是下一届世界锦标赛的热门人选之一，至少在纸面上看起来相当激烈。 然后需要来自赛道的反馈来理解真正的价值，但对这位年轻的西班牙人没有特别的怀疑。 立刻在群星之中 进入世界锦标赛的延伸。 这就是我们如何定义新秀杯冠军佩德罗·阿科斯塔的首秀年。当他登上第二个领奖台时，他已经在当年的第一场大奖赛中爆发了。 一个孤立的案例？ 肯定不会，毕竟他已经三连冠了！ 对于这位小西班牙人来说，这是一个令人难以置信的开局，他将取得一个最好的赛季。 只有两次退赛和第 11 名作为“负面结果”，否则他一直在前 8 名。确实，还有 3 次胜利，在瓦伦西亚的最后一轮获得第三名和一个杆位，考虑到谁在比赛中失败，这是不幸的种族。 但是阿科斯塔已经在今年倒数第二场大奖赛中夺得冠军，仅差一天就落后了洛里斯·卡皮罗西保持的早熟纪录。 Moto2 中的 L'anno 改变类别总是很复杂，即使是 Acosta 一开始也没有轻松的生活。 即使第 12…

2022 年世界杯已经过去，但我们期待明年。 Aki Ajo 的车队立即开始部​​署 2023 赛季的进攻阵容。车手四人组 红牛 KTM Ajo 事实上，他在赫雷斯完成了几天的私人测试，还与 MotoGP 测试车手 Dani Pedrosa 共享赛道。 这还不是全部：特邀嘉宾 David Almansa，Finetwork MIR Racing Team 车手，在获得世界外卡后，有机会通过 KTM 进行几天的测试。 至于 Aki Ajo 的结构，让我们记住 佩德罗·阿科斯塔…

第一个 Moto2 赛季的强劲增长 佩德罗·阿科斯塔. 然而，这位 2021 年 Moto3 冠军不得不在决赛中与凶猛的阿隆索洛佩兹挥汗如雨，仅在最后一场比赛中就从他手中抢走了年度最佳新人的称号。 抛开第一场比赛的困难，阿科斯塔越来越闪耀，KTM 决定奖励他的学生。 他有一辆 RC16，也就是 MotoGP：正如 Diario de Jerez 报道的那样，这位来自马萨龙的年轻人将有机会在 11 月 21 日星期一在以 Angel Nieto 命名的安达卢西亚赛道上测试几圈。 今年已经有传言说可能会迅速升入顶级班级。 另一方面，佩德罗阿科斯塔将留在 Moto2，并且已经是 2023 年冠军的热门人选之一。但首先，这是…