Orelac Racing har tyvärr lämnat World Superbike Championship. I år är han bara närvarande i Supersport med Lorenzo Baldassarri och Federico Fuligni i EM. Det spanska lagets misslyckande att registrera sig gjorde inget ljud, det var nästan givet. Och att tro att den hade funnits i flera år, men de senaste två säsongerna hade den inte lyckats glänsa. 2022 hade han bestämt sig för att fokusera på den mycket unge tjecken Oliver Konig som kom från Supersport 300. Första året lyckades han göra mål ett par gånger medan det andra inte ens en gång. Dessutom fick han missa Misano-omgången på grund av skada. Vid det tillfället hade han ersatts av Luca Vitali som uppenbarligen inte hade kunnat utföra mirakel. De privata Kawasakis var Askungen i Superbike World Championship och ingen hade lyckats glänsa 2023.
Just av denna anledning bestämde sig Orelac i slutet av året för att ge upp för att fokusera på Supersport där han kommer att försöka vara en huvudperson med Lorenzo Baldassarri. Förhoppningen, både från teamet och Balda, är att återvända till Superbike 2025 tillsammans med en Ducati.
Tidigare var bröderna Calero en intressant verklighet. 2021 hade den uppnått ära med Izaac Vinales som hade nått poängzonen på nästan alla banorna. Säsongerna 2018 och 2019 med Leandro Mercado var också positiva. Orelac Racing har aldrig varit ett topplag men det var ett av de där väldigt privata teamen som lyckades sticka ut för engagemang och passion.
Nu har de små företagen nästan dött ut. Den enda överlevande är Pedercini Racing-teamet som kommer att tävla i de europeiska tävlingarna med Izaac Vinales (läs här). De andra, även om de är oberoende, är ändå viktiga strukturer som i allt högre grad liknar de officiella lagen.
Socialt foto
