ジョナサン・レイ

マニクールでの最近のスーパーバイク ラウンドは論争の中で終了しました。 そのきっかけとなったのが、第2レース序盤にジョナサン・レイが起こしたアルバロ・バウティスタの転倒だった。このスペイン人選手はリタイアを余儀なくされ、表彰台と多くのポイントを失う可能性があったが、まったくうまくいかなかった。 彼はライバルを激しく非難し、故意に倒したと非難した. カワサキのライダーはこの告発を否定し、間違いを犯したことを認めたが、相手を傷つけるつもりはなかった. ドゥカティも邪魔をし、テクニカル コーディネーターのマルコ ザンベネデッティを通じて、彼のライダーが露出したラインと結婚しました。 イタリアのチームは、6 度の SBK ワールド チャンピオンによって引き起こされたダメージに対して、ロング ラップ ペナルティが適切なペナルティであるとは見なしていませんでした。 Bautista vs Rea：FIMのPaul Duparcが明確にする フランスでのSBKラウンドの終わりに、ドゥカティがFIM控訴裁判所に控訴して、レアに対してより厳しい判決を下す可能性も浮上した. この点について、Paddock-GP.com の同僚が相談しました。 ポール・デュパルク、国際モーターサイクル連盟の公式、明確化のために： “レイにペナルティを課すという決定は、レース中の事故をさまざまなカメラでさまざまな角度から分析したスチュワードによって下されました。 彼らは事実認定と呼ばれる決定を下しました。 すぐに取られ、試合に影響を与えるため、控訴することはできません。 まるでペナルティ 後戻りはできない」。 デュパルクはまた、マニクールでの 2 回目の SBK ヒート中およびその後の Aruba Racing Ducati チームの行動についても強調しました。Ducati は非常にアグレッシブで、レース中に 2 回レース ディレクションに参加しました。 スチュワードはセラフィノ・フォティをホールから連れ出しました。 レース後、彼らは彼とザンベネデッティに話しかけたが、その怒りは収まらなかった。」。 FIMの関係者はまた、レイがロングラップのペナルティのみを受けた理由を説明している：コミッショナーは、レイのブレーキング ポイントのテレメトリー データを確認するよう求めたところ、そのコーナーで彼が前のラップとまったく同じポイントで同じ圧力でブレーキをかけていることが明らかになりました。 データを分析した遠隔測定技術者によると、通常と変わらない動作をしていました。 異常な行為はありませんでした」。 Ducati、CASへの唯一の可能な手段：しかしそれは役に立たないでしょう カワサキのライダーに対してより厳しい制裁を求めるために、ドゥカティが FIM 控訴裁判所に上訴する可能性についての噂について、デュパルクは次のように明確に述べています。公式なものは何もありませんでした。 電話しかありませんでした。 いずれにせよ、上訴は認められません。 レアは、スポーツマンらしくない、または無責任な行動で罰せられたことはありません。 […]

マニクールでのレース 2 の後、スーパーバイクのパドックで緊張が高まる。 アルバロ・バウティスタは、ジョナサン・レイが故意に彼をノックアウトしたと非難し、2周目に実行されたオーバーテイク操作で彼をリタイアさせた。 6度の世界チャンピオンは、ライバルのほのめかしを拒否し、彼がレースから彼を排除するためにその接触を作りたかったことを否定した. それはレース事故であり、Toprak Razgatlioglu も主張しています。 しかし、そのエピソードが原因でロングラップペナルティを受け、表彰台をあきらめざるを得なくなり、5位に終わった。 彼の過ちが認められ、より重いペナルティを望んでいたドゥカティ ライダーに損害が与えられました。 スーパーバイク、ジョナサン・レイはまだバウティスタに反応する レアは、バウティスタに何が起こったのかについての彼の立場をさらに説明するために、彼のソーシャル プロフィールに長い投稿を公開することを決定しました。 まず第一に、彼は対戦相手にダメージを与えたくないことを繰り返しました:”連絡するつもりも、連絡するつもりもありませんでした。 私たちが触れたときでさえ、私が最後に期待したり望んでいたことは、彼がクラッシュしてレースを続けることができなくなることでした. これはしっかり言いたい. レース後アルバロに行って謝った」。 スーパーバイク世界選手権で 6 度のチャンピオンに輝いた彼は、この操作には限界があったことを認めましたが、ドゥカティのライダーを転倒させてリタイアさせたくはありませんでした。 彼は後に、スペイン人自身がマニクールでの週末に完璧ではなかったと付け加えた.アルバロは、スーパーポールレースで私の目の前にいる別のライダーと接触し、バイクの翼を失い、それを私の道に投げました。 また、週末に他のライダーが私に触れました。それはレースで起こります. 残念ながらアルバロがクラッシュしてしまい、ロングラップのペナルティを完全に受け入れました」。 カワサキのライダーは、バウティスタへのメッセージで投稿を締めくくり、フランスで行った告発に恨みはないと説明した。シーズンの残りのレースで、アルバロの健闘を祈ります。 私にとって、それはすでに私の後ろにある不運な事故です。 カタルーニャでのレースを楽しみにしています。 トラックでお会いしましょう“。 モントメロのパドックの天気がどうなるか楽しみだ。 写真：カワサキレーシング

マニクールでのスーパーバイクの週末は、感情に事欠きません。 ジョナサン レイとアルバロ バウティスタが 2 周目に接触したことで、レース 1 での勝利と表彰台の後、追跡者によって 50 ポイント以上の差をつけられた後、ランキングのリーダーであるドゥカティの逃走が台無しになりました。スプリントレースで。 現在、彼の直接のライバルは、30ポイント離れたヤマハのトルコ人です。 ワールド スーパーバイクでレア バウティスタをスパークさせる Toprak Razgatlioglu が Race-2 の指揮を執り、Jonathan Rea がターン 15 の入り口で Alvaro Bautista を追い抜き、彼を追い抜いた。 元MotoGPライダーはグラベルベッドで終わり、ピットに戻った直後に、リアはFIM WorldSBKスチュワードパネルからロングラップペナルティを受け、約2.5秒を失い、5位でフィニッシュし、11ポイントを獲得しましたが、対戦相手のドゥカティは手ぶらで去りました幸いなことに、身体的な影響はありません。 “私は中に入りました、彼は彼のラインに戻ってきました、そして私たちは触れました「6回のカワサキチャンピオンについて説明しました。 “残念ながらクラッシュしてしまい、大変申し訳ありませんでした。 それは私の意図ではありませんでした。はっきりさせておきたいと思います。 私の側に悪意はありませんでした。 レース後、感情は非常に高く、彼らは私が意図的にやったと思った. そうじゃない、そんな運転はしない。 私は彼のところに行き、謝りました。 私は彼に私の視点を与え、彼の話を聞いた」。 ドゥカティ控訴 レースディレクションは彼にレースで課されるペナルティを課し、彼が勝利や表彰台を目指すことさえ妨げました. Razgatlioglu、Rinaldi、Bassani は遠すぎて、決勝で彼らをつかむことは考えられませんでした。 しかし、ジョナサン・レイは、彼のジェスチャーに意図的なものは何もなかったと繰り返します. “私は思いやりがないわけではありません。 誰もが自分の意見を持つことができますが、私の視点も見なければなりません。 彼らがそのように感じて申し訳ありません。 感情が高ぶっているせいか、守備をしてきたせいか。 これらはレースです、私たちは非常にハードに運転します…残念ながら彼らはそう思います」。 ドゥカティは、ジュネーブ近郊のミースにある FIM 控訴裁判所に控訴し、レース 2 での操作は計画的なものであり、処罰は不十分であると公然と信じていました。 “私が自発的にそうしたと言うのは、まったく無知で無礼なことです。 高い地位にいる人が意図的だったと言うのはあまり賢明ではないと思います。 レース ディレクターは、長いダブル […]

ジョナサン・レイとトプラク・ラズガトリオグルは、スーパーバイクの偉大な友人でありライバルでもあり、同じ逆境によって結ばれました。 この圧倒的なシーズンの 8 回目の成功でアルバロ バウティスタとの最初のマニ クール レースで Ducati に道を開いたのは、事故を引き起こしたブレーキでした。 トルコ人は直進した」傾く」 ブレーキシステムの誤動作による砂の中。 さらに奇妙だったのは、2 周目の終わりにジョナサン レイをひっくり返してしまったことです。 「最後のシケインを出るとき、左ブレーキキャリパーの温度を制御するセンサーが縁石に触れて、コントロールを失うほどだった」」 6回の世界チャンピオンについて説明しました。 とても曲がっていて、カワサキを不安定にするのに十分なものはありませんでした。 数シーズン前、同じ場所で、同じカワサキで、レオン・ハスラムに同じことが起こったようだ。 バウティスタと同じタイヤ ハンドルバーがねじれ、フロントガラスが壊れたジョナサン・レイは、修理のためにピットに素早く立ち寄った後、レース2を考慮してセットアップとタイヤの選択を確認するためだけにレースを続けました。 Alvaro Bautista は、リア B0800 に焦点を当てています。これは、唯一のサプライヤーである Pirelli によってこのラウンドから SCX が導入した進化です。 アッセンでのトプラクとの衝突の後、シーズンの 2 回目のストップは、ランキングに穴を掘りました。ジョナサン レイは、列車のように移動するドゥカティに乗って、現在 56 ポイント遅れています。 バウティスタは 8 回優勝しただけでなく、ドニントンのクラッシュを除いて、長いレースで 2 位以下でフィニッシュしたことはありません。 ジョナサン レイは、昨年 5 月のエストリルでの優勝以来、勝利を収めていません。 世界選手権を目指すドライバーにとっては、非常に重い断食だ。 ウォームアップで素晴らしいトプラク ウォームアップの 15 分間で、Toprak Razgatlioglu は予選のペースで 8 連続ラップを完了しました: 1’36 “226、印象的なシーケンスのベストラップ、SCQ […]

-21ギリ: Razgatlioglu が非常に力強いスタートを切り、リードを奪い、続いて Redding、Rea、Bautista が続きました。 一方、スコット・レディングはヤマハでトルコ人ライダーを追い抜く… レース前のマニクール 13:57 – マニクール サーキットでは雲が迫っていますが、ピレリのドライ タイヤでスタートします。 レアとラズガトリオグルが本命としてスタートしますが、バウティスタはすでにすべての予測を覆すことができることを示しています。 13:55 – マイケル・ヴァン・デル・マークは、グリッド15位でスーパーバイクへの復帰を祝います。 “それははるかに優れており、日常生活ははるかに簡単です。 自転車での移動も楽になりました。 右側の膝をそこまで下げられないので、ウエットでは少し難しかったです。」。 13:52 – マイケル・リナルディは、ドゥカティとの契約の更新を待って、引き続き協議中です。 署名はおそらく明白ですが、待つことでいくつかの疑問が生じます… 13:50 – Toprak Razgatlioglu は、Remy Gardner がヤマハ ブランドのスーパーバイクに登場することを発表しました。 “MotoGP パドックからスーパーバイクに移行するとき、誰もが最初にドゥカティに乗りたがります。ドゥカティは非常に速いバイクだからです。「トルコのチャンピオンは言った。 “しかし、ヤマハは非常に強いバイクでもあります。 ドゥカティほどストレートでは速くないが、コーナーでは非常に優れている. ヤマハがいいと思う」。 13:45 -ポールマンのジョナサン・レイは、エリザベス女王の死についてコメントしました。 “彼女は信じられないほどの個性として世界中で知られていました。 彼は困難な時期に人々に多くの楽観主義をもたらしました。 私の祖母は彼女を愛していました。 女王は素晴らしい女性で、私はいつもクリスマスの日のスピーチを楽しみにしていました.」。 スーパーバイクの資格概要 マニ クールでのスーパーバイク ウィークエンドはレース 1 で始まります。ポールマンはジョナサン レイで、1’36 インチ 124 でトプラク ラズガトリオグルと並んでいます。 最初のウィンドウは、トルコのヤマハライダーと比較して 2 […]

2022 年の素晴らしいスーパーバイク アドベンチャーには、これだけが欠けていました。ジョナサン レイとトプラク ラズタリオグルは、15 分間のスーパーポールの終わりにまったく同じタイムを記録しました。 カワサキ カニバルは最初のボックスからスタートし、今シーズン ポーカーをプレーし、マニ クールの練習で 3 連覇を達成しました。 1列目はスコット・レディングのBMW、2列目はアルバロ・バウティスタのドゥカティ。 更新中 午後2時、最初の挑戦 Race 1 は 14:00 に開始され、対象となる周回数は 21 周になります。こちらがテレビ番組全体です。 天気: 予報によると、雨の心配はありません。 しかし、ニヴル地方では突然の変化が予定されています。 昨年、このトラックでトプラック・ラズガトリオグルは、ジョナサン・レイとの激しい決闘の後、2 つの長いレースに出場しました。 タークはスーパーポール レースでも優勝していましたが、終了から数時間後、カワサキのライダーのおかげで、グリーンをわずかに越えて 2 位に降格しました。 マニクールでのレアは9勝。 ジョナサン・レイ「In the Lead, my autobiography」Amazonで販売中

すべてがうまくいけば、今日、ニヴルのブドウ畑に雨は降らないはずです。 しかし、これこそまさにスーパーバイクのライダーとチームが第 7 回世界ラウンド マニクールで直面しなければならない問題です。 金曜日は雨とアスファルトが完全に濡れることがなく、午前中の 3 ラップ (わずかな) 乾いたラップの間で煙が立ち込めました。 この時点で、天候が新しいトリックを演じない場合、予定されている 3 つの課題に備えるための FP3 の残り時間はわずか 30 分です。 とりわけ、3 回目のセッションは 9 時に予定されています。これは、フランスのこの地域の期間に記録された強い温度範囲を考えると、非常に寒いコースです。 決定的瞬間 「FP3 は非常に重要です。なぜなら、常にドライコンディションで走ることになり、まだ参考にできないからです。」雨の中で支配的な金曜日の終わりにジョナサン・レイがコメントしました（ここではタイム）。 わずか30分で、ライダーはピレリが導入した新しい滑らかなソリューション、つまりフロントSCXとリアSCX、つまり非常にソフトなソリューションを理解する必要があります。 彼らは、バイクの挙動をチェックし、装着し、セットアップを適応させる必要があります。 ほとんど解けないパズル。 この状況は、マニクールへの言及が多いチーム、特にカワサキとヤマハに恩恵をもたらすだろう。 ジョナサン レイはここで 9 回優勝し、トプラク ラズガトリオールは 2021 年の週末を 3 回制覇しました。 そのうちの 1 つ (スーパーポール レース) は、ジョナサン レイ自身との直接対決中にトラックの端にあるグリーン ゾーンを横切ったことに対する激しく争われたペナルティにより失われました。 無呼吸のドゥカティとバウティスタ ここでアルバロ・バウティスタは代わりに、2019年にのみパニガーレと競合しましたが、過度に輝いていませんでした。 “マニクールでドゥカティをドライトラックに乗せて走ったことは一度もありません」チャンピオンシップのリーダーが手に入れました。 金曜日、雨の中、彼は高校のカーブの入り口で衝突しましたが、身体的な影響はありませんでした。 しかし、このアクシデントは、ドゥカティのライダーにとって危険に満ちた週末の兆候です。 生放送のスケジュール 9 月 10 日土曜日 […]

スーパーバイク世界選手権が今週末に再開し、ジョナサン レイは間違いなくマニクールで最も期待されているライダーの 1 人です。 6 度のワールド チャンピオンは、シリーズ デリバティブ チャンピオンシップに上陸して以来、フランスで輝かしい成績を収めていない、ランキングのリーダーであるアルバロ バウティスタの不利な点 (現在 31 ポイント) を減らしたいと考えています。 代わりに、ブルゴーニュで合計 9 ヒートを獲得したジョニーにとって、これは好機となる可能性があります。 彼と Toprak Razgatlioglu が本命かもしれませんが、ドゥカティ スペイン人を過小評価することはありません。 バルセロナテストでカワサキレーシングチームによってテストされた新機能のいくつかが週末に採用されるかどうかを見るのは興味深いでしょう. スーパーバイク、ジョナサン・レイはバウティスタとラズガトリオグルと戦う準備ができています レアは、歴史的に彼とカワサキにとって良い結果をもたらしてきたフランスでのラウンドからスーパーバイク世界選手権が再開されることを喜んでいます。」マニクールは、シーズン後半を始めるのに最適な場所です。 立て続けに 6 ラウンドが行われますが、その間、速く、安定して、健康であることが重要です。 マニクールは私にとってもチームにとっても良いサーキットで、Ninja ZX-10RRはそこでうまく機能しています。 楽しい思い出がたくさんできました」。 6度のSBK世界チャンピオンは、気候変動が考慮されるべき要因かもしれないことを強調しているが、今週末に向けて自信を持っている.9 月になり、ヨーロッパに秋が訪れます。 どちらの場合もご用意いたします。 バルセロナでの非常に堅実なテストの後、週末を始めるための良い基盤ができたと感じています。 目標は表彰台に上ること」。 カワサキのライダーは素晴らしい経験を積んでおり、彼を怖がらせるものは何もありません。 カタロニアでのテストは、彼を数歩前進させたかもしれませんが、マニクールでダンスが始まったときにのみ、これをよりよく理解できます. 見逃せないラウンドとなるでしょう。 写真：カワサキレーシング