ホルヘ・ロレンソ

旅行、ホテル、冬の海、ラグジュアリー、F1…これは、2019 年 11 月に引退した 3 度の MotoGP 世界チャンピオンであるホルヘ・ロレンソの新しい人生です。世界選手権にすべてを捧げた後、そして、一連の適切に選択された投資の結果でもある小さな経済帝国を置くことは、その哲学を変えました. 最初はヤマハのテストライダーとして、次にダズンのテレビ特派員として、彼を「レジェンド」に捧げた世界から決して離れることはありませんでした。 カルロス・チェカ、アレックス・クリビーレ、リカルド・ジョベ、フアン・マルティネス、そして新たに入隊したダニ・ペローザとともに、2023年も同じ経験をするだろう。 MotoGPからテレビへのホルヘ・ロレンソ 昨年、ホルヘ・ロレンソはカーレースにも参加しました。 4 月に彼は、ポルシェ カレラ カップ イタリアで Q8 ハイパフォーマンス チームと共にポルシェ 992 GT3 を運転する新しいプロの冒険を始めました。 彼は確かに、テレビ、ソーシャル メディア、広告のスポットライトから離れるつもりはありません。 そしてすぐに、スペインのチャンネル Antena 3 で放送される有名なテレビ形式「El Desafío」の競争相手として、彼の新しい能力を目にすることになります。ユーチューバー、多くの番組のゲスト、ショー「マスクシンガー」の歌手でさえ、彼はカラスの仮面の下でエロス・ラマゾッティのいくつかの曲を試しました。 現在、元 MotoGP ライダーは、アナ ゲラ、マリロ モンテロ、フロレンティーノ フェルナンデス、歌手のローザ ロペス、ホルヘ ブランコなどの著名人とともに、「エル デサフィオ」の第 3 シーズンに参加します。 競技者は、さまざまな分野の専門家がサポートする無呼吸テストを含む、身体的、心理的、文化的なテストに合格する必要があります。 ホルヘ・ロレンソのテレビ出演はいつ？ これまでに一定の視聴者数（1 話あたり 200 万人以上）を誇る番組の新しいエピソードは、録画が開始されてから 1 か月以上経過したとしても、2023 年の最初の数か月から放送されます。 Roberto Leal が再びフォーマットを紹介します。 ドバイでのクリスマス休暇 1 […]

ホルヘ・ロレンソがMotoGPパドックでコメンテーターのマイクを持っていることは、特に彼がトロフィーを掲げて世界タイトルを獲得するのを見た多くのファンに一定の効果をもたらします. 2019年のレースとの別れは時期尚早で、少し強要されたように見えた。負傷者が散りばめられたシーズンの後、継続するのは難しく、マルク・マルケスはガレージの反対側で「不快な」性格を持っていた. 彼はゲームに戻るチャンスが何度もありました。彼はコロナの年にヤマハで「パートタイム」のテストシーズンを行い、その後ドゥカティからダブルコールを受けました… MotoGPへの復帰なし 5 回の世界チャンピオンは、SER カタルーニャのインタビューで、2020 年と 2021 年にボルゴ パニガーレ ブランドで MotoGP に戻る機会があったことを認めました。デスモセディチ GP と2018年シーズン、カタルーニャのムジェロ、レッドブル・リングでの勝利ホンダとの契約の早期終了が明らかになったとき、ドゥカティは彼に2回連絡したと言われています。 「2019 年から 2020 年まで、2020 年から 2021 年までと同様に、ドゥカティに戻るチャンスが 2 回ありましたが、最後の瞬間、契約する気がしませんでした。」と、ホルヘ・ロレンソは認めています。 「いつやめるべきかを知っておく必要がある場合もあり、これは怪我をする可能性がある危険なスポーツです。 チャンスを逃したくなかった もう走る必要性を感じなかった」。 ホルヘ・ロレンソと失敗したおとぎ話 ドゥカティ環境の深い目利きであり、ジジ・ダッリーニャの親友であり、アウディ・グループによる多額の投資を犠牲にしてでも、レッドのサドルに乗ることを強く望んでいた. 「ジジは 2014 年に到着して以来、少しずつ、試行錯誤を繰り返しながら、パズルのすべてのピースを組み合わせることができました。「、エミリアのバイクがまだ現在のレベルに達していなかったときにデスモセディチに到着したホルヘ・ロレンソはコメントしました」コーナリングに問題があり、エンジンに多少のハンディキャップがありましたが、優れたトラクションとブレーキング…」。 調整期間は長くなりましたが、結果が出始めたとき、移籍市場の試合は終わり、資金投資は設定された目標につながっていませんでした。 残念だから」今のバイクで結果はずっと良くなったでしょう」。 2023年の予測 また、次のMotoGPシーズンでは、ホルヘ・ロレンソが再びダズンの特使を務めることになるだろう。彼は同胞のダニ・ペドロサも参加するだろう. トラックでは、ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニのキャリバーの2人のリーダーとともに、ドゥカティが再びトップに立つことは間違いありません. そして、アラゴンGPまでそれを信じてリベンジを熱望するアプリリア。 そして、世界選手権の王座奪還を目論む日本のバイク界のビッグネーム、マルク・マルケスとファビオ・クアルタラロ。 「現時点でドゥカティとの戦いは非常に難しいため、現時点で最高のライダーであるマルケスとクアルタラロがより良いバイクを手に入れることを期待しましょう。」。 写真：Instagram @jorgelorenzo99

ホルヘ・ロレンソは、2017年から2018年の2年間、ドゥカティでMotoGPチャンピオンとしての地位を確立するという偉業に失敗しました。 マヨルカ人が勝利と優れたパフォーマンスを結びつけ始めたとき、契約を更新することを考えるには遅すぎたため、彼の哲学を変えて若い選手に焦点を当てる前に、ダニーロ・ペトルッチ (アンドレア・ドヴィツィオーゾとペア) に頼るという考えが生まれました。 ペッコ・バニャイアはボルゴ・パニガーレの新時代の幕開けを告げ、エネア・バスティアニーニはジジ・ダッリーニャが強く望んでいた「新世代」を確証します。 MotoGPの「新世代」 偉大なチャンピオンへの助走は終わりましたか? マルク・マルケスがデスモセディチ GP に誘惑され、2024 年の MotoGP シーズンの終わりに契約が満了するなど、すべてはまだ見られていません. しかし、ドゥカティの経営陣は、セルベラ現象にはもはや関心がないことを保証します… ホルヘ・ロレンソとしてダズンのコメンテーターが、赤いメンズボックスに吹く変化の風を分析。 「人々はこれらの新しいドライバーに慣れる必要があります。 Fabio Quartararo と Pecco Bagnaia は何年も前のような強い個性を持っていませんが、現在の MotoGP は健全で、エキサイティングなレースが行われています… Ducati は最高のバイクであり、ライダーでもありました。 バニャイア、マルティン、バスティアニーニはドゥカティにさらなる幸せをもたらす」。 しかし、同胞で複数のチャンピオンの比類のない才能は、過去 3 年間に上腕骨の負傷によって妨げられたことに疑いの余地はありません。 「一番強いのはマルク・マルケスで、2 位はファビオ・クアルタラロだと思います。」。 ロレンソとロッシの関係 ペッコ・バニャイアは、彼の師であるバレンティーノ・ロッシのかつての歴史的ライバルであるホルヘ・ロレンソを否定するよう求められています。 そして、11 月 26 ～ 27 日に予定されている 2022 年版で、彼らがタヴリア牧場でも再会するかどうかは誰にもわかりません。 昨年、マヨルカ人が初めてタヴリア ランチに足を踏み入れたのは、元 MotoGP の巨人 2 人がリラックスしている明らかな兆候でした。 「ロッシとの関係は、私たちが同じペンで 2 羽のオンドリになる前に、大幅に改善されました。 彼がドゥカティに行ったとき、関係は改善されました。彼がヤマハに戻ったとき、彼は再び傾倒しました…彼は何年にもわたって改善し、牧場にも私を招待してくれたので、今は違います」。 いつの日か彼らが再び挑戦するかどうかは誰にもわかりませんが、それは四輪です. 「現在、私たちはさまざまなリーグでレースをしています。 それは夢だろう、人生ではすべてが可能だ」。 […]

モータースポーツは、ジョヴァンニ・ディ・ピッロに敬意を表するために停止しました。 ムジェロではフォーミュラ 4 のシングルシーター、グランツーリスモの車、そしてエイチ レーシング ウィークエンドに参加する多くの車がレースを行いましたが、レースの前にジョヴァンニ ディ ピッロを偲ぶための黙祷が行われました。 「The Voice」はムジェロの歴史的なスピーカーであり、すべてのファンに愛されていました。 記念式典には妻のクリスティーナが出席し、イタリア GT 選手権のグリッドに並びました。 アルベルト・ディ・フォルコはGTに出場し、ムジェロでの2つのレースの最初の勝利を収め、3週間前にミサノでアマチュア・トロフィー・レースで亡くなった親友のフェデリコ・エスポストに成功を捧げた」彼は車で私と一緒にいました。 私はそれを感じた …“。 ローマのドライバーはまた、イタリアのタイトルを彼に捧げたいと考えていました.レース2で彼は最善を尽くしましたが、それは十分ではなく、イタリアの旗は対戦相手の1人に渡されました. ポルシェ カレラ カップ イタリアに従事するホルヘ ロレンソの最後の季節の自動車の任命。 レース1では9位、レース2ではリタイアを余儀なくされました。 ホルヘは最終順位で14位でシーズンを終えました。 「初めてカレラ カップ イタリアを走れたことは素晴らしいことでした – コメント – 楽しかった。 私たちは最高の形でフィニッシュできませんでした。少し悲しいですが、来年はさらに良くなるでしょう。 みんなのサポートに感謝し、この四輪の冒険を続けます」. 「How I design my dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon で入手可能

ホルヘ・ロレンソは、2013 MotoGP シーズンに設定されたフィリップ島サーキット記録を保持しました. ドゥカティ GP22 を駆るホルヘ・マルティンは 1’27 インチ 767 のタイムでそれを崩壊させ、マルク・マルケスは 13,000 分の 1 で彼に続いた. オーストラリアのパドックには、マヨルカ島のペンタカンピオンも Dazn の特派員として参加し、彼の同胞であり Pramac Racing チームの友人である彼に喜んで道を譲りました。 「マーティンが予選でいつも完璧なラップを走らせていれば、ポールが期待できることはわかっていた。」。 ロレンツォ、マーティン、そして「マップ8」 このMotoGPチャンピオンシップで、ホルヘ・マルティンはまだ勝利を収めていませんが、アルゼンチン、カタルーニャ、日本で表彰台を獲得したのは3回だけです。 ホルヘ・ロレンソが示唆するように」予選では彼がベストだが、レースペースでもベストに違いない“。 彼はいつの日か世界チャンピオンになるのだろうか？ “彼が 100% 集中しており、優先順位が MotoGP である場合は、そうです。 些細なアドバイスですが、とても重要です」と、『AS』のインタビューで語っています。 次の 2 つのレースで、ドゥカティの優先事項は、ペッコ バニャイアでライダーのタイトルを獲得することです。 ロレンソは世界目標を達成するために何百万人も雇われていたが、時代はまだ熟しておらず、マルク・マルケスとホンダの黄金時代だった。 さらに、アンドレア・ドヴィツィオーゾはデスモセディチ GP に精通しており、ほとんどの場合、その前に車輪を置いていました。 今、マレーシアでイタリアのチームが最初のマッチポイントをプレーしています。その「マップ 8」が思い浮かびます。当時は非常に多くの議論を引き起こしました…」今、彼らは彼を7台のオートバイに乗せなければなりません」 5回の世界チャンピオンが微笑む。 MotoGP タイトルに向けてバニャイア ペッコ バニャイアは、ファビオ クアルタラロを 14 ポイント上回り、2022 年 MotoGP の順位をリードしています。 タイトルは、アッセンから今日まで彼が成し遂げてきたことを考えると、当然のことです。 “ペッコはライダーとして大きく進化し、成熟しました。彼は冷静さを保ち、バイクを改善し、良いペースを設定しています。」、Daznにホルヘ・ロレンソを追加。 最終ラップのもてぎでスリップした後、彼は頭を上げて士気を高めることができ、タイとオーストラリアで3位で表彰台に上がりました。 […]

ホルヘ・ロレンソは子供のように幸せです 「8位にランクイン！ – ヴァレルンガで歓喜したマヨルカのドライバー– 車のドライバーとしての私のキャリアの最高の結果です。 私たちはどんどん近づいています」。 ポルシェ カレラ カップ イタリアに出場して以来、彼はロットワイラーの愛称で呼ばれるようになり、非常に攻撃的になっています。 シーズンの初めに、彼はカーレースに慣れるのに苦労し、結果はかなり残念でした. しかし、最近は大きな進歩を遂げています。 6月のミサノで、彼は初めてポイントを獲得し、素晴らしいお祝いをしました（こちらをご覧ください）. 彼は7月のムジェロでもポイントを獲得した ヴァレルンガでは、ホルヘ・ロレンソが直接 Q1 に入り、レース 1 で 10 位、レース 2 で順位付けされました。 第8。 最近、彼はトレーニングのためにローマのサーキットに行き、2つのレースの主役でした。 フェラーリのエース、シャルル・ルクレールもスタンドに立ち、ローマのサーキットで彼の友人たちのレースを観戦しました。 カレンダーには他に 2 つのラウンドが含まれます。10 月 8 日と 9 日のモンツァ、22 ～ 23 日のムジェロです。 ホレージ・ロレンソは、自動車ドライバーとして初の表彰台獲得を目指します。 バレンティーノ・ロッシは離陸しない バレンシアで開催された GT ワールド チャレンジ ヨーロッパの最後から 2 番目のラウンドの両方のレースで、バレンティーノ ロッシにとって不運な週末となりました。 とりわけ、バレンチノの過度のメディア露出に関連する論争の中心にいるイタリア系スイス人ドライバーのラファエレ マルチェッロがチャンピオンシップを獲得しました。 とりわけ、Vale の存在のおかげで、16,500 人の観客がレースに参加しました。これは、過去には熱烈なファンしか追随できなかったチャンピオンシップにとって重要な数字です。 ベストセラー、F1の天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I design […]