フィルム EWC - Pure GP Race

24h Spa EWC Motos 2023が発表されました：一般向けの新しい体験

Pure GP RaceOctober 18, 2022Nouvelles24時間スパEWCモト, フィルム EWC

2022 年、スパフランコルシャンは国際モーターサイクルの「地図」に復帰しました。輝かしいリエージュ 24 時間レースの新しい名前である 24 時間スパ EWC モトスは、エキサイティングなコンテスト、素晴らしいショー (特に最初のレーススティント中) を提供しましたが、改善できる側面もいくつかありました。特に、解決すべき重大な問題。まさにこの理由から、2023 年からスパフランコルシャンの 24 時間オートバイレースは、大会を偉大な国際イベントにすることを目的とした長期契約 (10 年) で、クロードミシーの PHA に新しいプロモーターが登場します。象徴的なベルギーサーキットの博物館で開催された記者会見で、直接関心のある人々は、FIM EWC 耐久世界選手権の第 2 ラウンドとして、6 月 17 ～ 18 日の週末に開催される 2023 年版のいくつかのニュースを発表しました。 24H SPA EWC MOTOSの公開に焦点を当てる 2022年版には多くの観客が参加しましたが、それほど多くはありませんでした. 来年度は入学者7万人という最小目標を達成することが目標であり、さまざまな対策を検討していることは明らかです。 “私たちの目標は、長期契約のおかげで、年々イベントを改善することです「クロード・ミシーは、ル・マンで世界選手権のフランスグランプリを開催した素晴らしい経験を考慮して、この役割を強く望んでいたことを認めました. “私たちは、モーターサイクル 24h スパをレース以上のものにしたいと考えていますが、一般の人々にとって完全な体験となるようにしたいと考えています。専用エリアを備えた新しいファンゾーンの設置を予見しており、ラリークロストラックを利用して、それぞれのバイクに乗ったスタントマンの展示を行っています。」。一般向けのプロモーションニュースはそれだけではありませんでした。 “チケットの先行販売は 11 月に開始され、先着 […]

エルワン・ニゴンがヘルメットを脱ぐ: FIM EWC チャンピオンを去る

Pure GP RaceOctober 17, 2022Nouvellesエルワン・ニゴン, フィルム EWC

FIM EWC 2022 シーズンが終了し、エルワンニゴンのレーシングキャリアは終了しました。フランスのモーターサイクリストである 2018/2019 年の世界耐久選手権チャンピオンは、国際モーターサイクルでの新しい役割 (後述) に専念するためにヘルメットを外すことを決定したことを発表しました。そのため、ビルタイスレーシング IGOL ヤマハで最近優勝したボルドールは、彼のキャリアの最後のレースとなります。エルワン・ニゴン・シ・リティラ 250cc世界選手権で最初にエキップ・ド・フランスの色を擁護した年から、エルワン・ニゴンは、2008年末に解任されるまでMotoGPプログラムのミシュラン・テストドライバーの役割も果たしてきました。公式のホンダ RC212V をテストします。しかし、彼はエンデュランスにいて、2006 年にボルドールでデビューし、うらやましい成功のキャリアを築いてきました。すべてのトップチームから高く評価されています Erwan Nigon がすべての主要なトップチームの信頼を得ているという事実を目撃してください。リオム出身の 39 歳の彼は、オートバイの耐久レースで長年闘争を繰り広げてきましたが、2022 年シーズンに Viltais Racing IGOL Yamaha に移籍するまで、スズキ SERT、GMT94 ヤマハ、ホンダエンデュランスレーシング、BMW モトラッドフランス、TRICKSTAR、カワサキ SRC でレースをしていました。 EWC では、2014 年に SERT で、2019 年にカワサキ SRC でルマン 24 時間レースを制覇しました。スーパーバイクナショナルチャンピオン […]

FIM EWC 2023 カレンダー: 世界耐久選手権の 4 ラウンド

Pure GP RaceOctober 12, 2022Nouvellesフィルム EWC

4 試合のみのシーズンですが、合計 80 時間の競技が行われます。モーターサイクル耐久世界選手権である FIM EWC の 2023 年のカレンダーは、今シーズン経験したものと変わりません。常に 4 ラウンドが期待されていましたが、3 つの 24 時間と伝説的な鈴鹿 8 時間の存在により、モーターサイクルの 4 つの偉大なクラシックに力を入れています。 FIM EWC の偉大なクラシック 2023 年シーズンは、来年 4 月 15 ～ 16 日のル・マン 24 時間レースで開幕し、6 月 17 ～ 18 日の週末にはスパフランコルシャン 24 時間レースが続きます。 7月30日、今回はMotoGPとの不都合な付随なしに、鈴鹿8時間耐久レースが開催され、グランドフィナーレは9月16～17日のボルドールで再び代表される。変更なし実際、2022年と比較して変化はなく、重要なニュースもありません。さまざまな理由から、FIM EWC の大陸外への旅行 (鈴鹿の 8 時間離れた場所) を除く。まず第一に、純粋に経済的な観点から、この問題のある時期にチームがすでにテストを行っているため、コストの抑制です。 FIM EWC 2023 […]

FCC TSR ホンダ: ジノ・レアの EWC 世界タイトル

Pure GP RaceSeptember 20, 2022NouvellesFCC TSR ホンダ, ジノ・レア, フィルム EWC

FCC TSR ホンダチームは、他のチームのようになることはできません。藤井輝義が、友人である本田宗一郎の指示を尊重し、テクニカルスポーツの頭文字をとった「TS」を誕生させた最初の二輪チーム。全日本鈴鹿サーキットのゲートに運用拠点を構える。 60年の時を経て、その間にその名前にRを追加したFCC TSR Hondaは、藤井正和がハンドルを握り、歴史上2度目の世界タイトルを祝って、伝説的な叙事詩を続けています。最近鈴鹿でジノ・レアに起こったが、他のすべてのようにはならないゴール。ザ・ビートル TSR（Technical Sports Racing）のシンボルはゴキブリ。事実に裏付けられた象徴的な選択。ゴキブリが風雨に耐える鎧を持っているように、TSR (持久力レースではなおさら) は、逆境に耐えるための硬い外皮を備えている必要があります。この勝利の2022年シーズンでは、彼らはまったく欠けていませんでした. ル・マンでの排気システムの問題により、さらにストップが発生し、ボルドールでは時間順で 3 回もストップしました。これらの問題にもかかわらず、節約を目指して走っています (ライダーには 13,000 周を超えないように指示されています!)、FCC TSR ホンダは、ルカステレ 24 時間レースのフィニッシュラインを見てきました。 2017/2018シーズンです。ジノ・レア・ノット・チャンピオンチームにとって、最初の考えはジノ・レアにしか向けることができません。鈴鹿8耐のフリープラクティスでのあの劇的なアクシデントから1ヶ月以上、チーム全員が「戦い続けるジノ“。このマイルストーンをジョシュフック (彼にとって 2 番目のタイトル、再び FCC TSR で)、マイクディメグリオ (最初の EWC、同時に世界選手権と耐久クラスで世界タイトルを獲得した最初のライダー)、そしてアランテチャーがリコールかけがえのないジノ・レアの代わりに。ただし、後者は規則により、パイロットの間で公式に「EWC 2022 世界チャンピオン」と見なされていません。規制の内容 2017/2018 […]

ボルドールで暫定ポールポジションを獲得したBMWモトラッド

Pure GP RaceSeptember 15, 2022Nouvellesフィルム EWC, ボルドール

お祝いの週末、FIM EWC 耐久世界選手権シーズンのグランドフィナーレ。 100 周年のボルドールは、コミッショナーの不在 (!) のために午前中に遅れが生じましたが、最初の公式予選セッションはパチパチ音をたてて行われました。最速の 2 人のライダーが設定した平均タイムにより、BMW Motorrad World Endurance は暫定的にポールポジションを獲得し、FCC TSR ホンダと YART ヤマハを抑え、首位に君臨する世界チャンピオンとヨシムラ SERT トロフィー保持者、Motul Suzuki が 5 位でした。コミッショナーがテストを延期せずに最初の資格の記録に入る前に、今朝何が記録されたかを伝える必要があります。 8時50分に延長されたフリープラクティスセッションが予定され、開始は最初に10:00に延期され、最終的な時間である11:00まで延期されました。理由？すぐに説明した。理由はまだ明らかにされていませんが、トラックでの定期的な活動に十分な数のコミッショナーが不足していました。それどころか、この状況は、実際には午後の早い時間にのみ解決されました。耐久世界選手権は初めてではなく (エストリル 2021 ですでに発生していましたが、多数の COVID-19 感染があったため)、モーターサイクルでさえありません (世界選手権のヨーロッパ以外の遠征を覚えていますか? 確かに良い数字ではないので、後にセッションの名前が「非公式の証拠「保険上の理由で。十分な数のコミッショナーがいなければ、(重大な) 事故が発生した場合、終末論的な混乱が発生したでしょう。チームのパスにより、とにかくトラックに乗ることが合意され、午後になってようやく正常に戻りました。ボルドールの最初の資格幸いなことに、最初の公式予選が定期的に開催され、記録的なタイムが不足していませんでした。準備万端のマーカスライターバーガーが 1 分 52 秒 267 で、チームメイトのイリヤミハルチク […]