アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタは、今シーズン 8 回目の成功となるキャリア 24 回目の成功を収めたことで、ワールド スーパーバイクの順位に大きな変化をもたらしました。 ドゥカティは、ジョナサン・レイとトプラク・ラズガトリオールのダブルミスから可能な限り最高の方法で利益を上げました。マニクールでのフランスラウンドのレース1の興奮したオープニングビートで、立て続けに滑り落ちた古典的な追跡者です。 ニュースとランキングはこちら 新しいランキング 残り 17 レースで、世界トップ 10 の得点状況は次のとおりです。 1. バウティスタ (ドゥカティ) 323 ポイント。 2. レア 267（カワサキ） トップから-56。 3. Razgatlioglu (ヤマハ) 265 (-58); 4. ロカテリ (ヤマハ) 157 (-166); 5. リナルディ (ドゥカティ) 144 (-179); 6. レクオナ (ホンダ) 134 (-189); 7. バッサーニ (ドゥカティ) 131 (-192); 8. レディング (BMW) 130 (-193); 9. ローズ […]

スーパーバイクはひっくり返った：2019年、アルバロ・バウティスタはチャンピオンシップの熱い段階で世界選手権を投げ捨て、ジョナサン・レイへの道を開いた。 3年後、ジョナサン・レアとトプラク・ラズタリオグルからの迅速な継承の贈り物を利用するのはスペイン人です. 2 人の追跡者の衝突により、ドゥカティは 2011 年以来逃していた世界タイトルに向けて走り始めました。 狂ったスコット・レディングのBMWと恐るべきアクセル・バッサーニに表彰台を開く主役の亡命。 無敵のアルバロ バウティスタは今シーズン、キャリア24回目となる8回目のセンターを獲得した。 2列目からのまあまあのスタートをすぐに修正したスペイン人の完璧なパフォーマンス。 リアとトプラクが首に息を吹きかけることなく、視界がより鮮明になったとき、アルバロは前任者のスコット・レディングを飼いならすだけで済みました。 2 ラウンド前に導入された Kalex スイングアームにより、M1000RR は確実にペースを変えました。 しかし、レースの途中からゲームはありませんでした。バウティスタは非常に速いペースを維持し、レディングはオールをボートに引き込まなければなりませんでした。 アルバロは、レアとトプラクだけで考えていなかったとしても、完全な結果のために戦った可能性があるという疑いを生み出すほどに速かった. 明日は決戦 マニクールは心強い日曜日をお約束します。 11:00 にスーパーポール レース (10 周) が行われ、勝者に 12 ポイントが与えられるだけでなく、残り 21 周でレース 2 グリッド (午後 2 時) の最初の 3 列が定義されます。 天気：晴れ、最高気温24度。 フランスの後、スーパーバイク世界選手権はカタルーニャに移り、9 月 23 ～ 25 日に開催されます。 ジョナサン・レイ「In the Lead, my autobiography」Amazonで販売中

-21ギリ: Razgatlioglu が非常に力強いスタートを切り、リードを奪い、続いて Redding、Rea、Bautista が続きました。 一方、スコット・レディングはヤマハでトルコ人ライダーを追い抜く… レース前のマニクール 13:57 – マニクール サーキットでは雲が迫っていますが、ピレリのドライ タイヤでスタートします。 レアとラズガトリオグルが本命としてスタートしますが、バウティスタはすでにすべての予測を覆すことができることを示しています。 13:55 – マイケル・ヴァン・デル・マークは、グリッド15位でスーパーバイクへの復帰を祝います。 “それははるかに優れており、日常生活ははるかに簡単です。 自転車での移動も楽になりました。 右側の膝をそこまで下げられないので、ウエットでは少し難しかったです。」。 13:52 – マイケル・リナルディは、ドゥカティとの契約の更新を待って、引き続き協議中です。 署名はおそらく明白ですが、待つことでいくつかの疑問が生じます… 13:50 – Toprak Razgatlioglu は、Remy Gardner がヤマハ ブランドのスーパーバイクに登場することを発表しました。 “MotoGP パドックからスーパーバイクに移行するとき、誰もが最初にドゥカティに乗りたがります。ドゥカティは非常に速いバイクだからです。「トルコのチャンピオンは言った。 “しかし、ヤマハは非常に強いバイクでもあります。 ドゥカティほどストレートでは速くないが、コーナーでは非常に優れている. ヤマハがいいと思う」。 13:45 -ポールマンのジョナサン・レイは、エリザベス女王の死についてコメントしました。 “彼女は信じられないほどの個性として世界中で知られていました。 彼は困難な時期に人々に多くの楽観主義をもたらしました。 私の祖母は彼女を愛していました。 女王は素晴らしい女性で、私はいつもクリスマスの日のスピーチを楽しみにしていました.」。 スーパーバイクの資格概要 マニ クールでのスーパーバイク ウィークエンドはレース 1 で始まります。ポールマンはジョナサン レイで、1’36 インチ 124 でトプラク ラズガトリオグルと並んでいます。 最初のウィンドウは、トルコのヤマハライダーと比較して 2 […]

すべてがうまくいけば、今日、ニヴルのブドウ畑に雨は降らないはずです。 しかし、これこそまさにスーパーバイクのライダーとチームが第 7 回世界ラウンド マニクールで直面しなければならない問題です。 金曜日は雨とアスファルトが完全に濡れることがなく、午前中の 3 ラップ (わずかな) 乾いたラップの間で煙が立ち込めました。 この時点で、天候が新しいトリックを演じない場合、予定されている 3 つの課題に備えるための FP3 の残り時間はわずか 30 分です。 とりわけ、3 回目のセッションは 9 時に予定されています。これは、フランスのこの地域の期間に記録された強い温度範囲を考えると、非常に寒いコースです。 決定的瞬間 「FP3 は非常に重要です。なぜなら、常にドライコンディションで走ることになり、まだ参考にできないからです。」雨の中で支配的な金曜日の終わりにジョナサン・レイがコメントしました（ここではタイム）。 わずか30分で、ライダーはピレリが導入した新しい滑らかなソリューション、つまりフロントSCXとリアSCX、つまり非常にソフトなソリューションを理解する必要があります。 彼らは、バイクの挙動をチェックし、装着し、セットアップを適応させる必要があります。 ほとんど解けないパズル。 この状況は、マニクールへの言及が多いチーム、特にカワサキとヤマハに恩恵をもたらすだろう。 ジョナサン レイはここで 9 回優勝し、トプラク ラズガトリオールは 2021 年の週末を 3 回制覇しました。 そのうちの 1 つ (スーパーポール レース) は、ジョナサン レイ自身との直接対決中にトラックの端にあるグリーン ゾーンを横切ったことに対する激しく争われたペナルティにより失われました。 無呼吸のドゥカティとバウティスタ ここでアルバロ・バウティスタは代わりに、2019年にのみパニガーレと競合しましたが、過度に輝いていませんでした。 “マニクールでドゥカティをドライトラックに乗せて走ったことは一度もありません」チャンピオンシップのリーダーが手に入れました。 金曜日、雨の中、彼は高校のカーブの入り口で衝突しましたが、身体的な影響はありませんでした。 しかし、このアクシデントは、ドゥカティのライダーにとって危険に満ちた週末の兆候です。 生放送のスケジュール 9 月 10 日土曜日 […]

アルバロ バウティスタは、マニクールでのスーパーバイク フリー走行の初日を 4 番手タイムで終え、FP2 でのクラッシュの主役でもありました。 幸いなことに、彼は身体的な影響を改善しませんでしたが、ウェットコンディションではジョナサン・レイのレベルに達していないことが確認されました。 雨が降ると興奮するカワサキライダーは、彼のライディングスタイルとNinja ZX-10RRの特性で大きな違いを生み出すことができます. スペイン人は、2回目のセッションでライバルに1インチ7差をつけました。 ウエットでレースをしていたら、6回のSBK世界チャンピオンが全員を失ってしまうだろうという感じです. タイトルを争う彼の対戦相手は、土曜の午後と日曜に我々が乾いたトラックでレースできることを望んでいるに違いない。 スーパーバイクのマニクール、Bautista teme Rea e Razgatlioglu マニクールでのフリー走行を終えたバウティスタは、今週末が彼にとって簡単な週末ではないかもしれないと認めた：”ドライでのドゥカティの経験はほとんどありません。 紙の上に – 言った スピードウィーク – 防衛に走らなければならないようです。 でも、ドニントンとアラゴンではアタックできたので、誰にもわかりません… でも、これが私にとって難しいトラックであることは明らかです。」。 ただし、乾いたアスファルトで競争する場合は、Rea と Razgatlioglu (ただし、水は難しい) が本命でしょう。 2人はすでに2021年にショーを開催しており、今年も競争する準備ができています. ウェットでのレースを望んでいないバウティスタは、フランスでのスーパーバイクラウンドの終わりに、別のランキング状況に陥る可能性があります。 彼は現在、レアに対して 31 ポイント、ラズガトリオグルに対して 38 ポイントのリードを持っています。 対戦相手が強すぎることが判明した場合に備えて、無理をせずに、可能な限り最大限に家に持ち帰ることが得意でなければなりません。 これまでのところ、彼は事実上常にレースのさまざまな状況をうまく管理してきましたが、マニクールでも同じでなければなりません。 ドゥカティでの2019年、彼は2回の5位入賞と1回のリタイアを記録し、今回はより良い結果を目指しました。 写真：ドゥカティ